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陈欧做错了什么?

2019年12月07日 20:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北吴桥艺能导热油炉有限责任公。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全xin品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟bing的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实zai话,还真有点像,真应该提gao警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)憋蕾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豌,所以在这篇文章中感吭桃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容眯妮迹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )间睛骇。作为整个车系当中的中配车型日,MacanS绝对是性价比最高的一款擂镀迸。只需要多付出13万酞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了徽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粮扛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贾磷:10.9万 车辆总价(含增值税)赋超:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胁撑旱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大法嚎,当然这些选装件也个个价值不菲离。毫无疑问衔,我测试的MacanS同样选装了不少配置铆杯,加上所有的选装件之后誓桂,车辆的总价也达到了79.79万遁档。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm离诞柯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雹缴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宽厦,比中低配车型长了18mm蹈。从数据上看缕,MacanS除了高度和轴距之外阂邵认,都要比Q5大一些湍堪完,但是由于MacanS车身足够低矮挤,所以从视觉效果上来说劫,MacanS的车身显得更加紧凑胺擒,也更加运动赏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯籍哗画,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诡十。如果光看前脸的话羚讲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滇亨碳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈软哨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗡递。如果不选装的话痢炼逢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18容牡。   MacanS紧凑怀毕诬、简洁的尾部设计祈操,充分体现出了它的运动风格薯踏迟,简单的尾部线条用最平实的设计语言纹片恼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莽孰。同样运动的还有它的尾灯劣饯,狭长盾、扁平的尾灯造型爽跨,与尾部线条搭配极为和谐康,起到了画龙点睛的作用搂。   内饰方面蛾酷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伦臂,运动中不失豪华感昧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缚功,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉把,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叭刨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肥。但是有些遗憾的是苹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岔体,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叙,感受并不算太好泞炼。   Sport Chrono组件诉谷挛,包含了中控台最上方的计时钟丛女、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胎深。只有选装了Sport Chrono组件举爸耸,车辆才可以进行弹射起步娃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雇归,但就算是为了那个做工精致的计时钟钡摊句,选装Sport Chrono组件也是值得的轰碘,毕竟1.8万元的价格凰,对于保时捷车主来说也并不算贵裂纪骆。   换挡杆周围密密麻麻的按键脑湘返,对于接触Macan时间不长的人来说天,绝对是个噩梦疵,想要记清楚它们的准确位置故柔巳,真的不是件简单的事情悔访。起码在我开Macan的一段时间里观,每次操作我都要低头确定按键的位置隘桃,真的不太方便回歧诽。" "  在国内提到奥迪离单,更多的是那款最为著名的奥迪A6L断蒋浓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勿伙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型轻碳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈埂,这其中就包含SUV以及小型车崇受蘑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫂唬据,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晒焙?   在外观方面玖辖,奥迪A3延续了家族外观设计咀舶疾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴木,用在这样一款小车上显得更有气势此杯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虹提毋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计实认侣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些控屠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉米,辨识度非常高郡纱讹,同时大灯下部还带有清洗器叹瓜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能分鸡窜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熊,至少看起来没那么晃眼相磋僚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涛诺炬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丰棺浚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应从薯,起到了很好的效果玛拈示。侧面的造型上在A柱位置最高律便,整个车型几乎以平直收尾搁愁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卡酪苯,同时让整车侧面看起来更大一些轻现。   A3的车顶采用了黑白色的设计龄扫幻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大提牡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些融,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间编歪啼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匆飘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎午颠撇,轮胎尺寸为225/45R17拍叙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皆抨踌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂递馅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赔,整体呈现梯形结构担癸乓,尾窗底部与腰线持平够宋弄,尾窗面积最大化保证后方的视野涛墒摊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拱沛商,不过内部也采用了普通灯泡光源驮檀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩诰海好吮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呜砷宽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况显,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窟霉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的母酮逆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厕继,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镐手璃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怠鸿,S80L自进入中国之后骑借,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素遂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品空,但它所具备的那种低调内敛的气质瞥饱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选落圈。   2014款S80L通过对细节设计的改变郴珐讼,让自身在没有经历换代的前提下膛韭,进一步提升了性价比仇列。面对强手如云的豪华C级车市巢嗜,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感认欣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骚,想要抢占主流豪华车的市扯怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔑吮放,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芒菱陪。   新款S80L对前部进行了细微的整容访范,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感填诬俺,同时也紧随时代的脚步浩。相对保守的前大灯设计偏,已经不再能够满足时代的需求毙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯水缄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言解,但至少与时代接上了轨华俯戊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抄,近5米的车长和近3米的轴距表现坎怀轰,让它在尺寸上并不会有劣势赁角,四平八稳的车身设计也符合其商务气质煎。外后视镜新加入的镀铬设计惯搁,虽然是新款S80L最显著的改变之一耙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点细耪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僻燃浦,沃尔沃式的家族化尾灯造型奴,成为S80L尾部最显著的标志性设计磐湿悄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解通迫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击施蕾劳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撵蓖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豌钮。   本文导航   分享到千让挪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肉恢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亩灯白,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短画免,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秋钮辉。不过旗下的产品线也过于单一警,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际籍柯,所以便下探市晨团追选,推出了紧凑级的GA3车型瘟葡肆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手踩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拔逗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沮建坍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纠劫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别金唯,也可以看作是GA3的升级版车型谅饺,依旧主攻家用紧凑级车型市场锨钦签。但是作为升级版车型覆竭,GA3S在外观设计方面有所升级耐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篮古瞄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叭暮馆,使整车显得稳重而不失时尚感磋定据。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞧此,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龚沦搂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动素巫僚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颧。此外帽侗谴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奸弄柯,为双五幅铝合金轮毂少媳筒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大书曝旗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蠕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型休技,传祺GA3S的造型设计并不落后葱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琳杠诺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炽社,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挖剩,12万出头的价格或许已经超出你的预算渺,但是无论是从配置还是动力来说偷,值得去掏这个钱百尘。可能我这些话有些官方措辞拍畦成,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法必半腐。   1.0T嘉年华外观亮槽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赤斑阀。为了搭配这台发动机枢钡琉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喊葡。   内饰部分斡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致价蹭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些串窘坛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点朗讣,这个级别的车型非常少见首韧。但并没有设置外部开关赣,而是需要进入屏幕内关闭傲宪伍。   本文导航   分享到托故肉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺家埃事,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骑俱丹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葛彼瓜,与大众168万的海外销量相差无几筷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屉娥,依然凭着一款SUV车型硼埠说,在国内获得了不低的曝光率焦猴矮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲海描雾。今年4万台的预计年销量甩,相信有一大半都将由这款车完成裁挖。虽然这个价位区间的SUV里抛,无论国产进口都有不少车型可押莺丁,但路遇科雷傲的几率依然不低京羚贪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暮父?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢砂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碍磕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雌休。这款车的发动机及变速箱等核心技术防簿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备干悸熟,并保持了雷诺一贯的安全水准北纠我。而今天我们试驾体验的毫浑蜂,正是这款车的第二次改款甫桃,已于2013年在成都车展上市粕。   外型上胶馁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琅峭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奶,倒是显得有些“萌萌哒”韧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粮块,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祭。   侧面造型上趁浑蹲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嚷败抚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘即。虽然尺寸算不上大刨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的萌虐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闻聪碘。另外裳红峡,2.5L发动机搭配适时四驱系统链猫通,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倪懂苍。   尾部造型依然圆润童,和略显呆萌的前脸很相称估蔚衡。上下对开的尾门很实用通啼,节省了上门开启需要的空间古潦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗓毋,载货坐人两相宜抱氓枫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矾涛玩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多变容卢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秆。当然朴郎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用躲桥酥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱团拜窝、大黄蜂慕漓枪、救护车等“老熟脸”们会出现弊哎,编剧还添入了不少新角色毋凡,比如老牌人物“探长”商捅,军械武器专家“十字线”壕坎,以及人造变形金刚“螫刺”等身惋。对于最后这一名小角色而言捍睡,它的“身价”并不算昂贵稀,并且在现实中外蓖,它的综合表现也算是可圈可点新门饶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筐汀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愧贯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倾本痉,说到这里幂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夸此。   言归正传跨,牺牲自我城授讣,从而使“大黄蜂”更加强大关佳辆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倘橙投,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颈秘蒜,想要拥有它并不难失栖套,最低11.99万元就能圆你这个梦慑,只不过它不具备变形功能豌埃每。   从设计以及尺寸上就不难看出必靡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吭翁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缸畦沟,所以对于大部分人而言洗派能,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娩犯筏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彼,具有相同的特质的车型还有福特翼博模、标致2008潍。在对表面参数对比后坏戳,创酷的优势还是比较明显的竭啥略,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响趟铝寸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梦,平和的尾部娶、延伸至后翼子板的尾灯组堵暇、向上提升视觉的包围等等蝗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凹纯,当然也没有明显的不和谐感侮佛墙。" "     对于英菲尼迪来说皆辟涡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刑,这最为主打的当属轿车Q系列挥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烹,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎己处绊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弊闻,而今天签径,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偶巫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的回楞,就是英菲尼迪的G系列产品非兢逛,而随着采用新的命名方式樊雹陌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变社啊堕,从之前曝光的一系列的概念车来看卫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格使场,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顽欣浓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慕枢霖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酥挫,而带有这种印象而来的就是辅:这车动力强么玩?怎么看就像是卖外形的呢箩?   首先在外观上弯零雌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格破激,采用了更为吸引眼球的设计思路忌绕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阿什,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邯爬伯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睬嫂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满程,同时也充满了一种力量感科挨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方测讥酱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观箔法幂。   在车身尺寸上茶袍敦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颂怂灿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鸵检,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丁瞬瞬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准男愁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敖滴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式儡靶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛔菏啡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亨洞罗,在这个级别算是中规中矩抽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炉丛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呢熬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夏湘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兼,同时也保留了圆润的线条风格帆捷僳,尾灯的点亮效果依然印象深刻通抢模,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搓魏肥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肪哆,这样增加了尾部的层次感亭思擅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业效,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃曹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牌吩信,并且入门售价也仅10.98万元党瘦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屁媒洽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嫂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轰拓纬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哪福,但车身上的差距并没有售价来的明显痹登,因为锋驭真的比它们便宜太多了橙。除了合资对手以外蔽嫉武,它10万元起步的售价山期,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撵凶。   铃木锋驭的外形设计上忱吉实,我听到最多的就是两种声音首闷松,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雷,而另一种则是感觉外观不好接受促潭,很少有介于中间位置的人咸,毕竟外观是一种很主观的感受背酷肠,仁者见仁智者见智率。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耪祥双,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淋浅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垢乘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孪哦逼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溜存。接缝处体现最为明显外,而且它在内饰配色上也相当讲究堵苟坚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位守蓬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簿,售价为15.48万元际笺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比身,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娟程,性价比有多高了巨刑稳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栏。况且楷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澈,还是非呈姨Γ厚道的稼恒缓。   本文导航   分享到尉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近统颧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升问,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动头怀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绒底杭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歪乱戏,这作风跟大哥卡宴如出一辙敦掏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屉:68.79万)在选配后价格逼近90万元补俯,而且市场上目前一车难求哭稀孔。那么问题来了澄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窜患。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煤牡鹤,到底这两车有什么区别伪氛诬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异快,帮你捋捋思路沃寡。   注刀菊: 实拍车型为MACAN 2.0T屑胎,为了让您一目了然塑轮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处藩。   内饰涡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抄筹,可以说走在大街放眼望去到处可见痘斥。基于目前的消费理念翁,如果花20-30万去购买一辆SUV室妇杰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卫坤、实用的内饰瀑、以及良好的通过性壕汐盘,另外还要满足偶尔越野的需求策饥。面对人们如此苛刻的要求莎缅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赶卿,看看这些车究竟能否满足众人的需求纷欺。相比其他媒体的评测方式衅,我们易车选择了多人评测的模式耽交敬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恐。    此次我们挑选了7款SUV车型卸,分别是鹅净:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客誓猫,分别来对它们进行详细的测试羔翘窜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浚杀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版受螺:25.28万元   市场优惠鹅沮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V办绦官,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佳翟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谩独貉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道理。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计崎亩下,看上去更加的协调辫。   至于尾部方面密抱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桔拳,乍看上去有些沃尔沃的影子础乃,整体采用了立式的设计风格腐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桔妹,尾窗位置比老款更直也更靠后溅髓躺。   小结憨皇革:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轻头,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞳娶慈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冉,前后不是很搭调坛,尤其后部的立式设计闹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宪戎,但空间利用率上则会相对减猩稹,比较适合那些舒适一族添愧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朵淬苏:25.28万元   市场优惠蒙附:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车强,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豹泌,新车的整体造型十分具有张力洗梅郸,五边形的进气格栅更具立体感眉立,镀铬装饰一直延伸至车灯内文棱慰,大大增强了整个车头的时尚性溯鳞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厩试,但整体并不是LED的灯组设计耿塘嗓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰教,在视觉增加了整体感的同时额联,也大大提升了整车的运动性瑟耸。   小结囤:马自达CX-5在几辆车中浆狸,我认为是最具动感的一款安糜,整车前后比例十分协调鸵梯,外加搭配蓝色车漆挞窜,使得自身更具个性磷收勘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象城,详情请见后面的驾驶感受篇核低捻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堂楞派:26.78万元   市场优惠咖疽蔑:1000元   如果不知道它是奇骏的人玖,在大街上看见这款车伸敌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伺靛,同时也是这7辆车中变化最大的车型荆,整车不再是那么的棱角分明县,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿理缄。   由于采用更具流线的造型设计奈畴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敬剧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念势,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死挫。尾部的造型也不再是那么的方方正正群,尾灯与前大灯造型相呼应博檀犁,并搭配镀铬饰条加以点缀寐。   小结凶枪里:由于我个人的车型为2010款奇骏蒙,所以面对这款全新一代的车型邪反,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慨猎,奇骏是个不错的选择刺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帛:27.28万元   市场优惠讳焚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候控,就得到了广大消费者的极高关注度喘借,整体设计与上一代差别很大扮,不再是中庸的形象删恃,而是更加犀利的造型摊岭涕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息两薪,前中网分为两段式设计海,但两块黑色的格栅全是假的犊,完全是用来装饰用的嚎嗣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅还。   熟悉老款车型的人都知道券,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厦牡沽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野但,从而保证了行程的安全性臼。   小结私如:这款RAV4整体添加了越野套件略盎软,所以并非其原车面貌吼。但无论是否经过套件的选装惨馅,整体的造型还是十分具有潮流气息的宛,另外值得一提的是芦溅殴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项既,依然是几款SUV中表现最好的创,注重空间表现的朋友们值得考虑旧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喜煞胚:31.58万元   市场优惠教:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糖吐谜,所以变化并没有其余车型那么大哺倾礁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了评毫释,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格场豆,棱角分明才是其主基调挖。   后方整体没有太大的改动凶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了面肆集,设计很好的与前大灯相呼应刊嫡伟,夜间看起来十分的醒目吉,整体也很协调绢念。   小结腺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阶苯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力编骄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宠沦毫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颁垦北,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咳,途观还是比较不错的选择谐虑蝗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茨:25.28万元   市场优惠脯顽徊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣海克斯的外观颊会,那么这款翼虎你必将也会喜欢魂歌,因为它的造型就是一款大号儿的“父⒊克斯”撑鞭。单条镀铬饰条所组成的前中网讳,显得整体十分的修长踌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卜褐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点修,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锯,提升了整车的档次谩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炭涕臀。   小结聘浪眉:翼虎是福特家族的新洞缛ト铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富澹克斯的身影物圈俩,而对于新款讣啵克斯的整体造型咕,个人觉得还是很不错的加,那么如果您要是和我持有共同的观点恃遍陀,并且想拥有一辆SUV车型纪,翼虎绝对是首选范围碉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摹潜惧:27.69万元   市场优惠汾嗣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子确黔堵,但随着Jeep旗下车型不断的改款醚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裂丸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堡挫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啼藉脊,圆圆的大灯以及垂直的中网孔典秆,无疑均是Jeep最原有的样子笨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坦,无论是后风挡还是尾灯焦,都为方方正正的样子亥荣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迷荆。   小结馈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉刖小,淳朴造型及棱角分明的设计勃我汰,在保留Jeep家族血液的同时胜春,也为整车的空间做出了较大的贡献房,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的布钮,详情请阅读后面的文章铣。   外观总结掸瞎盗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性系,基于每款车型的特性昆,有的为小改款哨及、有的则为全新一代曝拢舷,所以有的基本没什么变化翻谦揉、有的则“面目全非”管莱武。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胁驾皇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别道,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味社班贡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息络。通过每款车型下方的小结脆奶式,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孰查,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丢稗,你可以理解为营造纯正的氛围葛草。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仕菩懈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骚些倾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed让,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嚎尾县,绅士气质是宾利的“看家本领”币层程。往往馅奴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔷弛釜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氯捍吾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幻标。现在蔼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铃瀑高,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黑市蒙。自古以来皖,“Speed”一直是宾利的性能标签坛氏,以此向2003年垄断勒芒冠孤、亚军的Speed 8赛车致敬趁揽宦。    作为宾利历史上最快的量产车型甩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橇叉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腾世旗,当然灭呈荣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可固末独。    伴随著经济实力的提升呻静匆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脯撑党,当你身处被“泰禾北京院子”促、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苇毛,肯定会追求更高层次身份上的匹配寿受。我几天前去宾利销售中心蟹,它长廊式展厅规某笆』宏伟笛,处处是浓郁咖啡香竟弥梢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汇,对其购买力是不置一丝的怀疑答悄氏。我想醇,只有宾利丸蔡贩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蟹盒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹦际苛。我敢很确定的告诉电脑前的你们楔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰物,在中国未来一定能卖到脱销培。   >> 写在文前粹敲夏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撼斜扛,英国品牌的表现令人忧心忡忡孤庙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挎掠耙,它们目前都散落在世界各处烙坊,有的受到追捧有的则走向终点邦篓。即使获得成功的英国品牌涵捣胚,它们仍为自己贴上的“德国标签”忻、“印度标签”的身份感到忧虑田拧投,毕竟夺募,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裴、原木的袅袅余香推,这种气味只属于宾利斗湍、劳斯莱斯们祷蛋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头具廉岭。    从业这么多年喇报,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吾棵附,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侵,囊中羞涩遥不可及自然很重要卫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摹棘。我认为一辆好车犁康,应该让驾驶者舒服健、安静啊匡、惬意的完成从A点到B点的旅程渐绊讹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轮谈,却实现不了我小小的梦敢表。我一直认为抢闲杯,真正的贵族烹媳慌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煤,即便妥协仍然能坚守初心磷。此话适合改变自己的GT Speed火,你知道吗瞬?世上最难的事情就是超越自己燃翅,GT Speed做到了 楷就。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莫呕,当你启动它时马,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衅清猾。   >> 外观揪拾斯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锑健付,作为宾利目前最为畅销的车型畴烁极,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓦薄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翔。但是犬遣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配将,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捷牵穿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氏吨扦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谓。当然雄湃鞠,大部分“土豪”车主也不在乎肆笆刃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桅钳裂。    外观提升不是GT Speed的精髓蔑胺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品将塑锰,动力亨、刚性瞬、减重上的工作任重道远叹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攻耪,仅有2.3吨诗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疤握疗。不要小看这350kg送摧,几乎是一台V8发动机的重量失葛览。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靠棘竿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妊矗、多连杆后悬挂和防倾杆等童访。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呐霓,分别是Burnt Orange(橘)霞、Sequin Blue(蓝)渤冉、Excreme Sliver(银)纺开。为了凸显GT Speed的特殊采瞧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锣纲层。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捞篮。宾利工作人员表示楔法,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粱,尤其是在中国等兴新市场更是突出承,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俄迹。    你知道胖子多么努力吗琶笨筹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掀誊挪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窖肥暑。那些把高性能作为卖点的品牌撅诧舌,现在宾利也有资格和你们一较高下鲸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫉羌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掳槐巍,其尺寸为(mm)翟兼割:长4806鹊绰、宽2227溃、高1394盼狙,轴距为2746mm痹颂。我知道边,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耙盆,为了让你做到心中有数闷同存,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犯。与竞争对手相比桂皑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荣翱弹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碎欢氰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胁苟,哪怕国内的环境日趋恶劣剖昏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妓必。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沟葱复,整个过程大约需要22秒巳哥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间食必旦,从而避免占用后备厢大部分的空间位褂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帛歉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辩木惰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徘,没有法拉利暴躁娄糜,缺点恐怕是不高调晴祟鹅。不信你点击上方视频听听视频里声音宽漓檀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酮报: 作为欧陆GT的性能旗舰翔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角传菇刻,不仔细研究根本发现不了它的区别淡磷。虽然外观变化之处并不算多焊,但是对于轻量化怜粗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耿。" "   7月21日廉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羡、北汽E150充拇,成为第一期家用空间王冠军莽怒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威得藐然。它们会有怎样的空间表现苇豢,不如一起来见证厩。 本期内容开始前堡斡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缉偿途: 好了溅,正式开始第二期内容死惫褐。不过简单说几句残蓉,为了没看过第一期的网友们脱财:    你可能会发现寿讳,随着岁月流逝冈苦驼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阂勾卞,也当起了小爸爸徘。恰此时嘲,他们对车的选择可能也有了新的取向涎救幕,空间大辅浅棵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鹊绍。    基于此卿湘奸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伴怀竿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刹埂,让大家对车辆的实用性有个较全面孰感、正确的认识新。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸵钮氨、模拟一家三口郊游的情景实测颁洗、细节空间的展示辅仇罕、实体娃娃的数据测量四个环节进行甲。   话不多说塑冬,有请今天的选手虱,登成肌! 第一环节棚谰:堆放整理箱蒙渐,能放多少放多少    由于很多厂商弹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熟纶达,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岸,也会帮你量化一下车到底能装多少升坏码,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霖噶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号禽吭卞,并加以不同颜色区分府请,目的是给你呈现最直观的感受顾连里。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湾腾伴,仅供大家感受一下般双。今天我们拿箱子说话绥,看看它们这种数据到底能装多少箱子恼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哺:由于时间关系剔,我们这次只借到了骊威的低配版模,后排座椅不能按上图这样按比例放倒触讲,但高配版的骊威有这一功能斥栋。 首先出场的是骊威狄:    状态一皖:单纯的后备厢空间 状态二绞捌:放倒后排座椅后的空间 状态三慨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵: 骊威一如我们所想的那样萌,空间的确是其一大卖点歪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窃,小伙伴们都惊叹了!骊威猫,实力不凡络蠢巳。   其次出场的是致炫吼仑:    状态一秆疏芥:单纯的后备厢空间 状态二菇:放倒后排座椅后的空间 状态三衡豪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刀惟: 就如文章开头介绍致炫时所说滑,空间陵昆钝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劫没办。通过这一环节放整理箱的测试柑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衡险呜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倡吼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悍当淘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逻才:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焚: 通过摆箱子的实战唯歉官,以及上面表格数据的对比肩拖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉扑吕。而致炫与骊威差距也并不是太大憨,可见其空间不可小瞧贝。接下来又有哪些好玩儿环节热?而两车又会有怎样的表现呢救?请继续往下看膝俊。" "   今年5月旧楔患,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚀?9挡无用坍?自由光深度试驾报告》)墓规。当时盼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测到。    6月喷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艘疽。不过3.2L版的离地间隙汀斥、接近角耿沃、离去角扭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纳授。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曙错?    几天前悔首,我和赵璞帆沙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缓凯,这车还行不行勒碳彻?    我们的第一站危附,魔都上海嘶彪捆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毯哀据。在经历了噩梦般的改签拒临畦、等待疾、登机哼剑、继续等待之后湍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衡瑰懒:“游遍世界各地垛么修,开尽天下好车齿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弟疾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岸黄砰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戎雾。在此我可以不吹牛X的告诉大家朵憾醇,我在纽北环实际驾驶过镀洽危。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑壳计,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雇垦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸥梢芥,在国内也非常抢手恨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升囱坝淮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障端挨肚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辖,基本保留了GTI所有特征紊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痪,在舒适配置上也更加的平民化缸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整封入窃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蚀幻睹,例如两边的侧裙以及尾翼等锈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的势瞪谱。但低调的外观也有自己独有的设计元素头墩,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼻笛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性思搔休,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廓抵。另外擎,新车的LED尾灯造型也很有特色揭淮氖。海外版GTI提供了红色谭赏趟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颧沉故,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洗式,但国产后或许可以与国内的消费见面确孩九。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梢,我把它们大概分成两类羞疽溯:靠谱的和不靠谱的侮方。不靠谱的原因很多既,有些续航里程太短吮美,上车就开始为电量担心;有些性能太差寥连察,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比配没理,几十万买个两门小车汾峭,真当我们都是土豪吗腾?   不靠谱的理由千千万碾辖,靠谱的标准则大致相同哨诉髓。续航里程不能太短僻,加速不能太慢镣燎,最好还有些实用性矗功,价钱不贵就更好了陛难鸵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柔舞努,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚎火删。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓬,拿汽油车举例的话枯,90%以上都算得上靠谱唐始哺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暇,能达到及格水平的车型却不算多么伺。我们的这辆测试车是2012款的闻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型房胜。还好时隔两年唬,e6的动力系统并没有发生大变化献寐,只是外形和配置有小小的调整动。   续航里程婪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群高。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碴杆际,这其实只是理论值不扁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撩,实际用车时很难达到琴猾桐。夏天空调嘘胺、冬天暖风臂汐迹、高速快了蟹痰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程超樊泻。   这种电动车只是日常通勤还可以彭脱,但稍微有些想法就,想去见个朋友悄钒、买个菜病委很,心里就得犯嘀咕疤别翁。这种心中总有事悬着的感觉很难受滑缝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帮趴斧。   由于时间原因阔响,我们只能简单测试一下e6的续航能力滴戏饱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揽靛,其中高速路况三分之二相汀史,城市路况三分之一颈寞穷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来促,我们的行程其实就是三段泄薯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)检,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钨暴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讽尚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炉,显示续航里程320公里卸祥。完成第一段高速路程时(43公里)某奠鳖,电池余量82%(耗电17%)呕事,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)婪,电池余量63%(耗电19%)稿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)释良,电池余量45%(耗电18%)拆,续航里程134公里(减少61公里)耙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仿莲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湘修性,比如第一段高速行驶农们,续航里程减了59公里戮拟叼,而实际行驶了43公里链岁具,二者大概是0.7倍的关系疚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尼斗聚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茸使浩,拥堵路况似乎还更费电一些挤苏。" "  近两年蒋猴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屁忌,很多大厂都推出了自己的纯电动车苏颂奸,先不说比亚迪这些纯自主品牌滴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懊。今天郡锻,我们就提到了之诺这个品牌练被擒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌断,主打高端酶,并且未来也是只进行纯电动车的研发阔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹦福脓。今天共稀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瑞,下面我们就对这款车型做一次体验感搏凰。   之诺1E只租不卖翠,租赁价格为羡氨搞:日租金为400元/天碍垃菱,长租(3年期)为7400元/月壬较恐,现在消费者就可以对这款车进行租赁屑吐。   租赁价格包含矗:车辆上牌哗骑梧、充电盒安装(7.5小时充满)实瓮槐、保险问、每6个月一次定期检查保养地、车辆维修播,7天24小时道路救援耿涡、拖车以及备用车辆等为。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喷呵扣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惕坝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叔坚,虽然亮点不是很多沃芍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澜拇马,树立之诺自身品牌的辨识度绰夸侈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系差,辨识度极高论鼓饱。 既然是同平台打造惊,那么轴距和宝马X1也是相同的邪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氓,尺寸为225/50 R17剩汇饺,这款轮胎最主要是为了节能考虑舷东。   本文导航   分享到绿唬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锋吧,它是南京依维柯生产的车型山,隶属于跃进品牌旗下睹,是一款定位中高端的轻卡产品鸥沥秦。该车是在2013年1月首次发布的誓表煌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茫扔伍,为用户提供了更多的备选车型笛糠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簇力。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域湍将安,宝马向来不走寻常路杉孔,旗下的SUV并非越野硬汉邻局仁,而是更加注重公路操控性歧享铆,所以在外形上也有着自己的独到见解汰霸。Coupe原本只是轿跑车的特征通惺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坞玲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后警,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淋廊筛。在这种背景之下莆戳,X4应运而生砍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唐,宝马对于X4的设计便更加得心应手染惊柒。从车身尺寸来看泌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化无醋勃。然而实际感受上刊闻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力来筷。它们的关系就如同X6和X5谢,一个张扬斜、一个低调亭痞。要想怂萍模酷慧?X4很在行脱。   这辆X4的外观加入了大量M套件吗,进一步凸显了它的运动风格燃任。夸张的前后包围降低了视觉重心茬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贯圭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢习献?所以凭沛,接近角苫疙逗、离去角这些数据对于X4来说踢泄,根本不重要敦。   和X6一样讽量,性感的臀部是X4最迷人的地方挖。如果从车尾来看围殴,X4确实比X3运动了不少廷思,高挑的腰线娥抄、厚重的尾部都能给人很强的力量感脑。对于35i来说殴僵,单边双出的尾排着实有些低调钳。尾灯的造型是典型的宝马风格蔽,造型简单到烘、大气庐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升立门。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缆,前245mm痉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玻哪欣,这是一款综合静音椭炼、舒适谈勿、操控于一体的轮胎唇禽市。在我看来躬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彪,似乎更为合适猴扭耪。" "  原标题睛拿酸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徽玩腹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斑,该车除了外观造型犀利沛、内饰豪华糜、配置丰富之外澳盖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锚蝎。作为一款以年轻模酬、时尚为主旋律的产品坊,NX开起来的感受如何凡蘑,今天我就为大家正式揭秘穗定挽。(注傅山:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泛,如NX禾舒吕、ES椿粟茸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抵瀑:   NX车型的外观内饰设计风格寂,在之前的文章中我已做了详细介绍惨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卉。从实车给人的感觉来看孝奴胯,它的确做到了这点腑全,不少人见到它的第一反应就是虱泼:恩豌挞坪,这车挺个性莎、挺漂亮星刷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讨激饲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倒贿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刃轰。此外澜必使,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悍称,进一步提升了科技感负赎撤。不过它并非全系标配辜,在入门级车型上近光灯依旧是LED腻诬囊,远光灯为卤素灯泡涣识。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠竟亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炉、宝马X1做直接竞争沧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筐道,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔚蓄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湃爽茂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙凳稹,其中一款为17英寸萍腺,另两款为18英寸冯蹋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚕怯蔫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阀聪,在国内的售价大约1700元/条碴椽。   车尾线条与前脸相呼应季煌持,造型犀利阑,棱角分明谷韧,以凸显整车年轻轮谭、运动化的产品定位佃。同时碳虱,尾灯设计十分用心凛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缉撤,特意在接缝处增加了一小块LED脑。   内饰方面袖痘洁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寥嫩啡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邦蠢,大幅提升了车内的豪华氛围竣我。   据雷克萨斯厂商人员介绍棘爬目,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏规秀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脓哺叼,它的使用方法类似于电脑的触模板巩,并带有震动回馈功能痢遂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刷。此外淌拷辫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擅,我们咨询厂商工作人员胆,这配置会不会引入中国纹,对方并没有给出明确答复朵吭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柏,作为家族中的新进成员拭恢,NX的表现自然也不会差古顾。为了符合它运动化的定位臂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绿居募,使之在激烈驾驶时能有更好的表现考担裂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意购擦马。   在海外态,NX提供了全景天窗胜菇狈、普通天窗和无天窗三种版本的车型盒绵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃不交,采光效果很好酬粗,但无法开启毛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惰,采用的是外开式设计叭苯炊。可以确定的是痕,上述两种版本的天窗都将引入中国救惠绣,至于无天窗版车型是否会引进沏杉菏,暂不清楚儡宽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厦户痴,马自达CX-7在海外推出;2009年韶,2.5L两驱车型引入国内拜酒剃,售价28.8万;2010年蒲誊天,增配的小改款车型上市柏籍沏,售价29.08万惧池,同时宣布国产意向;2012年涛坚屋,海外CX-7停产;2014年拆煽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峰叙然,等它国产的人此时已经老了四岁了酒骸落。   从以进口的身份引入国内馅陶,到正式国产经历了四年左右的时间垦漓焚,在这四年中进口CX-7销量并不好湃适刮,一方面是当时市场不成熟炮晌,后期竞品丛生将其埋没了铝诉襄。另一方面原因也在其本身挡矗抠,比如定价高很彪宽、2.5L发动机动力孱弱等等耻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍门,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伤。在测试之前楷猩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炯苟菲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腥痊亥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm块瞪,搭配6挡手自一体变速箱菊阂鲁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掇摔,只不过调校要比CX-7上的更为激进贤炭四。即便如此观体,我们仍旧对它的动力表现有所期盼商刹颧。   油门的设定比较灵敏逛,起步和加速初段都还比较轻盈炼嫡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萎鞘宝,而不至于拖沓磋鸽磁,一切都显得易于掌握锈年。变速箱和发动机配合的是那么默契鹅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胚酒,只是在极拥堵的道路上蠕动时墓干韧,1挡与2挡的切换有点闯动而已囱,问题不大可斯。   转向和悬架的设定偏向运动识丸,采用机械液压助力的转向系统比较重胆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呛顶。悬架没有“忽悠”的表现舒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谩插澳,车内乘员经趁虾海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”富龄屯。悬架后段偏硬讨,在弯道中并没有明显的侧倾倪拈恃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盟妨簿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错簿,动力供给够积极烷捻嫉,表现不错码郸,驾驶感觉非常轻松够贸滤,动力的跟进也很是及时请崔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)襄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洛乖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右噶,而且不是那种喷涌般的迸发辱莫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刷穷贝,给人相对内向保守的错觉筷。   CX-7更擅长的是中途加速嘿,比如从60公里/小时开始烩记,遗憾的是想让它发挥全部并不容易官,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疟位刨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限履彩,这几天这种沮丧感时常出现监芭。不过也正是这个中段加速的特点附,使得它在行进中完成超车显得轻而易举零,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右提,稍踩油门就奔向3000rpm不,便能得到很好的响应绘,仅有极为短暂的降挡迟疑柿,随后就催逼出了足够的扭矩嗽。简而言之帛嗽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的态,容易上手勘,各方面的表现也都算令人满意康伙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巫端特,涡轮增压器起到了明显的效果芭娥,就像注入了某种精神类药物草,虽不时刻保持着亢奋状态里,但兴奋状态确实随时可以到来驰慕,一切都听从指挥菊。这种持续的加速感可以维持一段时间讹械摧,心里不禁一阵爽快奶娠,当然窜程,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潭弛,消耗燃油17.94升缉,平均时速为30公里/小时付稳氰,全程开启空调期旅,平均油耗为13.3升/百公里啸位本,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看块容卑,CX-7绝不算省油的那类侵猴,准确的说是比较费油漏谜探。另外为,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油煌厕,无疑使用成本相对较高般期工。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耗舱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阑倘董。说实话捐邓,那是我第一次接触这两款车采冬魄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象快啡彭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机融灌,动力同样够用僚瞪戊,但输出并不算线性恃痘慷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒋势。当时我就在想鸥夏箩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哥坝,而如今厂家真的这么干了纠钢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统分聘泉,增加了几项配置稍期,外观方面几乎没有改动哼,图中的这款车只是增加了车顶行李架琉镭、车尾扰流板和挡泥板等选装件躺尖杜。   这款帅客HR16是一款7座车型袒圈饶,它可以满足国V排放标准寥链娄,车窗后半部分采用了隐私玻璃凰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钒。当然辈腺帮,帅客实际上是一款既可以满足载人辱卸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藩,所以它的车系中包含了5座雌红、7座董导、国IV蔫份炔、国V等各种不同版本凯柑胶。   除了挡泥板之外申木盲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高复馆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果檀搅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碘,其中的最强模式叫作“Dynamic”太违,译为“动态”掇徽鼎。有意思的是柑,在英文里屎沟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顺鹅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滔韭久、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罐辽?——开启动态模式骨,就等于点燃了一根无形的导火线蒲。   要追根溯源的话翘睦,炸药起始于中国罕,属于四大发明之一贿来,不过相比中国发明的黑火药荚翁动,硝酸甘油平时更加安全可控取另菱,而且破坏力更强纳尖卢。奥迪RS 7同样如此朵,它多数时候表现得比较随和婪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肩。   首先从外观上就容易看出它很厉害铜涉豁。奥迪A7之所以独特脑痰稿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牧芥,人们将之称为“Sportback”汐,在我看来澄,它的廓更像是一只优雅的海龟撅汕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屠漂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俯盛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筛松,所以它已经不是传统爬行类的龟汉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盯邦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仑抹,让人不由自主的去稳稳扶住3龚泻洁、9点位置河裂。   在风骚的外形和各种真皮颂垃桶、碳纤维材质的覆盖之下箱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性时,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别统伪,这一点很好嗓匠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV附,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群删。即便在这种情况下峰单,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘁:谁给你的自信卖这么贵勿?不错借蓖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008受,它到底是盲目自信还是厚积薄发称净酗?我们一比高下贺才。 外观对比铰巩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臣剔,所以我决定说点可以量化的东西附罢县。首先虹欣胸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸡公宋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桥奶蹋。其次可能是由于动力的原因馅坑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舌驼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诫,备受关注的长安CS75正式宣布上市萎播剃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旁到。在前期的试驾活动上碱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赡浅冠,并对其驾驶品质给予了极高的评价矩菊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车海辱高,和手动挡车型相比柯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阀监。 ● 外观内饰的简单介绍顶:   在外观方面噬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型澜期艾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岁,甚至连一个小尾标都没有繁航。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菲滴酒,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桔,轴距为2700mm酱感,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5花府币、奔腾X80以及哈弗H6讲叙,CS75还是相当有竞争力的美,它的轴距和长度最大忿郊,宽度仅次于哈弗H6绊,高度相比瑞虎5矮了35mm膏礁。   在外部配置上把,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铣勾菱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赡弥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眠哆。另外侮倾魔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯途连轮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果囤谦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力松春际。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品册,市场售价约为700元/条挛犊,在同级别中算是很厚道的配备了灯矢。此外雷弥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奥廊氢,只是轮圈被替换为铁轮圈发,还是俩字——厚道放扯扫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格配,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鹊瘁,看起来更有层次感帝厢紊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褪岸推、设计毫无新意镐色胚、用料也很一般等不好的印象玲骄沁。不过近年来巩订歼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岭,长安便是其一悄瓢短,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耐澜隆,也很难找出它的缺点涧蔷,按键波、旋钮的阻尼适中倘残怠,手感很不错江。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顶,分辨率和反应速度都还不错谩变豌,不过在功能性上它只提供基本的导航涝弦搁、DVD武噶晴、电台拢、倒车影像及蓝牙功能岸棉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辆敖通,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栋靖,但是厂家对此并没有改进氦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放交捂读。但是潍邦蓟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坎迹城,同时设备名称也无法显示完整梨,在用户体验上还有提升空间墓订猴。   不过拭暗溜,在一些细节处理上撑莱涝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奋迷。比如在挡把前方的储物格何姜谜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羌,不过这块材质却为硬塑料冠,实际上根本无法达到防滑的效果聚坡。另外涟邪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞎厩,这点值得表扬僚虽,但必须手动摁下开关才能点亮度昏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脖峨堑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擒康当。座椅填充物软硬适中巷敖伟,刚刚好拎,并不会软到开久了腰疼田,也不至于硬到硌(gè)人躺垫。除此之外屏牌,包裹性表现也很不错臣节负,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柒柿陌。另外涟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唤精苍。   车内乘坐空间表现上浦,身高180cm的编辑身处前排刃疽,头部约有一拳左右的空间性末容,此时移身至后排入睹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卉。作为一台紧凑型SUV车型罚凶肖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坛麓。   来到后备厢湍,长安官方给出的容积数据为590-1560L藉,表现中规中矩殊馆境。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果计,增加消费者对于整车的好感度都贤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟担雇,如今市面上的电动车产品越来越多懒,开始逐渐走入人们的生活蛇首娶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忱恰脱,大家对它的了解可能还不是很多肪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痪。那么这款车究竟如何呢恐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泪皖姬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上法,我们终于有机会近距离接触一下翟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叉,因此其与众泰汽车合作花,推出众泰知豆电动车炼期。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恼庙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗标乾识?不管你信不信年洼射,反正我信了枪玖玲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱确,售价为24.98万-28.98万元孺蹲计,共有三款配置可呀骸,全系均未采用quattro四驱系统柯,取而代之的是前置前驱的驱动形式韩据。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耗捻吃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搪酵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孪隆胶,1.4T的发动机到底够不够用袱苯康,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臼,这些问题都难免让人担心凛递。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咎磺侨,它又是否值这个价格溺嘿家,下面让我来终结你的这些疑惑辫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绊味驶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芒煎瘁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谰卡蹄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境囊秦餐,既然大家都关心这一问题艾,那么我们就从这个问题开始一一解决缴饺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的段涂级,其最大输出功率为110kW草撮,峰值扭矩可以达到250Nm查,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后塘垒,动力储备不足方面的顾虑促挺,但是这些想法也好顾虑也罢绞蜗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孙钡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逗,油门初段的旷量微乎其微第渤歇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辱蔼,当发动机的转速达到1750转时细莎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩念,强烈的推背感也会随之而来邯,如果你不是冷静下来思考一下取梗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甲杏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候跺硷,一开始的想法和我一样楞,换了1.4T发动机之后虱冈,动力跟的上吗返怖?心里总是怀揣着这样一个疑问磐稳海,但是当他们开了一段时间之后剐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膛胸,处于D挡模式时图,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姥迸航,但也感觉不到激进的性格嗣。但是当车辆处于S挡时败抚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉砷境稳,整个车似乎突然变得紧张了起来酪斤,时刻专注着你踩油门的右脚醛井澈,稍有动作便会迅速做出响应俏。   在城市的驾驶中恼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朴翘,当你深踩油门时缎纪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞深沪,或者可以说抒麓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态副甸徽。此外视,作为一台不折不扣的城市SUV缺丰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咳狼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痉韩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钝菲倒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犬奉两,整个加速的过程非常线性保,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时范侣,不会表现的非常神经质锣荚下。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骇玛森,这台变速箱给人的感觉非常聪明谰挫,可以准确的猜出驾驶者的意图寒宛,在换挡的速度和时机方面非常到位甫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盘突。此外沟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错曝舱霓。当车辆处于D挡模式下芬,当发动机的转速达到2000转时送刃,这台变速箱便会进行升挡的动作拖雌,从而保证日常驾驶更好的经济性兽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贰。   这台变速箱也并不是近乎完美无乳聪,它当然也存在着自身的不足繁捆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺居羚捍,尤其是在低速的区间内亥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弄豢泵。此外办钡,该车提供了四种驾驶模式的选择芜璃醋,分别为经济寒列非、舒适桓氯、自动和动态模式抖乡胆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驮绩毋。 性能测试圣激:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旗惭毖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现适撅,最终的破百成绩为9.14秒膘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吻锌。奥迪Q3在三挡时完成了破百奋低铜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澎麻。此外懂软酸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炭烽,非嘲酌啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镜袜含,整个加速的过程十分平顺和线性腺茹联,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姐。车辆在全力起步的过程中念,由于没有采用quattro四驱系统霓,车身有轻微的抬头现象担汐,前悬挂的拉伸比较明显羞蚂。 性能测试腻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凶锨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哼睬。在整个制动的过程中匣锯竟,G值适中保持在-0.9到-1之间趣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颂,前悬挂很大程度的收到挤压狄苏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显概肺。此外妻绿境,该车在连续制动的情况下焦倒堪,受到的热衰退现象比较明显联负,在连续测试过后乓翅,制动距离增长了接近2米伦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容污刮,动力方面也足以应对使用的需求委相韭,尤其是在低扭方面拆乘,这台发动机表现除了浑厚的功底伶含卵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衫校。对于一台城市SUV来说赋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑协。" "  你有没有这样的勇气萌,一辈子只留着一种发型扑,带着一种款式的眼镜捂稼?或许多数人会摇头说不伤砰。试想你现在穿着中山装妥卞,带着大边框寝钠记,留着中分头走在街上残,别人必定会投来异样的眼光寺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茄钒,但有一种美弟激筒,却是永恒的膜逻阔,我们称之为“经典”徽们。就像中山装逐渐演变成了“国服”糯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘦,看似过时的东西稍加润色橙浆恭,就会焕发出经典的力量标回。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沉昆念,也是一个互相佐证的问题培餐挡。正是扛住了时间的消磨夺毛,一个产品一种设计才能称之为经典杆。而正是因为它是经典憨,所以无论时间如何过往拇皇,岁月如何变迁冉衅伸,它依旧能代表着美妥泄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擂戚邵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斗倦橙、保时捷911绍、MINI这几款车了疟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坞,这是一种财富艇显缎,就像一个国家的历史一样哀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓝等图。但就像中山装一样偷朗,如果不稍加改动创间融,依旧会被人说土气诡奴滑,MINI也是一样村,细节的升华会有益于经典的传播和传承来。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驶纹酶,是全新MINI车系中性能最好的潘把。所以车头车尾都会看到“S”的字样搪肃簇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馁哗逃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矗,这是它彰显不同的地方搏,尾灯的轮廓更大了缉,但相比老款不够凝练叼,同时你也感受不到它有何种审美的进步赤舌挂,个人感觉它是为了变化而变化老。轮毂方面顾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咀壁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歉萌磐。不过革素,在真正接触到保时捷Macan之前嘘砷,我对它的真正实力也有所质疑蜡。众所周知挨捂挟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袒块,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岗?带着这个疑虑舞坛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潘闭扑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滤念,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膊纳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旅泡葡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似感境临。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型售雀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椿几绕。在没有任何参考坐标的情况下卑帝阂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的工。排除了惯性思维的困扰莲挠,对于一款新车而言或许并非坏事殊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贡蹭,因此有关它的设计特征我们并不陌生娶杜。作为保时捷推出的第二款SUV车型撕垄箩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泡搁窗,同时也融入了许多独特的元素亨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚀蓬杉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惹,因此在细节处理上肌撕,新车融入了更加激进的设计元素傻晌窗。    作为入门版车型波贾橙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懈彤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯憾,并采用导光条设计草菱吭,其视觉效果更具科技感井。   保时捷Macan的腰线位置较高录,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚊抱拣,营造出强烈的动态视觉效果刊航。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格警慌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一话估,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格釜失。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勤固,我的同事此前已经为大家介绍底遁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解官泞闯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍难。" "   ??????? 提起观致竿潜,大家都会想起什么镀?这似乎是一个难以回答的问题爸克。作为一个有着中国血统的全新品牌喉莱妨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吐。在2013年就松拢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砷风矗,一石惊起千层浪垫阿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挥。   如今唐,观致的第二款车型链期,观致3五门版也如约而至闷衡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磁?它的到来烙劫枪,在扩充了观致的产品线之后揽购碗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宛封?自然是令我们拭目以待嚷憋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翱弗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雹俱劝,时至今日都没有做大幅的修改拓丹姜。就是这样一个古董级外貌的家伙冠申,最近竟然和新能源技术杠上了担彼靡。2013年的日内瓦车展上浑兼尘,路虎推出了一款纯电动卫士济蹬,旨在告诉大家卫士宝刀未老费孟。而这些天喜颓景,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盾,看起来萍端,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辛鸵距。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品房夯萍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畦航,并未成为现实和,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糕。   事情的转折点发生在2014年6月18日倍阶蠢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奶,并且这一次瑟,车身上已经重新贴上了拉花扭高随,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偿萝,而是一台真正的电动版卫士昆仇。   之后通过各种途径的联系风苏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撑,虽然这并不是一款量产车尼,也没有任何电动机廓离别、电池组方面的参数数据倾傅航, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杜,我们认为此次试驾还是很有意义的刊。   ■ 外观造型畏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷情堡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谐塑氰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攀票裤。   电动版卫士全球仅有7台龋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凭捍怪,基于卫士110车型打造沉涎,可以根据情况容纳5个或7个座椅屉,算是车系中的“旅行款”碳耿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承开,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闺铺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞋惮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隆丰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羌,丝毫不加以修饰傅戒。按照官方对柴油版车型的销售策略毋祷垮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件快。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理起念扑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勘南堤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒋。正对车头拳,右侧翼子板的通风口也是镂空的蚀茹,下方是空调系统的进气口级,而左侧的则仅仅用作装饰氖概拭,所以是完全封死的状态颗呐亢。   平直的挡风玻璃坊盟、小雨刷掠当屉、面积可观手动调节后视镜系趟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凉琅瓣,而在这台电动版卫士上美胸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雄蛙访。   实际上愁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挤驴镜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线史橇,电动车窗只照顾到前排乘客凌,第二排为手摇的视并,第三排则仅仅是推拉窗晚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林床慑,确实监,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斯腺煤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厘盒梗。   三窗式车尾设计除了古老外绦逗,想不出更多的词去形容维既淑,好在后窗电加热患湾泥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赁享剐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侩。至于各种不同用处的尾灯拿经,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧老把垃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痢莫,并配备了13针牵引电力接口社钎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泰。而对于电动版卫士来说垦久,这款车的拖曳能力也非一般强大铅络丘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡希,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置亩瓶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯府迪皖,在这四年一次的盛世当中荤朔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘斗琛,在经过整体的细化改进后整体更出色沽狗坡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈却住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旧蓉偿,对于这样一款小车到底怎样管,让我们一起一探究竟串蛔纽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皑梗认,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酬郝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恢恼怀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计完漓莫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格既,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贝椭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈海可靠的选择闯。   相比现在很多的车型炯裴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陇,个人比较喜欢这样的感觉湘屑,朴素也是另一种风格乓两,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好构,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滥惯频,可以说是起到了点睛的作用杆汗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创攘病口,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格殿苔,看起来还有些运动精神笛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组署侣枢,同时也是远近光一体设计辣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气殿,更加突出其可爱的造型风格跨谱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体囊兴廉,同时也表明了J2的一种年轻风格痹戚喇。虽然是一款定价不高的微型家用车蹭许,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韶,雾灯虽然不是什么贵重的配置掠僳,但对于安全的保障还是多一分才好叹菇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尖铂,实际使用中虽然刮水面积稍星D尽,但整体还是清理的非常干净燃。   在车体侧面造型上涉项沙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计切酮良,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冯角,这样给头部空间会留出很多处领,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剔叹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感门寂汀。腰线起始的位置和大灯高度相同帛,这给了驾驶员足够大的视野空间豹猫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间船茫杀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高煤词,感觉像是一种电影院座椅的设计风格无呕。   在尾部造型上介立,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轻袍钩,同时加大了尾部示宽灯的面积阑耿临,为了就是提示后方车辆注意安全赴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豢涪娄,内部非常的深不过开口非常行墓洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虏船酚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骡汤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迹巧,虽然是钢圈餐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型略墨撂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辣。另外趣,一直让人头疼的售价问题申败十,此次又出现了秋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斯商。价格问题仟台惠,在上市新闻 中已谈了很多膜九皖,不过与价格相比勾杯咀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善播。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题围费柔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掳,即将为各位解开疑问冈售辩。   观致3五门版已于6月24日上市距,目前指导价已公布弊,售价区间11.99-17.19万元 催。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妮届:依然遵循简洁的设计思路归桔踞,造型更显年轻滩开。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饶骂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁。可以说劲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漏鞠婪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戒,不过在细节上却更显年轻宏埂仑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哨,轴距为2690mm氰核,除了长度缩短了177mm之外鸡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉违篡五,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泵叫冒。在车身颜色上那校虽,观致3五门版同样有6种颜色可压怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柏内,色彩更为鲜亮啊戳,也更有时尚感即。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彪徊陀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别新鲜几。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绦,而前雾灯也采用了圆形的设计慑抨,更显时尚售。另外酪敢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垃尘、转向辅助灯和大灯清洗装置髓凉刺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靛。   除此之外戏恰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大透腑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炬胆搽,并且轮圈的款式也更加的年轻懂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18患蒙。所以在轮圈与轮胎的规格上良奢喜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膳烂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍畏停贩:与三厢版一致朔方,细节改变不大锌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陀谐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讳迁长。中控台采用对称式设计莆坝,各种功能布置规整池冲哆,按钮数量控制在了合理的范围内贡诬,不会给人一种杂乱的感觉漏。平底式多功能方向盘与三厢版无异摆,造型很有运动感驶射,真皮包裹的外圈握感也很不错秘架。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拜景汤,除了蓝牙电话腾嫡、多媒体播放等这些基本配置之外溜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羌。除此之外券霸,车主还可选配观致逸云的增值服务骆镐,该服务包含实时交通路况掣篙磐、实时停车场信息和地图更新等嘛本锚。 ● 座椅及乘坐空间蹿麓很:白色绲边真皮座椅很有时尚感温。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜜,与三厢版顶配车型相同拴嘉靖。不过区别在于磊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呕坑丸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸡拟贰。   在乘坐空间方面薪勒架,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杏,并将座椅调到最低位置后胶驴,头部空间大约为1拳窘希,显得很宽裕;而进入后排后钨病冯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岭吉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的提谦贪。后排中间地板隆起幅度较大镁梅改,长度也不适合搁脚前管擞,中间乘客的舒适度会受到一些影响谭。 ● 后备厢里、储物空间和天窗慕:后备厢容积403-1105升睡闹示,储物格众多地话。   在不放倒后排座椅的情况下奠霉皇,观致3五门版后备厢容积为403升贬箩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题显标。如果嫌这样的空间还不够的话椿,将后排座椅全部放倒后广,空间最大可扩大到1105升惋。除此之外萍抢,如果您随身携带了诸如手机贡吐椭、饮料之类的细碎物品的话焦斧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汲娥卿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备美,可打开的总面积约为0.22平方米郝巫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似串。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拿,两者最大功率分别为126马力和156马力陪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拼耽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浑贝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外避领呈,其他车型均采用6速双离合变速箱私鲤举。在底盘悬架方面榔害渭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怜驳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贬。 ● 驾驶感受诺:底盘调校水准高爱俄婆,变速箱低速平顺性比三厢版好另椿。   此次试驾会上僻,我们大部分时间都行走在城市道路中报轰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撵,起步时若是轻踩油门踏板芳卿,车辆的提速会显得比较迟缓饱呵搔,若要改善的话集樊,需要至少踩下1/2的踏板行程剿耍陇。对于开惯了日系车的朋友们来说腺关竟,这种偏向于传统欧系车型风格畅污,而非“一点就有”的油门调兴炻南福可能需要一点适应的过程臼违。   而在整个加速的过程中瓷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姑位差,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卿,咆哮声已经传入驾驶舱匠,可就是不见变速箱及时升挡线。另一方面捂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盒面,整个介入过程并不是特别的线性韧势澎,其工作时的噪音也清晰可辨份蘑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音申另肥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仕辫础。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抠牵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受美习,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妊克巧,并且伴随着强烈的顿挫感坑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涕境。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态版冻铰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少举抽懊,虽然顿挫感还是有仿现,但已经能够被绝大部分消费者所接受舒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祷溶,那么我可以回答您岔,和大众的DSG表现相差无几毋史菊。全武曝。   从观致工程师的口中得知呻貉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倍唉渴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下憋淌磕,对变速箱程序权、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毋僚副,找到其中一个最佳点讽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辞瓤。   在手动模式下哭,发动机的表现仍然很积极椭岛,不过由于其低速动力输出并不出众举,其加速度并不能让人感到满意东,很大程度上墨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梗。此外驹禾沉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醋欺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似禄酪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拾天菇,而在此前的三门版车型上噬,我们就给予了相当高的评价哇。虽然仅从结构上来看夕偶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耻,但作为一款家用车锯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诞,高速行驶变道保证稳定性逃该。事实证明响筐人,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茬,并且从车底反馈至车厢内的声音蹈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜕衔堑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侩纲台。   ● 编辑总结控:   从我们此次的试驾感受来看鲜链,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焊、时髦的外形啸荚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酮疲藏。与之前我们体验的三厢版车型相比稿撮瑞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傅,尽管目前顿挫感还是存在毋写,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仟股,有值得称赞的地方蹈,自然也存在着一些不足冷耿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呜抚小。另外甭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碎没雄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯略惹辣、转向辅助灯及大灯清洗功能渭酿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涂,这样看来涝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肮肯宪。不过怖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蚂期。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骆困,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舒管,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篓温。但个人更喜欢两厢版本陵焊勉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因百撮醋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蠢忻办。当然较矩盖,作为同一款车蚂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酱羡。三厢版本更加实用豪铂措,两厢版外观更加时尚干练绰。今天带来这款两厢版爱唯欧涣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足官灿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氛毖,大灯的设计相对保守了尚,但也减少了人们对于这台车的争议性感己寂。从而扩大了消费人群壬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翅,各有各的美褪射。但无疑查,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顽。   侧面的变化并不是很明显吞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扦柑。相比三厢版要顺眼的多灿。车尾的变化同样集中在尾灯上瀑,尾灯的轮廓变化倒是不大贪,变化主要集中在尾灯颜色的改变淡抄炼。深红色的外围显得更有质感扮猎锹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聪墩骏,越野车是最好的选择项辽告。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裁窟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40葡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肖达彭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远良屋露,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40送。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搔。除了电视剧的锦上添花赏八,BJ40本身的魅力也势不可挡离扳甩,下面我们就走近这款“北京青年”吝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼山罚。   外观/内饰讨赁叫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试愤尺,或许有人会问那为什么还要进行测试昆内赂。其实答案很简单捌融,之前测试的BJ40是一款试装车禽翔宋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沪贫,包括电视剧中车辆也是如此媳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粒。虽然我没有见过之前的试装车土,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异竿迸,甚至有些地方与牧马人不相上下遁另讨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甲弯石,之前我的几位同事已经介绍的很详细了樊射香,这里就不再做过多赘述郡练坷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灸,你会发现并没什么科技感桅寐,简单的线条龟清、硬派越野车特有的见棱见角的气质钢鞘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瀑惫。另外惫毋瓜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幸诲吧。硬质塑料质地的中控面板很厚实陋,比起舒服的软性塑料手感稍差朝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溉歧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事融赏胜,同理使用织布座椅也是一样肝柿,无论您是刚刚涉过水千绩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奖赂扫,都不用担心边壳烦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戈,不需要华丽的外表去装饰哥。虽然BJ40有着很浓重的模仿播勾清,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格连猜盯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擅闺,那只能说这个人并不了解硬派越野车赊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烘,让人想到真正的场地里去撒点野斑檀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溶?惊险的高速穿插槐令铰、精彩的甩尾掉头落病供、惊艳的侧向双轮行进甸臀口,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烦。时过境迁乡,萨博虽已退出中国市彻ú璋濉,但把经典的两款车型(即9-3彻馈融、9-5)的技术留在了中国士,在北汽成功收购萨博技术后背涡缺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踞面霉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兴呈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掸獭兴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疏,主打性价比与实用性供浪疆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讽共,只是在某些方面使用了相关技术而已新。   从外形设计上就不难看出抄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苍琴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卯碾赁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吹入汗,同时车身上所使用的犀利线条蔬钮阀,令时尚动感的氛围展现得十分充分痛卉幕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兔,车身各项参数都小于萨博9-3暮,所以直接套用的说辞显然并不成立面垢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匹卡雇,打造一款可以继承优秀基因拐溜,并适合普通家庭用户的车型矫复立,成为了设计团队主攻课程零。   上扬的尾灯组有种凝视的神情硕俩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应长写绍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痹,但紧凑的造型与简练的线条娩馁庐,使其观感的持久性更好溃奉健。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多施拖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狗泵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型达杉,价格能接受炒惮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桥胁。而现在也有很多车型供大家选择弓勿,包括大众途安寇昧疮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逃梧辟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碳,它还有一个进口车的身份贡弓筋。接下来回涛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赊恒。   外观显诉愤:起亚最新家族设计垂锑缺,略显可爱扒,大部分能接受徽稍彤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磁啥,同时又有一种独特的卡通味道滴骂贯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剐阔星,没有配备氙气大灯撬,但全系均带有LED日间行车灯驼卵拘、透镜及大灯高度可调功能芭。雾灯部分的设计很有个性吹焊窃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匿棚辉。   由于车身高度降低轿第,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鼻,平滑的车顶线条降低了风阻系数啊没,流线型设计更加美观帝。全系除顶配的豪华版外亭,后视镜都没有集成转向灯功能淡坪摔。另外失,低配车型的轮毂也比较简洁吴食狡,轮胎规格为205/55 R16艰。   新佳乐车尾的设计十分简洁僧揭镁,总体看上去比较圆润绅拘癌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孤劝栓,凸起的轮廓首尾呼应恰辅揉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檄,车顶带有行李架躺吠呻,具备一定的实用性侮。新佳乐全系标配倒车雷达功能芳吐施,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袖宽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源股,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题室功。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌超蒋危,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垛。而提到雷克萨斯藉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垢,立刻联想到了舒适杆、安静等一系列形容词号卑歌。   作为雷克萨斯主力车型你温杀,ES系列占据其在华销量近半壁江山眷碳趣,舒适表、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚎放烹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h问阔,更是有充足的理由享受这些评语多盾篇。但更重要的是骚编,在环境日益恶化寥、石油资源日益紧张扮肩、油价越来越高的今天苯仑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搅鹅。   外观部分枯覆贡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剑纷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生竿,和前代相比进化明显仿。初次亮相时畔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掳溪。与丰田一样琶小,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娄,目前已被广大消费者接受纺唉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题危爽。   外部配置上庙婆腾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能曙瑟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫂骂,与中网造型配合不错劲骡蜜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扒相,轴距2820mm半保倡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雾,ES没有针对中国市场刻意加长晨沫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竣翱,轴距比老款增加了45mm犁降拐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骡同愧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们目。当然漂摹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菇签,我们依然不免将他与节能环保联系到一起环。另外癸镐氓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裁,更加低调嗓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炒焦撮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呻侣趟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹄、忘记沉默寡言的正装车主管脖嗡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丛挽、忘记... ...算了镜剖,需要忘记的东西太多境,你只需要记得一点呵权钳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽行狄取。   奥迪的低调吕人卯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陆底舅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝传,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔑。依托自奥迪A7的造型设计涂,RS7依然拥有优雅的造型退碑乓,仅仅在一些细微的地方伦敦呵,RS7做了运动化改进稗提。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磁隙内、以及哑光附件鲍镣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吓涣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子购慰播。   如果客户需要讼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戈拱窖,其轮胎规格达到275/30 R21溉阶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慰厩毯。排气管依旧体现出奥迪的低调容风,外部看是两个椭圆形排气管显,而其实际是双出四排气珊,因为单侧双排气有节流阀罕屡,用于改变排气通道猛步泵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣订。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线降。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔创涸烦。车钥匙本栖、平底三辐真皮方向盘鬼、运动前座椅冀坊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摔额典。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疏梁,还提供发动机增压压力封信、机油温度显示和圈速计时器等数据镶挂隘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辣枷柯,并提供其它3种材料作为选装汹。车顶内衬标配黑色织布瑟糙崔,可选配黑色Alcantara面料环。搁脚板袄谱础、刹车踏板扁赌线、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吝隋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陵宠办。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炼独墟、一体式头枕的运动座椅诡府阀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拣臀,并提供钻石绗缝尺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拆桶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疲,就像微博上说的僳,一次刻骨铭心的爱情钵酱,一次说走就走的旅行什么的萍毫携。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求容,但在现实中籍,你不能永远一副放纵不羁的样子取,特别是在资金有限的情况下净惟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窗弟。此时你就需要一辆价格便宜炉、实用可靠的多功能车型停跨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型督竿故,分别是景逸X3和景逸X5趟,形成高低搭配产品布局秃。景逸X3属于入门车型骂,共有三个配置金,指导价从6.99万到7.79万元慕嗡横。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辉免。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滦得,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怖兽。这款车的前脸采用了新的风格样式嘲痴,线条比较硬朗清,造型简洁流畅梗官,同时又很饱满狡短废,没有过分追求标新立异的夸张风格侗会舰,显得更加沉稳秋栏朔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素项泪,给整辆车增添了活力担飞。   除了前脸之外酪当,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拉,让人略感失望灵亥虹,好在整体风格还算融洽列刃,不会给人前后脱节的感觉介栖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm武、1835mm和1705mm季,轴距为2685mm颇嚎,在这个价位上算是较为突出的水平了厘惨,保证了足够的车内空间莆肪线。" "  在固有的印象当中憾蜂耙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舶撇,作为日系三大高端品牌中的一名骑桶箱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赂控答,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次婪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腐浚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格武伺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞄揽功,取而代之的则是一种日系的柔美风格拼牌存,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力界棉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点草,并且这种特点让别的对手无法模仿含鸿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柔钮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大达颗份,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仟老。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勘拈,看起来非常具有独特的风格联谅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计渤禽,不过看起来还是比较有神的棵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔡贺撵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示外怯哺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阮两。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啃檄板,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉须精弓,这款车有这么长么红?实际上后门的长度远大于前门绣澈,不过整体造型并未收到过多的干扰附四半,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格费保返,因为C柱的造型更加接近尾部抱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果既酗,腰线的设计在在尾部提到了最高呈,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹃拎传。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寥玲厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醒唾道,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撂,到今年4月20日其正式接受预定前入酱,不到一年的时间哆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粒。在新能源车量产详、市售的速度胚罐耙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌希步,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袒将溺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弘瘫冷。当然班岸篮,汽车之家评测新车的速度也不慢峭拭,今天谋伍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章儒取,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巧庙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款论繁嘎,其中橙色的为增程式混合动力版车型钨厦,白色的为纯电动版车型贪捅垂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跺春。   ●外观即:造型前卫虐驰分,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布体,我见到量产市售车之后冉攘毁,其外观真难以与概念车作区分涎姑。宝马i3前脸造型饱满圆润墩叹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萝磁。不过帝猴莱,“进气格栅”四个字需要打引号了性透,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霓抚徒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾看脱枢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涪,让整车看着很有质感且与众不同递。当然成,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼木橇物,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恕闪尉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨歉交,但它的车身侧面看着一点都不显小蛋顾苍。在我看来原因有三偶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芒胆妮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少级铜沁,给人感觉比较敦实颊梯。特别是车高数据灌可,它比X1还多出了23mm畏泉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鹊,达到了20英寸患耿新,但胎宽却很窄钨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20团惋卞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哼仆。有关这款轮胎项蜡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驶廊骏,基本都表示由于规格太特殊崩凹懦,没有现货也没有报价侵盼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质架撅湿,很独特点磕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伞。尾灯采用得是隐藏式设计负惰救,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分点儒你,用于显示示宽灯顿煎沉、刹车灯以及转向灯等囱忱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孺吞,所有光源均为LED嗡厂嗓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拎,欧洲市场上柴油车盛行已久戈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展才。不过近来刑娶拜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侨推辩,Jeep便是其中之一粉晤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待无姜。 ● 外观介绍虱醇链:与汽油版无异嘎趴媳,硬朗依旧膊。   从外观上看停肋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粹寐抹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型师贯距。新车的外形仍然显示出硬朗斥、时尚的风格陀措,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大废扳,提升了时尚感懒摩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靛穗逼,在同级别车型中“个头”并不算大蔷册肋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势端恫霉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夏。   在外观配置上轮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闭韦巴、雨量感应雨刷咸戒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疟犀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞥。轮胎配置方面难,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厩我睫,轮胎规格为265/60 R18华噶啥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廷,规格也变为了245/65 R18跨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时许矢阑,我们会谈论什么曹?是大老粗一样的外观门混晚,还是“马路杀手”一样的形象曝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敲辛,笔者也不例外擞维草。6月5日下午吵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惟茨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象案,原来大块头也有过人的大智慧沟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坷侩、FM两大系列可,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谦饰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华功,中国区总裁陆博天到场助阵玩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后通,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坟慑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亮贰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了信朽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酞蕾,最大的意义还在于为企业产生利润讣皑韧。因此饶哩浑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窝,并体现在生产效率簧胶滥、节油效率违、完好率挛歪台、安全湘巍夹、安卑耍和驾驶员体验六大方面笺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型授乐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择天,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颧娠聪,而大众凯路威则开创了一种新的格局队莲棘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寂粱空,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奈糕横,而那款车型是针对高端商务市场的车型诲庙磺,虽然其内部可以进行简单的商务会议陇郊豪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的力,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案队赎掂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膜须将,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厦割面,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菇玻锈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亢烂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狼妇刑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霜眷梦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孟沦农,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掇清设。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喷粱,只是以简单的卤素大灯出现敛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯公,只能说稍显遗憾晃鹤罢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碧郸崔,并且其敏感程度非常高痪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赖娥痘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邯到供,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桂冯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凶,在尾部造型上也同样是方方正正棱驹,给人以刻板的印象脱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粗,看来稍显朴实无华诧熬骗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前趴退。尾窗的面积超大拒冈秆,并且配备了后雨刷考陵,可以说在安全细节上做的不错缸遂涧。尾灯的造型也毫无新意摹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写纠搿,尾灯内部的结构也比较简单慌构崔,并未采用LED也是针对不同定位的选择较,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熬馈,尾部配有四颗倒车雷达探头滤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杠。作为一款商务用车倾陀岸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扣,而旁边就是凯路威的备胎所在地冷罕捅,这样的设计使内部空间得以最大化利用府节。   相比国外的凯路威车型长侵蓉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僚匣,造型上采用了多辐式造型慌淮桨,轮胎则采用了邓禄普品牌朗刻动。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拐蔬交,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韧逻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陀啼斥,我更多的会用臃肿两个字来形容它裤娃。圆润的车身樊护绅,没有棱角的线条推涛,大而无神的头灯勿贪,都让我对它提不起兴趣耽氰。第一次见到新款昂科雷时芒挝,我的这种感官得到了改变囤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卜失财。新款更加俊朗怂迪,就像是一个胖子都措,经过健身拦板,从大腹便便变成了施瓦辛格美箩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孤兼,这种类似于点睛之笔的作用就龄,实实在在的发生在新款昂科雷上面泄拨玖。之前的头灯让我没有胃口钾遍开,尽管亲和力不错分腊私,但太没有性格全辟集。连同这个车身疾匡,都让我觉得臃肿无比眠哀,简直就是个满脸流油的胖子羌搓。新款更换了更有张力的大灯暴,进气格栅也变得更具进攻性饶寄卵。这样的风格垦墓辩,我想才是大家喜欢的昧绥。   侧面造型的改变不大问,侧窗面积所占的比重依旧很胁┟枷纭,这和新君越届噬涟、GL8都很像碗漓。给人一种重心很低的敦实感吠。但对于车内的乘客来说弯,这不是个好消息删妮希,过小的车窗影响了向外看的视野苍抽。造成了不必要的压抑感帕茄。或许对于选择别克车型的人们来说慧,这一点必须无奈的接受了响才。   车尾的变化不及车头挖啃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梳勤姆,或许我会更喜欢它浓。但事与愿违婚,尾部的改变仅仅局限在排气管上旱列诵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帝。这多多少少会有助于提升质感垫。也改良着尾部太过圆润的整体气质湃山。可以说虱先,这次外观的改变仕农汗,在这些细节上还是很成功的通层靶。相当于一次瘦身和塑性遁尾,让它的线条和筋骨更加分明修丁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戏,纳智捷 新大7 SUV正式上市坡,官方指导价格为22.68-27.48万元播。一直以配置见长的纳智捷品牌抡,在小改款车型上又下了一番功夫沟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尽距奠。在体验的这几天时间里潜霜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”互辫饶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奶。也有好奇的邻居询问这款车的售价界,当得知价格只有不到30万元时狸,邻居更是深感惊讶徒儒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢将葡?本文就为您带来答案悍芜。   作为一款SUV茶篮闯,“大7”这个名字一点都不为过烩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坛汹,2910mm的轴距更是傲视群车犬戈,也难怪引得路人频频回头享烁。不只是尺寸蜂蛔瑰,本次试驾的新大7四驱旗舰版褐,整备质量达到了1950kg侯跺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箍刑。   作为改款车型糠,新大7的外型经过了一番修改乐揪,主要体现在前脸和尾灯上浩姜。大灯造型有所变化特憋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丝倡,而经过修饰的雾灯梯苗、转向灯和前雷达疏吝使,给人以霸气外露的感觉画。整体上段拌汇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉快毛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帛沫豁,比较实用悉太。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酸换脸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欢溃。从奥迪A8的换代憾诵、全新奔驰S级的上市睛段镜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丢查。这三家老牌厂商动作频频携牵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伞檄奸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泊辛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今化藐举。而随着混合动力时代的来临犬踢捐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烦掸,可以说从那时起甸卿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灯桂媒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棚轻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吹无蜜,以期对它能有深入了解搜搏骗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内患诞浮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峦酮境。相比之下间惊,雷克萨斯LS在此方面并无优势筛皮另,长度淌嗓摄、宽度和轴距均落后于对手坡瀑村。   即便不看车尾的标识阀报,仅从前脸上幽兰色的车标兼垃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型媚蔽痊。而身挂HYBRID标识则意味着倪赡驼,除了树立当家旗舰车型的形象外捌先,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神券。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嚷疆,只是在一些小细节方面令人有些不满坊。如果用最严格的标准来衡量俄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些信陶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后醋孝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手携皇徒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荤错,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坞衬汗,这种车型的优势就在于皖判嵌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感噬,还拥有了超大的车内空间断铜哼,优势显而易见萝挺,而今天我们来到了美丽的太湖枷盛快,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屡们,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陛歼,也让更多心意欧力威的人有更多选择能参潜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阀蛊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浮,不过从售价以及车身尺寸方面来看兄泻绷,欧力威确实占据一定优势环挤谎。   外观上欧力威厢型车身造型僧,并没有阻碍它时尚的视觉感效,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讳,时尚并且使用灭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堆胎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冉煤。   非对称化的中控台设计揣,与1.4L手动版没有什么变化拍陀,首先造型上足够年轻协调坏垒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卯顾。欧力威自动挡车型姆勒剁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翘伍丝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键累平,操作多媒体更加方便小冠互。中规中矩的仪表样式没有什么改变罢昆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息画。   本文导航" "  有突破有挑战藕案帛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醛抢擦,就会有这样的感受举两感。它太挑战人们的传统审美了岛啼饰,怎么样也无法用大气黄、简洁完玲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产非逞。自由光承载着延续切诺基的重任辛,就在这样的争议声中款款走来羌怪潞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统独滦逝,挑战着经典挝布嚼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠,在做颠覆传统这件事蔽眉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘归。就拿前脸来说杆,好看不好看绝不是我个人说的算的沛停点,每个人眼里都有一个不同的看法税赎伙。或许慢慢大家就接受了传。   作为一款中级SUV醛联,车身尺寸上中规中矩史,作为切诺基车型的延续唤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现魔驼氰,但也能看到不少突破之处驶痪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重节崎拱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搐垢投。   本文导航" "  从1985年开始拓份媒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上临漏,1991年出现在5系车型上宏,1999年开始陆续出现在X系列车型上铅豹。直到现在邢回,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缝吩。2014年5月22日琅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郎少誊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型即,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撤琉垫,新BMW 328i xDrive渐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撵吧。   第六代BMW 3系延续了这一传统缉戊,将融合了电子气门控制十、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配改浦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凄些块,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琳洁,要了解这个问题前边缉钡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掳薪拱。齿轮传动式分动箱咸壬铣,连接前轴的方式改为了齿轮传动盗拼,其他地方大同小异滑。对于宝马X系大部分车型来说鲍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幂耗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憋驴竿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柔。由于前后轴均采用开放式差速器柬晶,遇到交叉轴情况时废贰,也只能依靠电子制动来辅助缸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枚钩玖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搁,与齿轮结构的分动箱原理相同市媚硷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芥惯诽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥海惋律。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苟诚烧。至于控制多片离合器的方式宽连,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式齿拐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酶,所以常被用于装配在更强有力的车型上侍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淖蓄冠,以对扭矩分配进行不间断地调节漆外娃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配石颊魂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赂驮,默认状态下前后扭矩分配为40完拭:60够寺返,最大前后扭矩分配理论上比例为0姐释:100到100辰凰任:0之间呛美老。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矩烧。扭矩分配可以在0.1秒内完成哨思史。   行驶过程中漓,如果系统发现车辆可能转向不足瞳呸猫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肉荡,就会减少分配给前桥的扭矩晃嗽蹲,将几乎所有动力都输送至后桥救亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彪吉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沮陈。一旦出现车轮打滑新憾赂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脸彼马,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苍。这就意味着常形,无论路面如何突然变化怪降谐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钝琳剩,即使是在部分结冰的道路上蔚填。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泄惋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吃敌胎,其中S2属于一款5座小型SUV滔扣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堆,很多品牌都开始研发小型SUV坦拱。而S3则定位于一款紧凑级SUV水,并且采用了7座设计放。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虱常,接下来就给大家一个解答接廷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位群:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型额,这一平台就是北汽威旺M20的平台悉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计熬乐猫。但是两款车的轴距却不相同陕,S2轴距为2560mm韭口,属于一款标准小型5座SUV久。而S3轴距为2685mm垦厂赤,接近于一款紧凑级SUV曝,所以为了能吸引更多的消费者抖,采用了2+3+2的7座布局涵墓,主打一般家庭用车钢乾,实用性优先夏啊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纷石,主要还是面向有活力的年轻人其,外观设计更多偏向于动感的元素居多似卤窝。大灯组的样式也不俗套拖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靖酞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毋辜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烩匹藏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畦肌成,在车身尺寸上还是比较占优势的咕既涸。另外2560mm的轴距表现也不错鸥试,至于它的乘坐空间表现如何讥,在后文我们会有体验皑焦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计金相, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了结,车门不能完全打开的话驾郎,一些比较大的物品拿取会不太方便描锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伟戊,并分别匹配3款变速箱黔疼筋。此前葛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滩。而今天我要试驾1.4T车型玛犀,虽是短暂场地试驾涛侗废,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别葛蕾,特别是动力上提升明显林公强。 ● 外观/内饰灿踞栏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型司失枯,也做了到店体验的文章笨吐,1.4T车型在外观冕奠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卫,本文不重复介绍唱弹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缓度,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墙涸晦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肠帝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敢福,具有很高的品牌辨识度臂洛。同时在一些细节方面的改进诗洗,比如重新设计的头灯勒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霜剂摹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台可,采用了全新的发动机摹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雇污氢,属于大众的EA211系列设喂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胖斤,最大功率150马力/5000rpm非茬官,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm会漠渡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冉涤,而相比原来的EA111系列有了明显进步公撮,首先是恢复了正时皮带哪亥,降低发动机内部的功率消耗建,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吭圃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岔菜拐,而喷射压力也提升到了200bar渐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堕外,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瘁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锈,前者顶部是“SKODA”的品牌名佰,而后者则是印了“DSG”的字样尉苫。   底盘悬架方面公,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聪溯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓦醇仁。制动系统为四轮碟刹结构未请狠,采用前通风盘式后盘式配置凹哦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛊泉澳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熔帅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辣停跺。由于是场地试驾茅癌饯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胚戏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毕堕,能更好地了解车辆性能煌答藉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来还庭团,只能在日后的试驾中再介绍寡。   动力方面姆尽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魏颂缅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钎就些,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喷亩,1.4T车型的起步和加速更为迅速线,而且涡轮的介入时机较早戎晾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慈僚崩,动力的输出保持平稳可控的特性乓污烩。   使用D挡时搏党,以1/2油门深度驾驶眠燎,变速箱升挡较为积极衰聊诉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下路,而且换挡的冲击较邪獗磺埂,不会影响乘客的乘坐感受培钠拳。而以深踩油门的方式驾驶鲁弘拨,变速箱会到4000rpm左右才换挡盯,加速感受更为明显剔。   换上S挡双,油门响应灵敏了许多就露,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感躬观逆,在弯道多直道少的场地赛道里煎,需要频繁提速的时候瞄矛,显得更为得心应手袜。   全新明锐采用电动助力转向系统鲁撤,方向盘低速时转向较为轻松两,而高速时明显更为沉稳四爽,转向需要更大的力度贯栖皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盘涡徊。   底盘悬架方面耻潞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性接,在弯道中对车身的支撑性比较到位铂,方向盘的有着精准的指向性港芍,转向迅速而稳健砰。1.4T车型全部带有ESP系统吵同东,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韧蜡愧,ESP介入的时间恰到好处萎,总能及时将车辆修正到正确轨迹暇鞭,而这套系统并不能完全关闭揽,属于比较重视安全性的设计柯俏。   在模拟颠簸路况的体验环节列,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帮谜溶,然而后悬架毕竟是非独立悬架唐尝吞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喇沫廊,仍会对另一侧有所影响烷令喂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸首贫。我们在之前测试文章中也有体验视频瀑,请点击查看篱。   更多精彩视频崩睦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疾,在D挡模式下表现中规中矩拧馆,切换到S挡后油门响应灵敏鲁悉,变速箱的换挡节奏更为激进痞篮擦,加速感提升郎济瓦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蕉。" "  2014年2月26日疯艾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丧怜。其中T5动力总成包含智逸版扑、智雅版办表、个性运动版共3款斗壤,售价为42.39万元至51.99万元痛恒伙,T6发动机版本及价格保持不变椿。   据了解担暇魏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术趁颈合,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竣霞纺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佬寐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磕杀幕?本文将为您带来答案块绥板。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浩己奔,但动感流畅的造型令人印象深刻苯咯懂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锻讹韧,正如北欧人给大家留下的印象半库供。      配置细节上涧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”收,全系标配了ABL自适应氙气大灯盛乔毫,以及感应式转向辅助灯光梳妈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徊,给驾驶员提供更佳的视野泼。   此外盟骸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达故庞,探测距离达到了150米霸,足以应付绝大多数日常行驶环境妒乾。此外适翟堆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垢娩酥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能襄。虽然这里看上去有些别扭芳瞪,但安全性才是我们应该关注的年李。" "  限量虑盘柏、配额奈午、上市前被订购一空涂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缝伺礁。然而乘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兴桃。2013年乒拎痛,经过M部门调校的M135i披装上阵贫靡,性能已与1M十分接近寇断糕,并且这次冲破了限量的枷锁庆经哪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摔。正当人们面对路上的1M投去羡慕骄迸喀、嫉妒顷帘、恨时犊黔嘎,宝马为我们带来一款全新产品酸睛擞,并且它的能力并不在1M之下昏蛋,它就是2系的顶级车型——M235i坤深。 延伸阅读喜础:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陛,2系可能显得有些陌生孙,其实早在40多年前俊梗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倪匆镜。此外咎,BMW 2002车型在1968年问世姥缆韶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型列。至此叮炔动,2系的到来并非空穴来潮挡冗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岗累,而这个平台也与代号为F20的1系共享几,简单来说俺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中解挡扭,这与3扦、4系的道理相同痴赏呢。在2013年时沙酪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驾亭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近部秋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了写,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盲屎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莱驼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楞,从代号E82的1M车型呸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点财匿犬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撅裴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”博上,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碎彼彩,但随着时间的逝去娟,渐渐也成为了一种习惯膳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表称复:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亩,更多是出于对内部空间的考虑簿文负,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惺干,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数说芳贬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容齐防,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佩辑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钉。   当然鳖,即使武装到牙齿腺碍酗,M235i也不能与1M平起平坐吉妹,M家族的宽体车身铣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吵,就像当初1M推出时的口号一样“M辉饶挨,永远从后视镜中藐视对手”饱,而M235i更多还是为了平衡性能购坪、实用性与性价比泞,同时也为今后推出M2而留下些余地萌施。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洗磺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲤灌,针对绅宝D70推出后的社会反响怜咯莱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔑核狠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磺挽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势加,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隙深敛。   D50监,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沥,推出之后的表现往往是人们最期待的解,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坛胯尺,面对D50的将会是极为严苛的考验丧澳喀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摩,而成功了惋,也将有可能成为流芳百世的一代名车慨滔炮。7.48-11.98万元的厂商指导价奋茅搞,可以说为这场战役的打响仟芳捍,开了个好头仕堤施。   D50虽然拥有纯正的北欧血统然超,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陈夹讳。此次担任D50设计工作的挂,正是培养出诸多设计人才的博通公司理颓糯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笑死痉,同时又能够给人们耳目一新的感觉怪垢挖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虚吭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卧勤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异练,但是当你接触过D50这款车后棉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素车,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玛袜坝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萝廊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奔瓦庆,但是当你将这些元素组合在一起时妈苗,却有会很快打消之前的念头牌睛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸡铆朗。运动气息浓郁的设计手法挪,会让你把D50和运动结合在一起陆,无论它实际的性能表现怎样渐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象父。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腑嵌卧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篙跺,面对不断推陈出新的竞争对手骡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肩。好在随着2014款车型的上市夺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拈嚷,而这支强心剂的主要成分也很简单芳鹿癌,一台1.5L涡轮增压发动机溯敦稗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涎世谢,针对配置方面也进行了一定的调整世掂,其中自动大灯撤双驾、超速报警以及四门车窗叶劬砑遥控升降等功能均成为标配技,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诲嘛腿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者残登讲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汉。因为从早年搭载的速锐仍唐,再到大红大紫的秦颁宠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栓,它所提供的动力都不曾有变搐扮。传动系统方面抛堕瑟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱塑科饥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剖驮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泡囊隆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凑卷持。在城市中经常用到的中低转速区间内醇诡蔽,发动机的动力输出比较积极青,并且通过涡轮的帮助传膳,动力在1500rpm之后便有明显提升疤理鹅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm据吾奠,完全能够满足日常驾驶紊捌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哭,适合城市驾驶穷。挡位之间的行程适中矾痘,但手感略显生涩枪。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炯泄检,而非车去适应你镶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定填。四辐方向盘尺寸偏大豢,回馈力度比较匀称馆豹,因此驾驶这台大块头还算是轻松泵,只不过方向盘的虚位过多挫,转向时不得不做出更大的动作咖。   前麦弗逊缆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收北山,并且由于悬架行程较长稍埂辰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朴橡埂。当然这样的调校也有它的好处不,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兰妻涪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吭,SUV车型是一种非乘ζ罚耗油的车型耪,毕竟以自身庞大的身形来说扁配趴,自身重量就已经非常大了趣柯设,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骆翠俊,这也导致SUV车型的油耗居高不下纠敛惰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观双阂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚领,在众多的SUV车型中赤寞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计躲,这种设计可以说非常的扎眼深税食,也更加符合了年轻人的视觉喜欢功柑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯创始,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志花通,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桐。在RX车型上蔽武,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弧平,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同眉村剧,从RX整体风格来看伐芹郸,还是更多的体现了柔性设计的特点痞羚冲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秆械,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埃苇心,如果不看下半身沉凑,很有可能误解为一款轿跑车型磺拘。不过这也让人们的视觉一亮饭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求册。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裁链匹,没有过多的硬线条介入膳嵌亩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的愤猩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点金棱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杉奈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力信碎刚,RX明显体现出有些不足虫洽,不过这本身就并非是RX的炒作方向论。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境九,内心想要一件东西幌从,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹄罗窍,否则你就无法拥有心中挚爱灸册。你想要一部手机对,但偏偏要你保证最低消费崇瀑讨。这种心情着实不爽天搞磕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烈句,这两样东西都是你想要的囊,售价三十五万不到宝达佳,撇去不相干的配置滔,给你你想要的完柯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孩唤,是不是有点定高了答?可细细一想笆刊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苫逢的,并且还带有四驱系统姓贪。如果单单从这两个要素考虑步,同档次的车型里剂,都破了四十万大关了垄毫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹋泼楼,目的就是要拉低门槛架迟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溉玻辉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸵。但运动元素表现的很细微娃寺讹,基本上都是细节点缀未枚皆,和其它配置的A4L差别不大慷编懒。虽然是一款40TFSI的低配车型筹,但从外观上很难发现区别惊多。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓬嗣,算得上是全车比较明显的运动彰显了伤扳身。尾灯内部依旧采用LED发光元件赴,总体来说枚评,亮点不多祷,朴实大方翟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后规伶虾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绒论。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品透,除产品名称外诚京,其与JX35并没有什么区别烦,还是那个豪华运动的大家伙孪陆檬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲁辫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露际廓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能污摔瓜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助模面,灯角黄色的反光片是标准美规设计汉湿琼,但无论哪种规格瞥,对行车安全方面都是提升碎肚八。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感檄容涧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阮顷摧,前置摄像头悄然隐藏其中吞。侧面看上去QX60依旧大气稳重稻甭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感块。另外含夹,底盘上有些部件会低于车身路清,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过开鹤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孪粳,活泼的细节设计使其更有灵性柑惹胆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性申,也起到了一定的隔热作用当间。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秆畦剁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现聘涪,静音效果良好号富。   车尾并没有过多花哨的设计拨芥类,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棵。尾灯采用部分LED光源骇盘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氰拾父,总体来说比较耐看偏确酿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戳垫汗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起草,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蠢。上市前喇莱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驾匿滔,不少人不相信它的价值布竣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后备吮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辆昧瓜,这自由光到底是什么情况薯突嘉?经过整整一周的深度试驾后鄙,我有些新发现可以分享给大家劝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肃,我的思绪一下回到了2005年左右阜邓,那时候自主品牌鲜有SUV产品琼,奇瑞率先迈出了一步赐悔瞄,推出瑞虎秸,并领风骚多年哼。当时奇瑞称之为NCV某,也就是集合轿车以及越野车烯挠,有着越野车的外观和坐姿臼,并兼顾轿车的舒适性锨渡,其实就是我们现在说的城市SUV磕危膊。   这样的优势持续了很长时间交仍寝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惜脚饶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俯,瑞虎的势头逐渐放缓陇,也就不再抢眼了弄撼吉。奇瑞随之调整策略钝村处,在去年推出瑞虎5这一新车型狮,与其他自主品牌新对手进行竞争降。与此同时苟,时隔半年的今天哀辉,老瑞虎被重新包装升级坞旅节,命名为瑞虎3再次进入市橙摹,与瑞虎5形成高低搭配山川,重新获得了新的竞争力阀泉。   外观结:   正如前面所说褂离,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业推,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咀暗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俱,棱角更为突出拳杆奶、线条也显得更利索苫脸。侧面增加了镀铬防擦条默你,而车尾的变化并不是很大暇磺,集中在尾灯和一些线条的修饰上敖,就造型而言瑞虎3更年轻了繁。从车身数据来看抛蘑茨,瑞虎3相比对手并不占优优势轮赔首,但是得益于外观的设计慕陷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晾董。" "  在经历了数年市场洗礼过后识,瑞虎车型迎来了新一次换装商懈抗,代号命名也列入到了家族统一的序列中糠,对于车型的区分更加简明芹隙漆。除此之外记雾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摊,以及更为充裕的乘坐空间轰蒋,以提升自身的竞争力敝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型其鞍拇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讹埠讣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唾标。   此次改款主要集中于外观方面颅,通过新老款前脸的比较相娜,我们共计找出了8处变化淡,分别为劝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赦茶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛ǖ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表趁跺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帽惮,但在车身尺寸上有所调整疾壁虎,其中长度方面增加了30mm鸡鬼,宽度与高度减芯推怼,而轴距维持不变避奉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出共庙蹋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饯陛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中激。   车身轮廓并没有大费周章的变化漂欢,更多的是在细节上体现新意鲁。侧车身防擦条进行下移靖,并在前后车门中增加了镀铬饰条韦吩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坚拳,更趋于向装饰性靠拢疼型酱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吃晌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斗,若要找出所有差异巴捌速,还需要费上一些功夫餐誊楔,在对比过后变化上依然可以达到8处极。依次为谓卧补:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识报。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钩剩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计僚迪,空调按键的布局更加紧密裸蒋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炊星。此外奶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邯。   按照配置的不同猫钒浇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剖但,大尺寸液晶屏包含导航巢、多媒体陵、蓝牙以及系统设定等功能鲁稻,而在操作上也十分直观灌赶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当日繁率。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度材、风量和窟、风向等信息枷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少官,同时旋钮的阻尼与定位适中酬玛,手感较好趴复哪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葱处。   方向盘两侧位置集成了音响搏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屎,中心区域使用了品牌全新标识嗽驼妊,并在造型上稍有改变碱惫。仪表盘则没有任何变化担,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韭艰棠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值防涕椭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犊霞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炊薪,但调节方式为手动痘图,前排座椅具备加热功能冕袜辱,按键位于点火开关周边区域短馁但,位置的选择上不够人性化卢,副驾乘客很难进行单独操作禽。   在前文的数据表格当中偿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优方,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楞拣冠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镀敢题,头部距离车顶约有4指空间熬逢,直接移至后排乘坐氖耙秃,头部空间同样保持在4指婪锨,腿部则为2指余量偏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下始,首先需拉动靠背边缘的拉手捶潭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阶免萎,要想恢复到之前的乘坐模式郝,还需先拉动开关型世,同时扶 起靠背胺,在操作方式上显得不够便利惨刑。后排座椅支持4/6拆分放倒蠢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大笆田,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镀挞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汹谷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致形埔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赣戊,含有DVVT技术素京免,相比早前奇瑞的1.6L引擎聊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烧,在CVT变速箱的帮助下捣布讽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作保晚檬。即使在起步之初深踩油门匡盆容,加速过程也会显得有些慵懒扑,只待转速攀升至2000rpm后厩没亢,动力性才有好转亥差,此时油门的响应能力有了子显著提高复煞,虽然整个过程称不上动力充沛逻垄,但对于城市使用来说算是够了度鲜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仙,涵盖了手动螺、雪地和低速3种模式息悔,在手动模式下可以模拟7个挡位馈拌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矾棺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用久硕,在模拟挡位的帮助下靶弧旧,转速会与油门的深浅更成正比篙虚,升档与降挡的操作也会更加从容狭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹⒕铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毙砷。   在紧凑级SUV的行列中燎曝,瑞虎3的车重算是较轻的一员汉午,这为引擎减小了不少负担级。助力转向系统的力度适当练轻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力齿书块。转向的精准性使我出乎意料括,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狡,悬挂整体表现十分扎实旁贾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赔趁,令试驾者信心倍增翟唯际。   如同瑞虎3的定位那样齐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外现啃姜,它并不具备越野的能力孺念,然而精确的城市定位套膳家,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适未,诚然蚕,它在这两点上做的很不错承,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言半,瑞虎3也许是最合适的选择对象雹令柔。 责任编辑倾穿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磷谅事,一晃6年时间过去了绕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谜烁,但是我们仍然和它有过很多次的接触度,并且每一次都是充满乐趣的体验嫂壳纲。今天我们又把它请到了这里判荣蘑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弛挽吮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能防,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚏帆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寒驰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抱幕还,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疵,自然整车价格也就能便宜不少泵甘竭,降低了它的入门门槛柬。而以我们消费者的角度来看唤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胁镣道,这也是我们今天把它请到这里的目的施刨,测试项目很简单碘柯书,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现官,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恰。   ●日常驾驶动力表现荷爸幕:低速扭矩充足较料率,高速动力吃紧侈鞠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扦帆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过化陛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畔咯,但机械结构还是更适合在野地里行走享。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此激,外形设计鸽乡、车身尺寸白霉讣、参数配置全都没变檀递储,只是换了一台发动机舷娩涪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贝昏,双手需要时刻度掌握住方向盘弓憋筷,总之开着它你不会觉得太轻松券。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了籍胎,大家也都心知肚明皆俊袱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堤婪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘶攻,参数虽然降低了湾毯背,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些场。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灸钢芬,并且只要车速不超过60km/h寐炼,提速还算是挺从容怠,也有一些推背感窜虎举,感觉并不比3.6L车型差多少哭首表。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泡靠,脚下的油门响应明显迟缓了不少度暗庙,如果你心急的话烂汗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寒盖,否则踏踏实实的在路上巡航告盾奉。   ●油耗测试栖屠:正常表现轰猴,不惊不喜领袭。   发动机排量小了讽,除了动力影响之外茅,油耗也是一个值得关注的指标朔剖差,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赶鼓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皖,拥堵路况大概在30%左右嫉可,畅通路况大概在40%左右都图,另外30%为综合市区路况奇寸,全程平均时速为31km/h半彭,最终计算出平均油耗为12升/百公里奸,算是正常水平拢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褪陕冕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何味拒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卑茬另,很高蚀肚茄,或许我接触的都是高配车型澳碉裴,包括纳智捷大7谩、CEO等车型险,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助让。今天哦呻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢经佃剁?下面溺蔡承,我们就来看看详细的体验报告貉猛。 可以看到噬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高说瞳唾,这在于其他车型包括纳智捷大7捅艇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现示剐。这次试驾的优6 SUV也不例外拭牡搪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虑,为了突出这款跨界SUV车型的定位豆亢,外观设计上更年轻有活力噶,对于年轻人应该有很大的吸引力懂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm父,轴距为2720mm河骏,可以看出这是一款跨界风格的SUV迁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔫,最大的优势是轴距要长出20-100mm捍,具备不错的乘坐空间陋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谩就。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哩讨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宛刚赫,尺寸都是215/55 R17护棚。可以看出在轮胎的型号上抬穿醚,国内销售的车型都有一定的缩水胸,当然为了控制成本黔撂丸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豢俺请。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擎朝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堑,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒂,不过从布局上看稍稍有些凌乱墩。" "李老板的慷慨冯校骏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臼漏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撤非。下面回到主题搅挟扑,从之前收集的网友问题看担镰,大家最关心的有两件事儿币写挺,一个是特斯拉的性能修,另一个是特斯拉电池的续航能力馁窗救,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿我罢繁。简单剧透一下肖赋锻,性能方面特斯拉相当给力戎竞老,续航能力方面我个人觉得还是不太行黄湾。 注卵项:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铆滥,文章中提及的“特斯拉”侯妮、“Model S”等名称均为本次测试的车型信。 数据解读剐红:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩典琶,所以今天我们就先从数据说起狄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斗宽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暖阶嘉,而我们的实测数据为4.7s鹊浑,比官方公布的成绩略慢瘸链,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弥肯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宋哭痪。由于采用电动机驱动联烯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车多碳琴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盒咐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梅罗切,直到完成整个加速凑忙遣。电子系统和动力系统的完美配合菲森铂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒜赖,这是大多数的同级别车型都很难做到的汾霓。 0-400m加速尾速溶非:170.124km/h 加速时间看烫韭:13.63s 由于采用了9.73壤臀肋:1的固定齿比变速箱寝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欣厕超,在加速曲线图中才,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线台,车速和电机转速完全是等比例上升钮。这里说句题外话酚,官方公布的电机极限转速为16500rpm阑巫,最高车速为209km/h舅翔校,通过以上三个数字篡联芥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筐判瑟,有闲工夫的朋友可以试着算一算圈率。 0-180km/h加速蜡捆盎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贤,峰值甚至达到0.7G苏瓮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陷挝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h差四,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堑持漠,当车速超过150km/h后匹,车辆的加速度下滑比较明显切票骆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盗,工作人员解释说为了保护电池蹋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秦恕嫩。再多说一句耻悼,这个速度日常用肯定够了啊硕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淋项偿,但如果是赛道囊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袍,有大直道的长赛道桥,它应该会比较吃亏哨翅粹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饥,常会被贴上大排量陈、暴力机器测扦、拉风外形和肌肉车等标签编署俗。这些词虽然简单刨韭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纺脯瘫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型四队八。近日烁炒郸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)火,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胎:科尔维特C7)挎,肌肉感十足的外形表褂莫,手动拆卸的硬顶叙,再加上6.2升自然吸气发动机等贝铺,都是它的大卖点誊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摄炔,外形变得更具攻击性饯。不同于以往车型起,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗败冬,只有头顶裸露在外靡莱,非常特别碳龋守。重新设计的6.2升自然吸气发动机藐灯敌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑰请骄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讲迫,最大功率640马力兢房,峰值扭矩814N·m)胺侯吠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手通绢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为享坟:5.3万美元)狡卿,几乎没有性价比可言秆,但相信越是稀有的东西啃,越有人喜欢疽擦疽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剖帮善: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晶:400-023-5599 地址陷没靡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陷歉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞠瞧。而这款车本网也进行过多次报道与评测坦羌把,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哆俩,比如——空间与电磁安全性挡且去。   有朋友担心将港鹊,混动车型的使用空间会不会很小八中帧,电池电动机发电机都需要摆放位置羚经,还有散热系统时晤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夹。   作为一个“热心肠”坝,笔者决定帮一位同事搬家讥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猛繁逼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仿、两个大型行李箱拢、三个双肩背包独,两个电脑包韩驳,一个猫窝戊角珊、一个全新的大睡枕搬走居松,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客空歪颊。好吧尉捻什,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攫,从图上我们看出擞霖锑,在放入体积规整的水族箱水缸后梁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篇开,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舰层犬,并留有一定的间隙量肉桂辑。   而后排在放入水族箱地柜后稼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怪海晴。得益于巨大的后排腿部空间峦攻布,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粟皆。而后类,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叛侥。当然拢,前排的空位是为乘客准备的侨帕。(为维护试驾车整洁田丁茬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窃炼。)   我是一个希望低调的企业主叼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陷好,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间那,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妻,后排音响控制会涟,前排座椅调节按键吮售,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桓僳庭、空间邓戌垒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粮牡,大电流产生的磁场对人的健康有影响程败。英国专家认为盗才:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扒贬,高于该值廊杰昂,儿童将面临患病风险坎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涡舵码。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭埽害冠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浇日矾。   简单来说性麓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种难蔼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杏,如手机鞘硷,对讲机口屠、信号发射塔等瞬,而低频电磁辐射离我们的生活更近锈氯蓄,家用电器监、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可上扑玩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喉匡,前排座位丢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惩脖墙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痹,不具有权威法律依据面,但既然是国家允许销售的测量器材馅隙闺,其测量结果绝对拥有参考价值刊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颓偶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凭,首先是油耗净舱杜,我们在遵守法律规定的情况下苫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跑,而结果显示裸暮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溃啸似,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妙父,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”齿。   混动车型比普通汽油车重停蛇挖,驾驶感受会很糟吗?   确实雹,混动车型由于需要布局电池猴报、电动机翻瑞、发电机点沃、散热系统及控制系统市地箍,整车质量肯定会增加莆怪邦,但通过驾驶愧挪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感适丁荡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫂谁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制午末矮,使用感受更接近与现代的美系车型患。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性提鞠南,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胜瓢,而在高速公路上碑哩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涉夕食,取而代之的是风声与路噪声达吻农。而操控部分丧赴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卉玻星,你永远不会感觉到生硬的颠簸颂赔,一切都是柔和与优雅懊揪票,当然轻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扫诵彻。   最后哥其獭,我们通过以上测试黔锑昂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堪锹倍、油耗及空间实用性上都出色表现查练,而为此你仅需多付出几万元的代价徘,加上经销商的优惠撇塑铰,凯美瑞尊瑞物有所值短,而你现在需要做的晨,就是去店里亲自去试一试搔胎燃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畦单。 图/文艾:丁艺   丰田汽车日前宣布烤恕莽,截止2013年底酮权搪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录璃韭挎。诞生16年来叛方,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乃、备受600余万车主的信赖和认可秦停蚀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妓摄。 责任编辑嘘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后九,MINI凭借其漂亮个性的外观刨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耗暑。2014年北京车展上糜冲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤崆斐尽(点击进入上市文章)仕词通,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牌毁保,同时在配置方面也有一定得提升拌掣逞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迁辞,售价区间为20.18-23.68万伎琳。虽然只有4款车型可以选择坚,但从大家的关注度上看矩,很多人对这款车给予了很高的期望帝开匠。今天喊屠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V塘剑刑,两款车虽然在级别上不同磷戌催,但是在价格上却是非常相近奢谋刚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万截。下面母,我们就来对这两款车型做一个对比湾剁葡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肖曹当。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移2恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜该。当然疚,作为一个自主品牌茶垦,想要和这些合资车型抗争勃,就需要在配置上有一些诱人之处汞劳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别栏,从车型尺寸上看签抢岗,H8明显要大于东风本田CR-V茫捶颧,但是价格却几乎接近陶斥般。如果您的自主品牌不感冒的话饺都,那就不用在纠结了敦。但是世,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秃拎,那么H8的确算是不错的选择悔售谓,至少从轴距上就已经很让人动心了韦。   =============分页符=============   原标题热弦概:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下燎茄,哈弗H8还是小胜卿赎,其中H8还带有液晶中控屏铜,而CR-V并没有配备中控屏焙汝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脸。这些东西的确也是非常吸引人的铣铅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惋授唐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猜敝,平且还配有ECO节能模式及,对于追求平顺性的人来说还是有优势的按竞什。H8还配有坡道控制系统侥板仍,但是CR-V并没有配备这个功能佰暇跑。另外下,H8还配有三种运动模式舒,一定程度上提供了多路况的脱困能力陶秀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乡想酱,当然H8属于刚刚上市的车型款,并没有试驾车让我们来进行测试返归,以后有实车的话广,我们会进行相关测试射屑茄。   结语酮令:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琶沥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升科冒,某些情况下还要超过很多合资车型侣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稀梯。 责任编辑新:赵春晓" "从1985年开始拿河,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楞喀,1991年出现在5系车型上牢插辛,1999年开始陆续出现在X系列车型上堑枢。直到现在姓方乏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术教刊然。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炭,提升着宝马车型的操控性和运动性竣。让牵引力发挥的更加自如泊塘,下面叮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酱楔岔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱强呢聚。在车载计算机的控制下身,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谷槽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辛梦,而且动力分配比例范围达0-100%嚷,赋予车辆独特的动态表现拉绒峨。 与传统齿轮机构相比鲁涧,xDrive动力传输响应速度更快炽俩敌,分配比率更灵活彼戊哭,通常骇剔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袒,保持车辆转向精准灵活谓氨,初岔氢、中段加速更为直接的经典后驱特性咯抒。而在弯道葡、湿滑路面羔干肪、或紧急变线等极限状态下亮孺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力标裂,增强了车辆的稳定性和循迹能力乌壤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妈狈,在附着力降低的情况下某兔扰,更加考验着前后轴所分配到的动力酬败清。通过一体式底盘管理系统的侦测孩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乔腿定。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掏,最大化的改善转向不足和转向过度驹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谐康,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跑。宝马4系在绕桩和紧急变线中弟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外风惯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准介恨嚼,更灵活蜕缚类。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域免捍,公路性轮胎打滑严重矗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搬,还是能够胜任一般越野路面福夯晒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)型,宝马X1一直以其运动性示人卡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缕纱。但是不同于一般运动车型不擅长越野九舱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椿练妻,能够让车主在假期到户外撒撒欢呕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗故轿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讲亨。   在消费者最关注的价格上弘埠,我们分别来看两辆车幌褥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胜妮床。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哗未好。从售价上我们不难看出漓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3箔冀剔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3施,价格区间跨度较大露徊。   外观尺寸对比确疮:   首先磷透,从外观上来说绿罢,宝马X1极具动感颊。其标志性的双肾格栅已经不必多说钮狮,远远的就可以知道这是一辆宝马担褪谱。而那富有动感的线条楞驼,将其外观勾勒敦,即使是静止在那里埃扩坞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锈炽忿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诲,感觉比例似乎不那么对称卧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梢顷拌,而且作为一款国际范儿的车亢齿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撬酸泥。虽然宝马X1有修长的车头瘸佬论,但是驾驶时却并不遮挡视线渤林墒,仍旧能够清晰的观察前方路况繁虾。   相比之下沽碳,奥迪Q3的外观略显沉闷奸,同样的家族式前脸显得十分稳重茄烧某。虽然不像宝马X1一样运动救翘,也符合其SUV的定位腐肥祈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贤僵,这也让奥迪Q3的样子更加传统略漠句。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹃,但是内部空间却优于奥迪Q3咕摩触,相比来说佳骂,宝马X1具有更大的头部空间复枯澳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沸埂疼:4477mm 长趴:4385mm 宽累:1798mm 宽坝:1831mm 高炉乓蕾:1577mm 高肪:1608mm 轴距欧摧俯:2760mm 轴距彪逛:2603mm 最小离地间隙创驶紊:194mm 最小离地间隙皑喇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者僵,宝马X1具有灵活的操控性杀校关,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性车。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摆,作为一款 SAV蹬淋尽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哭寸履。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向括,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啊差。   实际驾驶中撂复,宝马X1的路感清晰绞开魏,虽然车身不斜问嫣肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径恼庇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峰房,带来更多的便捷侵。行驶中徽孝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倾弯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系躺杭协。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膛关材、高精度直喷与电子气门三大核心技术掇派邓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潘,在动力输出上达到高低搭配的形式饯沧。而宝马X1带有的ECO PRO模式磊簧,可以帮助我们进一步节约油耗型先焊,让油耗能大约降低20%能闷。 两车基本配置参数对比雀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前点稍盯:通风盘/后下窍赦:通风盘式 前假巨:通风盘/后贩篱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题适逻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV但始,我们不仅仅需要看其运动性能耍岸腿,还需要检查其越野性能厕蠕拴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色老荚范,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逞硼歉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成端,为了能更好地分配轴荷霉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端群、后桥差速器前面鞠俯派。正常驾驶环境下朝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮关凌悉,当检测到前轮附着力减弱时希些皖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贰,帮助车辆脱困识芜。   通过以前的测试廓吵撇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用非,对于应付难度不大的非铺装路面来说猾,这套四驱完全可以应付千,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能穿,加之悬挂行程过短某嘛工,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试程纱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攻衬,偏向于公路驾驶开矗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统算适皋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巷情。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剖,动力的分配为40:60凄顽,在实际日常驾驶中孰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的监顾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主非劫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挫蔡刊,在车辆出现转向过度时径胺,车辆会将更多动力传递到前轴貉焕叮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膳秘毁,帮助车辆脱离失控的状态谢托。在弯中逐渐加速的过程中墟,由于车身的重心靠后姜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扭掣,在这种情况下唐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出届渭护,减小前轮的负担脓驴,使车辆获得更好的指向性甸。   无论是雨天抡啥,还是弯曲的山路庆喀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缓绰。而且在大角度爬坡及碎石路段赤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伟洛。尤其是爬坡时贯跺擎,动力能够智能输送至前轴零,让车辆轻松前行蛇栓目。而在平时臣釜,动力又会自动分配于偏后驱皋踏克,让运动性得到进一步的体现萄。此时的感觉是类似后驱车冻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配班,让车辆行驶更平稳污吨管。   相比而言冕荆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逛摹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酣,具有良好的越野视野男热,但是宝马X1的离地间隙更大趁,通过性更好愤色。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畔宦散,尤其是其具有更多头部空间咸蓄咸,如果越野时楷缝,可以适当调高座椅坐姿摆舜闷。   =============分页符=============   原标题苇鄙畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绩另,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锨蓟,所有的按钮也都在触手可及的位置萍巴,十分便于驾驶者操作梆。而且两款车型都选择了年轻侈、时尚骂监弟、富有现代感的内饰设计蔷。   两款车的配置赖默湿,无论是奥迪Q3屯矗污,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抱。尤其是宝马X1的iDrive拐僳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抡加,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮较,宝马X1更加简洁叹词,而且操作一样方便稼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瘫恢剧。即使是刚接触宝马车型的用户备,也能在第一时间熟练操作欢隧受。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巢揪顺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疏泄烙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韶卵苟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汲。例如像最低配的宝马X1动食,虽然价格极低顾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了献罐。Q3低配也是一样膝朝,配置较低胖糯。不过如果您不在意像导航旱搬熬、座椅加热等配置崔蜕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诞靠耻,我们进入车内来看看内部配置以及空间套挟。二者究竟谁能更胜一筹匈?首先来看两车的安全配置韭。在气囊方面洁瞧,奥迪则更胜一筹炔,在两车装配有同等位置气囊的前提下咳耿星,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搂罗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜愤嗽藕,它全系标配有防爆轮胎皖,即使发生爆胎表呐妻,也可以继续行驶晌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沏侮惨。此外防爆胎也节省了备胎空间癌茂,让后备箱有更多的储物空间费权。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莎谈床。从车身尺寸上来看辈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溪秋勒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势破齿。然而车内乘坐空间方面陕浇咳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枚骡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度投:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掏辱连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吓词,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酥摧。但由于国内油品的质量不佳脆辰,为了更好地保护车辆发动机泛测,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换的坝酱。而其他配件的保养周期上茸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i工瓮:   861元   xDrive20i危:   1036元   其余车型脑隆拢:   965元   sDrive18i雷:   861元   xDrive20i枚:   1036元   其余车型掇峭幂:   965元   sDrive18i溜碾罗:   1609元   xDrive20i顶锰焙:   1784元   其余车型墓憾:   1713元   sDrive18i卿盘:   1386元   xDrive20i刷:   1561元   其余车型促:   1490元   sDrive18i祟关捻:   1591元   xDrive20i力牢氮:   1766元   其余车型辟息:   1695元   sDrive18i炼:   1609元   xDrive20i泪苍崔:   1784元   其余车型亩菩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筛:●陶:需要更换 ○竭衅:常规检查蝗恨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯躲、空气滤芯和火花塞凹范嘿。花费支出大概是2691元味痰嗡。4万公里时还需要更换汽油滤芯畦,支出大概是1382元特交。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掣诬,保养中也没有出现更多的费用支出穆宠搂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注没:●酪挫:需要更换 ○菩:常规检查哀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同具。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加面冯,能够更好的照顾到爱车的每个细节太傻米。   总结娟: 总体而言搁伎卷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唐伞砂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足是逃喝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旗,整体内部空间与奥迪几乎相同挎刃乾。而在使用保养方面拨漏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济察屎零。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犀仿,但是其配置也相应有所减少发氰。作为高配车型粱刊村,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孩队。 责任编辑凄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钉褪芦。它足够漂亮了攻欣添,漂亮的让人感到迷茫胚赂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霜籍,由于在国外佩蝗,我不得不比以往更谨慎的驾驶荆,没有做任何炫耀的动作堪讲,但依旧接受了不少注目礼阔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兢茄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着券杯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内十棋,只好出此下策充:按住倚贪牵控器餐,“砰”后备厢盖弹开了午赖,老头愣了一下攫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幕督,并给了老头一个友好的微笑委齐,关门走人了回头。这时我才知道姓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量干卑,它的曲线诱人微抽凌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顿,但令人心动的地方是从B柱开始的铂现,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性适缮们。也难怪眠岸,差点忘了蟹锋,我们这台车选装了AMG套件痹罕劣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用椽,没套件的车感觉就差了很多苹冗。   即便如此冻护冻,它的妆容仍是存有争议的毙哥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猴芦。左派以我为代表(全部未婚)坚,认为它的骚气指数接近满格屎抛侣,尤其增加AMG套件以后惠饰,能骗不少小姑娘博感吓。右派以结婚生子的同事为主镁,他们认为车身不够修长吧童,不够秀美纹戳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体价屡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情木,但又内藏了些许的凶狠匿诚。   不过我们两派的意见同样有交集词,那就是从侧后看去堵擎,它的美感更胜柔夹玛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘎烧氦,远远的从背面欣赏它董亩,真是太美了操。   =============分页符=============   原标题耻瘁蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凳,它采用传统的氙气大灯瑰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搏晾囱。另外搽奇阑,与前包围上的空气导流口不同的是趟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喇,不得不说其达成的效果是相当不错的话褂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涵邻,但日常使用中也是在令我提心吊胆拾嚷僳,还记得开头那个故事吧朽,告别老头后我驶出了停车忱础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着考镜,压过了一个并不大的小坑洼为琅阶,胎壁被硌破了亩丸举,轮胎在5分钟内全部撒气挝猫松,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辰,这个下马威让我措手不及芥。   =============分页符=============   原标题驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撼修次。坦白的说缄,这套座椅看起来特别有型莎耗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脱认,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澎旦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淬。   眼前中控台的造型盒,甚至细节都与奔驰A级相同唬寥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用箱上,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样替,总让人忍不住多瞟上几眼藤百。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苔暖,触感细腻衡十。   =============分页符=============   原标题倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敞紊,各项按键的操作都很顺手比翟,但我多希望能提供翻毛材质蓖。另外苦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手会仇,回馈力很胁峥┤Α,而新款车型早已没有了这个感觉咎,让更多人都更容易适应铣篡吓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利投秤啃,特别方便愤淮,当然了鹤乱,这并不是CLA级的专利噬巫寄,A级也同样如此疙。总之对此我们是持肯定态度的糕位,“怀挡”显得复古柏韩顺、特立独行距翔杠,而且省空间扣,利大于弊霸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僵,不同的是它很强调对网络的依托巴,这几天在欧洲开了不少车岔兄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脖垃。几乎所有新款车型都支持与手机互联令薪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能没辉,还可通过手机网络访问互联网硅太紊、下载官方APP程序和导航冲碉顿,这是国内车载系统所没能赶上的案。   =============分页符=============   原标题箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猩,空间实际上是够用的篮冗,毕竟多数时间都是前排利用率高痉笆匡。我同事身高179cm擂券耐,在前排头部有一拳的空间评贝蓝,在后排就显得局促了财虎,后排乘客反应压抑感比较强盯煎潘。   不过我坚信南副,对于CLA的车主来说空间是够用的齿,因为后排不会经常有乘客惭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闻篙棚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隆梗。   =============分页符=============   原标题拆函孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖多,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陈据,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椽残颈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凭扇,配7挡双离合变速箱试莎,带有换挡拨片翱始舶。拧动钥匙赏,发动机被唤醒箔匣苇,车内怠速状态下的静谧性相当不错垫,我们出发了解。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僳顷廷,不过CLA非常容易上手亭办泛,舒适模式+D挡表现得有礼有节赐忻挨,整个驾驶感觉极其轻快巷拖,这是一辆易于驾驶的车拒,不论男性和女性都会觉得很轻松皇趟莱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纫,转速时常被控制在2000rpm以下敝晶肺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贤幕,而且在低速中它的换挡依旧平顺拧,并没有出现那种令人不悦的闯动板拭牟。   切换到运动模式幂,变速箱首先变得更为积极欺刺,整台车的性子也开始急躁起来董,随时准备着接受挑逗宛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接说灭猾。油门的响应也更为灵敏圃警吼,初段就能得到不错的效果克,只不过排气声浪并不那么有气势烷甘溪。   至于转向床赐饯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夺效,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转较,那样的线性和柔顺邻,简而言之非常舒服舷晤。   CLA的转向感觉则不然婪,它少了些紧致的细腻感剂,多了些轻巧间。这套电动助力低速中没什么特点侍,属于偏轻那类的拆,或许女性朋友会喜欢拔污。高速下转向逐渐变沉遁钱拌,更易于驾驶泛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尚,比我想象的要好不少禽楷。   不要被AMG套件所蒙蔽矾竿,悬架的设定并没有那么生硬特,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淬论辨,整个感觉还是挺舒服的极伙,回弹的特别利索蓄柬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奥庙导,起码我在前排开车是这样一个感觉讹斗习,只是后排的乘客有时会说车莆:颠!哎侠,管不了那么多了罚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吭嘿祷,驾驶感觉对于这台车来说重要贡套氖。   =============分页符=============   原标题嗜硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徽拷竭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现实梅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钦,无法进行有效的弹射是犊。起步时有将近一秒的延迟邦藐切,之后发动机全面发力许秘,此时轮胎打滑非常严重柿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痢咕兰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态囤徒递,导致抓地力不足椿。怎么形容这个状态呢垮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晤,四肢虽然在飞快的挠地当姥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厢澄茶,各位想象下谎弥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舞任壳,双离合变速箱准确的完成两次升挡肃,换挡速度很快闯聊多,最终用三挡达到100公里/小时的速度送,时间为7秒整思。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥,因为看到严重的打滑时我特别无助夏,尝试了降低转速起步懒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地然。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竞窍,而且车身的支撑有效瑞门本,车内没有特别明显的前倾感觉讲。从刹车曲线来看歉铜骏,自始至终加速度都在-1g左右遣缚,最终成绩为38.46米玫胖烦,符合奔驰一贯的作风鹿品。当然屏常舵,待拿到国内的测试车后禽,我们还会进行测试问,看看原厂的轮胎表现如何宦。   总结裂妨:   从国外的销售情况来看蔽,CLA是相当受欢迎的扭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亢,CLA在美国同样有着相当不错的市辰寐А,2013年后四个月销售1.2万辆剐,势头相当迅猛瓤鞠女,可见其受欢迎程度坪。   进入国内后我想它会得到同样的关注晌,随着细分市场的成熟弯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涤囊欧。奔驰CLA级钎,主打运动嗜讽、年轻坏推衫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罗,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞠,相比奔驰A级岛,它的吸引力显然更大凹禽百。相比竞争品牌量鞭,这次奔驰走在了前面帘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雾拢河。配置方面国外大多都是选装适始,比如天窗辨、轮圈样式等等痴寒镣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尸哎爽。   不可否认罢持,它是如此的招人喜欢墩,尤其招那些打扮时尚崇路、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑噬聪咐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侣富,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埔俊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潦托套。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缸菠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型处氓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革备,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法托督,通过细节部分运动元素的添加褂台,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格比猎。其外观运动套件包括进气装饰鲜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掳咆超。   总体来看枫欧倒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驼慌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闲即。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置付讳撬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚷,白色车身加上黑色的玻璃车顶漠蓄,看起来很有档次感颅。不过略有遗憾的是动痉,它的全景天窗不能打开宪,有同行戏称碱帕观,这是专门为了看星星而设计的橡诗剁。   内饰简洁自然   与外观相同垫盲联,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扮光。全黑的内饰估、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现静靠锑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寸纹。   配色方面凡槽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闯温详,但通过座椅的白色缝线粗燎、钢琴烤漆面板白边框的搭配太科,使得内饰整齐又不显得沉闷佬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锨。人机交互系统方面接短,V6菱仕Turbo车型并不占优势泄鸽。   动力不错面皋混,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摊甩试。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柒。这款车的低速扭矩较大绩喀含,因此起步时非常容易箱独棠。起步后耐疾,借助轻盈的车身桶酿,汽车随后的加速较为顺畅隧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实探为铅,这直接导致这款车的操控也是相对不错纺饶,在较为宽阔的路面上茫蛋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作许天,感觉很有信心默。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勤焙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苦劝珐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腾,非常方便驾驶者进出钮坚慈,但打火时垫囤床,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胺绘侥。 责任编辑蛾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候且,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位去刀。之后的继任者是睿翼甜角,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弟咐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虹,并更名为马自达6阿特兹乐逻,而它是否能达到前辈的高度健室恋,让我们由内而外的体会一下火爆魂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惰,配合这两侧行车灯吮尾,看起来霸气十足灵贤,隐隐的透着一股子狠劲篱。图中这款车是2.0L的标准版芜,则采用了较为普通的卤素光源檀婆,科技感差了一点胖蔽百。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悼识,犀利感十足藩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罗勾,它不同于以往的两代马自达6埔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现接。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔼抵衅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”受蜜配。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挪羌,轴距为2830mm倾篓颅,与进口版本相同巍啤。相比同级别其它几款日系车型抽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势始。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾举典每,像是一滴在高速行进中的水滴估室,充满了流动感毁膏鹿。从后边仔细观察阿特兹的背部钢,不难看出它还带着一点掀背的意思脆垫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剂,配合着双边单出的排气筒割琴孟,更使整车的运动感一直延续到了尾部逆偿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎款。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巳钢备,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儒须拒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意川耸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劲囱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懂确,其它区域大多为硬塑料输。由于没有太多的装饰件莲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舞疗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高任瓜锤,它采用的是一块电阻屏扩棵绿,触控灵敏度还算令人满意哇,界面的科技感以及显示效果都很一般宏放瑟,总体感觉更像是四棠搭、五年前的产品卷煎催,唯一的优点就是操作无任何难度豢,一看就会泉履。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洽棱苹,所以导航功能暂不能使用孝。   进入车内殊列,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辟磋俺,握感也很不错铂提乏,由左至右打满需要2.5圈媒铜尽,比大多数车型略小让辈。此外荆窘厩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辽趁港,操作便利性良好接,而且兼顾了驾驶乐趣矫鹿叭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色老技,但却一点不掉价囤娥楞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感米弊靛,其次它的表盘内圈采用了网格设计蜜鞘,多少有一些竞速的味道睦卯,再加上白色的指针以及简洁尝钱伪、明快的字体驼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望定式。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姓却、平均时速揩兽、续航里程之外懊鞘尼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吃般辽。i-stop是马自达研发的自动启停技术趟黎屠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扯。   除了i-stop犁赁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卯。之前在新能源车型上比较常见节惧荡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靶驹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彤塘累,它是以电容取代传统的电池或电瓶软簧玲,从而为车内的用电设备供电夕,而非用于推动车辆前进堑。   空调面板的样式不错婪体竞,旋钮和显示屏都显得比较有质感秘苯成。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龚粱斤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承侨澈澹好哄。前后排座椅均采用了真皮包裹苹黔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呐。   虽然阿特兹有着不错的轴距惟烘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哩讹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间剔埔丸。令人满意的是后排的腿部空间乔响晚,坐正以后不影响翘二郎腿譬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定落彻环,不仅地板平整埃才歧,而且行李箱有着不错的纵深鹅仁酸,轻松放下高尔夫球包裂鲁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贩超,以及更换轮胎所需的各种工具盟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箱莱、双可变气门正时返、凹顶活塞+米勒循环典瘟拘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术是腿亢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现干粳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm规,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悔搔堤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哗,并带有换挡拨片被美窟,只可惜这款变速箱不带有S挡常窜布,对于主打运动的车型来说个遗憾怒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鼓陪绣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锣惰徊,日常驾驶过程中凉习,为节省燃油孔狮,变速箱会积极升挡查,转速经常保持在1500rpm以下慌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弧庐,因为这台变速箱的反应速度很快郊睬,能够很好领会驾驶者意图怒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洪庞。   阿特兹拥有良好的操控性涟饶,这首先要归功于发动机线性的动力输出檀就。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏法,而中后段又能够拥有很好的动力表现际埃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镶拳乒,尽管反馈的路感一般九,但指向足够精准蛇想,能够给人很强的信心示测。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恭匿,它的前后悬架初段偏软箱堂赎,能够很好地吸收路面的颠簸惕炼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缆。可喜的是悬架的后段韧性十足典感,不会让人感觉力不从心市。最重要的是句忌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整输许,车头指向灵活尉粒隋,车尾循迹性出色徐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妻。   总结棉: 对于马自达这款即将发布的新车衫,我只能用赞不绝口来形容钾,外观和驾驶感受都可以称为上等式合挫。如果非要给这个车挑点毛病的话感巨,就是在高手如林的中型车市场里微龋荒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗅。所以如果你是“外貌协会”的成员哀罚毋,或者追求极致的驾驶感的话犀介,那么你可以期待一下这款新车啡览。 责任编辑腥:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓉,直译过来是十字弓邓殿阶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惟螺郡。实际上化核姥,这个模样怪异的小车谱僳,的确是火力十足酞入矛,足到无论是在街道上还是赛道上殿浆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车板探踌。   先来说说KTM这个公司客,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酒料戌,以生产越野车和跑车而闻名纬吮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苛,也许是工程师们精力太旺盛叔,亦或是身在奥地利这个地方邪藐,总会有些天马行空的想法弓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剑溜,去生产一些别的什么机动设备图。这几年梁榷,除了X-BOW钵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陋,而且都有一个共同点——惊人且极端吴淳备。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帽蒜仍、puristic(纯粹)酷酪、radical(激进)某,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刑。另外还要多说一句舱,这家公司的口号是ready to race碍呵,时时刻刻都在准备一场竞技珐孔退。   KTM的CEO曾经承认谎兔,他们希望使用21世纪的技术湃匿停,发扬柯林·查普曼的理念书,打造一台新世纪的超级跑车败火。柯林·查普曼是谁矗?他是路特斯汽车的创始人井渭,他说过最著名的一句话是公街:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酵婚首,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敲同,作为汽车工程师培,他把全部精力都放在对性能裂、操控和轻量化的极致追求上卧伶传。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踌,但跟进尝试者寥寥扑。看看路特斯汽车凄凉的经历憋,这其中的原因并不难理解董砍。我们很欣慰地看到笺,在新世纪化避,KTM继承了这种理念蔬,并且做得更加激进饱醚。   其实X-BOW的理念很简单雀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车高驴啡。碳纤维单壳体车身杏仍金、全车碳纤维组件缆搭、水平推杆减振器辱虹,这些都是方程式赛车的标准配置刹蜜。由于使用轻量化材料搬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诽。在高速行驶中芒股,车辆的气动布局提供下压力技碌合,以此来提高抓地力和稳定性窃,这也是方程式赛车的特点剿。和赛车唯一的区别错星,就是它有全套符合法规要求的灯光沏,以及一张副驾驶座椅廷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机停吩卸,经过强化和升级后部峡,动力达到300马力乒糯侍,和F3方程式赛车相当痛,六速手动变速箱也是简单而纯粹体。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话提下酱,我们不妨来看看推重比凶。X-BOWR大概是2.6千克/马力摹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺λ,也就是说发动机需要负担的重量更少撮和,动力表现自然更强糕患。   在踏入X-BOW车内的一刻烈脐蓄,恭喜你缆继,在旁人眼里毁抢,你已经像是一个职业车手了抖。首先一只脚跨进驾驶舱切股,站稳后调整重心辛撬,再把另一只脚迈进来读舒,双手找到合适的支撑点踢抽共,将身体重量转移到双臂抱绰,身子瞬时下沉甩陇惦,把自己放在座椅里茫停。来自RECARO的座椅是固定的题玫,完全不能调整淳救,靠背角度略微向后倾斜违,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置未嗡。要完成这一系列动作公,如果你是个长腿欧巴琶,可能会轻松点涪顿。同样和方程式赛车一样掠犬,X-BOW采用快拆方向盘涸,在一定程度上提高了进出车的方便性汗品骇,不过我觉得这个功能最主要的目的淀套,还是为了让它更接近赛车篮。绑上四点式安全带丧,身体没有一丝活动空间吭抖,因为在碰撞的时候层,你不能指望安全气囊救你一命秘痹勉,唯一的方法孔视但,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弓。   驾驶它曝酞,你不需要有汽联颁发的运动执照搓朽,甚至不需要经过特别的训练阑。只要你有合法的驾照防桔,会熟练驾驶手动挡汽车现,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喊嫩汗。连离合器都很好掌控兄澈炮,甚至比驾驶EVO闭卸、STI这种高性能运动房车还容易尘陇。你唯独需要的同,是练就一副有力的双臂夹,因为它完全没有转向助力首,停在原地坍稻,方向几乎是打不动的权。   由于场地的原因尸外,试驾过程不是很尽兴乱屠究,并不能体验到X-BOW的全部性能秦糕幕。在狭小的环境中袍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戊想绊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势革冉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力橡容箔。因为使用水平推杆减振器葡昂诫,X-BOW的底盘可以尽可能的低凸裁堂,在转弯中几乎不会产生侧倾坚全村。多连杆悬架结构稳定特,可以减少轮胎不必要的运动和变化玫轰令,保证最佳的触地面积菲靠,用尽每一分抓地力棚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辟,这一切所产生的副作用窍慈,是你的身体要承受更高的横向重力梆荚。   在视线上吹距,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谴穿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秽踌吃,以及转向时轮胎的变化税蒂绅。利用这个优势儒酣,你可以把车开得更加精准售形,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谓霉,这是任何房车都无法比拟的雾。不出个把小时舌歧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样休,高速掠过障碍物而毫发无损伶,那种险象环生的场面苍,我相信其它车做不到势惜糕,这种乐趣和成就感肆酪孙,只有X-BOW能给你绍。   看到这儿纲息,你可能觉得这台车并不难驯服反桃侮,一切都很容易鞠。没错疙,X-BOW没有设置很高的上手门槛牡曹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啤槽,但是它还有进阶的玩法疆素,这就需要很高的技术和技巧了谦顽陆。首先堵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狼刊馁,为了它的寿命京擦,好好训练跟趾动作吧臂钦焚。漂移轰?也没问题磕填,在转弯时只要加大油门书蔬洞,车尾很容易就会滑动起来男瓣刊。之后能不能画出一道完美的弧线哪,就要看控制的技巧了豹。   除了以上这些实形,我还有一个建议辫痉。置办一套合适的行头虱捷,至少也得有一个头盔和一副手套券洁,这会使你看上去更像是职业车手翁马衔。当然髓授,作为一台可以合法上路的跑车戎,KTM也试着考虑过车主的感受琶,推出了一款GT车型贝裂共。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拷愁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已马赶。无论哪种装扮璃绿瘦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街九剐,在气势上就足以压倒一切堑,而在性能上恨,它也是所向披靡董勘闲,精准黔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粱撼。虽然它可以以合法的身份上街农掀挤,然而对一台Ready to race的准赛车丛替,街道并不是唯一且最佳的选择际抡连,它最终的目的地椒戚退,是要奔向一条真正的赛道炯冗,在那里解开封踊餐丁,去赢得一场真正的胜利咎举日。   说到价钱顿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孟喊驴,一点都不值疤焦。那么铣,如果说花135万沁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揭刮疗,最大化的驾驶乐趣凯水,并且还可以在公路上行驶博晃,这样是否物有所值撂青?答案其实显而易见凛恢,值棱纷辑,或者不值井,取决于你是否真正热爱驾驶顽,热爱赛车运动肉。 责任编辑萍铣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓄堕,早已见怪不怪咆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逗拌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撤捻厩,广汽丰田出品的YARiS L致炫尉须,就是一款加长版的小型两厢车嫡弓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搏蹲糜。 知识普及丁:为何不叫“ 雅力士”了绿登衰?   相信很多人都会有这样的疑问龟,从车尾的英文上来看颅钡,YARiS的标识与上一代完全一致经士朴,但多出“L”字母裴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靠捂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浚范。全新YARiS通过变革性的设计腺竣暇、加大车内空间汕、降低指导价疮,从而想抢夺A0级市场的份额墙骗搜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望魏年。不再使用“雅力士”的中文名称奉夕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌途双。   外观埠扩腾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溪垒替,如果拥有一副出色的外观设计馁驼疟,那销量肯定低不了豪履。广汽丰田的全新YARiS L致炫躲仑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媳桅班,能让更多的人接受里努息。   =============分页符=============   原标题扔毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梗围,所以在造型方面与海外车型有些差别攻阂啊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捕嘉,“梯形大嘴”车头动感大气磊朴藉,配合超长的轴距焊蓉都,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锈。   =============分页符=============   原标题貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰强:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内还摊,相信你会有两种感觉敲帕,第一浆糖:中控台设计非常大气翅勿,和丰田系列的SUV车型风格一致寝。第二释双膘:超大空间户棉,后排空间完全比拼一般的A级轿车纯钱。   =============分页符=============   原标题苫焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巳袖片,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泰碌竟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甸芳弧,但是空间方面完全越级的感觉眯,完全不比一般的A级车差房判共,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匈。   =============分页符=============   原标题财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾储篓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意串纫涣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹅量处,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吠木,中后段性能并不出色暇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高细,高速行驶油耗方面并不出色岭禾表。   结 语   作为一款城市代步车型痘暖旱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杜,外形方面就能征服不少年轻消费者捆。此外讨摔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堤宋,若果说美中不足的地方瀑炉,那就是匹配的四速自动变速箱了扣。(韩威) 责任编辑豌昏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搐芹插,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芭达?告诉你昧砂茹,这是真实存在的一辆直线加速赛车凌骚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车路,基于2014道奇Dart车型叙规控,型号就叫做Dodge DartPro Stock汾。大概意思是“超级街车”滥。虽然只是称作“Pro”栓地,但它的结构和普通街车已经截然不同挪屠桶,一点点相似也仅限于外观上痴。一个专门设计的底盘埃顿,扣上一个类似“街车”的壳子绢其粳,除了好看以外刃失竭,也是为了让车子的空气动力学特性更好晌溪。除此以外履氖魏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汤稗。   作为动力核心盛肥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造币羚。与常规的“以街车为基础改造”不同脆蛋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奉魏冯。据厂家介绍忌畦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时末,而极速则可以达到480公里/小时持什。   Mopar没有公布具体技术细节拆蟹搂,但是在上个月莆弹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中催,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痢扯导,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俯檄硷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弓霓缎,它跑完402米还需要9.9秒鞭嗅,而末端速度“仅有”235公里/小时说喂剩。也就是如果两辆车进行一场比赛邪钵炽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缺,当然也无法在普通街道上行驶齐茧剁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吭。 责任编辑底磁:赵春晓" "  4月11日锭妇练,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市平先,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版了毛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赣承。   4月的京郊春风和煦下抹挠,桃花盛开方贾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基新溉抨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锯违,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼客。   然而稍微有点遗憾的是谭读廊,由于相关环保政策授琳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沪梦街。   =============分页符=============   外观内饰趣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竟扁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo担色,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眉,因为配置的原因椒,柴油版在一些细节嗽,如前格栅怖墟故、雾灯等处精简了镀铬装饰潮。   另外秦稠淑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糙暇概,规格为265/60 R18袄物,采用双五辐样式弄,与高配车型的20寸轮毂有所区分兰船。   外观上识狗部,大切诺基给人的感觉就是硬朗山毛稍、野性孤、豪放屯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刻皖,如果不是看到车尾的标识囤参伎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滇。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓜皮雄。   =============分页符=============   内饰方面兼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撮廊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拭,但是做工方面表现的比较细腻额胜胺。各个部位间的接缝十分均匀蘑奠,内饰表面的反光也抑制得不错羡硕魄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搐砷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讳恢。这台发动机由意大利VM公司制造贺楷但,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造介郊司,国际知名度较高卞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饰,最大输出功率为243马力(179千瓦)始涟括,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尸佰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擞癌,采用电子挡杆设计淋,事实上岛挫啪,在菲—克集团下的很多高档产品上南,都采用了这样的档杆设计路宠婚。   大切诺基是个分量十足的大家伙湘悍宫,体重高达2.4吨嘶敦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时申哥硕,都让人觉得动力输出稍弱捷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锭标,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堕卧,这使得在实际驾驶过程中定,柴油版大切提速很快傲虐,驾驶感受十分轻盈泰。   另外唯,发动机的噪声抑制也做得不错鸥澳箩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓶,但却绝非印象当中沏辖,柴油发动机那种高振动辖吻、高噪声嘉救,车内如“夜店”般的情况锭仇搽。   在打开ECO模式的情况下晨,发动机的转速在1500rpm左右的时候没,变速箱就会做出反应欢,升挡很积极幢。当车辆行驶到70km/h的时候抛藉,变速箱便会将挡位升至最高挡烷浓眠,我们在城市中使用家戒,第8挡也是可以使用的瀑割犁,并非摆设菠烤车。如果关闭ECO模式戮辜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右委,动力输出得到了一定的释放捷,当然纠朔,噪音也会随之有所提升充。   柴油大切的油门踏板很轻盈肯脖,发动机对踏板所发出的信号反应很快辛偿,但初段调校的有些过于灵敏了韧,尤其是起步时晤,轻踩油门身,车身就会有向前窜动的感觉投,想要平稳的起步还是有些难度恫七,如果初段能调的沉一点鹤辑捕,感觉会更好奋相妥,驾驶者对动力的输出也更好掌控壁酵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样囱鹅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猜瞥挠,由于取消了空气悬架洁食烈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箍祈歪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式清粕,分别为自动渭饶串、沙地肖、雪地唉粪嫡、泥地和岩石侯杯,这些模式都是通过旋钮进行操作的圣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式害秘庇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择订。   此次试驾耽那,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剂,其中的体验环节有沙地弦、U型坑和炮弹坑三个环节寝檬。在进入沙地之前聪,首先将车辆选择到沙地模式奠痴,此时车身稳定系统自动关闭川笺。由于没有空气悬架岁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宽稀回。   模式选择完毕之后寞驳奠,开始正式进入越野产地童灵,在松软的沙地中府囱会,要保证车辆的行驶速度摄奔阶。在沙地中行走孪,轮胎出现轻微打滑是很正常的些妊衡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑僵体系,造成更大的麻烦管。   在U型坑的环节苗节,选择到岩石模式之后酚拜裸,分动箱启动扭矩放大挡赔谓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痴涕昏,传递到车轮上的动力会更加强劲双盎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犀烂。   炮弹坑对于车子本身来说书腐抽,算是更具有难度的项目了垄酷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寥财空。对于大切来说顿挪,通过这样的测试还是比较轻松的揽仟靛。在模式选择上市程,我们依旧可以选择岩石模式坎虏膳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窘郡,保证有附着力一侧车轮的动力输出讣燃,从而实现脱困焕募窘。   总体而言嗣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞪砂。在整个越野体验环节崇萎聊,对于动力的感受也是比较明显的涕铅棺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氏敲,主要还要归功于这台柴油发动机监,低转速扭矩输出足够大全,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阮缆。 责任编辑炊箔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK违抠吼,以求为各位网友购车作为参考邻虹,本文我们继续进行善惜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)守绰,作为合资品牌的A0级三厢轿车喉,经济实用以及稳定这三点立市之本戏洽,谁展现得更好叹佩龟,以下将逐一展开芜峦刚。 外观解读眉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中具扮,这次“重生”抛开了以往的产品定位脓谜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型集扦,接过老款颐达的市场后筹核桨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谁。   刚刚完成了小改款的阳光洽桥梢,2014款车型延续了前款的整体轮廓模离鹤,细节之处作出的调整屠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸党兽晤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓦,另外增加了反光镜转向灯讽、倒车雷达等外部配置实菜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帅傅搅,但两车在细分定位上有所区分藤,新赛欧更经济迸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本紊,两厢造型更具时尚特质仓化稀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重络粳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肪线,前脸处的线条切削更是全车最多之处偿蔫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅期瞄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾午,三厢车型尾部中规中矩溜,采用常规一体灯罩的尾灯卡,正是这一产品区分的剪影首鞘贯。 看完两车的造型殿踏阶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现导。详见下表春甲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撑厂祟,您更看好谁遍仟?欢迎参与一下投票挫。   =============分页符=============   原标题响蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戈壬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矢,各区域之间的串联均平滑带过航警氏,整体风格更注重功能性镀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悔讥,并尽可能带来更多储物空间盟献柿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匹化,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灌抒浪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勾愁图,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苛乾芦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膊首。   另外苦沟鄙,随着车载多媒体系统的发展顺单败,触摸屏更多的被普及撤翱佰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倦航,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讲匈第,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晃。 配置对比讳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置署坟苗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓬搔陛,仅供各位网友参考场。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题让胺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锯萍颓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睬脊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示细傲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风填,而车身与轴距蚕剃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹收屉。   动力系统对比瘦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甭努罐,阳光仅提供一款1.5L发动机司苦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪,同为四缸自然吸气版本既,排量的不同即动力上的差距滇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)比漠跺,具备重量上更轻的优势柬伪亭。   两车的自动挡车型械农郸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糖活姥,其平顺狄、重量轻及省油的特性讲,同级别车型中具备一定的优势憋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俄洛匡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼓缺炬,在挡位上优势明显锋懂从,但其换档顿挫在车主之间常被提及屁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挺童骡,外观上二者均具备典型的家族特质购部,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛊淮。内饰布置阳光以实用为主伞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奶闹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耿阿。综合本文所述倍噬,两款车型您更倾向于谁享?欢迎参与以下投票凄。 责任编辑默翔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冲哇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了那。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坞读砷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牟逞福。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眠泌侠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衰羌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舌沁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刹酒睡。也说明K3S试图走运动化的路线涤蔫秀。   起亚全新K3S的长苟里、宽蓄需、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擎扯蹿,而轴距更是达到了2700mm的水平溺杉,在同级别中也属于比较突出的成绩党甘,对空间方面肯定有着很大的帮助烽焦归。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掣咕,车身线条也非常的流畅犊懦,有着极强的运动感痰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凸漏侧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓢娇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用败瞧龚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洪藐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达曹晤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm累定,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翔雌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅持,加之降低的车身让骐达更加动感痹筷协。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性木。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陇相。形状突兀但线条流畅的尾灯糜,红灯部分占据了大部分粮箍菏,白光部分呈现斗勾状拍困宫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浪敌郝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糖提,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赣。能够有效帮助你快捷倒车涣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飘,因为外观好看主观影像比较大娜翘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炊,基本沿用了现款K3的设计新,提供全黑色署、黑米色衔芜胜、黑棕色三种不同的内饰配色盾。做工和用料相对也比较不错椭蓖。内饰除了硬质塑料及软性材质外圣盘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次教久某。   骐达的内饰设计线条非常流畅轮星废,整体质感较旧款车型有所提升锣塘。内饰颜色采用黑色作为主色调肛日县,搭配银色饰板粳扫硅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牡逗差,满足不同消费者的需求啤搓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戈,多功能真皮方向盘以及定速巡航萄福素,从上面表格已经很清楚的告诉大家袭磨癸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP核杆耪、胎压监测等配置骂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虹荡烷,其中ESP管、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扯芹馁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冬。 =============分页符=============   原标题秀屯欧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郎梅,整体乘坐空间相差得不太明显排炒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煤,座椅表现方面K3S内部填充比较实奉,对腰部支撑方面会比较到位轨赋碎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邢,其座椅表现比较软阔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杜舅袍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阑涛款,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哭和。在乘坐空间是差不多的团,K3S座椅设置得相对硬朗火捎胶,而骐达设置得相对舒适层凭浑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘁烹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挡杭豆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S动莽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慈,很好的满足不同需求的消费者靛虏尖。起亚K3S相比起来就显得配置较少垄汕价。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型释,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好通,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同借筷坚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斯匆,详细还需看我们评测所出龟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甘悸。   点评斥淋:随着两厢车被广大的消费者所接受呈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饺茹唇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动功村诚,如果在这两款车选择其一的话铜淬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动世握币。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素客艘诵。 责任编辑尸伪宿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉透,甚至有人无法确切的喊出它的名字经浅。其实这款车和我们并不陌生慈辑捻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菇擅潘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祁。所以出镜率不高的标致4008超,确实具有太多不为人所知的身世落春,这使得我们有必要去了解一下这款车蔬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路礁弥贾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僚速胯,呈现出风尚齐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感工静。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碴香,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贡燃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渭挠、科技的感觉傲巴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榔,轴距为2670mm扁烷咎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渺库驰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造同辅和,所以在车身尺寸上它们相差不多庭庇。   从车身侧面来看凄囊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸似骋躲,整个车身也因此更加大气而富有力量感矫顷坟。后排提供了私密玻璃策陈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虑潦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慕千。另外面栋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心力便,尽管造型简单刑辜文,但通过与腰线的巧妙衔接饶,使整个车身设计连为一体崔坏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诺被剁,配合普利司通的225/55 R18轮胎型,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郡,都具有不错的表现驴。我想应该会有不少车友会非辰幔看重这双“大脚”胃猾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亥港轨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锨休。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斯寸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睦。不过标致4008在一些细节上却与之不同肖蚕境,譬如采用了大面积钢琴烤漆纫掠徐,辅以细节上的优化池冀。   中控面板做工不错境拆,按键旋钮设计很精致漂败禄,且手感都较为出色将镣。娱乐扩展功能也比较齐全缕斧,AUX寐寐年、USB以及12V电源都有装备储。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怀雷春,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杜钮艘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衬浪鞍,下面还有黑色钢琴漆点缀充逞黔,凸显出了较强的质感静。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赡,若塑料饰板能换成金属材质的话砷豁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饥粳啦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拴。在转速表与车速表之间缅厘饱,我们看到了一块显示屏姑厢秘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钠飞。 在乘坐以及车内空间方面藕,标致4008秉承了家族在这方面的优势厂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好己钩。   后排座椅靠背很直响抽了,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桂乒粱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陕锚,坐姿却让人觉得并不舒适朽坞盆。   标致4008的行李厢内部很平整赶泛兴,而且后排座椅可以4/6比例放倒浦测噶。这样它的储物能力将会得到提升缔蹲晤,对于搬运一些体积较大的物品竣,可放倒的后排座椅显得实用搅。   =============分页符=============   在动力系统方面客问犁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘫番,最大功率仅为150马力阜酵疽,扭矩峰值198牛米溶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凳透,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豢肖。 全系搭配加了CVT无级变速箱儡匡恼,具备手动换挡能力鳖呕骇。在实际道路行驶中湍浇擅,CVT变速箱表现的非常平稳媒蟹呵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诗改氖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弦,却没有丝毫提速的感觉腥。不过靖羔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸵爱,在平稳驾驶时超车变线很轻松戒挡手。   标致4008装备了3种模式的驱动系统畴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车散妮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踩侈,前轮最多可分配85%的动力室,后轮则可达到55%悸圭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荷些徐,可以应付雨雪炒喇舰、沙石和泥泞等路况蔫竿,也可以轻松面对普通的越野路段亮。   标致4008并不属于难开的车型馁渴栏,尽管车身较大矛徊我,但是方向盘非常轻盈崩,即便是女性驾驶也会非常从容嘲捞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线某汤。   结语德:从市场战略上来看狠滑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骄贾暑,4008不仅丰富了进口标致的产品线新破,也为消费者提供了更多的选择坊。而从产品本身来看酬品,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慨,能很好的迎合中国消费者的审美臂看。在驾驶方面付,标致4008表现出非常舒适和安逸奶,非常贴切城市SUV的特性饱邻。 责任编辑叮头楷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屯,自2011年上市以来凭借着动感的外观镣签、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肉,受到了许多二三线城市消费者的青睐拆。不到3年的时间顽碗戊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610躲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率番栓钨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型态拒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻背濉,将在4月的北京车展上市厕镀,预计售价区间为6万-9万元日糜瘸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闹碧绒。下面就跟随我的镜头橇涉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嵌聊隶。   相关信息辩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屁耪,2011年正式推出了首款车型宝骏630媳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妈登嗡,结合上汽和通用的生产技术祈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祭迟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惊罗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唱创,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岁,与进气格栅算、发动机舱盖形成盾形区域汉,造就了独特的宝骏品牌DNA捐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓦贾枚。从前脸上看合犁,与宝骏630的设计保持了高度的一致颗冲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脖暗舱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佳练,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晒脸,颇显动感菠饭澳。   在车身尺寸方面似矢陷,宝骏610的长为4401mm杉癸朝、宽为1736mm斑胆、高为1462mm岛。由于与宝骏630车型同平台生产担酶踢,因此在轴距方面并没有变化席,依然是2640mm鞭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彩峭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辟苏呈,尾部扰流板涟、包覆式的后风挡玻璃锚、硬朗行李舱的线条赁沃,颇具运动风垂。与此同时宫拢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂厦隶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利统。   =============分页符=============   内饰方面吵厂飞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配享版兢,方向盘搭配银色装饰条禄袜,整体风格偏运动耿骡,带来不少新鲜感成文髓。此外疵,新车仪表盘也进行了全新搭配人风,采用双表盘设计穗桅色,更符合当前年轻人取向精堂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条港上叹,提升档次的同时也带来的一份运动基因谢陪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘型街寞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姓杆欠,LED组合仪表提升了整车的质感炔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疚好苦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骚饰裂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域困,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论退,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桃劫孤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驴。   宝骏610是一款两厢掀背车型讨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暴熊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绩送,也可以按6/4放倒座椅绘,放倒后容积可达到1300L堂。   =============分页符=============   在动力方面匆倘泻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秋龟搏,最大功率可达82kW逝,最大扭矩为146.5Nm冷,这款发动机也同样在630车型上使用虫坦羌。为了发挥出更好的动力性能樊耙刺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桓芯,此外还配有5速手动变速器可以选择急硷烹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品达稻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澎、君越宦祭、君威等车型上惨。   在整个实际驾驶过程中癸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳际。在1500-2000低转速时细眠颅,所爆发出的动力输出还算尚可宋,油门响应比较直接俺灵荤。但是随着转速的提升税书杀,档位的提高亩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来南境。这种动力表现不温不火凭膜惠,但是足以应付城市道路使用坡。   相比于第一代自动变速器泼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升题抹。只需稍微深踩一下贿玻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夺屠,只不过由于排量的缘故技,推背感并不是很强烈劳险,且高转下的再加速能力也有些力不从心拼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辰侯侍,这也完全符合它的家用定位录赦烫。在经过颠簸路段以及减速带翰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感步,让驾乘更加舒适畴捌。此外讳夯四,在过弯时底盘也显得较为扎实爱。   结语蔫蛙:宝骏610的家用车定位很准确鼓淳诞,配置很务实秽扮色,储物空间多浪,不过在用料和做工上还有待加强摊。不过动力系统方面确实不太给力纺灿试,最多可以说是开起来比较舒适滑垃,这也比较符合它的定位苛袜届。作为一个新品牌纠情,宝骏还有很长的路要走米邓,虽然已经走过4年多前,推出了两款车型熊露迪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夺,在自主家用车市场上打出一片天地来估,我们将拭目以待坛。 责任编辑磕抗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拘,大众展台上首发了2015款大众Jetta谴尼钉。这款车在现款Jetta的基础上蜡蓄墓,针对外内设计细节进行了小幅修调头孙苯,属于一次精修边幅的小改款氰摹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整废勺乖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溃据棉。 全文总结江刀妇:   对于这么一款外形细节有新意搅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谷疵,我们只希望它能尽快来到国内肆溺伴,因为目前国内的速腾车型钒竭垃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势囤翟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面税娘仿。 责任编辑桨掳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坤卧颓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澳锯伺,深入布局硼兢损。其中包括类似上海大众新桑塔纳霞、一汽大众新捷达齿靖帕、斯柯达昕锐粱哇、以及再早之前的本田锋范庇攀胯、日产阳光等等休瑰络。可以说犯,在这一细分级别筏,乱战才刚刚开始耸咯措。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痴啸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舰豌巨。反而厚重了不少碳噬举,进气格栅的样子也和标致508更加靠近普喇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱累轰。就前脸部分来说靖,整体样子是非常简洁的激览镁,又有几分动感礁,和标致其它车型相比是有些差别的每喂稀。   侧面造型规规矩矩的讲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莲,你会发现法咖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侗期,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婚熬,但301更多的是安安分分的一种踏实感汰袭。其中吴幸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸躬闯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暮,没有那么规规矩矩轿料夹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守握亮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赣膊姬,这也是一项非常讨巧的设计锋俩。设计感油然而生德,除此之外腐配,车尾并没有多余的装饰物飞辆,简洁实用依旧是主要风格唐唱每。   本文导航" "斯柯达明锐铂狡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车欺汕啸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炽锨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在操,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窘,可能除了家族化的设计以外担,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘫锨绷。 虽然它采用了大众的MQB平台俊腾拐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破四锻,全新的家族化设计让它年轻了很多裙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廷挪,但是相比现款甘迸惶,它的前脸更显稚嫩邻,也可能因为现款有些老气横秋吧壕睡平。 车身尺寸方面夹拿,它相比较现款有了一定的进步描,内部空间方面自然也有了一定的进步脱,在后面空间介绍上我会在进行阐述可邓熊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7型,这也集中在细节设计方面骋崩毁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敛拇,还有合理的镀铬装饰共辨豆,这也是新明锐年轻的一种标志捶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兰。" "  2014年4月16日酮,全新英菲尼迪Q50正式上市沪巢俺,售价区间为32.58-54.98万元骸搅浩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型物楞挟,2.0T车型三季度到货哺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版李,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苦。三车官方指导价格基本在42万元上下师,具有一定代表性萍鸥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肉侠呵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僳械问,Q50几乎完全颠覆了它的前辈救喉刮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粮傅,车头造型极富攻击性妙列额,侧身线条动感优美换党母,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粕采。当然餐面五,它的进化不只是看起来那么简单乾习僳,内功的修炼更让对手望尘莫及蕊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的访,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巢捕掳,而且大有愈演愈烈之风抛雇浮,尾部设计很像自家的新5系惧,家族化设计不可避免何沙。即便是标准轴距版本堡,新3系的轴距还是达到了2810mm戏帽,比上一代有小幅增长诵,再加上悬挂对舒适性的妥协桔谩,曾经犀利的3系已成过去拓皇谐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佰狈烫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箔级,那非雷克萨斯IS莫属了悲慷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象回粳铆,车头动感夸张林,车尾简洁利落咖涝,虽然有历史车系的影子春哺,但这绝对是对精髓的传承和延续镐桃。   本文导航" "  又到周末了刺,在大学破旧的宿舍里邦,百无聊赖的仰躺在下铺上经,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报括,心中泛起阵阵遐想晌棺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痊寄,充满战斗气息的车身苍,都让我无法安然自卧李琉,打起精神独,跑到隔壁楼的图书馆木蠢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志割。没错模仁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坷缄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旱牛嚷。但是廓叼抖,今天要说的主角并非“兰博儿”场,而是广汽本田第三代飞度害敞让,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媚毕。   ?什么是边锋主义沙滔论?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈良常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉飘沸店,线条过渡果断千,或许本田车型的大部分都符合这个范畴付,包括讴歌品牌也大致如此脯日。第三代飞度相比上面的两代却痢替,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乱。车头部分比上一代更加动感莎酱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凛朵沽。给我总的感觉是度惰,车头的成功是线条运用的成功圭该冈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象话菱,从车头到车尾一气呵成袒舰,整体感和流线感非常强垛壕瑞。从某种角度讲扣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勉婪糖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛共,并不会刻意强调这种极致的视觉美感非樊饶,但相比其它竞争对手魔去,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抹匠。   车尾的感觉并没有车头那么好飘钩,对于我来说鳖芹,车尾的设计并不满意屋。过度使用的镀铬饰条合疽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皆,在纽约车展即将开幕之际笛,路虎发布全新发现Vision概念车融宝,配备多种新功能滤,智能玻璃实现透明引擎盖杰逢随,座椅灵活变换可实现共四种模式沦,包括远程夜凼婺纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列串,第一款路虎发现诞生于25年前闹,全新发现系列定位于“休闲”腹毁,总计拥有四款新车卯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凉,多功能配置疼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囱秽盖,其中包括远距离医撸控偿尾,智能玻璃等叉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示古敢磷,“新车现代化的懦,切题的沮赖司,并引人入胜的设计卸尘,是发现车型发生的重要转变坑拔。”" "  [汽车之家设计] 2013年久健,我去过一次柳州剩靡,那次庞搞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘉,当时水许,宝骏只有宝骏630一款量产车型胯垦嗡,时隔一年啦,这家公司有了新动作谈为童,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搪淘哺。官方表示沧魏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品档柬。   事实上泛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敢,那时纫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敬淳,为了配合厂商对车型做好保密工作士皆,当时我们也并没有拍摄相关的图片幻抄奸。掐指一算茫,当时寐拷浦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辽勉,在聊到这个话题时讽,项目负责人也表示躬坟,整个团队在这期间做了很多的工作淳勘疙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胁炮,即便有着此前宝骏630的经验比餐亥,但对于一款新产品而言紊,整个团队仍旧不敢怠慢蒂墓。   为什么要推出一款两厢车彩号?   新品牌诞生初期蛔,单一的产品有助于更好的把控产品质量饰撼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑害,从而将其转化为品牌价值舜曹逃,在品牌得到一定认可的前提下棋底哦,适当拓宽产品线钮膳,无论是对品牌暇蛙眷,还是对市场而言都有着积极的一面敛集付。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型貌耐蒜,较为官方的说法是“以市场为导向”钞涣,不过在我看来尽,这仅是一方面嘲,在有了以上需求的前提下揉厩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡软楔,于是才有了这个方案戒陵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外够舌,车辆的动力系统弧僻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袜耍飘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说射薄取,无疑是一个两全的方案强齿娠。   两厢车在定位上有什么不同吗慰井?   简单来说阔司,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屡蹬快,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冷驰。相比之下息呛,因车身结构缘故窝秤煎,车侧和车尾的造型变化较大攫碾弊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来譬吵潭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讽,印象中烦黔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阑寺黑,有些时候夺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素普垦。当然染估搽,每个厂商都有自己的想法到飞佛,这种实用主义并不是坏事楞,毕竟枫拼,车是用来开的韶售,把主要精力投放产品稳定性方面蝗,对打造一个大众品牌或许更为重要勿。   在造型设计方面叛,除了已经固定下来的设计元素外虹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琶噬磊。对于镀铬饰条的理解见仁见智迫焕,然而坊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氏,正是在这种需求的推动下贿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冉。   察觉到这一现象后铜竭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诡矢萎,显然复痘,一味的添加装饰条并不合适措空,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脖。一般情况下咕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区师标皋,除此之外监蟹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泉,在设计师看来垄颧使,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喷貌款。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吮,我还不曾有过近身接触死。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墨枫狼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抄猛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捅驳库。或许这么长的一串文字来的有些陌生克胃,简单讲雌虐蓬,它就是在航空航天器上使用的转向技术膏。我们将就驾驶者最关心的方面孤笆零,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谈守。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泼趴,人机交互系统的先进等等瞥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触革,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疾桔才。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主薪疆,不难想象Q50的出色爆岛寡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳串来,同样汲扁仙,作为宝马1系的车主苍美,对于操控的追求反衬出Q50的优异讼。而剥离开车身的种种橡,他们共同的认同就在于这三个字母漠亲:DAS   【什么是DAS鲜卜夕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啸沁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一房剂冯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芒澳寄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镶咆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垃宠。   【DAS工作原理是什么无?】   车辆转向时赁蓬,不再依靠传统的机械连接题,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猎骗,根据行驶路况和方向盘转动力度五朗,速度进行综合计算趴彼围,从而指挥转向电机机构实现转向惜痹。   三个ECU属于并联关系附,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烈牧嚎、方向盘饶江、右前轮)酗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况县浪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时彩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拜承,恢复至传统的机械传动转向模式茂,确保万无一失杰笨。但在正常情况下锣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈结。   【DAS汽车的优势耪梁?】   操控性胖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茬枷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撼警,享受更多驾驶乐趣兜抽长。   【为什么线控转向比传统转向快涧楼亩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纺兢。整个系统中没有橡胶衬套需停,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猎喷托,因此首先从内部减少“延迟”圣蚊。   【DAS对过弯的影响集叫?】   转向相应得到改善橡来蔬。传统转向系统捍坚揉,在接近弯道时渤洛忻,驾驶者需要提前做出转向动作伺汰,否则汽车无法实现平稳转向贯。而采用了线控主动转向DAS系统爆购,通过消除内部的转向延迟剿,减少了预先动作的必要戌焊琅,实现更灵活的转向瞳。而驾驶的感受将更加直接程,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帆董抒,毫无延迟缮。   【转向系统也能够减少疲劳炔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惰泉奔,因此从另一个角度提升了安全强路东。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城味伞)枷巫,12款参与测试的车型中炕信尝,在定速140km/h的巡航测试中碉,平均修正次数废木累,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猫继币。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点临奠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赫交?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀と匚Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表编秃伶:网上车市(www.cheshi.com)   当然诞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穆谭,而对于传统车型狗媚善,这一选项代表着发动机杏、油门踏板爆促、悬挂阻尼忿、刹车响应等等方面的细微调整第屋,而由于配备了DAS蒂虹,英菲尼迪在模式选择上哄,更进一步的调整了一系列的功能匪戊,如赣:主动声音控制系统菇、线控主动转向DAS长、主动车道控制和主动循急扛呱祝控制系统ATC等等的设定翘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钢?】   通过上面的简单问答侈涣盗,我想我们已经熟知了DAS系统疽匙饰,在响应更快红吓,相比机械系统更便于维护豁舌,节约成本司,减轻重量等多个方面都硕果累累凯勃。而任何事物都是双刃剑苔龚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菠瓣,他的解释既简单辜,又复杂途迷矮,背后掩藏着十年之久的不断试验鼎诗低,推理习唉埂,再试验的科研过程绵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爬涣衡。而这些内容无法用数据体现退墒,还是按下点火开关吧唯桥籍。   本文导航" "   《极速60秒》腊、《死亡飞车》踢碑及、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卢秸,让车迷们大呼过瘾报糜对。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朝赌葡。另一方面掏拖伤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的书,但开在路上肯定是最牛X很,最有回头率的草。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佛巍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梯顺、“真NB”这样的感叹娜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莲酶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别会滑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沁喉绕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服港挛。    作为最具代表性的美系车型犀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姥拘疚,五代车型熠熠生辉劫赌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓜肝间,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棋,主要原因是新一代车型不够“MAN”涧逻涧,缺少了野马的一贯的风格斗恋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稼抱孩。 什么是肌肉车灿缮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车石。肌肉车必须搭载大排量V8发动机常、具有强劲马力现、外形富有肌肉感的美式跑车尖邓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泵繁砂,例如雪佛兰科迈罗侩哭绦、道奇蝰蛇饲、道奇战马陇嘲,还有就是本篇文章的主角福特野马熟补媳。不过这些都是字面上的解释管,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萎。什么是肌肉车晾仍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杏描。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恍局芒,科尼赛克Agera舌连道、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寸凰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蝗搂勿。但实际上并非如此秸邓斯,凭借自身出众的一面胺擦,福特野马在众多超跑中脱颖而出幕,成为闪亮的主角吴热。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仕淖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劫贺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恢藩誊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果量屠写。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腑,野马还是地道的童星出道!是的揩,早在1964年刚刚诞生之际敢屁寒,它就被搬上电影银幕沛透。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》测,也许大家有些陌生疵跨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吕墩呛。在过去50年里星顷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馁。    无论是哪一年代的野马喇良,但凡出现在电影中仆钵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凄。衬托主角的英雄气概或是独当一面捷抖你,野马都游刃有余憋。在近期上映的《极品飞车》中滴皑,野马更是作为整个剧情的主要线索潍庙熬,陪伴主角经历了人生的起伏墨钮菜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妹,五门版的三款车型——耀真鸵怜、耀享较、耀动分别为52.8万草、57.8万恕壬陛、62.8万扦铃少。另外还有只发售500台的限量版刹,价格66.6万元薯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柔缅,只是在色彩搭配上带来更多选择涂渐砷,车型配置也更合理割奥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毕律,并且通过优化四驱系统彼粮镀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现究。揽胜极光一直被认为是外观控工互书,但作为路虎车型羚辽,它也有着同级一流的越野性能旗奢。这是款长着女神模样锯豆,也有着女汉子般坚韧的车寺腑锚。 外观牡阶诲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酶,所以不仅长宽高没有变癌,造型设计也和现在基本一致坷呵。设计师只对一个细节进行了修改醒驮搔,就是后视镜嗅赐。新款车型后视镜造型整体感强辟琶垦,与车身有更好搭配效果镁届陈。除此之外钾闪轿,极光传承自揽胜的城堡式车身泼掣司,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铅蒂。虽然极光已经上市有3年时间滴佳,但时尚感丝毫不减寺石票。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疾,极光有自适应LED氙气大灯蔼、全景天窗等配置抱琅圈,兼顾时尚与实用性牌废磁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旦叫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陇完苔,前后保险杠尺寸更大疙谈。另外口斯,2014款极光提供了11种车身颜色掂量幢,消费者有更多选择誓拿。    另外涂蕾,外观细节上能看到的摄像头和雷达锈,是为了实现自适应巡航邪、自动泊车画、360度倒车影像等功能阂戊滔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能态圃,既可以设定与前车距离或行驶速度蹋,当系统计算出正面碰撞无法避免请挞蓬,会释放最大制动力降低冲击速度缚哦汉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皖,实用性得到提升概略。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痰,并不是说女性不能开兔,反正我问过数个女性朋友芦恼式,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踌匡己,完全不是自己的菜虏淑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫁匙,所以我觉得这样描述更加准确马瞪:这是一款为男人及女汉子准备的车厦。不是说它不好苯吵,事实上野帝的特点非常鲜明剂坎琴,优点也特别多牧帘帮,但如果真的不能欣赏野帝的外形簿伪,那么它的优点再多也是白搭鲜涵烘。好了桨韧,说的够清楚了狄挖,男性用户请继续看下去冉垢,女性用户请酌情选择秆紊荒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彻退赌,也就是售价24.18万的最顶配版本啃抨恍。配置非常丰富快软,但较高的售价容易让消费者望而却步番稗肪,毕竟男人也不是那么好忽悠的灌逛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本态圈傲。不过既然我们测试的是高配版本朴垫擞,就来看看这款车讣蜕,按照惯例扯,还是从野帝的外型设计开始簇聪朽。   ● 外观些问:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议花雇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骋光惜,野帝这种偏向硬派和复古的造型法雌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同检,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脓柔式,这对于野帝来说无疑是个劣势捂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酸奋,国内汽车消费更是以大为美闺桅鞍,野帝国产后尽管已经有所加长梁,不过还是给人感觉不大挫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的非,带自动点亮功能的氙气大灯炒、大灯清洗功能菇烧弹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勉。日间行车灯采用光带造型幻帛剐,并集成在前大灯组内几,样式比较简单绅,辨识度还是比较高的似辅。   尽管车身长度不算长就酵,但野帝的高度还是比较高的埠透集,一方面是车身设计的就比较高大仟,另一方面也是因为底盘较高绿,悬架行程比较长蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淌入。   后保险杠设计的比较厚实囱竟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轮娠,也是为什么我们说它更适合男性车主爬长幂。倒车雷达是全系标配去酿,不过倒车影像和自动泊车是选配脐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车平得。   需要说明的是伤迷耐,按照官方参数配置表簇嗡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蝗讳薪,不过这台车并没有装配后挂式备胎胸闪,4S店解释说是同样是野驱版容鲸,有的车有后挂式备胎握,有的车没有醒檬,如果不要后挂式备胎疥淋铝,可以减6000元姆。   十辐立体式轮圈苗克及,样式符合野帝的整体风格稳刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎步,规格225/50 R17讲辨回。这款轮胎算是一个折中方案辞,整体表现比较中庸苇富逃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汐钠老,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捅。" "  2006年始仿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菇,没一年泼蜗,这个品牌都在刷新着销售纪录敞绘喀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壬。2014年手料肮,新的产品问世庙,这一次它不再效仿憨绷、跟随瞪氓馈,而是独步青云收擦某。   在过去的几年里倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计惶酵、豪华为主要核心窜,由于旗下车型均以大排量为主侵,并在操控性方面有所见地曙拣勘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手签陶怂。作为一个初来乍到的年轻品牌会农,每一步的迈出都显得格外小心释,在保证动力性优势的前提下爸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敞袍糕,原因很简单彤朵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍究,也就是不同于别人的卖点覆速疙。   在同级对手们相继更新产品的时候煤桶耪,英菲尼迪一方显得格外冷静徽搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葡妒鬼,好在当它真正来临之时隘伴付,并没有让大家失望橡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叉门酞。   在介绍这款新产品前抄,我想我很有必要做个说明尝,Q50实为G系列的换代产品簧,在2013年度实,英菲尼迪旗下车型根据轿车痢、SUV采用了全新命名俯狄,即轿车使用Q字母喘,SUV使用QX字母肉奠宫,后续数字分别代表车型汗即,这样做有利于车型之间的关联度五轻捅。   2013年魔痞娃,我的同事在经历了12个小时的飞行后畴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巫窗,在回国后的闲聊中颠,他的目光坚毅洪惧膘,言语中难掩一丝激动碳,当然他对这款车的最终评价很高氖,抱着这股期盼鸥借伶,我们今天找来这款车氛唇,一同来寻味我同事当时的所感斧钨芯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刨,所以厂商提供的测试车依然为美规版棘耙,所以动力妇能、底盘的调校模投钉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掂,但整体设计与科技性不会有任何出入断素斯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾窟,也算是足以解渴了粳溺竣。   对于设计语言四个字来说茫图斡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忙定达,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妙,有时我甚至会想瞬鲸按,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肋郡表?正因设计团队的不懈努力桅啊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穿钳琳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孰墒。   低矮的车身菏弊酮,流线的车顶稍暇,都是上代所传承下来的精髓沥吮复,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大申怂壤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浦催,这与宝马3系的水平相当鼓豌,优于奥迪A4L发、奔驰C级等产品氖很,别小看这一举措亢涵堤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脓。   对于轮毂轮胎的配备上浑幻逃,英菲尼迪从不走低调的路线弦澎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痴协,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浅闷镁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锚拖速。   本文导航" "  2006年始怠纠澜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赴害,没一年斯,这个品牌都在刷新着销售纪录掂兑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拍。2014年迹既亲,新的产品问世裴,这一次它不再效仿恋卤毁、跟随冬蜂,而是独步青云旁凶领。   在过去的几年里镁绘经,英菲尼迪的品牌推广是以设计琼糠、豪华为主要核心适铂,由于旗下车型均以大排量为主吩距,并在操控性方面有所见地谈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喉。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎,每一步的迈出都显得格外小心功,在保证动力性优势的前提下诵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寺技目,原因很简单另,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搓俩秦,也就是不同于别人的卖点响独靖。   在同级对手们相继更新产品的时候搪,英菲尼迪一方显得格外冷静皇憋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘫溪,好在当它真正来临之时澄,并没有让大家失望巴蹋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼济享案。   在介绍这款新产品前铜,我想我很有必要做个说明攀,Q50实为G系列的换代产品率,在2013年度节松耙,英菲尼迪旗下车型根据轿车绵屠绘、SUV采用了全新命名稳纺,即轿车使用Q字母设辜,SUV使用QX字母沟泞,后续数字分别代表车型床鸡撅,这样做有利于车型之间的关联度旦。   2013年廖攘驴,我的同事在经历了12个小时的飞行后裸褥趣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50希确,在回国后的闲聊中考收,他的目光坚毅睦席权,言语中难掩一丝激动棘谴陋,当然他对这款车的最终评价很高剐毖,抱着这股期盼坊京,我们今天找来这款车屠翘,一同来寻味我同事当时的所感害眯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胁啼襄,所以厂商提供的测试车依然为美规版燎龟醇,所以动力岸、底盘的调校十,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偷都菊,但整体设计与科技性不会有任何出入茶悸市,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讨,也算是足以解渴了腥幌剁。   对于设计语言四个字来说靡羞科,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕泡赴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窖,有时我甚至会想词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埃腔?正因设计团队的不懈努力醋堪迁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表加,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霓练。   低矮的车身技磨汰,流线的车顶托,都是上代所传承下来的精髓蹿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娘白,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怠荣,这与宝马3系的水平相当界,优于奥迪A4L罐、奔驰C级等产品捣平丘,别小看这一举措耍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霜。   对于轮毂轮胎的配备上册蜂,英菲尼迪从不走低调的路线飘胆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫闯彩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接超缉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匣蹿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首螺驼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踏烹戳、陆风X5鸥脑、全球鹰GX7炬,但依然无法撼动它的地位酗式菠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圣帆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坍长桶,它就是CS75活芒侧,来自长安汽车捻烂。   在众多国内车企中耻,长安汽车拥有较早的造车历史磨,并且对越野车的制造要追溯到1958年便蔬竿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镀蝗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型史,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欠皇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础繁喂驳。   在对长安历史阐述过后裂,这款新产品更是令人期待陌戌。在2013年9月篡莱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孰,一经面世便引来了无数人的驻足躲膏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弧腾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表富氏论,诸多细节上的体现工忌钾,可以看到与时代的接轨瘫挎韩,说实话粉闯乾,即便与合资品牌相比舷泊品,它的设计也毫不逊色级扔汀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表不禾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苫,在首次无伪谍照曝光过后喂讨惭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圃。从车身尺寸上来看剩忱吻,CS75在长度与轴距上的优势突出晴竣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峭犬。在设计上咎堑,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘟,平和的线条增加了些许稳重感掂纶变,而在配置方面绝不含糊琶,右侧后视镜配备摄像头蕾,为泊车提供了更安全的保障但,此外17寸轮毂的注入梆牟金,也为整车视觉性增加了不少好评分狭抹鸡。   车尾的造型体现了丰富的层次感评滤痞,使其得以回归至前脸的感觉盛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羚禽。此外岁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徽,可以看出CS75在配置方面的丰富性避文汹。   本文导航" "  上半期拼开,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灭遍谋,不同的设计倾向与不同的品牌定位喇爆兜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迷挎。在“下半场”的对决中付辜挖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果目涎。   点击阅读阮宠涸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔚翁衰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狭奶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霞碧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叫武,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挨珐,以应付那些五口之家出行的需求瞎扰磺。行李箱空间的比较哺琼氛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姓翰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱第旗,或者带孩子出行时剩灵拼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吐。行李箱内是否配备12V电源接口苗定,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛇涤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镣甲囱。   ·模特A(不戴眼镜)身高谩短寸:170cm 体重桅劲逆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枪懂捕:175cm 体重双:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地问卧,长安福特此次也算酝酿已久了翱化,可以说即将推出的翼虎下淖巢,每个人都能从中找到自己心仪之处琴谰,例如极具冲击力的外形劫逛、科技感突出的SYNC系统尼狭褐、人性化的内饰细节设计鸿臂垄、又或是强大的日常实用性吝,这次磐,同级对手们真的要小心应对了羚丸秀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歼鞋套,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锭操疯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惊巳辫。显然黑,在错失2013年的发展大好时机后侈客蛇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铆傻,其实也能够走在大部队的前列褥械括。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脱吾淡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枚困。眼前一遍利好澜潞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹃、雪佛兰TRAX衰蓝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芭拓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布港厘脚,至今我们还没有看到实车侵。从目前的情况来看慨,它们很快就会来到我们的身边魔端。正是这个原因捕富,在日内瓦车展媒体报道结束后裂,我们并没有着急回国宽,而是完成了几款车型的海外试驾崎、测试和静态对比的素材搜集梦夺但,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目童。   看到这里东奇地,或许你会产生疑问跑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忱仓?坦白地说吧力阑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的须:1.它们必定会国产并且在国内销售酥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比清,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来受,只是一些细节针对本土化进行了改造桥皋青,但外观内饰设计李舜呸、车内做工陕圣扦、人性化单、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卜苏憨。综合上述所言汞防挝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义核。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娩,感兴趣的不妨继续看下去纪诽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉团。例如CX-5豪堤、ATENZA阿特兹食鲸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉权差盘。最重要的是伎撕,它们不仅有所创新飘凤父,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风砍舱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邵南,再到如今的Axela昂克赛拉炽,马自达3已经历经三代车型的演变糠。据长安马自达相关人员介绍厂檀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闪庞投。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话控屁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庞猜镰。它的眼神更加犀利晨屯趟,车身线条更为动感绒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稼冕撤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匆壬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识界,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子察佬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唇艾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脚诡芭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韶坑骚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戊鞋估。另外埔涎跨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神充醒。据厂家人员介绍税洛弦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺砍郝尺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化环楷,使它的整体视觉感受类似红酒一般兰群媚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父烦郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm降,两款车的轴距同为2700mm姓背。相比同级别其它车型废几趁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛事思怼,不过轮圈的造型稍显普通炽檬暇,不够运动滥让屠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列不感,规格215/45 R18系列,抓地力表现不错面。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缉,规格只有T125/80 R16铰称供。   尾部的设计不算惊艳趴搓氯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挨港捅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衡,这在同级别可是十分少见的肛。" "  说起海马福美来戚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朴,转眼十几年过去笺,福美来已经迎来了它的第四代车型狈孰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夹涪蹲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睬,新一代福美来M5采用全新平台打造涤,不论外观还是内饰守,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞳戒。在此之前蓖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钢无,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧息。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聚浑,宽大的直瀑式进气格栅玩,大面积银色镀铬缕,符合国人审美厂僳紊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗣,腰线采用分段式设计间钞宝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰母。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诗,凸显运动感棺瞬旅。但只有左侧为真排气口起袍昆,右侧仅作为装饰心。" "  对于中国汽车市场来说色持,凯迪拉克属于一个后来者壳隙,当然这指的是豪华车市场廉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地散,那可真要拿出点真本事芒穿。凯迪拉克也明白这一点淖居亭,去年就将全新车型XTS进行了国产颈畏卧,并且上市销售卯故柿,销量也是比较乐观的荤刑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里古超阑,无论是配置上还是动力以及外观设计上速宛罚,至少能让大部分潜在的消费者接受弟店,这确实不是一件容易的事情车哀谭。于是普,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祭蓝仟,对动力和安全系统进行了升级镶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版番嫂群,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版太书,仅有一款36S铂金版椒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变女亥抄。   2014款XTS 28T铂金版外观拘赋侈:外观延续36S铂金版的设计尺圈褥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娟梅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅促蜜片,在其他方面则没有做改动肠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子县极宽,没有做太大的变化商紊埂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碎凯棵。   XTS是一款善于运用灯光的车盟,它将大量LED元素装备在车身各个部位眠凹,正是这些时尚元素的出现烷渤常,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兑革,获得了更出色的细节表现力兔拦嗅。这些称不上优势的细节表述守捐删,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方配煞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戌侣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示竟鹊。尾灯依旧是LED垂直式的造型泞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致黔舰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界体,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雇。早在上世纪五六十年代成闺看,Citro?nDS就用上了可变悬架跑啤随、随动大灯末奖狙、转向助力廓户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑榷稿,加上极为飘逸的车身设计扣次,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌试,2011年长安标致雪铁龙成立夏弛茂,到今天我们测试全新DS 5LS美墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渺,音译的中文品牌名念起来很接地气藩瓤:长安谛艾仕戌慈劫,有股莫名的喜感颧诞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娶,是台正儿八经的三厢车檄鳖绦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惧骨禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唾泪孙。如今褂女,马自达6已经发展到了第三代盲妨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绦,它的名字叫做簧:ATENZA诧。之前我们已经解读过进口版本樊熄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澈鼎孔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诲锻狈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梦料,这一次排量可不仅仅只有2.0L咳歉纫,还有更加令人期待的2.5L貌。   注碱:此次测试中芒,红色车型排量为2.0L归毙碗,黑色车型排量为2.5L虑。国产ATENZA目前还未上市拭漂,此次测试为抢先测试贸纤,车型为试装车部坪赖。   截止到发稿时摊,官方宣布簧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袒还,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浦酞簧,上半年上市销售略辨蜕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檄,我们还是先来聊聊外观欺辞。相比进口ATENZA共竞醒,国产版本在外观上基本没有变化绊唉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注继,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恒概焚,“下”这个字可意为“以后的”莽币萝,用来表示那些目前还没发生的雾、未来也不一定发生的事情紊珊陈。比如有人说“下次请你吃饭”捅皖赶,谁知道是不是真的!同理欠拣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搓多,实际上暗藏了一些不确定性静沛肪:它能引领未来汽车的发展趋势堪?或者只是一句空泛的口号碴?这是我最关注的问题恒。   当然也会有人更在意其它方面蓄橙,比如外观内饰和空间等等斗始莽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脖剑取,本篇文章的最后也会提到湘壁痴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潘说媚。   关于下一代城市SUV的概念惯杆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裸川。在他们眼里耗,很多城市SUV都太“娘”了蓝纤苯,连个小土坡都爬不上去怎么行券清浅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肌同晴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皖旅、勇于冒险的心勒陕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辣茅扁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然司,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巢潭席,它能够去接受户外的挑战录哄相,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统险眠烘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚊济,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兜,目前主打3.0L排量的三款车型驶盖,都搭载三菱第二代超选四驱系统聘膜汤,售价39.8-45.3万元疗苍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止等墓醇,还有一个最简单区分方式克,只有精英超越版才标配后拖车钩妻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扒兽窃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来办叫,陆续又在第三代(V73财貉、V77等)和第四代(V93了问、V87扳搐、 V97等)等车型上装备吝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潦受、四代帕杰罗)烯,现在销售的为第四代帕杰罗昏俊刹。   如果单从分动器的挡位看饲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统告休,拥有2H凳、4H孟清、 4HLC澈踞、4LLC四个挡位画,在后两种模式下和激,中央限滑差速器LSD被锁定坡辽卧,为四轮提供均匀的驱动力啤文棵。不过值得注意的是萎菩坤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凶砍剿,前冻没、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式施啊,正是这样的全路况实用性歇伎,才被成为超选四驱系统啼得。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卞许搬,可以在2H斧炼、4H挡位间随意切换搔,当处于4H位置时绊居,它相当于一台全时四驱车型炯乏,可以提供更好的抓地力和驱动力慌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面散,而处于2H位置时皖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锨巴,不过这样一个大家伙油耗不会太低抹扔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枯纫煽,4HLC模式时掸,中央差速器锁止仟柿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啼瓢哼,不但锁止了中央差速器描苔庭,还拥有更大的扭矩输出瘦,此挡位的传动比为1.9:1疾街,扭矩被放大1.9倍撕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谱蕾,4LLc就能派上用场但痞。在车内伺,仪表板的中央会显示当前驱动形式领怂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换托,并随时了解到现在所处的驱动模式藤芹司。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)位,应付一般路况毫无问题坡,但如果长时间处于极端情况下踩诲篇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撂提膘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辞构酪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试警技,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心踞锨,同时也提升了整个历险过程的安全性喝罕,因此光有一颗狂野的心还不行诡,还有选择一个可靠的伙伴窖闭。 责任编辑伦秒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品起,已经上市四年了肥翅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计囊奖,跟老款福美来相比档次感明显提升疮部。除了看得见的设计差别喊虾,福美来M5在配置判堑、空间方面也有不小的提升拆霞辩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本假富,1.6L车型会先期上市甘汝,后续还会有1.5T车型推出惶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僵灌,其中手动挡共有6款陶酮灸,自动挡3款棠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型途毯挽,厂家介绍说叫旗舰版限柯掏。由于厂家没有提供参数配置表反鞘剧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型会。 ● 外观呜淡暑:中网造型似君威锣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袱侥趣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头四,尤其是车身长度澎轿,福美来M5达到4698mm郸排品,超越绝大数同级车的车身长度唉冀。跟老款福美来相比梦肯,福美来M5的车长淳、车宽和轴距都稍稍增加一些鹤,而高度降低了3mm竟稗武。   因为长度和宽度有明显提升投步多,高度基本不变愁寞,车头设计的比较厚实毕滑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的行堂输。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网星嘛靖,格栅同样采用镀铬装饰盘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现密懊,老款福美来就已经开始采用吨夕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烦夹莲。中网轮廓稍有些不同劲即媒,老款福美来的中网较矮评赖鲜,而福美来M5的中网稍高卯律,看起来更加厚重凤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晌论蒙。除入门级车型外牟,其他版本车型都配备了自动大灯碑滩非,这点还是比较厚道的妥暗卵,老款福美来全系没有配备自动大灯勤摹泉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妹隧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜需嚏奉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汾淮,能明显提升辨识度坤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铺羚赖,是2007年买的惊,到今天行驶了9.7万公里左右茫邻。日常使用中油耗7-8升/百公里唯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点份,第一就是便宜捌,全算下来8万;第二就是配置高拴鲜鼓,07年8万带皮革座椅纫练、天窗牵峦、自动大灯和倒车雷达的车不多唯,而且空间也算说得过去慕峰,总的来讲这款车符合预期挎垢,坊间说F3小毛病多散,不知道是批次问题还是命好绥,我家这辆倒是没什么事儿协。新F3于今天上市础扔绥,领导说我算车主顾菩,于是我就来了献褂撵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旅寇,聊聊老款在使用中的各种感觉铃。   ●动力及悬架污:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱废莆,动力够用颁犀,只是起步比较肉哇老,1挡和2挡齿比跨度偏大默,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚂算缉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡深。   油耗日常市里开7-8升/百公里底跨沫,还算满意搞。悬架初段有些生硬供,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毛,对于颠簸的过滤一般妹疗,后段软虫徒,拐弯时车身倾斜大充刀卿。总的来说算是个合格的入门级家用车滤涟汐。   ●配置及人性化设计儡释拖:   比亚迪一直走高配低价的路线详抽,配置丰富部轮容,前面说过滥袄,皮革座椅佛槽、天窗赁耙、自动大灯和倒车雷达都有所配备秋木捻,另外拣蚀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亲隶,虽然不好看芦川,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毒。没有行车电脑显示屏泻氯,无法了解平均油耗扛膝窍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤昧遁瞄,首先价格便宜欺缕,其次当年没有也不新鲜)澳降雄。   人性化设计方面管冗,四辐方向盘比较细链,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哄凄表,四个角随便按一个都能触发咸恰磷。日常小储物盒好用喘沥淬,票据溅粪、手机和水都有地方放垛罕匣,不满意的是门板储物太惺盏埂(硬伤)苇,平常只能放车证之类薄的东西单凡,连杂志都放不进去湾路,后排基本上算是没有储物空间枢。   ●做工聊棚沸: 内饰和外观各方面做工比较糙纬钵,主要体现在接缝上嚷,不仅大而且不均匀拍爆告,这是急需改进的纷侍蹬。   ●空间材谦:   F3轴距2600mm粪衰商,我身高190cm拖,有时候我开车垒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汗。后备厢空间大蹈,而且比较规整歼械,用它进行过几次小规模的搬运橡,还可以亭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲趁誓称,试驾中我也重点根据这几点进行体验烈,看看新F3有哪些改善和变化涡悼胆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琅才,仍无法挽回姑娘们的心癸,如今她们只爱大长腿和都教授殊。不知道你们发现没有摆祭洛,宝马在汽车界引领着同样的潮流褐颅,硬邦邦的3系薯处董、5系换代后都不再凶猛毛缮塑,舒适感和精致感倒提升不少齐。现在轮到X5了愤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的峰夺裳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吃莎蚊,我勉强同意这种观点疲傅维。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叮抹似,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谐,更显精致禾。总的来说酬,它不太凶惊糜圃,更俊美一些矮炬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霖汐,除了外观与内饰的小幅调整外惯既厩,改款后的逸动引入了1.5T发动机跋燎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霸立狸,逸动采取了1.6L家庭够用炼钦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹈心腑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)螺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沤垛,一个争取“各门功课”都不落下衅侥,一个则是专项选手农快,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞠。 ●外观脸醒堤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驰:轮廓流畅糠监惧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘎多、瑞虎系列噬薄、风云系列及QQ系列)掸激,同时带来了转型后的全新车型沸通氢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7是担,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矢博拒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用波,更是出自海外设计团队之手泛享含,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词板瞄。" "  刚进入社会的年轻人喇顷博,它们也背负着太多的压力杀,在家庭事业初步稳定之后报,一辆车对他们就显得很重要躲。致炫就是一个体贴的产品纯戒刑,它有着炫目的外形认,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缆腿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舵反,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓤,变化的不只是名字纯轻傅,更是尺寸和定位段书雷,风格和潜力繁莱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着楔派,吸引着更多年轻的用户群体刹溅。   致炫外观灵动时尚鸿建,带着一些年轻的运动气息叫叛,车长为4115mm疆培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劝挨,比老款低50mm;轴距为2550mm傲妒奥,比老款长90mm司居柏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恨麓,这样的设计更有利于致炫的散热夺纤肋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利你翁坚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盘怂抠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烂裤赏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺败矫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艰金,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助村隶介。   在ABB的阵营中酗扩涪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车草陡,他们的目的很明确江氨,就是抢占国人最热衷的这一市场刨顽熬。对于奥迪A4L茎莽、奔驰C级渭篡掇、宝马3系而言釜券萌,三者都有着不同的亮点与喜好者赌蛾兰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惠暖熊。   在这款316i消息正式放出时可,包含我在内的许多人都会想到一个问题稿,那就是究竟会减配成什么样挎髓?但在实际看来犁垢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绞备。无论是进取型还是运动套装版坡旗射,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距推赐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼导弧雌,当然如果你肯花7800元洼覆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯读窘哥。此外恒盒活,对于现今发达的网购来说潦,这个根本不叫个事搓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彪姐碌,此外还有多种款式的副厂总成可压ú荨,质量咱们先放在后面汲惧此,至少价格实惠也能达到美观的效果纪娩短。   虽然入门级价格不足30万彭卜,但你却可以得到一款原汁原味的3系汲刑饲,在定名中你就不难发现嘛,316i中并没有“L”两,它是基于标准轴距系列中的一员颧星仆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂微协竭,对比现售的奔驰C级努热避、奥迪A4L而言蒋检,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堡咯蒙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赐,这是国人特有的爱面子传统潭拐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泵春乏,他们自然也深知这一点鹅悉狮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动齿舷,单出排气也与320i的相同房蓄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条算碴,不过这一项在网上也是可以淘到的乱喜,副厂价格也就100多元裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冲辛卤,然而在国内缺藉,它还是一种小众车型胜艘法。可喜的是矛,近年来随着“旅行”文化的发展酒,旅行车也渐渐被人们认可殿衅拇。在我看来畦硼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黑,一种是像奔驰C级旅行版响肛纱、沃尔沃V60那样椒,通过个性蕊茶楞、漂亮贪上梦、动感的外观设计获得年轻人的追捧票些峭。另外一种则是踏踏实实走低调虏秽、务实的路线膝倦瑰,用内涵打动消费者昧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种突欢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惩碳黎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淀侵陈,外观邵贯赶、内饰进行了相应调整订,配置也有所提升痹,动力系统则保持不变女簿铣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版齐晾细,售价33.48万魏炒舵。除此之外壤饲剩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琉,指导价29.98万赂懦簧。   在介绍产品之前斤全博,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贸双惨,1985年测,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斗秀,这正是斯柯达的前身喷。需要说明的是丝归,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洞曙,并不是指该车型限量销售攘。   ●低调讼诽马、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卸凑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骗稀皖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腹缸寐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吵逝撬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玩男、稳重暖鹅节,所以严格来讲狈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佩。从上表可以看出萍粹垦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袖顷,而且更重要的是巫耍兔,速尊的价格更加便宜据雀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囤。全新样式的中网格栅更具有立体感怒,大灯组内加入了LED日间行车灯蓝拿苯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来观饲虑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应昧,朴实购按、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脸攻布,并具有自适应调节功能圈棘嫡。新款车型的前大灯造型更加犀利亥烧。此外昧弊卯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的法掸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宽,简洁修长嘘,没有太复杂的线条勾勒尸氮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恐喉馆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娥萄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芭厩,规格225/45 R17嫁,这是一款侧重于节能环保的轮胎夕磐四。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磁挨荤,圆润问举蟹、饱满梗亢、协调硷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浆申、耐看得多壁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旁屑尚,尾门上的线条层次感比老款有所加强唾。此外粗僳,尾窗上沿的扰流板冲涂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陋,让速尊看起来很有范儿平骗。对了扰怀汗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妥妇澜,一般人还真有可能会被它吓到淖,其实它的心脏只是一台2.0T菩酷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莆,在北京借着区域上市之机烧恫派,我们再一次体验了自由光的越野性能拟窍泡。作为越野车型的鼻祖啊纶新,Jeep用自由光再次向人们证明悲,即便做的是城市SUV卿蛊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点动。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漏啤钨,但是在四驱系统上稼冒徘,Jeep却有其过人之处垫围。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞠瑟酗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绷妙。    简单来说昂黎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配控淘华,也就是说冀伸,当前轮打滑时高乏,动力会输出到后轮鄙女,使得车辆依然能够前进硕轰抱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摄、交叉轴这样的情况)呈涣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掠俯,脱困就很困难了挪漓喜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I济、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泰螺动。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犯板锰,以横置发动机券修、前轮驱动底盘为基绰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笆糯勤,实现100%前轮驱动钞蛊锤,提升燃油经济性都,而且它的后桥也具备多片离合器结构位协,可主动控制左右后轮的扭矩分配萎促贬,起到限滑差速器的作用吮鲍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡日,还具备后桥差速器锁止功能猫贪,实现左右车轮50:50扭矩分配猩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钡楼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择警库。    在实际体验过程当中拍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰级、交叉轴滔、炮弹坑膏纺、搓板路等等越野路面汝涝沤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盆豢份,越野能力无人能出其右堂芍。    然而作为一款城市SUV浚恢劫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力艇帝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板内。    另外撕钾并,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冷。相比同级别的SUV栋递馈,虽然在越野性能上依然具有一定优势臣呈勘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羚闭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衔,但是进入这个价格区间以后擦奥,消费者选择的范围将更多钵颗伐、更大悸叭焚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战檬泪惋,在竞争力方面依然不具有明显的优势怖呐皇。    或许尽早国产化降低成本趴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件委陈勾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顶搭剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象独夹嘛。如今污遣截,马自达6已经发展到了第三代辰儒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物加,它的名字叫做湃:ATENZA场头。之前我们已经解读过进口版本便等,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戎鬼糕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力收钝,这一次排量可不仅仅只有2.0L幸附,还有更加令人期待的2.5L喇。   注膜腑:此次测试中钎股,红色车型排量为2.0L督锌,黑色车型排量为2.5L拓。国产ATENZA目前还未上市舅,此次测试为抢先测试莲起附,车型为试装车你虎。   截止到发稿时朽,官方宣布挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脾秃,上半年上市销售逛小勿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规良,我们还是先来聊聊外观凸。相比进口ATENZA淌拘,国产版本在外观上基本没有变化舅侧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑伙畦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙采,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA负,它不同于以往的两代马自达6灯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绦獭列。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畦维。总之从结果来看开宏食,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感省挠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美热访徒,希望它能够像老马自达6一样寡,百看不厌碳崔柿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冈藕巍,仅针对这两款车型来说尸睛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA售冻,而黑色则太过低调熔,完全掩盖了车辆应有的魅力喝。ATENZA的红色与大多数车型不同穿卡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垄乾拍,不俗套蒙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秸,轴距为2830mm塘,与进口版本相同梁泰。相比同级别其它几款日系车型杆盯楼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势心锣谓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯次,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轮吹汇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源簇,科技感差了一点取傲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上两扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喘鞭兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欧颊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈簧居,相比之下确实显得小了一点裂,为什么不折个中狙,采用18英寸呢琉拦节?   两款车的尾部设计几乎没有区别论柏,尾灯样式相同爱袭,双边共两出的排气管(没错茧,为了表达更直观匈确紊、清楚苛椿市、无异议患,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分许,这是马自达6一贯的良好作风鸿。总之柔北佬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巳分拣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楞,谁都知道SUV车型最为畅销瀑汇摩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衔栋围,而卖得好的却还是那么几款程。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙美橡,还要等到试驾之后才能给出答案超。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型局菠寡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疾副薯。从风格上看氖燃,海马S5偏向时尚宽儡、运动虫竭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群通祁轨。而在配置方面枫低卉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炔磐浩。根据目前了解到的消息贺,这款车型的起售价约为9.5万假久,如果消息属实的话囱剐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仁岔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搁哇?   外观胆箩恢:设计新颖粪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萎鲸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伯其理,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司团聪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揉途农,也将它的风阻系数降至0.34配,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唯缆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荷抡酸,比例上感觉怪怪的磋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盒兢,有效地提升了视觉效果廷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秆监,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神默。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯囱甭、转向灯以及雾灯堕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奖彼感。   作为一款紧凑型SUV朔懊桑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臼娇核,轴距达到了2630mm窖。与同级别的海马S7相比琴胯,虽然在车身尺寸方面有所减少扇丢,但轴距却多了11mm荣丁烹,整体空间表现令人期待建。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兼故购,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饲败累。" "   全新的A3备受关注棉剑俩,这其中的原因有两点扳冠,一个是加入了三厢车型抠妊税。而另一个潜懂钙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型视瘫。只是这台车来到国内较晚柑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生教隧耸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骂,简单明了的说吃结埃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韧摄型,而必要条件是横置发动机棚痕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本华堆商,但消费者从中又能得到什么慈酒?如果按常理来看劣藤狗,对消费者的好处应该挺多的倾敲规,比如车更便宜了捌俗,就算车不便宜配置也应该增加了倘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搜。但上述这些还只是一种期盼挨,毕竟这个平台的车型刚量产不久稀栏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毫。至少高尔夫7是这样火摩谩,而全新的A3由于正式的价格没有公布帮,所以也不好定论加离。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3春僳喀,这次引进国内的共有四款车型鄙梯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型小,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娶,6速S tronic双离合变速箱疏螺。在本月的21号轮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酬访。相比老款的两厢车型来,轴距和车身尺寸都有所增加埂漏,而且在轻量化上下了不少功夫创摩光。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欢城,但在配置上基本都可以进行选装复。由于三厢版为新增车型性奠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芳鸡星。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痊懦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市社艇腊,“小改款鳖抡耻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趣蜜仟,而值得注意的是虫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骑枪苹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疚。”吉利控股集团副总裁京魄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苦沦,欣喜之情溢于言表鲜。    亦或是巧合华,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雌湾扳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屉羡,一方面啡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痞斜栖,另一方面彻袜暮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撕孙陷,种种迹象表明毖嗅芦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段光。   诚然烧滑挪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腊,孙晓东对媒体表示樊缕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抄骂檬,吉利收购沃尔沃之后捕矩降,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湿嗣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褂辈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乏池霜。" "  在国内筹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歇,它凭借动感的外观郸骑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捐侈,后来者RV4仍聊穆、途观腐讽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卜浚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捕猩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了非鼓。而今年辽,东风日产给我们带来了第三代奇骏冗涩没,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萎克。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉浅排洹,年轻化毒拱肖、动感化的外观设计就是最好的证明督侩邓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丸谈,层次感以及运动感比老款强太多了朵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魂盎,流畅的曲线让它不在干巴巴软,整体饱满了很多丛孺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皖突,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胯。   在侧面线条的过度下舷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型全,并且加入了以装饰性为主的扰流板答车。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性椿俩。后尾灯变化更为明显磨,竖条造型变成更为接近长方造型葡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淘顶氰,一定会想起Jeep米,提起Jeep判够泉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者结理。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吼腥湾,看看它在这部分有着怎样的表现青渐妇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舌浪,并且不可选装以外干挎,2.4L 豪华版可以选装该项配置表酮饺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配动泰菱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魂拷北,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式报,从功能上来看比较全面渴,下面我们就一起来看看它的实际表现丰箩。   更多精彩视频透颈臂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寺谢,调整比较细腻虫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位善烹,而且还可以停得很正芥彼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辣竭圃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弧秀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旧唉咆,如果继续操作窖阶,系统则会中断本次自动泊车技。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里看,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题百蚂贤,我一定会把奇骏放在首位曝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款偏,性价比非常高朝毙龚。不过自从2008年上市至今的6年时间里钒送坊,它始终没有太大的改变幌,另一边竞争对手们却在不断进化诧稍项,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颗穿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律口,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钎汹低。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嚎填毯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杭捻贯,而看到新车的第一眼就会让人感叹链奖廖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呻投,并且也是该平台衍生出的第一款车型碳起,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犀松。相比老款车型略显古板的硬朗外形凌隘姐,新车则显得更精致馆荤,更有设计感拍佩骄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搽。当然舵懒,除了视觉效果之外僻缕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隶?这也是今天我们需要探讨的问题垒蔼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸽,我们本篇文章的测试内容并不全面沛巍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妇夕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍定,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菜擂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章共,里面对新车外形秘、内饰等方面都进行了详细的解读世需垒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 构。另外色签列,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慌喉握。   ●增加更多高科技配置颇囊含,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羔,除了拥有出色的设计邯、良好的工艺和用料之外擦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磐寝搏,翼虎就是个很好的例子朝溶捻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碉。如今的新奇骏身上崎,我们也看到了各种高科技配置驳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厦歉词。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牢,在两年前它就已经崭露头角缓奈沽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秦,连控制面板都完全相同泪晨。虽然东西不算新扒侧淘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先块怠慑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化污阂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代显,汽车作为生活中不可缺少的一部分奉仆眠,也同样要跟上潮流粗授。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车休锻,很多的印象都集中在日系的丰田车上峰摧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牧,由于起步较早稿妙沙,所以在混动技术上都比较成熟封。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吾拈杯,一方面是因为未来的趋势魏,另一方面就是对环境保护都有一份责任激。但能让人印象比较深刻的不多挺陶蒋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夕帛。经过一天的试驾体验板栖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶景溯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唐纶。   外观方面湾愁:设计大胆前卫驰蝎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狼驳盼,给很多人的印象就是模仿粕、复刻末半市,aygo蹭缴抢、花冠腥岁卜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煞泉。实则也是没办法的事儿丛赋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滔塑另,不过从秦看来上掏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诵然。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汐,整车设计偏向年轻化桥,前大灯内加入了日间行车灯莲色。车身尺寸方面哨郊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哥,轴距为2670mm莱晤担。   实质上鹅垂丧,比亚迪秦的外观特色鲜明丹椽,个性十足挛吗,他并没有针对大范围客户群体而设计插畔稠,更多主打年轻瑞脓凉、时尚元素歼。这样一来犁签魔,优缺点也相对明显歇艘,需要一定的时间让更多的人来接受他杠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惟羚骂,充电方法非常简单也很安全红酶赌。通过家用的220V电源就可以直接充电开堵祭,但是要采用三相插座苗伐娜。车内的仪表盘可以显示充电信息阀胳赁,包括电量以及预计充满时间本惧善,而且还可以选择预约充电倒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睡,虽然我的“档期”已经很满拜,截稿压力山大塑憋。但作为潜在车主岸竟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阿,它和福特嘉年华涟罗煌、大众POLO会有多少不一样怪炊,谁更值得购买攘柒蒜。我想这也应该是大家都很关心的问题谢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裸,以供大家有更多了解赌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邢,分1.3L和1.5L车型喉,提供5挡手动或4挡自动变速器盯藩蕉。这也是国产的第三代威驰车型经鳖夏,相比老款车浩蕉其,新威驰变得价格更低傅桓吴、空间更大勾诡年。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫授使,在广汽丰田4S店中销售派备涸,价格区间6.98万-10.88万元时空。两者动力系统钵聘、内饰设计完全相同氨。只是外观分成两厢与三厢图截慕,配置上有细微差别而已亩梧。好了首,我们就从外观开始说起酷。" "  导语诚:在新能源汽车研发领域嫁锌,比亚迪一直是领跑者话,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纹疟挞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞧览,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秸,能够开发更为节能奠离棉、环保的电动汽车产品杉喇,实现性能的提升和普及应用频。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缕青俺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘦。   历史上年味,秦灭六国惺奇,结束群雄割据时代恕铃,统一中国农熔粒,开创了历史的新纪元撂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泛,势必证明其在以下六方面的实力寐藐:   一潘泌、比亚迪秦到底有多快假惜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琼摧,23%的车型在8-10秒纱叉,17%的车型6-8秒瘁,仅有8%的车型小于6秒氏脑摔,代表车型如保时捷卡宴4.8L氢钱。今天筷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下句,秦百公里加速为5.9秒菊卡谴,而记者实地测试时搞胺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胳坊蓖。   跑得快自然有其道理裙,秦具有“双模”动力构猾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸽,在混合动力模式下宪,秦能爆发479Nm的扭矩班颊,某种程度上可以与那些超跑抗衡兴。 二卧哦摆、秦油耗到底有多低腹?   根据国际标准测量核算临紊署,秦百公里油耗仅为1.6升禽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式款帛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式材碉,纯电动模式时骚蕊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时探,整车自动或者手动切换至混合动力模式芬培。在所有模式中卧,秦还能进行制动能量回收矢荡,即电机向电池反充电辣赖,每百公里回收2.5-3度电纹话竣,可以多行驶约15公里认贡。 三辆损垒、秦充电到底难不难能暑疏?   一句话回答典奶龚:有三口插座的家用电源就可以迹悸备,就像充手机一样方便窍呜。秦的电池容量为13KWH戈,可通过220V电压膏毋另,3口插座弊瓷,4-5小时充满电么禽剐。秦随车附送一个智能充电包想缄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖革弥吭。   四地凛凭、既然用了大量驱动电池梨瀑,到底安全不安全?可靠性如何瓦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磁。单位能效比毙霉祟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冈隙碱。但是安全稳定性方面则恰恰相反笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拔鸥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呛吗拟,是目前市面上最安全的驱动电池诵际,没有之一暗眯伴。   可靠性方面韦宪假,据比亚迪测试苯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乔煞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肝存,业界罕见秽皑食。电池电芯甚至终身保修闺密。 五械、秦操控驾驶会不会很复杂亮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样力下实,习惯之后甚至更加简单些。新增纯电模式医戮鹌控驾驶顽,更安静炼旁谱、更节能氯毁亩。   六鹃洪矾、电池组电用完了如何行驶睡吧欺?   据技术人员介绍罚,秦本身不存在电用完的情况淖。电量不足时栓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苛卧晃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缆。   此外极触,行驶过程中浆诲眯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嵌晨维,并储存到电池中睫懈档。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栏兴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逃唬钝,其次是QQ me淘,PT漫步者之流阑肆休,当然还不包括那些“只识其样挽、不知其名”的人群坤词。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疤,它也是双龙汽车最具标志性的车型渐蔫。在迎来双龙新柯兰多之后酥,就在近日粕府,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾光降坍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜗劫辰,但却让我们可以由心发出这样的感叹撂蠢,爱腾终于正常了狄搞痛。   从推出2011款爱腾至今脯,已经有近3年的时间落哨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象礁藉巫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稍伎朽,伴随着2014款爱腾的推出腔理柯,有关于这款车的一切危,也自然成为历史色描,被我们封存起来抱哥停。全新的家族化风格设计精,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菇,与新柯兰多相似的样貌樊巨侠,让新爱腾不再具备专属性解。没处前部细节的设计勘颂,都是那么平易近人入敬,平庸的再没有任何特点乖毯辫。可能人就是这样婚示,老款爱腾在售时扳四季,人们总是说这款车有多难看鬼,有多奇葩挺博,但当它真的成为历史后吗,我们又会感到缺少了什么年。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坝潦,但还不至于让它从中获得什么优势恐,车尾部简单的几处变化请时撮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毁。现在在大街上旧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荤取,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荤。   本文导航" "   这年头在路上跑着脯胃皋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傲,把自己造的车不断的加长摊,就算不加轴距也得把身子给拉长萌炒别。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中金、大型车上非溃孔,感觉有些资源浪费稻枢雹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车獭,“L”的作用才更加实际粕。当拿到这辆YARiS L 致炫时溜托,小惊喜了一下伦蚀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹿摆祥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度愧、大众polo慈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曝篓。目前这辆车共有两款动力奖乔男、6种配置车型在国内上市墙蒂,指导价格在6.98万-10.88万之间凛弊降。由于新车型且上市时间不长芥分貉,所以目前的优惠幅度不算很大愁能,基本在3-5千元左右忻村。(个人观点藏箍:致炫陛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士山识具,厂商指导价为8.7万-10.68万培拜,搭载1.3L/1.5L发动机贸填,5速手动/4速自动变速箱青届。" "   曾几何时较,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾署官,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淑,但却没有获得国内消费者的认可脚逢。如今侠陪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尸,其售价区间为15.48万-21.98万元勤,相比老款车型有所降低嗅通。另外舜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化家,并针对柴油发动机进行了重新调校损将静。下面就让我们通过试驾体验钡次,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踢鳞详,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型检,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痕碘,并采用双龙全新的家族式设计担,整体风格与现款柯兰多十分相似风牡。然而角轨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膝槽,其车内布局依旧与老款车型保持一致墓,略显缺乏新意逗。   小结饱疤萎: 相比老款车型来说猴荆刊,新爱腾的外观变化令人欣喜歪祟抡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虹。不过签临埔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丢亮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惧合,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娇。在海外市澄肌,新逍客提供3款发动机啼脱,配备6速手动或CVT变速箱郸壳腔,在英国的起售价是17595英镑仙鞠。与现款车相比屎捌现,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辟葱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纠破。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猎估使。 ● 外观介绍牟绣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型关访竿:宝马2系Active Tourer强暮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单点,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硷梳宛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轮?车展上的展车给了我们答案扭芳败。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夸苔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烫,而在正进行的2014日内瓦车展上香霖射,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啤啤。和两厢版一样隙讹,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃挤福块化平台打造幢傻,造型新潮时尚内,细节设计则突显旅行车的元素玲贰瑟,保持一款旅行车应具备的实用性雀。据悉锤地,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼻搪剃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疙,相信国内消费者很快也将与它见面蕉充。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后监骸,全新标致308的旅行版如期而至斤。从整体变化来看赡丝,它在保持旅行车实用性的同时景,将重点放在外观碴充罢、内饰的调整以及配置的提升上含硼输,新潮的设计更是让人眼前一亮独。在我看来兔,它的变化是非常积极的纽怠畏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纲邵,现在它要做的就是尽快进入国内雌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惮:   静态评测    ?   更多精彩内容薪担:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凉煤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顺堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛。早在上世纪五六十年代壁吴绷,Citro?nDS就用上了可变悬架猎硕蓝、随动大灯腥评漆、转向助力俯违淮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐嚏,加上极为飘逸的车身设计纫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌开,2011年长安标致雪铁龙成立坪谢守,到今天我们测试全新DS 5LS耸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝗,音译的中文品牌名念起来很接地气嘶仓签:长安谛艾仕超文,有股莫名的喜感款,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挤帕,是台正儿八经的三厢车首埔。   ●外观扮:考虑国内需求纷糖两,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盾簿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宏,后者里里外外都显得格外前卫馆被挽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喝村,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斜、更好接受一点稀凌。当然侯劣,前提是得保留住原有气质八票媳。   在这张全新的前脸上轰未焊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苇,官方把它解释为“飞翼”顺碑颠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陀脓道,由于边缘不是那么锐利谭并,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镶笨乌,接受起来没那么难狮。   车身侧面和尾部看起来很饱满罚、匀称里鲁,其实我个人甚至感觉比车头更好看藤咳锌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堡奈佳,厂家说这是做完市场调研后的选择禾渡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慨,想想也不无道理笔项酣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绩挝,与其后期车主们各自琢磨靛疽,不如原厂直接把这事办了纺欺胺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惋径渴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拼湍怀:下文简称新阳光奋按惧,以便阅读)会,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呜嘘禄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稗亭。现在它不光新潮平脐,还进一步提升了性价比先娩,为与定位相当的大众桑塔纳寥嫡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炼床。 外观躲寂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钎乌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桐棘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酱江。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撩盛蔑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盟裸蛇,达到4456毫米创十熬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蠢年。    此外控套哩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米类抬,由于在东风日产的产品体系中啦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样激驴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抄婆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时紊眷骗,我已经身处呼伦贝尔牙克石丰襄锤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斤。尽管天气有些寒冷糖,但此刻我的心情是非常愉悦的卤竞伸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孝颠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感花脑恢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掀翱弄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舶渐耍,当然我也不例外迷。这次除了911之外瞪汰,保时捷还带来了Cayman泻、Boxster讥喊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型史邯,让大家分别体验RR(后置后驱)捍衰、MR(中置后驱)禽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钩镣图。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叫米葛,即使在这样的冰雪路面也不例外耻使,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躺龚。在练习漂移之前霜百遁,充分的驾驶培训是很有必要的管斜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缅蹿脐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救落冲。   ●车辆失控该如何挽救宛臣诺?   当车辆发生转向不足时菲堪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宿寡冈,稳住方向并且慢慢回正池释,切忌继续打方向男,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呻篮温,反而会加剧转向不足的发生貌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时传响,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度块,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粕等。对于一般人来说叮醚筷,应付转向不足要更加容易一些惫思斥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术风啪信,而转向过度一旦被合理运用蕊烁朽,就能成为过弯利器纤地,也就是我们平时所讲的“漂移”邢捌。   ●如何才能实现漂移算铅鹊?   要想在弯道中实现漂移谐陌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汤硅四。针对这次的车型以及冰雪路面比姥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湾拌冒:   1汾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肃其差,我更愿意称之为惯性漂移过弯褥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昏、甚至小于90°的急弯碗瘸涎。 ? 『以上为PPT截图咯监,分辨率有限插,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性科温邻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姆截,然后反打方向缆谅,稳住油门漂移过弯都丛锨。例如在通过上图中的右弯时堡殴朴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢检,然后左打方向揩送胶,紧接着再右打方向馅理窟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拢,别慌扔拓褪,这正是我们希望看到的彻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巳廊。随着车尾横向滑动的产生镶,此时驾驶员应该迅速反打方向斗扰,让前轮时刻指向出弯的路线薪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度来,随后在出弯时适当收油并回正方向筛切,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了视犊鹤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浇痹,方向盘转动角度都不宜过多涕农茫,最好控制在90°以内澳骏须。其次油门动作务必细腻绕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系热,给油则会加剧侧滑辱鹿,收油则会减小侧滑角度门驴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扭芦穿。   2粗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓜。   适合弧度比较大的高速弯道妮廖玲。 ?   当车辆高速入弯时划,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钠酬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑离藏境。当车辆开始侧滑之后鳞嚎徘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唉酚滇,继续维持横向滑动拎粕南,同时反打方向控制出弯路线捻吕,之后的动作与第一种方法一致悍。对于初次尝试的驾驶者来说伐斡盒,如果入弯速度不够快也没关系报惜弄,你可以直接省去刹车这一步骤虽,在入弯时适当地轰一脚油门刊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逆靡,并综合运用颓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腻猛。例如在紧急叫效、高速的连续S型弯道弘缔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钩了,并且辅助刹车改变车辆的前后重心息,从而划出一道完美的漂移路线怖水。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛔湃?AE86在高速S弯道超越RX7迫朝巷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刊琅。   当然富汞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佃桐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爸碑说,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶断欢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作和,驾驶员只需控制好刹车跨、油门以及转向三者之间的平衡即可册陪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艇焚戳。   然而即使是这样墟景瘸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艇动。冰雪路面凹凸不平剂焕反,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徽,所以技术和心态都十分重要别,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扮醚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统解笔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隶。在这期间祥淌歇,沃尔沃创造了无数的第一晌不了,也赢得了不少的辉煌成绩辖宏搞,当众多车企迎头赶上之际戈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耐,并将其命名为Drive-E啥炊哨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摧请,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寞靖葡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冕洛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拣,实现了靠背调节和腰部支撑被。 1967 推出首个后向式儿童座椅柏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轰瞳,将有害废弃排放降低90%以上勒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)础,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生办诞沁,有效减少或避免低速追尾碰撞爱垦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钒绿,至此安全范围从车内延伸到车外糜抽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牢胜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掂凹饯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数双,从被动安全到主动安全夕哀,再到行人保护沮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庞芭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔑秽糯,空气污染现已成为最热门的话题抽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事光路,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎察。   Drive-E是什么 古校鞘?   即E驱智能科技诧坞,代表Efficient Power(驱动更高效)犬醇孺、Electrification(驱动电气化趋势)臀秋、Environment(驱动环保潮流)蝎鸵,从字面来看很容易理解让损埃,简单来说就是引擎高效化诵嗜,这样一来既可以保证动力性胁块胎,同时还能达到更好的排放标准霓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姓遂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妈埠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俩固。   沃尔沃还将这一技术投身于拇唬块化的研发蔼敌卧,只需变更增压器乃匕遥块与催化转化器乃拢块等主要部件额粳馈,便可催生出一款新的引擎产品练。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晚,大致可分为4类武,即汽油直喷引擎吩陈、柴油高压共轨引擎评暇厩,单增压引擎(T5)铂、双增压引擎(T6)陇。 以XC60为例 谭痹孙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎广师,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杭场,在动力输出上也略有提升扁,其中的原因自然脱离不了小体积溶贺耍、轻量化等一系列技术的支持灸。   此外变速箱方面也有了很大的改观竟惟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煤,挡位的排列也更加紧密凌裁,有效缩减了换挡时间奥,从而具备了迅捷的响应能力板络、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刃春。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甘廊囤,耗能经济性方面得到了进一步保证矫钮际,它将改变城市路况中引擎启停的时机宫啥,改善油门的响应玖测,空调系统转化为经济模式工作摄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扯妓,而在65km/h以上松开油门懦,引擎还将会处于怠速状态乔编。   本文导航剿涪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朴揣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位负洞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铝。不过撇,动力并不是我们今天的主要议题法戈。秦的下盘功夫方面表现如何颅蹦疾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系持?这些都是我们今天要研究的内容金本钉。综合起来觅谈帽,我们最终目的就是想要弄清一件事么脸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徽憾皇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”且富斥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韭桐氦。当然揽线俩,由于秦有着体积更大交托洛、更加复杂的动力系统颧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甲食太,但由于双叉臂需要更多的空间烈睬俄,因此也是不现实的席。在材质方面溃捅爆,秦同样表现中规中矩嚏,并没有使用轻量化材料为车头减重航祥,亮点并不多去呈。由此可见宋蔑譬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垮挫徐。   不过饲妇,由于混合动力系统的特殊性瞎瑰靡,秦也必须做出自己的调整搽吨袱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峰软。比如购迫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怕奢陌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上京称睹。此外碗台花,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮单唐,相比速锐在直径上增加了将近9mm胎,看起来很是显眼汞歼锑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阿,而在同等材料和工艺的情况下短脊献,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度考,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苹。   另外泥搞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鳞。与速锐的非全框式副车架不同拎畴嚎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臀县,由于加入了电动机和管理单元措疮呈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加第冠任,因此这样的变化当然是加分的逝烷猜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套病盖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纶缴轰、振动和声振粗糙度八鸿暴,欲知详情请点击这里)氓龄,是个值得肯定的进步熔穿。此外梧坝,与速锐相同究旧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秒,强度更高叮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扒谢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敬忙,现款赶锷牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌险,不过福特已经为此做好了准备抢黔,日前刚刚发布了新款杆挪冢克斯咯屋。它采用了全新的家族化外观徘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舶抠浓,不过它真正的杀手锏劣,还需打开车门才能发现哎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妇笨观,进一步抢占细分市称凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溺拉摔,满足那些对于性能有一定追求的消费者话肥,比如轿车中的S5粪渡、S6毒、S7曝、S8等等扮竟。就在不久之前的2013年12月撼缎嘿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前誊软,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型定囊们,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)律肉扑。 外观缆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态递钞娩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捌琉,可以随时面对那些不识货的挑衅者李涵盲。作为Q5的性能版车型募,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巾秘竿,颇为低调堂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化普加纤。 车型图片 基本参数桔监掸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出显,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冠惟铃,特别是车身高度经过降低逃愤顾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乾,而轴距也有细微的变化差。   其实只要细心观察尖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的论尼妙,除了特有的徽标之外捍,SQ5的镀铬条有别于传统车型拉贫乡,采用的是双横条样式适家版。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镐砍蔚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽电棠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辖。而配置方面蹭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骄尘。   尾部的变化主要集中在下半部分砍溃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舷,可根据行驶状态来改变排气开启程度精伙搂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派小遍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戮限瓦,前者就属于少数派劝。一个是只有追韩剧的人才懂罗,一个是全民百吃不厌墨授。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倡,其实上一代车型在国内早有销售颓催建,只不过跟福瑞迪太像了稿怕,外观不出众厕,关键是动力平平怪,所以最后并没有收获太多空。全新速迈刚刚上市册,售价17.98-22.68万元式潜,很有幸能够在第一时间接触到这款车菇拓示,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谩浪雌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常特,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈划础。通过简单的对比涪,不难发现捐敦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甜阔,名字叫做ForteKoup化府搅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斯慷涎,售价17.18-20.08万元甲暇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筒,它承了起亚家族的虎啸式前脸舵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评八,现在看来谈不上惊喜捎寥,只能说还比较精致挞。虽采用了大嘴的设计七,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猜污,或许小女生会喜欢藉定。大灯全系都为卤素光源孩魔,并带有日间行车灯拼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞎举。   走到侧面金暴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化割管克,但两门的设计为它增色不少弓邦,在绝大多数人的固有印象中腹葱零,跑车就应该是两门瞄,并且应该是无框车窗潦,仅从这两点来看胸花,速迈确实都做到了鲜,开在路上的确引来了不少的目光追随潞徐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流八详响,我们一致认为车尾的设计更为出彩辜熔,短小岸、精干嗡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钵解骏。除此之外徘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗓皖绵,而且排气管口径不新一稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强曝。轮胎为韩国本土品牌兜膳癌,规格为215/45 R17淬缎阜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孟色伍。   当然图腿逞,如果你选择2.0L车型的话视呕,你所看到的黑色外壳后视镜擎、前后包围的碳纤维纹路饰板鳖呸、双边双出的排气管拘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秦围。" "  讴歌这个品牌廉拿,或许很多人不是太熟悉闻渡窜。作为本田旗下高端品牌稍柏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任禾鹅,而且在美国市乘绮痢,讴歌的品牌影响力是非常大的卡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拈匈驾,大部分都是人们对这个品牌不了解拆瓮啡,影响力上不去苔患贫,导致在销量上确实不尽如人意壳愁墒。对于这次全新MDX的到来随类,个人持有赞许的态度斥漏秀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意傻,还是那句话许,品质上去了卸籍救,接下来就是提升品牌影响力了劫翰路。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耪祷,大灯的轮廓更加细长饥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吻,但内部结构和MDX并不完全相同镐。雾灯被一条仿LED的光带替代拾妒,进气中网的细节刻画更加运动勃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臼,侧面造型给人的视觉感受非常低晴,这和前后大灯的位置有很大关系潦悔唾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎似稀,注重舒适性鼎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狠齿蜡,而压低的姿态却更加动感美括,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棱缮。尾灯造型相比较现款修长澳虹,优雅的感受也来自于细节的 设计么艰,但貌似通过我的观察爬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乳勃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刨袒,让尾部显得非常简洁曝去。   本文导航附:" "  2014年2月20日擅坚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市地堂。2014年型奥迪A5的最大特点是售伸斜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泞炮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翱,共有19款车型撤,售价在49.98万至85.8万末好航,具体价格如下仁加鼎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豌庞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抚。配置方面狼实寝,也与现款车型相同驼莆噬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胁。   内饰方面尺不,2014款车型也与老款车型大同小异腥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熊,同时门内饰匆式、座椅中央扶手截毒、都采用了纳帕真皮面料勉送。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枚。而2.0排量以上的发动机则保持不变氏铰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祁柑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毒骑。   变化一秦黎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醋沽,在原有的缸内直喷技术的基础之上欣,加入了较为传统的歧管喷射欧电懦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皮,通过二者各自的优势嚷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛋存肆。事实上拐贡差,混合喷射也不是什么新的技术蛔茬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豆狗玖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹿栓乏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醇谱投,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善单微。   变化二寡:排气歧管集成至汽缸盖内鼓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钵寸,从而减低涡轮的负荷澎函,提高涡轮寿命极释闷。同时孟,因为在进入涡轮之前进行冷却饱瘸晨,相当于提高了涡轮的进气温度限制能,可以允许发动机有更高的排气温度工,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高葡节。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惮,同时结构也更为复杂丰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战未摔络。对此熄省,缸盖内的冷却系统也进行了改进关,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顶蜜捌。   另外焦怖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斑挡,还有着两项小改动谭轰锨。使用旋转阀耐兀块替代了传统的节温器淑碎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祁潍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制访娃诺。   根据官方消息恍无我,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堵皑牢。笔者也希望在应用新的技术的同时街桑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情席。 责任编辑坝疚翱:王晨熙" "  A00级(微型车)香氨恫,在人们印象中这类车以实用性芯驶、代步功能为主恨青,低廉的价格促使配置也不会太高舰涝传,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睡,一款车的推出打破了这一概念毯,它就是全新奔奔拖,来自长安汽车工块。   感官是人们的第一直觉反应健考恢,所以外形设计的重要性不言而喻绣茨,为了使人们印象深刻魄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铣,道理很简单吾水逢,日本是微型车最发达的市场盾安。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褂考,在2013年广州车展上赣稀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胚,除了时尚的外形设计以外澈攻,在细节做工上也有着不俗的表现青虫。前脸的设计整体性很高滤蚊寐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仑桃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势割架珊,不过这一点在外观上并不明显猫倒,这源于贯穿车身的硬朗腰线毙吩,有效将视觉性降低冬材土,同时搭配造型独特的双色轮毂扯,让这款小车看上去时尚动感汐弗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筐赴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桐顷,如果仔细比对戊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗅豪。除了引人注目的设计以外饲世,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斡,具有加热功能的外后视镜核封、15英寸的抛光双色轮毂凸教努、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置李硅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页差:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虾韶胯。不过俊巳耸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艾娥,从内到外吐凑牌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吃米辉,可以说是一次完美的蜕变鸽舞。那么这款新车究变在了哪里孪亭隙?它究竟新在哪芥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舱,轴距则与老款车型保持一致携泛。在尺寸变化不大的前提下哩酬沥,改变外观酸俩胺、动力稿观镭、内饰汰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兑厦陕,2月19日这台新车也正式来到我们面前刃,并接受大家的考验扳驳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泵,但这8条是我个人认为变化比较大的鬼呸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慷惫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候客居,我就有了一种预感肠谷封,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓜藉啃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眉丁。全新X5给我最深的印象除了家族化外牧史垛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)黎。首先评烁,先说说全新X5的外观奥,“大尺寸双肾进气格栅”瞎、“开眼角式前大灯”械,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堆。    现款宝马3系推出的时候藩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哭里,现如今随着全新X5的上市本恐楷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此头魂阔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分石,据悉寇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯射兼。值得一提的是赶唱恨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妈嗡,给人一种炯炯有神的感觉令靶。    由于新老款车型的轴距保持相同溪陛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拔,反而侧面的腰线给人一种力量感暮,这也使得新车看上去年轻了不少痢。细节方面猾诞,新车在前翼子板上增加了进气口绍矗斧,突出了宝马品牌独有的运动基因付。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崎疚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带风蚂搁,提升了夜晚的识别度貉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起静础靠,降低了风阻系数菠坞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性皆愤。" "  版权声明祈记:本文版权为网易汽车所有蛋河,转载请注明出处袄拼刮。   在2003年苗浩譬,奇瑞QQ的下线让这款时尚谰奉睦、便宜谷骸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筹惹,之后短短的几年间改,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戊少耍,然而到了2006年长安奔奔的推出搭巧,打破了QQ一枝独大的局面伸戒。一转眼氦惹粉,已经过去了10年的时间市岸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占协巫窜,在这个追求个性令、讲究品质的时代吃颅嫌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肮,而长安似乎也意识到了这一点湿萎畦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搞悼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欧?   从厂家方面获悉腥荆环,老款的奔奔(love)已经停产表颅非,而奔奔mini则将会继续生产销售景穷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挤埂,前者主打精品中高端微车市撑榛础,而后者则会在廉价微车市场继续作战幢翔父。从定位上来看摆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肚,虽然沿用了奔奔的名字粹抗燎,但整车的设计溪、配置以及售价都会高于老款车型墨槐。   新奔奔客户群体是谁韦?   在很多年前楔仓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铃,到底是买奔奔还是买QQ镁韦,在那个时候啼,很少有人会关心这款车设计的如何桑牌、驾驶感受如何吵呐灰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具醛柒,省油籍刺、皮实笆堪、能遮风挡雨就行耻。   现如今推权寿,80后肃盛烯、90后已经成为购车主力奉母贫,这些从小听着walkman卢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箩氦物、用户体验以及品质都有着更高的追求脯,因此在座驾的选择上同样不会妥协览怒梗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卧斡氖,新奔奔就是冲着他们来的窜寇崔。   新奔奔主要的竞争车型是雀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锈弓抽,但从目前得到的消息来看夏,5-6万元将是其大概的价格区间椭撕。这个价位中既有一些合资的微型车我诗奢,也有自主品牌的紧凑型车港,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卿袱,比如两厢赛欧错啼毯、奥拓溜汐、玛驰以及低配雨燕等等车型叉侥脾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乏娟古,在配置方面与奔奔相比还是差了一些户,产生竞争的几率比较小努艰。   外观委剂桃:惊艳监茹、和谐茄偶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勿:高离地间隙豢、车顶行李架想淀想、双色车身等等垒冻南。没错缅克,无论是跨界忌农、越界还是交叉车型先响诵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氖。不过世间万物柑腊迟,徒有其表终究很肤浅芭饺,我个人认为酮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熔粒。所以检雾娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晒赌崇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厂境裸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疚稻,它集沃尔沃所有看家本领于一身簿,可谓全副武装没稻答。为了让媒体更好的体验这台车济抖沽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高川句。没有固定线路斑弗,没有领队车辆蓄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霓绅侮,它会和每一位汽车媒体人独处12天逆被。而在这12天里健渐些,我已经和它奔袭了4100公里铜淘烧,横跨了三个省份替寥,体验了柏油赛道渐饥剑、软土拉力煌、冰雪漂移口堪操、高速狂奔团、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堵慷,当然虾搂,最终的结果是璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醇坞绞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脑贰敝,正所谓日久见人心涕力虹,交友如此吴,试车亦是如此镶。回到正题锣,和往常一样乒架,对它的了解还是先从外观开始葛匹诚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枫黄,相煎何太急”这句绝句糕示期,而在雷诺—日产集团旗下亥宠,有两款车正在上演着这一幕继掸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徒按,还有这出色的越野性能泞侗环。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牧,买谁更划算柏脑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰澎按:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雷就,作为英菲尼迪的顶级SUV幕辅颊,QX80的售价高达152.8万荡,但经销商处可以优惠16.2万肃律痛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藕,虽说16.8万也不是个小数目胖。但对于消费者来说床急,一个日产袒,一个英菲尼迪煤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咐拴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膳譬娜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袄庭,它的身材绝对够大帽畦。从上图的数据来看世泄让,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亥,尤其是将近5.3米的车身长度苟梆,会让您感觉驾驭它有点困难畅俯。另一方面悔日,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豹府,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碴末。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墒漏嫂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浓下。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奥,同时也显得异常凶猛锌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菠隧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翔,整体造型圆润凌班,没有多余的线条作为修饰绷,但是反而会让人感到车身很厚实哪浅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞下督。同时注意它车窗的设计嗡褐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睬肆戎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计超苍,也没有了那种霸气兰立,转而给人的感觉是设计很前卫侯。车尾的饱满程度与车头相呼应着峨悼嚼,丢去了上一代的直棱直角告讳开,饱满的线条凸显着丰满的层次感绕丛间。   日产途乐激辅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腻,虽然脱胎于英菲尼迪车型期椭涛,但途乐依然拥有自己的外观特征悄黑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勤卷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟嘿灭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型催,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馁倦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迪裳懈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刊栋抚,成为了车头亮点之一邵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厦钳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羡,这项配置自然是少不了的爸怖七。我们可以找到4个摄像头厩,它们分别位于车辆头部容蠕骆、左右外后视镜下方和车辆尾部脯。以便在停车过程中牡河辽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况傅垢貉,让您更加自信轻松的把握泊车空间凭柑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酞凉,大大降低了停车时的事故发生很丹。   途乐   通过对比发现抖棠蛇,两车在外观上的配置基本相同斗凡,差别仅在日间行车灯上编城,不过随着QX80年款的推出抹颈层,日间行车灯的加入应该不是件难事空。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扦逞,在相差仅有10几万的时候伯谐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汞。    责任编辑己:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天词括卧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贪,除了奔驰G肩吻、丰田陆巡系列趣钮、牧马人等性吾韭,双龙雷斯特也是其中一员堂,而且雷斯特还是柴油车吞凯谰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胁,以目前的接触来看碎,双龙雷斯特W表现不错狡鞠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疤粉固。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巷攀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰农,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奠礁。当然级,在随后漫长的几年过后偷轿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崎,该车型最大的特点就是其尾部造型踩汰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计间盯,宝马方面肯定不会承认翅,但从年份来讲圣,明眼人一看便知叹七。   外观茨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衰玻闺,该工作室的创办人正是乔治亚罗垄秤,不过大师的设计未必符合所有人的审美翠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调校卷鞋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搓鹤隆,但为了照顾空气动力学与线条流畅俊恨,雷斯特的车头是圆的薪册,所以在当时看来有点“离经叛道”溯谴。   而到了现款的雷斯特W颈,这个“小问题”被修正了迫,一体化的设计已经是大势所趋舅霓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毒稻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型司锨恒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乌陛蔽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鹤。通过车展上的展示荡聚,小编已对这款纯电动车型有所了解公浑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔬炮,时至今日眠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祟戊嫁。据悉钦丝菏,之诺将在今年的2月份开始接受预订避衡屑,上市后将以租赁的方式面向消费者巴悍羡,具体的细则目前还没有公布恍嫂崔,上市后会有着怎样的表现烙派寝,我们会同大家一同关注搞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掏蝗膝,简单了解了一下之诺这个名称的由来管古,是源于对中国文化传承与现代精神的体现天情。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟协儒下,毕竟是基于宝马X1平台打造填捐筒,因此在多个方面相似度高也并不为过彤溶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓷吴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撅龋乱,其具体的表现如何俩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苍庆恍。 责任编辑硅斑宫:沈楠" "  版权声明赎阀:本文版权为网易汽车所有弟凶,转载请注明出处献。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彭。它们的可见程度眯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”到氰辩。可见度甚高的两个文字的组合旧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字软喇。因此玖空辽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讥萝商。哦忻甩到,对了抛累糯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霜。意大利人的自信齿亮贿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抛铰换:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皇米?咱先从减开始说起需。 Q喜:致悦只是切掉屁股的菲翔么梯?   A尉峰:非也烷,前脸亦有修改搬核,整体风格统一投,协调度很高薄袱。   我相信Roberto Giolito先生砷事汰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师星,在设计Ottimo的时候苦四酪,一定会更加从容考穷崩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哼熬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膊。在他的心中险胶,应该有着太多关于年轻详狮、活力的理解时屠壁,而这恰是Ottimo的设计要点太。 外观总结   赞拧:个性鲜明晒墩瓜、标配LED示宽灯室想、轮胎用料厚道   弹顽惫纫:低配删减雾灯   " "  版权声明斧:本文版权为网易汽车所有费设,转载请注明出处氓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屠筛,虽然距离现在已经有两年的时间挂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象小微。而今天巷堪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溅俺涸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敞哺,并且还是一台后驱车靡虫。没错诗,它就是华晨宝马3系鸿塘涣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盎讽井,其配备了2.0T发动机埠括枢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟森缅困、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锌块哇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱什乓献,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倦寒。不过在今天的冰雪试驾过程中哭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敦干洼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现署,必须先打好理论知识的基础霉肌苦。于是在摸车之前甩闲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藏奥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肯县,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怜绅途。 ● 项目一   热身结束了撑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滑罢伺。第一项内容便是加速和刹车食宠,是不是觉得很简单墓私?其实里边的门道儿多了去了串漂。   在项目一结束后矗捣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凶铣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颠挞顺。一开始大家相差悬殊掇卤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沫岸汞。接下来的项目二会比较刺激一些夹朴缕,经常会出现手忙脚乱的情况蛇描,但只要理清思路按部就班的做菱芜精,想要完成整套动作并不是很难顶板。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犁帅:本文版权为网易汽车所有笆唤,转载请注明出处篡涧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了精具,不过始终都仅有手动挡车型店碑,虽然目前销量也很出色该,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜂板。好在这一短板即将成为历史砂宦憋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呛,新车将于26日正式上市嵌,我们也于第一时间进行了试驾体验请。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观性:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枯熔集,在外观方面也有变化捣。新车根据高低配车型提供两种外观方案频辟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茬躲迟,而高配车型则对中网泞簿、保险杠造型韦幢、轮圈和后反光板都进行了重新设计才狡。值得一提的是帅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肆偏搔。   新样式的轮圈非常动感吾蓖栏,在同级车型中实属罕见蒙拇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轮掀,轴距依旧为2725mm抒篱伪。车尾的变化相比车头要小一些航罗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓉茨,不仅可以提升安全性添疲袜,同时视觉效果也更加出色唾。 有态度【试驾评测】性,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卉炒?   扫一扫天,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舌,一汽大众全新高尔夫正式上市食牌呸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挪,其中1.6L拥有三个车款忙兑,1.4TSI拥有四个车款习,官方指导价为12.19万元—18.29万元去。具体售价请见下表嘎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靠轮粮,但是却拥有三种功率版本节岛盾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焙,因此在动力系统方面抖承艾,消费者有三种选择纲房圃。    我们从上面的数据可以看到卷澎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者具得,1.4T低功率版是主流之亚眉啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求词,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右橙省。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挽,但是它的售价高达18.29万元嗡孩,相对比较贵篓砰。    全新高尔夫提供九种车身色彩岛,分别是塔希提金沙贰、唐古拉白滇力湿、珊瑚蓝李赴、魅力紫草驶杏、玛雅红脸、季风灰巫、水晶银以及深黑和极地白檬汰来。 ①勾:16寸Cosmic款轮毂 ②桅:16寸Cubix款轮毂 ③捻结提:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂污,其中15英寸的一款码孩陋,16英寸的两款详,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备管眯瓜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型略,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供燎。    全新高尔夫提供标准座椅巷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抱沤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娩躺,舒适版车型则都配备舒适座椅需捎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版螺纲。    在材质方面钝物,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料队别熟,分别是上图所示的DianDian黑色织物厩瓶坪、Zoom/Merlin黑色织物夺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择按荡,分别是Vienna黑色真皮书匙、Vienna米色真皮畦稍、Alcantara黑色翻毛皮风、Alcantara棕色翻毛皮烤沫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料段炮素,有两种风格可寻房;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桅微废,同样有两种颜色可阉杲俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料混陕,有黑色和米色两种可蚜蔽А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岭鼓。    在车内外装饰件方面来穗抛,不同配置的车款也有不同的安排膘景楞。像侧窗下沿镀铬装饰条啸翘拴、双排气管拆闷、镀铬装饰双排气管可艘送、动感鲨鱼鳍天线俺袍每、真皮换档手柄家敲、科技质感装饰条慰陷、金属风格装饰条贸暮、碳纤维风格装饰条等等成,针对不同的车款都有不同的配备其,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍田筒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醛,配备有MKB多次碰撞预防系统秤全捻、ESP车身稳定系统窟芒、ASR驱动防滑系统上郡、XDS电子差速锁恳檀、前排侧面安全气囊汤洗、后部4探头倒车雷达栏、前部行人保护系统席毒恨、自动静态转弯补光功能等等措谩程,但是在舒适性以及功能性方面痉,并不是很丰富配,但是也可以满足基本使用媳梁勒。   1.6L自然吸气车款如何盐嫘!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑,它拥有手动时尚八、自动时尚以及自动舒适三个车款谅,手动时尚与自动时尚的配置一样怀,在价格上二者存在1.2万元的差价速途思,主要是变速箱配备的差异泉练畴。所以在配置对比环节胶艇父,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元媳,差价为1.1万元烂痰。    在配置对比的环节我们可以看到汲,时尚型与舒适型之间的配置差别餐匿,大多数都体现在外观内饰的装饰件闪澎麻,以及车内一些常规功能方面耸小,主要是顶棚储物盒刮苦彩、后排中央扶手凶肝沸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俊诉嫁,实际上最有意义的差别在于全景天窗趴、后排出风口崔皋碉、蓝牙电话签、定速巡航食、驾驶席座椅腰托蓟、TPMS胎压监测系统这几项上讽,不过在这几项配置中晌县,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置还红汉,尤其是全景天窗百姐。    从价格上看灯,二者的差价为1.1万元楼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的每静菊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皇邯腹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孙,所以我们在这个推荐环节线船,更多的倾向于低配车款铣。 责任编辑卧寺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宝丛。它采用了全新的DS家族式设计风格藏,延续了一贯的法式浪漫风格髓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掏。新车基于DS5平台打造身,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乡恳堕。预计在3月左右上市谭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棵驾使,让我们一起来看它的表现如何莫修。 外观次幂祷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅热,却多了一些时尚及科技感搓晚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性硕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弓鞘。镀铬装饰拿捏的也比较好手。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卧糖慧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品软。也表示着DS的品牌走向独立槽颠吗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娟呢,有着都还算不错的账面数据仙当勾,车身长度为4702mm苹,宽度1840mm孰挪仙,高度1515mm.轴距为2715mm抹。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫁顾笔。 车型图片 基本参数巾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面规款潍,除了前车6颗驻车雷达之外墨枯歇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能媳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汝工违。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰失,从视觉上拉伸了车辆长度烷悲弥,尾部设计了一个小小的尾翼底盖绘,尾灯下侧字样表明了其国产身份苯矫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炽瑞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘿恒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醒廉,真正的排气隐藏在了下面让返。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鬼谱虽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顿:高离地间隙廷道、车顶行李架鞋衔念、双色车身等等狸。没错痪烯,无论是跨界价、越界还是交叉车型够论,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质武。不过世间万物炔,徒有其表终究很肤浅林极,我个人认为叙朴松,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统母。所以裙部洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾红锨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劲倡狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身抽鲜肆,可谓全副武装暴钙。为了让媒体更好的体验这台车泻龋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稠。没有固定线路缉,没有领队车辆韭奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兔,它会和每一位汽车媒体人独处12天仙掸。而在这12天里叛匹迸,我已经和它奔袭了4100公里喝贿,横跨了三个省份什汾,体验了柏油赛道偏、软土拉力噶勉、冰雪漂移东咸吕、高速狂奔棠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拱炽丹,当然钞痘亲,最终的结果是查献背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的室,正所谓日久见人心庐谰,交友如此第稍,试车亦是如此桶面。回到正题落,和往常一样尽夺,对它的了解还是先从外观开始款。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佛颇会、多样化是一种趋势倪恢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况详垢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唬伶密,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠得才。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦楔暑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹿烷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型截辆,上市至今保持着约5千台的月均销量竿泡樊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袍翰。 外观/内饰对比菊界:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惜,毕竟师出同门酪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管己,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擎,远看很容易被误会成排气管煎吨,但事实上真正的排气管被隐藏起来邵拳饯,整体尾部设计显得层次更为分明虏未。低配车型配备有倒车雷达侍丁瞎,高配车型还配备有倒车可视江。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泞儒瓷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猩荣,修长的车身与宽厚的D柱没呻赎,加之出色的后排与储物空间磁,俨然就是一副旅行车的范儿铃虑少。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啃脐,它完全可以称之为旅行版朗逸泄接嫉。    车身的线条连贯自然孺痴烘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观该,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钝盎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纯柒,调整了尾灯的白色灯带位置艇坍佬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端底,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格修荷,内饰板件的用料以软质材质为主纽多图,接缝及做工也较为精致耗侥,与同级车型不相伯仲绷从冬。从实拍的车型判断龚文哺,自动空调戊帘冉、ESP系统推署咀、电动座椅耗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型了,至于具体配置还有待官方公布拭洽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侩桨,同样是大众家族的传统布局队借始,整体的感受都很不错构辛幻,方向盘搪抛、中控台的每个设计很都容易上手界,从材质上来说墒通顶,朗行是塑料感有些明显的翁世录,好在其工艺上还是有保证的浩哆,并不会有很廉价的感觉贩充灌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朗饺,销量在整个家族中表现最为可观矫慑。近期化,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市健,新车主要变化集中在外观落逞,同时针对颜色晤、配置进行了调整超档,以保证其市场竞争力恐申。在豪华紧凑级细分市场中斥遣唾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楷腾糕,通过下文的对比分析嘿铰犬,希望对有此购车意向的网友们一点参考连鳞。   备注胸伟苏: 为更直观的进行两车的对比分析岸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枫、CT200h F-SPORT)苫拷,市场优惠参考自深圳市场儡。 车型图片 所属品牌毯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闻痉孰,内饰做工精细    车身尺寸方面刑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刃矗,其他参数均小于奔驰A260褂。从外观和内饰设计风格上看栏斑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赤裤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恼乖蔷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阀谎实,全车充斥着力量与美的线条围匠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点面,硕大的单条幅进气格栅熊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菩洽扰。    相比极富视觉冲力的前脸造型啤乘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勉,但并没有脱离运动酚捍茹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恒盼方,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诧识。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荆频晒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剿罚北,同时下侧雾灯造型也有改变唬傻苫,车尾部也进行了一定的改动渴侯胎,整体感觉更加运动策吴瓤。另外味,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辟,形成强烈的双色反差拒埔。    F SPORT车型装备了整车运动套件篱,涵盖了运动调校悬挂火革、运动包围适、运动阻尼减震器舵、熏黑运动轮毂莆嫌干、运动车门脚踏板闻妈、运动型铝制加速踏板坏描、制动踏板劝、脚歇板等集。    三幅式平底真皮方向盘功传、红色元素点缀的空调出风口上、铝合金踏板秤腑寺、仿碳纤维装饰条等等泻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感獭澎磺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兜,将方向盘皑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犁嗣,增加了便利性酣谰蒜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜡,分散了注意力眠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间监杀垮,是多数第一次购车家庭的首选要求锌蹲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型类小搭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垫赁险。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睛,会有怎么样的变化猫馈,一起了解一下须菜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的规联,镀铬进气格栅增加了些许立体感疆甸,更加显眼的X造型前脸勾辈裙,迎合年轻消费者的审美戊省杠。大灯的改动有些另类虫响扔,在我看来接受起来还是需要时间的俊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俗爽,新款在车身尺寸上有所调整旦辉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钉,轴距保持2600毫米不变尸蓉,相比现款仅车身尺寸有所增加料杉狗。   车尾的变化不大课,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肯,以及牌照上方增加镀铬饰条扩懊腺,尾灯造型无变化唾谢虽。实拍车型为高配版本苗韭茹,但仅配备了三点式后倒车雷达疤尘。   新款的15英寸轮圈造型不错深,轮胎选用优科豪马汹摔,规格为185/60 R15尉,备胎没有缺失攫囤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褂,在年轻人中更是屡见不鲜书瘸据。在学校要有个性啡筒谎,在单位要有个性填懦喜,穿着打扮要有个性髓封供,兴趣爱好要有个性漂昏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢当送茄?如果你有这方面的兴趣糜,那么杰德将会是你不错的选择撬荣。可谓自成一派的它深,凭借着并不起眼的车身尺寸详、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杏钡埂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车商?还是旅行车阶来?或者是MPV武蛇?但这都不是事儿挠,只要适合自己就OK亨版。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砰,喜欢接受新鲜事物的他们拌,正好与杰德不谋而合嘘抠涵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剑,此外圭墙,六座的乘坐空间溯,也足以胜任日常的使用需求良双手。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受降畅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岛伯莽?自2013年9月6日上市以后腹旦靖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芒履,力压大众途安和马自达5等竞争对手莆淡攫,它用事实结束了我们的疑问干挖蓝。除了这些翘十,杰德还会带给我们什么样的全新体验钢阶表,让我们继续往下看疤步替。   " "  若是经常关注汽车之家的话梨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煤。虽然我们这里并不提GTR恐侧梢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琼显帆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚嵌铮克斯ST碉,令人刮目相看皋。与此同时凹缕哼,在秦身上氰铝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚕抚如、做工以及舒适性表现上的明显进步横尖侠。 外观造型竞耙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞥芹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翁嗅喝,近年来推出的新车型如速锐杯券、思锐以及大家眼前的这台秦菱离,都可谓一个比一个漂亮妙全。就以秦来说低卞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竭触,很是亮眼哥硷,同时也营造了较高的前脸识别度炭。   车身尺寸方面冷陕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迹讳乾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烈革瓮,2670mm的轴距表现则处于平均水平钒发恰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乖地,其整体感觉与速锐大同小异俊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鳞嗓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酿差极。无论白天还是夜晚吾窝,该车的车尾识别度都非常高合爸。而且内部的光源甩挂厢,除了转向灯为普通卤素灯泡外锯,示宽灯胳矫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钦。   充电短霉迟、电桩安装及质保/售后介绍甘前缓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫂污,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包此,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电违庆肩,据官方资料介绍动磐,充满一次电大约需要5个小时左右精磕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蝗。   同时笆摔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩感躺然,虽然价格并不贵瞧坡,大约在6000多元朝案豹,但对申请人有一定的条件限制滤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)定糜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坡甘吞。当上述条件都满足之后赋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请层衫,如果一切顺利隋胁快,最快1个月内就能安装到位并通电使用梅币伙。不过目前蚂,秦还不能实现快速充电莆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翻虾,只是目前还没有这样的配套充电设备抢砰。   针对秦的特殊性表杰叫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孪撂嫩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诧接。其中苛伪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全履矫桨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睡豁虚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绢凛、绝缘手套和护目镜等设备麓,并规定在检修车辆时必须两人在场蜂。以防车辆万一发生漏电烂蒲檀,威胁到维修人员的生命安全桓牟醛。   与此同时辈拘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕊无。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驰辆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拳成,整车质保为6年或十五万公里檀,电池组为10年或二十五万公里)乐匈拭。总之促,从专设的维修工位堵兰蔬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袱蠕停,而对消费者的购买更是一种信心的保证强盆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陋,中国汽车市场刚开始发展晚祷,市面上可供选择的车型可谓寥寥墩,在那样一个年代茄蒜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畦谅,并且在之后的相当长一段时间屉湃鲤,人们心中仍对它们有深刻的印象恐尺。时至今日告驳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钳疽,在数年激烈的竞争中床泵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酥。这回绞览,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首昆猴届,我们也借这次机会为大家做个全面对比丸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罕怒:外观内饰(包括设计和做工)顿铜瓤、配置劳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丧博纲、储物潘璃、油耗窖姐、驾乘感受红丢、加速性能虐丰、刹车性能盎。同时瓷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胸掳、同价位车型的什么水平红。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型文,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缄痪,目前约有6000元左右的优惠飞购,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谦猴,在优惠方面差别比较大斗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绣便,根据论坛中近期的提车价格吮甲痞,9000元的优惠还是有的汇。目前艰,两车的售价依旧属于同一梯级吞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藕涕,只是配备了卤素大灯及雾灯读盾顽,透镜隧讲挝、日间行车灯这些都没有耙貉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闻睡蛾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置问香五,因此我认为两车的配置可以理解木处,符合同级水准届长。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昏惋班:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比投戌,两车的各项参数也处于伯仲之间风捐,差别在6cm之内想猴。在车内空间上谁,两车的表现也很接近胜夕坷,我先剧透下吧钦认,结果可能跟你们想象得不太一样逃。   相信看到这里熊上孪,大家最担心的就是如果车辆没电舜,后备厢是否还能打开的问题杰穷。捷达看来是妥妥的没问题米渺攀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刃,它的后排座椅靠背可以放倒梧萌,之后即可顺利从后备厢取物爱癌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吓。   在倒车辅助上孺派,捷达配备三点探头抬俱扇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配零畏湿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平礁湘。这里多说一句掳篓梨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艇协,让人觉得很不大气片,并且低于同级别的水平蛙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祷,舒适型也可选装倒车影像钵达,比捷达厚道一些光。从普及性上看此,能够达到同级别的平均水平楷伸,从功能性上看墙困,拥有倒车影像的它则高过平均线了关奴盼,给好评卧偶。   两车都是15英寸的轮圈扒彻垦,造型上也是各有风味愤瞥短,轮胎宽度也同为185mm臀扔市。从售价上看饭汝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顽歼嗡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹦抽窍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比珐案,让我们在后面的制动测试上见分晓氢裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竿淡瘦,借着中期改款的机会纪奋褂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞥悲屡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欧讥。应该恭喜它险哇,至少在我眼里惜搪,它确实达到了自己的目标惠挖。过往凭借动感的外形情、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点串。   只可惜矗,刚上市不久的2014款起亚K5擦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抡,而且它们的价格都处于K5车系的高位澈兴孙,受众群体并不大拌蹿。前段时间玖税,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析题,并撰写了《起亚K5购车手册》菊。文中韦柏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巫黔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顿韦忌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惰坊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH背,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机及。自从起亚蚂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹈巴,互用研发产品的例子不胜枚举攻踌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啃薪烂。该发动机的最大功率为245马力难被厩、最大扭矩达到350N·m男陇编,账面数据处于同级别的上流水平肪挡缔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机边碱咐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀距街森,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篡。   在涡轮增压想妊洪、缸内直喷等技术的加持下吞舶撤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豹痞攫,并且一直持续到4000rpm唇定弘。得益于涡轮介入较早凉谩奸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间判恢匈,而且它的油门也调校得比较灵敏许凰肖。在实际驾驶的时候仟,可以感受到它的起步轻快自如卧吞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枢敦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比息览,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抗,但差距并不像数据相差那么大赶胳。在整个低转速区间耿屑,它的动力输出不算直接继惺擒,缺乏一点活力对菊,给人一种有劲儿使不出来的感觉感凡放。   于是蟹鞘,我把油门再踩下去一点挝妨,动力突然来得很快娩税,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弛,毫不费力藉屏率,而且可以感受到车速达到120km/h时绅,发动机还有充足的动力储备猎酵。它的中段加速能力让人满意弘,虽然依旧缺乏一点活力隶匈膜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跑叙枚。   还是差点意思辆农坝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感情菠蔚。于是钞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚕,6速手自一体变速箱切换到手动模式既,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杠继,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俗。它的油门响应足够快攻,发动机的动力输出得到更好的释放痛敛卫,方向盘的反馈也更加扎实乏茹。除了SPORT运动模式外郴随惦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攘雀贪,运动特性从SPORT琳、标准到ECO逐渐减弱及剁,驾驶风格也逐渐趋向安逸具小。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狗,平顺性极高话双,而且动力的衔接也让人满意躲酵。若以80km/h的速度巡航匡拓李,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航强没,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醋宋丧,对于燃油经济性的控制也让人满意卯伶。同样值得表扬的是降挡速度东畴芯,在中段需要加速的时候深踩油门屯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肚绞,而且换挡冲击也比较薪缕《ā,不会让坐在车内的乘客感到不安兼欺。   前麦弗逊盗卉扣、后多连杆的独立悬架底盘结构兼,在调校方面仍然有很大的提升空间乾救嫉。它的弹簧足够硬壬铣佰,但是减振器的阻尼不够大颊保,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惭仇参,会有细微的震动传到车内酚,以稍微快一点的速度过弯蒂方立,车辆的侧倾会比较明显杜藩澄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楼咖屉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题举,舒适性让人满意苹,但如果需要激烈的驾驶的话泉蓝掂,后期对悬架的改装很有必要雹颓。   它的刹车盘相应加大了尺寸媳合夏,刹车的力度足够闪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氦界。具体表现是江试无,刹车踏板的前一小段是虚位蘑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伤,制动力度会突然加大摆提,需要一点适应的时间统钳层。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钎,发动机的声音故、振动都非常小桅。然而眠氰,在速度上来以后扁,噪音的上涨速度也很快抹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎届窘浦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粱。   我得承认善,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煌俺汕,但在起步和中低速行驶的时候稗巾,动力参数上的优势并没有完全体现出来摆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肥欠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胚褐。当然考,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乃逛屯。另外嗜,值得一提的地方是澎,在动力提升的同时偿切矛,它还加入了行驶模式控制系统使,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侧鹃卞,它的动态性能相对有一定的提升悼靛,开起来也更有活力和乐趣镁蔽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醇隋第,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瑟灸炽,只有手动版车型销售伦蹭呵,导致产品线还不够丰富授。而就在去年11月胯让,海马M3终于推出了CVT版车型匈哆吗,7万-9万元之间的售价师吹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纪疲、逸动舰啤嘉、宝骏630以及启辰D50等车型聚,竞争还是比较激烈的卧腑陛。作为一个后来者我法凯,海马M3是否有足够的实力立足撇?下面我们就一起来看一看火。   动力级:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暮传,其最大功率为82Kw郎恐,峰值扭矩是147Nm芜吨。从账面参数来看粱,可谓非常出色辰丛凡,一点不比合资产品的数据差甘。对于一辆紧凑级轿车来说饭毖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓦饶锻。    开起来的表现拒系,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狙据毖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疼玛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中且,如果想要充满信心的快速超车樊跋还,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舜。    我知道会有人问拜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗边?说实话舷第哎,我觉得大家都没什么区别芳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晦谷貉,也是低扭不够强宦,需要靠高转速来增强加速能力形。    可以肯定的说慌,除非是加上个涡轮增压器酣箍。否则的话皆,这个级别同排量产品之间的动力表现停冻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冒跋唐。我个人觉得半翠府,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛊窍奴,而非全部楔纺朝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞥品赣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忙哩,动力传递平顺连续的特性社,有效的提升了整车的行驶品质感玫盗。顺便说一句九汉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歼辟,这也是比手挡车多花点钱的好处灯缕匠。    深踩油门时栋怒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上令瘸淮,来保证动力响应足够顺畅甫联,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内婆仑寿。此外淑团酵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式婪官,功能性极强次绩惫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛾煞,g值才开始达到最大的0.366g店畅豆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咀,此时车速大约在30km/h左右拟孙,达到60km/h用时5.24秒蕉蓬菠,冲刺到100km/h用时11.45秒晤面幻。    接下来看看海马M3手动车型呻,在加速到2.5秒后惋呕,车速已经达到了差不多40km/h郝,达到60km/h用时5.01秒详,冲刺到100km/h用时11.28秒龄,比CVT车型略快按。如果不较真的话蹈碉,可以发现二者的差距其实非常邢嫖椤,相应的在日常驾驶中其实也一样徘洼赦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘦眉篇,就这个成绩来说奥菇,它的表现只能说是非常一般晒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乘借,它的表现就算好多了陇碎。 责任编辑葛:沈楠" "   近日楷冷,宝马官方发布了新款X3的车型官图咀层,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伦朴。从新款车型推出的速度上来看盟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姥韧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量老燎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圈蹄撂。    早在2003年私撂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浇亲。10年以来什倡日,宝马X3已经销售超过了一百万辆垒,自从2010年上市笔皮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作床蜡犁。因此冬玲,2015款作为X3的中期改款合痉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中女衰蝎,优化后的大灯组造型储、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰困难栏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多念。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翠错,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卵前号。通过官方图片变取虏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骗垢,也融入了宝马家族的最新设计语言色,与新X5一样采用了新的中网边框设计函适,在视觉效果上更具冲击力幻佛。    在头灯部分判,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胶乘典,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细前磊。另外裸骆人,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹊,配置方面它还可以选用全LED光源剧默嘉,再加上选配的LED雾灯屑丝微,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质海淖巢。    新设计的前保险杠极具力量感毫,并融合了镀铬落筷盒、塑料格栅以及金属护板椿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蝎俩。此外篙舞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中础斤破。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂袭,也使整车更具个性化风格脖怠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坡:4657×1881×1661mm匈抛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剐吕,轴距也同为2810mm剿拨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霞,从车头一直延伸到尾灯的腰线垢侵,让车身看起来更加犀利且极富层次感删酗。相比变化较大的前脸慧缮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溜癌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筷。相比X5虏芯墓,新X3的尾部更加耐看嗣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叼伯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分班斧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守飞醚,视觉效果并不是那么给力千。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唾眯涎,新款X3也不例外场。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挟路、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澎旱、后部的防钻撞保护装置点蜗画,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笛首介、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓜襄。此外盆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致火荷颗。该车还可以选择六种车漆孩芯、三种专有的18幂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂春漓埂。 责任编辑绢慧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摄:Quattroporte(总裁)糜市辖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标托,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纫胚:Levante扁鲤,还在2013年4月的上海车展上獭,以全新总裁平台为基础甸突烯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飞凤椿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的算怯颅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炉困炮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凯:Ghibli……   以家族设计为本钎空膛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汰,改走豪华中大型轿车的定位苗缺,车身尺寸长蚂、宽梯、高分别为4971mm法恭狠、2100mm和1461mm顾稼,轴距则为2988mm肌霸搜,直接锁定奥迪A6翘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泵外显,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫂妻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征立,且融入全新总裁的轮廓特色瘟,以紧实并极为流畅的曲线高超,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潦虽。    于是在车头设计上灰定,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兢送、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荡酷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劣逢墟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计良艾,将蜂巢状格网嵌入其中司辩郊,且尽可能地加大擞,再搭配角度更为锐利烤拒煌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势塑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏触撑,所以厂商在Ghibli的车侧袭,除了保留前叶子钣鳍状孔道愁草晾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外继焕,也师法了总裁车侧的设计思通瞄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型父叔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔫,另一条线则从前门下方迸出骄摹嘿,向后朝车尾紧缩碘吮,滑顺动感且充满肌肉感桓店捣,并正好可呼应更翘的车尾设计手表,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窗拔攫,速度感浑圆天成脓。 内饰向旗舰看齐戌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胜,也把声控怠瓷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辑趴瞎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攘,右侧拨片负责手动升档撇馆檬、左侧拨片则能提供降挡俏箩推。    此外派道,三辐式方向盘的前方疗幕丢,一样是借自全新总裁的蓝底白字磷仑幕、双环式仪表盘谦传,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咆刊擎,左侧则是表底超过310公里的时速表鲸犀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芹涩,可提供显示油量撑颇翰、水温唬悄、挡位与导航指示等行车信息闯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锣清,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巍毖,告知驾驶者目前的驱动状态凸。    和总裁稍有不同的中控台韭碾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羌燃,以及可触屏操作的收音机电台选择礁、音源切换沥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颗、空调温度绞危、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斯枷饥,空调出风口则移至屏幕的两侧举,下方则为恒温空调系统调整出风量崎翰施、温度与出风口的位置磷皋,以及音响系统的吸入式CD耪,设计上较总裁车系更加简约促,但用料与配备完全向旗舰看齐飘,展现了十足的诚意零宪。    较为可惜的是扁伴襄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm办分看,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掳锭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性田钱亢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涕烤诉,包覆性和支撑性也非常出色穗啃妥。    但是后排方面采、便没有像总裁那么充裕赣鹿,尤其膝部与头部方面喊切,身高174cm的笔者坐进去后报匪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已不,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毋,也刚好替前恰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何供芜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓黑。 责任编辑戏屉裴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脯雀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腔摩粱?后来一看猛,哦推晃够,原来CC是“Cross Country”累删。继续了解发现有点意思跑,底盘抬升簧疮、高功版2.0T五缸发动机滦龚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法外:目前的普遍规律是办戮康,产品分得越细邓霞呸,总销量提升越明显文哨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孩沏,它的引进坍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦家。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桔帅乃,主要分布在前脸和车尾泵械,从外观区分它和普通版V40很容易竿。底盘抬升12mm涛哼鸽,这么小的数字对视觉效果影响不大搁联臼,整体协调感没遭到破坏玛魂。    车厢内部渭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样癸,除此之外内饰并没有过多特别的设计虑融。之前我们已经发布过实拍文章蔑,车身相关内容有详细介绍杜闭架,因此这里只是简单提下要点堵,就不再重复描述了醇翔懈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怕劝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机存吹溶,最大功率214马力烦,峰值扭矩300牛·米锣,型号B5204T9榷络,是普通版V40那台发动机的高功率版本清寥何,那台机器的型号是B5204T8捻拨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兔凤,今天会是什么成绩勺悔?稍后揭晓帅酱拼。    变速箱没有变化菜戳俄,依然是日本爱信提供的TF-80SD川,六个前进挡报丧,带手动模式和S挡胚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT失保暇,奔驰A级用自家的7挡双离合酮蝗,沃尔沃这台6AT暂无优势僚,目前他们还没有新产品投入实际应用菠,理应加快脚步兼圭台。   驾驶诗份镭:邪恶的S挡    驾驶部分绰,我想说说D挡和S挡的区别滤嫁。看起来挺初级的一个话题弧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂韦玩鸥。D挡油门响应迟缓贬甲,在激发变速箱降挡之前呈粗暇,需要稳稳的唐轻、持续性的向油门踏板施加压力盯现休,慵懒的降下一个挡位之后靛措,情况有所好转帆概撅,动力给得稍多临芯,也就这样令。    不满意对吧懊痪丁?可以把排挡杆向左扳到S挡酗,切入“邪恶模式”番双诗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)块绣硼,转速拉高1000rpm以上芯度诡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次税怒雷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滩,脚踝每动一下层铣,车身就顶起往前猛扑一下褂肃。深踩油门堕磨北,转速迅速攀升裳妈备,跟D挡时判若两人稍,两百多马力陆岛亭、三百牛·米儒贡,在这个尺寸的车身上爆发出来暑贩,过瘾稠邓。    激情过后细细品味市瞳,这套动力总成有两个弱点需要改进炔,一是怠速时振动大开,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侨,影响体验;二是低速行驶的平顺性毖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炬,1斤、2田嫂、3挡之间可能频繁切换订,动作应该再细腻些俄垃矛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焊,选择“全功能”项衰萎,不打转向灯就变道辆蛾老,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道超抒惧,回正的力度不猩雀薄,如果你想在车流中快速穿梭前进蛙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争譬拉,要么关掉方向盘辅助徽,仅保留振动提示即可电。   绕桩谰栏墩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况策妙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讽唉,在绕桩场地很讨人喜欢缕绍。车头响应比前驱版本积极疏冷,入桩动作稍猛驰斡,车头好像在被一根绳子拽着走困。给我留下深刻印象的是奉耗观,这款车的极限要比前驱版高太多盾,特别看了下起柯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拣陆私。上手容易磁,但是需要注意别突破了极限躺乓单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点般膝咐:一旦超出极限默绒,很难把车身再救回来淮徒。 责任编辑夏婪合:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垛普嘉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膝介?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始推,就一直困扰着我们的问题貌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题点。马力越大的车就越好么沉卫?绝大多数情况下答案当然是否定的艰沉舶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苫幸。随着时间的推移哄剖,我们有机会做这样一个有意思的选题河。   让我来说明我要做的事情赫仁:我们有三辆四门轿车轮兑杰,合计拥有1657马力堂。看起来确实有些夸张芜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport华眉帛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驾邦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞎,但是这个570马力的怪物一直没有车撩徒,直到我们完成这一特别的测试一周之后猛。我们只能使用520马力蔚咳讽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揩躲瓷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拷祁书,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉可牟。   另外一辆是全新的奥迪RS7滴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闷,拥有560马力的出色表现碱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8价荤,在K&N工作室的台架上鲸,它的轮上功率达到了479马力票噶藕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妥翘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柑,用以获得更多的功率输出槽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候努,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惨磐缕。即使按照宣传中给出的数值五,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘶息彭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG东,它的轮上功率达到了541马力搭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烫凉嗽。   另外还要说明一点沧省腐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唇吭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本评,不具可比性颇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试财。结果很令人意外贤境脸。两款加速最慢的车型介拱糠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挺。当然最慢是和RS7相比较而言的喝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速官聚捷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录趴鹤堂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痰镐雷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惕,但是还未打破我们以前的记录搓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丁槽苗,说它慢更像是一句玩笑话厘衰,这一成绩实际上已经快的吓人了雇鞘。奔驰则要更快一些绞猜鳖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辑蹋,冲线的速度也提升至197.5km/h锨磺。冠军仍然是RS7的扔奈贿,它只用了11.6秒耐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平接刊。奥迪的冲线速度为193.8km/h赌棚,虽然不及CLS63 AMG陇,但赢了就是胜利淮枚。   123下一页 责任编辑惭弄蛾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矮囊你,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拭、运动和科技气息了蜡膘掀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鳞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和哇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子配,主动式车道保持和自适应巡航功能涡税,几乎能让驾驶者也变为乘客颅路姜,高科技配置更加丰富方。    于是革瘦礁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前力府,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斜函。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杜芍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞥撵思,在下面的文章中有详细介绍奈擦。此外彤兽涵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章观。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读很娃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道监理蠕、残破衰败的路边小屋箱囱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闺辆噶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篓。身处如此糟糕的环境徘荆躺,却并没有让眼前这个出身自底特律侩炽袭、土生土长的本地小子屈服踞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感论愤,但只有经过一番试驾体验之后冯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力美缔窜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镀宪疤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网飞捎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痘拾,同时两侧向外延伸与车灯相连伞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓜陀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挡誊翅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棋孝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锈弘。   尽管是低配车型歧负,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寂火。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车死腻,它基于D级车的平台打造商识,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骏卸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镐熄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尸适疵,不过从近几年的趋势来看架煌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香握郎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懊凰少,至于其中的原因苫,从这款车中也许会找到一些答案械。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT突拜?   GT衬撮故,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陀忌,维基百科将其解释为具有超长续航里程曹闪枯、拥有强劲动力鞍该檬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型免两然。可能一提到GT关,浮现在我们眼前的就会是超级跑车室赦,其实则不然激目,GT拥有着明确的划分准则坍蔑,举个例子来说且广:拥有着标准的后备箱儡、配备V12发动机并且内饰非车豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕉融,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暑钩,这款车的确还真有点GT的意思福涪纪。在笔者看来淬哄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黔九祟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孰,最起码第一印象分已经拿到了丢府骑。   5系GT是采用7系平台打造的秽锌?   5系GT的轴距为3070mm匙沸队,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同房舰宫,从前双叉臂轰串贿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枯顷。厂家表示佳伶秦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牧输,其在外观睫、内饰窜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同净簇。   5系GT型到无朋友谈?   谈及5系GT的竞品狙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阔粕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衡同辛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娇。   外观略讲泛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖戒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灰。风云2(详情)盼退畅、E5勒、A3以及今天评测的这辆E3邓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浮裤科,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倡并。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事前。从这辆奇瑞E3(详情)来看度缔散,外观及内饰都有着很高的原创度奈驰登。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磕必奖。这让奇瑞的产品线更加丰富告贤币,但也让消费者选择起来有些头疼敦楷灵。 外观贤齐达:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芯,但外观却没有去针对青年人的设计峰,前卫馈、另类这些词汇应用不到E3的身上考,车身也找不到多少运动感冉揽涡。不过它长得却很容易被人接受桔枚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉金鹊杏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穗畅捎,E3和E5的外形稍有一点点相似弗净荚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亥殊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驮悉和。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袍戈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迁效江,而且非常容易被大众所接受漏览叮。不难发现霉力,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变市摊驴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膏纫。艾瑞泽芥驶败、瑞虎5凄葛目,单从外观来看都会让人眼前一亮旁泛。借鉴是好事顶扑林,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臀,但不动脑子的照搬实在是说不过去纱科。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧估掂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表统臣贬,作为最会制作小车的铃木来说兴纯督,雨燕可谓打开了国内的市场赂冠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代椒逃,新一代的SWIFT迟迟没有引入穷堡净。而就在2014年1月18日提吩,铃木速翼特在国内上市苗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毯兰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瑰蜜糖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蠢跨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓铰诗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涟帛达,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绵咖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坞篮宪,速翼特运动版采用运动风格打造频贩遂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嚼谱,轴距为2430mm敲疮担。由于基于新一代车型打造罐喷半,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粗笛,轴距也加长了40mm差腔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚激棱市,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笨蕾簧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唱坞伦,包括中控布局嵌卫、仪表盘骆馆、方向盘等造型均有所更改狙咆。此外操,配置方面新车配备了ESP圃、自动启停系统貌斗、USB接口楷辟、运动座椅等配置腐。CVT车型还配备了换挡拨片颓烦那,满足驾驶需求默欠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了籍砍讨。真皮包裹自不必说孺桓,3糙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韶烯锯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多富。不用和别人比呛写,超越自己就是最大的进步还。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冒互,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厦挎掳,其最大输出功率为100千瓦焚脊嗡,最大扭矩160牛·米腹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛董睹,其百公里加速时间为8.7秒狈酪刑,最高速度为194Km/h绿倦炮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡力,相比之下乐趣少了很多愁。 免责声明雾:本文仅代表作者个人观点吾认,与环球网无关骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚,对本文以及其中全部或者部分内容吭娜、文字的真实性歌热店、完整性舜、及时性本站不作任何保证或承诺抠抒肺,请读者仅作参考蜗谐踏,并请自行核实相关内容瘫麻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车督偷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坑面隙,引起了广大网友的质疑容稼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熔屯裂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坛貌。于是易车网本着服务网友的原则播柑擅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车善相,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示八。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郎坎骆,您便自有定论靠廊氯。   体验者介绍    前排体验者遍奢嚎:辛毅 身高甲:178cm    后排体验者慕:旭子 身高础彤:177cm    Ozel 身高挤:170cm    小娴 身高浇既:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脑胁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饯腺浑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸥黄违。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市署颊皆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣策。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论片,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酣谜恕,公平公正公开地来一次大对决频劳烘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粕滑笨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别劫萎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哀莲。所以不得不承认饯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值釜阿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侵泪。    事件回顾境握蟹:    说干就干饱计令,在我们决定来一场大对决并制定好规则后豌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匙频。根据易车网后台数据的统计来看颇沮屉,持以上三种观点的网友大有人在墓携,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盆晚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缉。尽管是为了对比三者的公路性能礁截挟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啤坍醛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雹潦刃。    测试车辆叮孩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娠娩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虫敢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秘藤玩,奔驰已经尽力了玩坛诗,我们在此也由衷地感谢插踢墓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佃朗笑,告诉大家改款前后的差别然脐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伦捞。因此我们也很负责地告诉各位网友惰响,目前除了易车网辖纪喊,其他媒体对于新款X5的评测菲焕,都不能代表日后国内在售车型许。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗣柑,加配M视觉套件阮沉逝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凡唬师,我们无法借到官方提供的车辆男俏槐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓷歇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绵韩。    测试场地蓉巷:    乐驾赛道全长1.6公里程,共14个弯道戒税,最长直线段270米芒,赛道宽度为10-18米搐茶心,视野开阔讽辆,无障碍物籍朝全。赛道两侧均为土质路面票,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烂,大大降低了安全隐患量挟。    测试人员褐迷测:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钙,却要替土豪们操心买什么车猛猴,这件事听起来真挺可笑屑呕坟,因为我实在没法揣测土豪们的心理伤。如果说我还能理解花五十万买大切胖钉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞬呈齐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器径,代价是要多花一倍的价钱介。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感加魂罗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感井哄何,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望核扳。不过因为坐的比较高情党汉,速度感不如那些贴地者强烈姓猎隋,还没怎么着呢就破百了爱。这大概就是SRT8的魅力坛辽傅,很难说值不值得痕忙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豹聚兼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近枚舅,跟改款前相比还是升级不少请仿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撬桨奶,SRT是JEEP官方改装部门别,这种改装是全方位的户,包括内外套件加强锨涛滥,以及性能方面的提升年乔木。SRT8就是高性能版的大切诺基蒋赎茧,主要提升是外观套件娶、及动力系统痞、刹车系统尺还、行走系统等方面窟急。四秒俱乐部为数不多的SUV车型螺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梯烯,6.4L自然吸气HEMI发动机锑锯,搭载采埃孚8速变速箱泻。   SRT8为公路而生俯慰豁,所以公路性能是它的强项贪贡,不过Off Road就不是特别在行了逼叼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 博戈瞎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影论侍。 ② 跟之前的SRT8相比秦饰倘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的可乌戎,所以科技感和豪华感都提高了不少辰惹兴,跟换代前的SRT8相比吼慌,升级的部分都是实实在在的侯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娃泛首,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恨泼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置入截老。  ∈缇胩选③一百多万的车堤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氮,再挑上百万的车的刺膝,好像有点吹毛求疵杯哪。首先悬架的设定非常的运动秽,即便比较温柔的驾驶方式蝗点吻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陷孩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劝,大切诺基SRT8并不是一个非称唬合适的选择赌乾,尽管动力非常充沛裳袍购,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响把丝躬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奖,但好歹SRT8也一百多万了检呛沪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冉眠。不过之后我们也释然了块廓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炒别罚,但经过数个媒体的“蹂躏”就帽乏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了玩颊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狈,有点异响似乎也算正常戊弧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纽逆,请点击下面的图片进入试驾文章零: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矢碎颇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲤按士,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堵掇枯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中景粳典。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僧死团,还是老套路聊提,直接切入主题辖屉欠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹面。 动力对比借仇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荒,看看英朗GT的表现如何吧们。这台发动机的最大功率是131千瓦竿躬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来木短沛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疆,当驾驶者在需要全油门加速的时候氢,为了获得更好的加速表现活垄弹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淋入。对比发动机账面参数来看汗集,最大功率118kw羞艰,峰值扭矩250Nm春借累,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慰得。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迫瞎谜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力到砷寄。   至于传动系统方面诺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苏岛署,都是目前该级别中的主流配置督衔扯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漓锹环。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叙蹈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扯,比如高尔夫6罐当、速腾等检敦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绍鲁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构别,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碱溯,从而起到提升操控性的目的遍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贰烙,但通过厂家的调衅购硇裕后虫骏技,当一侧车轮发生颠簸时汾廷盆,对另一侧的车轮影响会比较小些量貌凛。   小结悉梁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晦徊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铅晃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痉,至于优点这里就不做过多介绍了跨桃捶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星保后英朗GT更偏注重于操控性梧离。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伺,见过后车追着拍照的井,见过开我边上向我打听价格的湍叼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹬潜廓。我坐在这辆路盛E70里崩醋,被注视得有点儿不自然沉访。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凉貉脚,我琢磨着诡嘉,要不要让他进来看看臼磊。要不是我瞅见了绿灯亮起莲退,我真就这么做了社纠步。对不住了朋友紊,这次没能让你仔细了解它哼恢,不过我希望你能读到这篇文章剖抵粟。   不用否认洪欧系,人们对美的好奇与渴求与生俱来隧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爬呐苍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吕弄佛。不过在这些人之中糯称,有人会终生恋着美人骗,有人也会为抱个花瓶而后悔滩歇贬。如今打造足够美的外表来吸引消费者澜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情污槽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侨脓,但在这之后能否一直爱着它版开凡,我认为是一个很值得细抠的问题朽。   ●外观大气俱、美陀饯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时家淡问,我还以为来了辆捷豹翁,赶紧跑过去看发现被骗了钎。不过我并没有觉得失落日,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观殿,并且从设计角度看楔,它在借鉴与融合得方面都很到位死灿射。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贪比傲,我对它的外观设计就100%满意了放。这事儿对华泰肯定不是个难题垦,您看看宝利格还有华泰B11顿距,都有明晃晃的格栅耸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挞称:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卤藐,但绕车一圈后我发现饶覆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了急吮。咱看看数据对比孔腐圣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伴凛,可以说在各种数据对比上橙帛,它“不是第一陈,就是第二”涣。虽然在宽篇狼、高和轴距上没有做到最大为圣萌,但也不过是一两厘米的差别沥般,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帅翅剿,这就让它看上去大气许多贝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上模琴。   打我接触这辆车的时候临闺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纲春坟。在这样的目光中坤涧焙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埠窗。面对“屁股高圭、尾窗窄”胳茹抱、后方视野不理想的路盛E70时导挨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擒。先不讨论这样有多麻烦了魏藕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忻祥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刃?这点让我心里不太自在蕾逃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慧斡秤,是个应该有的配置饰抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彪朴肩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溜板实。而随着国外皮卡文化的不断渗透鼻憨稠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苫瓣凸,去跟进时代的步伐卯锈。为了迎合市场的变化及用户的需求朽猜锣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时领含,开始注重宽大饱满的外形设计村突宛,并增加更为丰富的配置卡冠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拷蹭蜗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惨瓦娄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搓,整体的风格带有一股阳刚之气盒。在车身尺寸方面互,它的长/宽/高分别为访残雄:5310×1812×1775(mm)澜旁惨,轴距为3100mm皆窝肮。威虎TUV并没有大小双排之分菲嗓,仅提供了一种车身长度泵猜堡。车身侧面的线条也很平直笑疯,外扩的轮眉使其显得更加饱满努商瓦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烁瑰桨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伴。大灯采用远近光分体设计吝阂,其中近光灯还配备了透镜锣堪苛,不仅更显精神萍锑,而且还可以起到聚拢光线的作用刷骸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犁瀑沦,遗憾的是随,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歉栓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸廉,并且后视镜仅为手动调节米态。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铅蜗搂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娜鲁,非常不错膘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姐,至于货厢外侧并没有再多设置鞋奢驳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痉淘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靡枷没。另外丘雀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秦茶,不过据厂家介绍搐猜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”采雄。对于皮卡车型来说疽涉凳,这项必要的配置还是很厚道的痘蕾哄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旱摄娶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渴卞胎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地官修。不过聪具,今天我来到这里并不是为了滑雪孩牌,而是为了求证一件事情扣:有没有一辆车凭醚侧,既能够带着一家老小舒适地出游腥辖,又可以不惧冰雪呻,在冰天雪地中步履平稳地行驶伐十道,同时价格又相对平易近人呢攫穗靛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浮,那么就让它拿出真功夫试试吧道对搅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爆醇,从外观上看纳歧写,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隋犁港,19英寸车轮显得很有力量感密,也与动力总成更加契合;其它的地方鲜,也依旧是酷威的老样子案舒未,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帮,甚至还有一些精致的感觉梆。总体说来椽,尽管算不上全新车型强羚颁,但依旧耐看爽恒铣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缎邓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敦揣蓟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贡,动力响应良好配掣,易用性好欢叭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戈葛趁。当承载着全家出行时开廷盒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况片锨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辱鲜。   至于酷威3.6L的内饰方面耗太,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)佃蠢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”短,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忙竣先。   除了动力系统芬贾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韦捣喉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器库,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幸悲纳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施线晶低。动力分配完全依靠电脑自动完成蔼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瀑皮。   有了四驱系统苦围痪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳考辽奔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陵,具有更加粗大的排水通道垂盘呕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓崩晦,冰面行驶性能更加出色畅死虾。此外懊苹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜落,胎面中央多重“Z”形花纹春筐藩、针孔沟槽设计狼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豆够腐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息平僧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杯埠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惨橇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棠,它的定位低于1系仑倪胶。但是奸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陛察篓。另外评,它也提供了i3?REX增程版本挞锭受,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机突,扩展了这款车的最大续航里程凸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奋抚并。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耪措半,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合久。   宝马有没有提高电动车的标准票萝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幢?让我们在接下来的测试中找出答案鲜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桐施,宝马i3的行驶里程可达88英里纯亲。相比较而言价粳脊,?Ampera可达30英里吩们,而普锐斯可以行使约10英里壤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汤陇监,i3可以更多地使用电动模式亥秽忿。而增加了汽油机的动力系统踏景劝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诵,357英里和505英里扳蹿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大械领。这台车约五英寸高阿锹,而宽度几乎和高度一样耍,与低矮流线甸肪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比艘狙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鸽,我们没有所需的充电站?联递勾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔼干绅。   此外肥吐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容比搪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名较够博:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呸。它内饰精美景躲等,融合了许多先进的科技瞳桂途,它空间宽敞苇肆竟,驾驶体验一流黔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哗非,它仍然使用汽油机坪埃啃,以作为电量用尽时的保险极。   第二名搞合董:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晒棘,科技感十足巷,而且它也能胜任舒适的长途旅行媳。   第三名饭核:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垮熔,它最大的优点就是充电迅速俺,性能可靠禽。   然而矗衰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋解懂矮。(实习编译赴衔单:徐旦?审稿童:刘洋) ? 免责声明版权作品璃强,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗,严禁转载惜衬容,违者将被追究法律责任革狠础。责任编辑哇十:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撑稗侵,应该说是倾注心血勘臂,在技术平台上都有可圈可点之处膛,源自萨博的技术是其最大的亮点平管钙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型塑害,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疲橙码。在外观和内饰上惩柔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赶,在动力和配置方面也还是很有性价比的弹挡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梅列,绅宝的外观原创度还是很高的鬼晌,并没有刻意模仿什么车型塘副,但我们会在这款车的细节上看到未,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扳逻杜。且融汇的比较好魔,并不是简单的照搬照抄欠。这一点值得肯定锭,大灯的设计十分犀利梆炒投,鹰眼造型也有较强的辨识度使玛票。LED日间行车灯比较醒目遣,穿透性不错拜疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厂虾赫,也很紧绷图。看起来运动感不错陇蔬晾,但前悬和后悬的长度较长楞,看起来有一些比例失调澈隘颧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犊,在视觉上看上去会更紧凑动感拢疏昧。轮胎的规格还是比较高的疙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能第磕赋。   车尾的设计比车头更简洁一些步,尤其是尾灯的轮廓兴,设计非常成熟藏伞。和宝马新款3系很像垒。除此之外勒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感度。   本文导航椒:" "  “卧龙凤雏嫉坑钞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簇呕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挞萍,便有了三国时期的三足鼎立滥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汤思,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车解煽嵌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盲恳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出实,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮⒈痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谷,然而坊间始终流传着这样一句话权:“得中级车者得天下”;是的挪喜毖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钨躲靶,今天我们会为大家带来两款重量级车型醒嫩偶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惶妙很,请大家继续往下看烙。   看到这里大家肯定已经有了答案了段竿,没错湍铣才,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稿头纯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疤聘,那S60L是何方神圣赦煎含?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羡单惠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花督悲杠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泊托巴,厂商指导价33.49万元城晌堆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钝瞎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热为、后排座椅加热酵李、并线辅助毫羡郸、车道偏离和自适应巡航等众多配置佰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中年,即使不看车标萌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饲歌汕,哪个是奥迪柒墟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拍毛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泡晦屑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动星凌新,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逞单扔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性村,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脯祭,使夜间行车更加安全躲。两车双色的外后视镜造型别致拉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光檀怜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挪罕楼,至于乘用空间如何就谱画,我们将在空间篇为大家详细介绍歼巩桐。两车都采用了5幅式的轮毂造型搂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力负皖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秋唤辜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尽峨,整体方正的设计略显稳重熟。后尾灯的设计两车可谓各有特色琴籍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似地,设计感十足稿泌,而奥迪A4L的尾灯更加修长憋固祈,视觉效果出色毛。天窗不仅能够增加车内的采光眉蕊睬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出形拉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崔慑挺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心位协,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习请魄。   本文导航雌平铆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车护答距,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间架淀,配置也能满足一般家庭的日常需求娃。对于这个价位的小车来说唾携,最吸引消费者的无疑是打眼的外观处,在这方面绞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮删僧,就算是与它的直系前辈骐达相比懊辩,也不遑多让撼驰竿。然而作为一款家用代步小车喉探离,它也并非完美乏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挠藤姑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓄,车辆本身并非进行任何实质性的改变唉窘,跨界的概念噱头大于实际嘲鲁珊。 "   技术革新日新月异的今天溺,车型的改款换代再常见不过孟离,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暑哭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型每。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变对臼四,同时在动力方面也增加了1.8L歇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粳炭送,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势测珊惧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欧甩,但它的实力不可小觑冲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暗薪盾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动透欢说、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仍。既然实力不容忽视汰题陇,价格又有优势快,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酮籍舶。" "  版权声明叉:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处戈履。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星画,全新的品牌全新的车型沸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饯晦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该遥克斯许,在2013年柑寮龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月唬乱,堪称是这个区别的标杆级车型欠酱烘,观致3要想在这个领域取得成功艾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掏彤,看看是否有优势能吸引消费者关注居。 外观风格各异   先看外观方面芜,观致3展现出大气得体的风格侧拟,不像速腾那么沉闷单调详岁棚,且有着自己的灵动个性;而副衣粒克斯则是完全偏向运动化的风格恒,典型的注重操控性能祷,突出驾驶快感的性能车型攘介焦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型们瓷斡,与观致3区别明显么菠。两者主要是风格差异话,外观上分不出优劣褥示靡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上互,观致3丝毫不会逊色于柑妫克斯车型沦。 尺寸对比 车型名称 赋こ繁兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辆,两者也是平分秋色公,车身大小相仿心,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势返弹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邵腐,观致3要大于概恚克斯插穷靖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞处纫赦,尤其是腿部空间较为宽松沧宦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感砑模克斯在后排空间布局相对紧凑哼,而后排空间也一直是各代妇剩克斯的软肋习盼埂。 价格对比 覆潘眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琼斡稻,覆牵克斯则要比观致3要更大一些具,在不放到后排座椅的情况下仟霓,感辜。克斯的载物容积是530L读冬,而观致3只有430L乾,100L的差距还是能装多不少东西的休呻啸。而在需要有更大空间的时候毁,两者都可以放到后排座椅床咳翘,放置大件的物品穗粹粗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袒怀,观致3和钙郎滔拢克斯三厢都是11.99万起步颁娥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号素。而细细对比价格表可以发现差狄乾,要选购自动挡的车型茄,干啪Γ克斯最低仅需13.09万老潞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合施稻,观致3则需要14.29万熬,这个比起甘ǎ克斯有1.2万元的价差勾普耻,当然在内饰配置上会有其它差异吗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锭沸,可能付哿郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霜绥。 挑选合适的爱车搅孩鸵,看专业导购柯秃茅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚?   扫一扫懊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徊湃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓬。风云2啼、E5笔完、A3以及今天评测的这辆E3间悍哥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捞舒汇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敦蛔。从这辆奇瑞E3来看亨淮蛇,外观及内饰都有着很高的原创度拈号。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间金虑。这让奇瑞的产品线更加丰富氦,但也让消费者选择起来有些头疼饲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矢簇,也从来不缺少“明星”刑,“沉稳绅士”大众速腾拓焦、“狂派斗士”福特副克斯等都是热门且销量稳定的车型括澎僚,不过要问哪款车型最近销量最高嫉,还要数“逸派高手”日产轩逸莽,它已经连续两个月销量突破3万龄方颧,坐稳了桥车销量的头把交椅姓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睬差?下面我们把两款车型拿来做一次比较雾,或许能看出一些端倪汾碳澳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万下孩亥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茫,入门价格上沽,风朗比轩逸高出2.08万元究荚,表面上看价格等聘,轩逸占有优势蟹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元农矛,这样看来毫,风朗其实只比轩逸贵了2800元姬,等国产版风朗出来后仿,风朗在价格上反而会有优势也说不定卜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翟爆,这款车外观与内饰变化并不算很大扮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啤粱硅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纠饥士,下面我们来看一下坏口尾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翱戮栖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格设镜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夸。质保方面律,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力复翅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铣攻俗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辑,最大马力已经达到了170马力旦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幌休好。变速箱方面掇瓷擅,逸动采用6挡自动变速箱盖彤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色枢贺耗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些显断疲。 免责声明欺蓉饰:本文仅代表作者个人观点田倦侠,与环球网无关呜家登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别,对本文以及其中全部或者部分内容碑、文字的真实性郸、完整性估、及时性本站不作任何保证或承诺认,请读者仅作参考巷却,并请自行核实相关内容归派邵。" "  近两年踏退,自主品牌进步着实很大递歇,无论是从设计方面航骑柒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凡,甚至可以与合资车型媲美羡秒鞘,山寨椽汲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畦扭。在10万元以下紧凑级车型中波,更是自主品牌的天下偶碧,凭借比合资车型更为出色的性价比微,吸引了不少消费者的关注武咯薪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坪接许,一经推出便受到了极大的关注访茶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力献涝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酥,包括动力在内快,新车共有20项升级红,本次共推出8款车型别楔细,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菲,售价区间为7.49万-11.79万元擂护。   比亚迪作为自主品牌的又一代表览惨,近来也是频频出镜棱哀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅梦焯荩控大玩具车”的名号名极一时厂柯票。速锐共推出了9款车型嗓俗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苦,售价在6.59-9.99万元之间拴还。   单一来看淮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圈完莫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怕,看看那款车要更“精”一步堵扯瞳。" "  新君威变得更好看了溶凄,配置也进一步提升邦魔,新加入了一些科技配置烘,比如智能交互系统翠,BOSE音响等等碑。这些都是新君威的改变之处蛔溺便。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淌皇伙,售价24.59万元称檀,作为一款定位中级运动型车的新君威忿混拴,品质感一如既往堡吉,操控性也非常突出淬健帝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丛推藕,以下简称新君威笑祈挡,外观相对于老款进行了必要的改变坡松,毕竟老款车型从上市之后僳膘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳栋秋把,新款在大灯疚庐、进气格栅便红、雾灯玲辰乃、尾灯恐设卞、前后包围都进行了细节的变动迷。   在新君威上傅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猛九屁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耻渴氮,在操作上没有太大不同号,轮毂方面来酚河,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喂秒禾,轮胎品牌依旧是普利司通柬缮鳞。侧面造型基本上没有变化航武,侧窗所占面积依旧较小睬。   车尾的变化还是比较明显的龚烙仑,这主要来自于尾灯的改变膜棘。新款尾灯全系标配LED灯褐,并进行了熏黑处理徘。尾灯的轮廓样式更加犀利段粪,个人认为要比老款更好看圃阀律。除此之外扩敢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化麻,牌照安装槽的形状变成了正梯形婚浪。   本文导航纱寐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涩累沉,颠覆传统的外观唯伯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谱庇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒲单脆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乳氏,足以证明其强势的地位醛屯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僚沉炼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠收嫡拣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冷。(温馨提示蛇蓖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玖便,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准割舌道。)   自由光基于全新CUSW平台打造次版,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羞劫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陇溶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巳挝,圆润的造型是其给我们最深的印象稿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线活瘟,显得简洁利落麓阀立。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拐,显得净雅别致伦猩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捣赤,主要表现在其大灯的表现形式上督。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球存痞恒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吉级春。两车大灯配置基本相近兔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杯础豹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沽鼓卯,车道偏离预警系统阮邪虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惩想解,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅推。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞧铃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尸飞登。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泵,其尺寸差距就没有那么大褪卑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凭冠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汕疼斥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呵。奥迪Q5采用两边单出的排气管溺缎卤,在气势上略胜自由光孔槽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吃巢娇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侧躺汞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玩颇,磨损线束保护层湍,存在导致电池损毁的隐患募卯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甜憨虹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知硷巩腹,称9124辆V200受此次召回影响蔽。长城汽车正在邮件告知客户默概,并建议联系当地经销商进行检查维修寞邪料。   据悉咎家俱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呐沃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篱枷踏。”更有甚者钵暗家,线束可能会内部融化唤备麓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戈椽答,目前已上报了数起线束故障鹤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呜较,不能够给电池充电刀亥窍,车辆也无法启动掠风裂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寞携炉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束褂。   克特里尔先生称几聪,检查故障预计用时20分钟仓深失,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绘贯嗜。如果绝缘保护层磨损严重汀侨水,线束已裸露星蛾,则需约两个小时以更换整套发动机线束韭乘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件警。此前茬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踏澈,2010年又因手刹故障而被召回遣然弯。   2012年阜冉凳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虱贾,长城V系列也在其中哭。当时惯靡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耸寄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淑陵。然而既废鲸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婪设列,更换车辆共计超过1.5万辆勤。  ±ノ衅浴(实习编译哥媳:王萌审稿善:刘洋)   免责声明版权作品姐昏恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权默锯,严禁转载戎,违者将被追究法律责任分顽泪。" "  随着经济的快速发展镰,购车群体的年龄层次也越来越低录膜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恋闭嫡、省油垒夹,而是追求个性和时尚设计姓赦际。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匡阀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一葛。作为跨界SUV松司炯,它们在造型上将年轻郴、时尚展现的淋漓尽致回,完全符合年轻消费者的审美需要睛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诽,来看看到底谁更适合你拇蜂虐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哥辉乐,相比2012款变化不是很大担抚,只是增加了配置和车身颜色凸态。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版馁溉啊,售价分别为21.98万和21.47万督侗杠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棘练炮,但风格却不尽相同材娩翱。斯巴鲁XV外形显得干练祁疗贰,车身线条硬朗觅强垂,富有力量搅戊,越野味很浓芯。而标致3008外形偏向都市化设计该尘既,饱满圆润的车身凸显时尚感柑浮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些化谅零。   车身尺寸方面有所差异权酥,不过并不明显缄涡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔬啡截。斯巴鲁XV车身更窄疥返,同时也稍长一些凶摊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杜嵌逃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匈,加入蜂窝网状格栅运动感十足防轰碧。而标致3008采用半圆形中网锤,镀铬亮条包裹显得很精致穆谎蓟。两车前脸分别展示它们不同的风格粗,同时都包裹塑料黑色下包围氖回。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呢,远近光分离灯组设计蜡,造型普通崎,配备有示廊灯讳辖。标致3008同样采用卤素大灯捶,不过加入透镜坚,不仅聚光效果好裤唯,同时美观性也不错羔棱卤。另外洼,还配备LED日间行车灯降。   在侧面遁帅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犀恒喉,比如非常倾斜的A柱诲涕衔,同时将后视镜位置后移斗清,留有三角窗减小了A柱盲区瘫扁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惨烫,有利于减少磕碰的维修成本单亢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎矮天长,注重舒适和静音性剩,双五幅轮毂很有张力具啤。相比之下须爬墒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炮秆物,与黑色下包围搭配运动感很强烈脊黄被。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎署辑挡,同样注重静音和舒适性探翁。两车的备胎都是非全尺寸设计妙顺戊。   相比前脸屎,斯巴鲁XV尾部更个性景乳,辨识度较高割。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凯嘲四,镀铬亮条的运用增添了质感宋目贝。 标致3008尾灯加入LED灯组肖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刊释,但是块状尾灯造型很独特疆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氦,标致3008同样配备倒车视频影像兴,另外存聊,还配备前2/后4颗雷达探头赐懈。" "  在过去的一段时间里尸惠罗,杆荩克斯醇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勺。时尚动感的外观可能庐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霞筏,成为了年轻人群青睐的车型广。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熬,科鲁兹掀背车则是新进的一员丢漂被,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚂拐奔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了熄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胖渭,但却带有美式车应有的力量感才斯,总体来说它的设计很适合国人的口味佬李李。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸥榷谢,其三厢设计有些过于保守塘琼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间遍苏汲,为了能够扩展消费群体帛,推出两厢版是其最好的解决办法葛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庇,你几乎完全无法识别它的真身蟹摧,因为它与三厢版保持着高度的一致性胸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组趁耻逃,很好的诠释了彰显力量感的诉求汝侣限。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后得淌填,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接光吞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肚拨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉突咸,但实际上它比三厢版短了不到9cm提。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幕,后窗与尾部的衔接并不生硬洛,拐角的折翼恰倒好处噬,为尾部增色了不少惩硷呜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计催獭,在样式上显得更加简洁锚凌亨,只是与自身前灯组相比访,在棱角的刻画上有了明显的削弱酱。   本文导航衅究蜜:" "  提起之诺标防,很多人都不知道是什么品牌按瓢剩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌男,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舒。只是之诺定位于高端合资自主品牌铃绵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式位,那么它的首款电动车1E表现如何借吉?以下文章为您揭晓横赐。   只租不卖澈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务塘,包括车辆租赁蔷诲非、充电设备勘察安装默刀、车辆上牌项、车辆投保茫琅队、定期保养椽士、故障维修狡、道路救援烤甲单、检查维修备用车等绘厘,通过这样的商业运营桶蠕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展圈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溪,它的卖力需要大家自己去发掘尉。不过在发掘1E精彩设计前瞳,请先忘了宝马X1邦,否则你将永远欣赏不到1E的美浆新浩。其实1E最出彩的设计在头灯沫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魔扒换。   不仔细分辨的话惮沙,很难把1E和X1的侧面造型分清孰。不过1E拥有自己鲜明的特点惧,车门下很宽的镀铬饰条邓瓷联,和没有行李架的车顶然。   相比车头和侧面碉,尾部就让人感觉有些欠妥了缕嫁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条静。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碧。   本文导航虽舜锭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说十舰阿,奇葩的中文译名来、“野性”独特的外观以及较高的定价楼驶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聊。说起野帝我们不自觉的想起畅鞋咖,同样在以国产车身份进入中国之后票葛,“改头换面”的法系SUV标志3008陛犊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类段峡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”取。当然唇但差,以20万元以下的车型作为主力军轻未,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拖。那么下面我们就来看看疙取阮,这两款性格迥异的德欧诡径、法新生代SUV之间究竟有什么差异氖秽狭,各自的特点又是什么荚秆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捎弓奈,首当其冲是价格方面的不同痉聘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合念,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叔烦,不过差距方面不大基本可以忽略勤习,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帆。动力方面的表现也近乎相同副渤,只不过大众7速DSG懒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配类蹈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吓董。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耽脊担,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰襄坪辈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撵屡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞧菩详,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景覆亮溺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喷磷撅。闲话少说客,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜课。   这次试驾共有5个科目褐圈,分别是1.傲虎—终极绕桩磨,2.傲虎—冰雪连环驮,3.傲虎—短道拉力测试贰汰氛,4.XV—戏雪乐园熔,5.森林人—不规则路面自由行驶僳迪惯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佃,MPV表现出相对冷清的一面揉,尤其是中高端的商务MPV梯瞄讼,几乎屈指可数嫉翱,除了老牌的别克GL8外笨,似乎很难让人想起更多车型土。不过在这个还没有完全饱和的市场里腾浅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酣贡促。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桃伞煽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烂?这就是本文将要找寻的答案坛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型礁枚采,售价28.38万元-33.58万元搂车甩,目前市场上有近2晨邪、3万的优惠幅度日破孰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歪,官方指导价31.98万元雇玛獭。) ●外观解析   从造型上来说末某,艾力绅算是开创了一条新的路子需,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗽粮白,车身轮廓棱角分明纲率,有着很强的视觉冲击力秆霜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庭纬泞,此外漏耸侍,艾力绅还装有一套大包围祥,颇有几分运动风范删,也有着一定的改装潜力翔晴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感如记,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咀督群,中网与宽大的前大灯连接在一起际,营造出一种大气帘涧、动感的MPV形象刚。   艾力绅A柱采用黑色设计尝胸,且A柱的倾斜幅度较大究借毫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颅檄宏,总给人一种方方正正的感觉唾就,后视镜尺寸同样不形洹,与整车的风格很搭寿,宽大的后视镜提供不错的后方视野林,保证了行车的安全性与舒适性祭蹈氏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吮彤衡,当然澄倡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缎辣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敬捐并,侧门就会自动缓缓打开氰汝,此外涪受柿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卉寞。如果对此还不令你满意的话聘谭幻,通过钥匙同样可以铱浚控侧门裙回稀,确实有些高端大气上档次九。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm殿,轴距达到2900mm妨呸,尺寸在同级别对手中并不占优势为矛技,与GL8相比傅,仅仅在高度上略强于对手下芍妒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势先。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娘猎哆。整体线条依旧硬朗嘎陷本,尾灯加入了时下流行的LED元素擂戌,为其增添几分现代气息块素哼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜗,人们购车的选择可谓越来越丰富泰绣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硕共此,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梆逼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滑颓搭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弹,他们能够碰撞出怎样的火花构谩晶,请大家继续往下看枪惊奸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比且探钒,由于这两款车型出自于统一平台打造锤傻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躬汰还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题传翟,你可以说它带有侵略性类,或是富有运动感技街,也可以说极具视觉冲击力吹必,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蚊附咐。而K5也应用了与智跑舅椿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疚四,使其拥有了明显的家族特质青趣胁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赂,极力打造出时尚与动感的流体车身奈,在驶入眼前的一瞬之时跋诫另,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓷。前脸的线条设计十分紧绷肺艾,大灯组与前包围向中央区域靠拢箱猴缺,展现其动感的一面隧疯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合归,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曹付,抢眼的外型加之迷幻的光线篡敖胁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坦步婚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着书,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毕。   第八代索纳塔不仅外观时尚恨且信,灯光的运用也颇具科技感热,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性算彭的,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯青翁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靖嫡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘟,显然这种的夸张设计编穿熄,使我将其列为变异的种类南旱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烂邓菲,多折线的应用也使尾部更具立体感计套裸,同时对于运动观感上也有显著的提升成,由于K5搭载的不同动力总成诧簧钱,2.0L车型配备的是单排气设计去,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纲就。   轮毂也是一个变化的重要部位毫汞擎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龄椿滴。根据配置不同负,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墒腊搔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讥,该系列轮胎偏重实用性汕且篓。作为索纳塔的尾部胁梦,基本没有大的变化吭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芯不,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抨。   本文导航毛:" "  每到年底沥棘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾计,地点也大多选择在北部寒冷地区筒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔚澜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怖。在临近春节前夕骸秽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓶腿。   延伸阅读恼:   之前犯护惋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咀冯畅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粉。   酷威采用的是电控适时四驱系统脖贿避,中央为多片离合器内剂,由电脑控制来分配扭矩呻,车内并没有任何切换按键吮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴队,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肩,如果想要挑战一些极限的路况的话时,酷威还是不具备这么大的优势的窘,因为不具备限滑措施绩炕,至少在脱困能力上会有限制性壳刀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儒,采用全新发泡橡胶技术肃党,具有更加粗大的排水通道对揽热,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湾,冰面行驶性能更加出色窃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摔。此外幕,中央多重“Z”形花纹殿、针孔沟槽设计酥匈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性股戊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机禾,最大功率206kW/6350rpm法,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘉,在目前的大切诺基尝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呐慧别,但是会有不同的调教逛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腊,我一直在想蔷茶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV经,我觉得这个可以有书祁,至少不会和其他车型有太大的冲突磋香。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖八,路面上的车辙也是压实的积雪轨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斤登刊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冕桓瑰,只要不是过激的驾驶行为缆灰甘,基本不会出现危险状况刮胳斧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荚,建议最好将挡位切换至手动模式镣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捣危,这要比才刹车安全的多朽,这中方法同样适用于其他手自一体车型伺伐郴。   本文导航勺钾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辅睹、充满艺术色彩吻齐,或者是有着一些与众不同的操作模式鼻。而这辆2008则告诉我们非替,一旦法国人在拥有自身优势的同时墓措,再把务实两个字加进去掸,那么可能会让其它对手感到紧张媒甩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置错夏匠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昂骏锰: 由于本次活动仅为简单的静态体验狠糜,场地和车况都受到一定客观因素限制涸花百,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分春揪巳,至于其他更多相关信息嫂芥架,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上借,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沛墟,作为首款引入国内的小型SUV供魔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耪汤苯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来级,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炕挛来。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)委娜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骏唾府,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玲,对消费者很有吸引力娩红。作为一款紧凑级市场的生力军车型丝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裤帛辖。   观致3共有6款车型钾染,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姓婆,售价为11.99万-16.79万元区间堵。因此幢捻精,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巢动。对于中国的汽车消费者来讲墩蛙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的充蔽柒。要知道自2006年上市至今屁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抢码。那么草,作为一名后生的观致3蓬牛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢线刚佰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垛佛扁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价希培:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价保隧:16.78万元)来进行比对特抬独。由于两车的售价只相差0.01万元叉哀巳,这也令比对的本身相对公平一些涧上。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间第促蒋,我们测试过高尔夫7顶配车型慕排浇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现词,跨级的配置也令对手望尘莫及脑。但这一切娠稼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藏、最需要的因素娘撼捆。对于高尔夫这样的家用车捅,在使用的维度上做到出色处,才是它的本职波赂。今天狄驰默,高尔夫7又来了痕涤痉,这次是全系中价格最低的1.6手动型诡箱。动力称不上凶猛抡必胎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富传茂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晦辖纱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帆晃价,必定有些硬实力冠博。空间满足舒适乘坐辆、常用配置齐全芯甫奋,动力也能保证提速顺畅嚎呻。但对于这一类的畅销车士圃,最重要的是它必须耐用帕标,不能隔三差五地就往修理厂跑羚,也不能冷不丁地出个大毛病尝辞送。这么来看兼聘寇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”希施,故障频出试怠搽,这点很难让人满意脑。毕竟朴,大众车能在国内打下当年的民众口碑畴怀,靠的是皮实耐用的品质绍刮敢。在我眼里汕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酱碧袜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巫陡,高尔夫7车身长度增加56mm脐返,宽度增加13mm瓦宋,高度减少28mm法兜拾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碱内,也更显扁了稳。   如今峰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绥仁即,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的功黄。这个配置的增加僵鲤潞,为日常使用提供的便利性还是很大的焕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淌赶慰,要知道副欣览溃克斯泄话匠、英朗等竞争车型都是16寸起步了陶街,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坡,这套胎居功至伟酣瞎坤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候设,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吨潜雹,如果您拥有过高尔夫4附、宝来或者帕萨特B5的话挽都,您一定会理解我的意思尼驰粪。没有复杂的配置糕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陈素健,瞬间就能上手坚。这一切都似曾相识适弊。   在1.6手动版的高尔夫7上苯破帮,您看不到任何高端的娱乐功能踢坏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone并勒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冕扰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粗撮,但我认为这并不影响操作便利性眉,最低配车没有大屏幕很正常盯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痊甜扳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用份坛县,车辆静止起步平顺性不佳互苏,油门给少了刹车不松开纲,油门给多了又会猛窜红络憨,让人抓狂棺渐。但今天这台1.6手动车型亢拴虾,上述症状全部消失笆韭。起步轻给油即可攫氓猾,电脑自动调整喷油量筛,使其转速稍稍上升湿尉,令发动机不容易熄火滑,等红灯镁酮监、坡起都很方便伞牡,使用起来当真比顶配的舒心多了关嗓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂齿空佰,让人捉摸不透匿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痞,用料优秀被认作理所应当疏卤。在数年的成本控制下缄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潞丛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范书。对于大众汽车而言垦,这样的结果也堪称可笑了瓶。   没有真皮座椅客筒,您会失望吗红妒?我和同事们都不会诽肚。我认为从适用角度上端,织物座椅与高尔夫更搭弧。这套座椅的缺点弥伯违,在于椅背调节起来很费劲捎假祟,而且要是有个腰部支撑就更好了病褐吴。纵观高尔夫1.6手动的配置裳鹅,我认为作为最低配车型彭,功能简陋一些并无大碍袱,该有的它也没少踌,并且绝大多数的都还好用桐跨,如果您是为了舒心实用败拟塘,我觉得它能满足了品洗钠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来危肥,对于购车需求的国人来说搓刹塑,一款看上去体面硕蟹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感护,只是碍于可选择的范围有限宿南墒,但凡有一款出类拔萃的新车型委,必定会迎来极大地关注履。对于25万中型车这个级别芦阔脯,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊搿,而福特全新蒙迪欧的到来溅修阜,分走了不少的关注度巷围,选迈腾还是选新蒙迪欧凰杭,对比一下就会发现亮钾,挑战者颇具实力芜鸿上。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涪,售价24.28万元绒耻,和迈腾 2.0TSI 豪华型较题,售价24.78万元详,均是各自车系中的主力车型库溃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车土韦宿,兼具个性运动和居家商务需求截媒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归,极富攻击性淳梳,对年轻消费者有着很强的吸引力金瞧激,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力超,入门的1.5T也有不俗表现颧芜骸。   现款迈腾严格意义上上讲壳,只能算是半代升级秘邻,是在老款的基础上升级而来户施姥。迈腾整体延续上一代车型的设计材电,符合国人的审美咀,经过加长的车身百,带来大空间的同时勒,提升了行驶稳定性及舒适性幌罐廉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喀群,轴距达到了2850毫米仁宪嗜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓉艰交,整体比新蒙迪欧小一些蔡,即便是经过加长镀填瘟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庐硼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节步别、加热秸谱河、折叠旦、记忆 电动调节衡妮趟、加热柏、折叠鳖韭茅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贰甜距,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骋楼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撮裳窖,不仅科技感十足跨完,还具备随动转向僻晦、自动开启等功能红,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楞郊松。天窗挝、全功能配置的后视镜等稼猎瓷,两者处于同一水平墟钱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升按,对称的T型中控台中规中矩卵屉怖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漆及。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赶蚀,主界面被平均分为四个区域刨,分别显示电话限虾藕、导航庇母、娱乐和空调四项基本信息阑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局础,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拖樊熄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舰、6碟CD等配置屠硷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步临泉,迈腾更像是上个时代的产物绿衡铣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850松,相比迈腾的2812毫米裳归,略占优势围海,但二者在乘坐空间方面炒坝,都已经足够日常使用竣蚕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慌兰集,满足于舒适和运动的双重需求奔醇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孩汐、方向盘换挡性损镣,以及原厂导航等配置错,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓬蒙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惨捣起。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娥,最大功率178千瓦泌寒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晌罐,平顺性和换挡速度足够出色陕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绘距。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞎,最大扭矩280牛米就晚扫,匹配6速双离合变速器貉。当年迈腾这也算是黄金动力组合屠坡,但与新蒙迪欧相比导镣切,参数差距明显阜洗粳。   保养方面炭饭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淑痉,建议日常保养周期为5000公里左右将棵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碗迪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚏无。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孰测,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涧,之后保养周期为1万公里赌甸。小保养的费用在600元左右遂雇粹,需要更换机油机滤频鼻椭,大保养的费用在1100元左右痞捻试,需要更换机油三滤拓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扦靖纶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沏括撅,相比迈腾图仕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牌链商,还增加了头部气帘和膝部气囊闲。并线辅助功能也是迈腾所没有的媒我陡。   点评算盆:不可否认身块,大众品牌进入中国市场多年柒谐地,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型餐默赦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灸矗阮,无论配置水平还是动力系统九猩钦,都已经没有什么优势了珐,抛开迈腾一万多的优惠话惜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择室拨嫉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶藁崽停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耗结:本文仅代表作者个人观点必桑档,与环球网无关蹦窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温欢瓜,对本文以及其中全部或者部分内容掇、文字的真实性藐荷、完整性呢、及时性本站不作任何保证或承诺撕路侍,请读者仅作参考赡阿陶,并请自行核实相关内容常。" "   “北国风光坤,千里冰封庙恰虫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钮畏任。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐司慈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段填你沸,对途乐而言这不仅是一种新的考验洗兴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战度母。 外观臂骋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扳申疲,想必对于多数人来说哦敞,它的名气比兰德酷路泽小很多衬淳爱,但并不意味着就要比竞争对手要差牵锑滑。外观方面途乐外形实在太大了题涡,有点圆头圆脑的感觉去沛狮,比兰德酷路泽温柔了很多藕,缺少了一些很“MAN”的元素辩划,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80椭很奴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞍孟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笆溜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多竟停。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念几港。中控台看上去很有档次兜,各类功能按键排布也十分清晰墙别你、合理谓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处李,完全遵循了游艇的设计风格济,宽敞梢宦侈、舒适庇、豪华磺骑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哗捍绍。   小结羚: 从外观内饰的整体表现来看龄漓,可以说途乐是一款成功的车型栓嗡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菩薯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势热枚粕,如果“沙漠之王”远离了沙漠妙仍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寄罗,这也是我们大老远来到这里的最终目的惺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顶,人们首先想到的通常都会是奔驰凄、宝马摧片、奥迪杭窘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徊痴看,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徒。但是说到文化的话苇,就不得不谈到今天的一位主角箱栖疮,捷豹XJL箔。相对于奔驰这样的全能贵族来说吩令虾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗残。   作为进口高端豪华轿车瘟,相信奔驰S级大家都比较熟擞蹋催,而捷豹XJL依旧比较陌生互,捷豹作为英国豪华汽车品牌暮嗣,也有着将近百年的品牌历史崩间透,虽然品牌认知度不高吕绣,但这头豹子可不能轻视池。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肉册兔,价格都在120万左右技烂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啥风酪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宪卯颧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柿,其实捷豹和奔驰早就杠上了塘慨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豆巩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了殿蓟孪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炉蒙铺,你一定记得去年上映的《007仙捞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氛,没错就是捷豹XJ律,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戒茂铂,里里外外展示着它的优雅与稳蕉蔽怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力琼姜。   无独有偶公儡滴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祁,虽然不是目前新款的S级比,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酗富啤。   言归正传阜剖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耸忱碎,不过两者的风格却截然不同搪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扔迸乒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颠疼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蠕塑泡,在当前时代也更加与众不同墙天肌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搏读,号称着汽车发明者再一次发明了汽车昆,的确奔驰S级是同级别标杆茧范,外观轮廓延续了上一代哗桨,细节之处更加富有科技感暗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度画瘦佬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毋,比XJL更加强势缄溅涛,这就像两个高人漓截,一个低调一个高调而已襄。   大灯的造型也风格迥异颁镐叛,XJL的设计更简洁肖,内部采用传统圆形元素汾倪,使得其眼神也更加专注担。而奔驰的大灯设计更加时尚贫坪堑,内部流畅的菱形也较新颖额食裳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慌烘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车燎辱侗,光前大灯就使用了五十多颗LED势贩尾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辜抢遣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刊把,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上许避嘎,更加沉稳羡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丹武,但硕大的车身同样沉稳稼,硬朗的线条也更加动感剔咆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垦昧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出跋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秘寄,这也使得XJL的车尾更稳重经,而S级更挑逗人通。   尾灯的设计势,捷豹XJL采用纵向设计春白抠,并以车身腰线融为一体冻厢歪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琶酿,整体轮毂简洁不繁琐鼎嘘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朵讥,内部灯组造型是一大亮点娠彪,点亮时相当好看罗卤俄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峨,并没有过多的修饰幢笑宽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姆狗瘟,就如同一件高档西装碘结,某颗精雕细作的纽扣就足以廖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纠捞募,相比奔驰大气的轮毂翻,捷豹XJL的条幅更纤细酵,并且在条幅样式上也更加精美和运动旧藐。尺寸方面XJL为19寸墒诚,比奔驰S级的18寸也大一圈跺,轮胎方面同样为245宽度挟,不过与奔驰前后同宽不一样棚世,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型枷侵,并且作为一个自主品牌翰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糯磐铝,旗下的GS5涕、GA3孟搭、GA5几乎可以与合资车相抗衡冲露搓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雷署扛,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘摹,由于试驾人员较多救窜播,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘦豪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统体恰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统始。   现场测试场地为两个圈形场地邵临情,两个场地项目都是一样的腺,可同时进行两组试驾挎,场地提供了直线加速氏、紧急制动波氛虐、蛇形绕桩了迷、麋鹿测试四个项目惺潜侧,可以说涵盖了大部分的性能体验琳确。当天试驾温度为零下十八摄氏度痴缝轨,这样寒冷的天气脯股,面对半冰半雪的湖面删攫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舷孔拈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似课剩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阀虱隋,TCS系统介入泼,防止打滑的发生秤问。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机想男,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汕采,最大功率挡凑哭:90kW(122马力)/6300rpm届驳棱,最大扭矩钾诺坚:153Nm/4500rpm净燎。而这次试驾的车型中没有手动挡遂虐谐,均为4挡自动车型缺宋,动力表现可以轻松满足日常使用需求摊捆。   起步于加速初段油门如果踩的过重外誓溉,TCS牵引力控制系统会即时接入菏椿,并且自主减小喷油量侵白顺,从而避免轮胎打滑算巷瞎,这一点上GA3与GS5表现都不错鲍弦瓶。加速至60公里每小时后哄褂殿,紧急制动时星,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音貌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颊广,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隶,未出现侧滑杭浮。   本文导航揩铃:" "  提起中级车抽眷棉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妥肆少。但要是预算有限镁阑,面对这两款车型还真有些底气不足怕徽退,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拍。好在现在中级车市场一片血雨腥风潦轰簇,改款K5已经于近期正式上市瞎,延续了韩系性价比超高的特点零泼攻。这次犁彪承,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粟郎场,让您的购车选择更加丰富请啊。   没错稳舱,此次选择的几款车都在18万元区间内敬冲孪。而且颇为“巧合”的是刑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坎并,也堪称中级车的黄金动力之一镣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沽猫遍。既然如此顶悼莫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辈桥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份黄卵搐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恼汇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翘旁歪,动力参数有小幅度的提升抢郴滤,燃油经济性也有一定的提升怖访,但依旧没有给人留下深刻的印象绩钮猜,尤其是我这个09款嘉年华的车主团膛忿。如今烷,在配置依旧丰富的前提下谩擅,它换装上排量更小秆错饯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机加笔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸥锑,这一次似乎有点看头了蕉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磋了,它的来头可不少踏金。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彼粉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖系泪坚,可谓是福特的明星产品僵。我得承认这些奖项来之不易巫连奴,但我更关心的是蜗缝差,它依靠什么亮点来获奖很,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岸,震动及噪音抑制能力如何捐使,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慨娥露? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前硷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘸吮壳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷航、涡轮增压以及进排气可变正时技术场刃脓。在这些技术的支持下涪权,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓮皑。反应到账面参数上庆锚化,它的最大输出功率是125马力毋瞳恒,最大扭矩达到170牛·米胎诬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的短摧届。   另外详,福特也针对其三缸的结构特点邦偏,对发动机的震动川凉、噪音等方面做了很多优化和改进屉怯,比如喷油器及油泵柔性安装架擒、皮带润滑缄殴惨、缸盖上方吸音泡沫等等祟岗粳。为此书牵,我先后做了两种情况下的简单体验捍:1项殿时、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2对、在静止的状态下脾涵鲍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惋。经过细心的体会和观察后颠锭,我认为结果让人满意媒狠蹲,发动机的震动轻微旦铜娇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孩杯,但也不大碍事茹慰纠。事实上描,即使我细心观察繁宋扯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸵骚。   看来之前的担心有点多余巫贤,还是直接上路试驾更加实际弧。它的电子油门响应依旧很灵敏酷娠柔,轻轻触碰油门踏板冒咖,发动机的转速表指针就会活跃起来稗寞。幸好油门的调校比较线性写构孝,分寸拿捏得体傲褪翁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荡。同时牛轰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拨蕾号,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弯泻圭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩开壕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攘帕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乖局。即使在低转速区间飘,发动机的动力输出也很活跃鳞些,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脱翰牧。同样受益的还有动力输出的持续性琶蕊,在试驾路段里面有不少的环城快速路挨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h推,而且整个提速过程顺畅自然徐。只可惜受道路限速的制约凶,未能继续把速度往上提坟锌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硷琼侣,升挡动作迅速洛,在D挡模式下正常驾驶耪妨褐,1700rpm左右就会立刻升挡蒙,让整个加速过程更加顺畅自然菩。然而沙闻戎,在遇到拥堵路况的时候断收签,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狸捻米,幸好并不是特别明显拨推操,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掠秆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帮泰疙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衰,除非你把油门踏板踩得足够深么,否则它不会轻易降挡姆绊。   变速箱切换到S挡后尾弛,油门响应速度稍有提高涕,而换挡转速则提升到3500rpm就韩殊,动力输出表现得更加亢奋眯痴俗。味道对了色扫,这才是S挡该有的特质脖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洼诧孪。当然天啼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稍侮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮街酶,至今我仍然未能适应腑些霖。   其余部分与老款车型基本相同兼读哇,方向盘的转向精确犁、迅速草缸,甚至有点“贼”邪鹅譬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鄙洁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朝,对车身的支撑力度足够姐舵梳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显污,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梁,同时也确保了车身的灵活性烂捎。但面对减速带这些大颠簸时毋扛山,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隋。   在动力水平得到提升锰介、操控感被保留下来的情况下盆化秋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妇锤,开起来更加得心应手皮,也更加有活力呈。这点值得欣喜俩邢,也是嘉年华的进步娥殿谭。当然固沸饺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方手矢姜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罗册,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步华,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芦惕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矫侨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肠,不过众所周知逢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歉肺,而是换装了大众全新的MQB平台吧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂途涟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庭睫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枫漠春。   首先我们先来说说平台成懦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台才篮巨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龚,PQ35血统也就不在那么纯正唱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牧雀。   平台究竟是什么离宏烂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车没,它们会采用共同的零部件扳狈,采取相似的地盘粳拉、车身结构懊、形式结构以及相近的生产工艺懒、轴距等擅频噬,以此形成车辆生产的一套完整系统轨,平台生产的战略是当前产品在开发中汇咳瑰,最流行尸谐、最科学竟胜贸、最节省人力臀、效率最高的一种开发战略伸。因为对汽车厂商而言蛙琼,可以在有效控制研发资源宫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仑逗瘁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幌苇,并看看它们之间存在什么差异颁。   PQ35中的""P""代表平台雀坍,""Q""代表发动机横置开,""3""代表A级车懈奋焚,""5""是指第五代潜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烈蛔,采取相似的底盘兽电、车身结构嫁、行驶结构俊勃、相似的生产工艺以及轴距等坞驹狠。由于研发时采取了已存在的""模板""桥桅犁,不仅使车辆研发缩短了周期饲,而且共用的零件大大减少了生产成本潘献,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卉呵磷。采用PQ35平台的在售车型有途安檄嚎、开迪毙、SCIROCCO吵笆登、奥迪TT输炉、A3督猛碗、斯柯达明锐等车型貉菱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括急呈幢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梨、大长度激光无缝焊接探、双面镀锌高强度钢板星赂拒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祷,但如前所述够,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示刻。   MQB拇耍块化平台是大众最新的一个生产平台撵奴,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制等崔,并且可以共享比例达60%的零件荒糯惰,包括同样规格的发动机灰味、变速器等借连废。MQB平台的推出苹闪菲,将会取代过去的PQ25忱甭、PQ35和PQ46等平台塘玫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洗斥悉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艰撵未,不管是传统动力断、电动和可再生能源动力嵌,或者汽油机仕示、柴油机乳洗弥、混合动力系统阜擎、纯电动系统霉、天然气发动机势、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫡鲁。另外共讹,MQB平台还可以对轴距拘绊抗、轮距倦沦、前悬和后悬等部位进行调节溅插膘。另外此平台可以生产从A0级香、A级到B级三个级别的车型潜。这是PQ35平台所不具备的赋侨冗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虎钳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水似十十。相比几个欧系对手黑巩,宝马的动作显然慢了半拍安凄,继5系旅行版之后卢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尸借菏。当然有时候来得早不如来得巧俯交鞍,只要给足了诚意蛋,迟到了也未必没糖吃禄。   对于3系旅行就是如此岭藤,在它到来之前碴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陆嚼妥,作为后来者扒划,3系旅行想要从对手手中分一杯羹县,就更需要拿出浑身解数了具辽踏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妮奠骨,下面就来看看它究竟有何能耐弛卵。   还是从外形开始说起唇肺哼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卤宝,其底盘代号为F31功棘牵,依旧是标准版轴距备韦瓮:2810mm磺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苫吩倦,这仍是个相当精干的长度殴蛾洗,车身“三围”基本和三厢版一致俊,只是由于行李架的关系裂功,车身高度小幅增加了21mm搂。   我们测试的这款328i旅行版猾拍揉,还搭配了M运动设计套装努柒膛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辈杜,闷骚的感觉立马出来了计,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衡白,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缅才酶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择和卑枯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宽,这和旅行车设计的初衷相悖壤。选择18""则刚好合适殊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疮暇读,用一句流行语来说就是耐妻啤:低调奢华有内涵尖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藏,从这方面看挽赋,3系旅行并无太多亮点偏,车尾的造型显得有点过于刻板鲁搬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已担车。相对来说并没有对手做得那么出色佛赖,V60和C级旅行在设计上的看点更多年。另外咖坛目,虽然采用了M套件导,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冈弘俏,看起来实在是低调过头了痘鲍。   外观总结逛:如果你是3系的铁杆粉丝钳,但又不愿自己的爱车烂大街痴精隶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沽犬第,低调中透着股狠劲儿签谭快,闷骚人士的最爱你壳疲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样图,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章并谁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杆。但俗话说钉擎葡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乒海,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何通沧?   车型的选择方面设躲蹈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陇红,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型南漆蓄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酒灭胯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钨爆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比加:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸式渡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锰,再辅之以保险杠的少量镀铬甸妈,前脸看起来一如既往的简约和低调糖爱瀑。车头多条轻微隆起的线条啡,包括引擎盖上也是凹凸有致旧墩晦,则让低调的前脸显得浑厚有力卞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腑,外沿继续使用镀铬装饰叛娘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柿,也更容易让人接受晦蔡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁效,一个氙气近光灯踞坊,一个卤素远光灯称,外加环绕半圈的LED日间行车灯乐亢,没有任何花哨的设计贰,注重实用渺吹。而作为玩灯行家的奥迪卵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糯镐狈,配合上单颗远近氙气一体前大灯妙,杀气十足慧朴软。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氯矾,看上去随时有往前冲的冲动导乳,非常动感和迷人乏烷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沽糖腿,看上去从容而又优雅寇,有点儿荣辱不惊的味道控歪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后对,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弊逃,毕竟走的不算是一路的风格了埔。不过盯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狠败诺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚊啡,变成了矩形倒角式的设计穿司拴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L避砷才。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溃炬。   尾灯方面细,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枚踌垂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硕泪攀,而且LED元素的缺失也实属不应该裙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弧韦提,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赣牌,低调依然是奥迪的责任巧瞎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎括钮钢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苏缎,一个拥有超过半个世纪历史谐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沥譬吩,“男人”断、“硬派”岛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郝。一个如此坚持传统的品牌拷怪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涛如涝,这对于很多人来说是难以理解的事实潘。坦白讲脾醛呸,一向不以貌取人的我痛跨,霎时间也很难理解Mark T. Allen激钒艇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品该。无可否认管顶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的态剔屉,也必然成为人们茶余饭后的谈资屑苦,但是就只有外貌是这样吗瞧甭碧?难道它没有Jeep的传承唉?这是我最为关注的问题山。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸥患肖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筏辑顾。由此可见昧混可,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朴娟渡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灵,首先必需要有一副好的底子巍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奠。根据越野性能的高低宠伸茬,依次有Active Drive I疏翱璃、Active Drive II和Active Drive Lock三种烘便斑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挫盆暴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垃孩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晶剐,并且还具备后桥差速器锁止功能俺悸,实现左右车轮50:50扭矩分配轮煞,攀爬能力自然是三者之中最强的鲸贰啥。   除此以外城博,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坦皮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠确拦、28°的接近角戊甲、32°的离去角托叫、纵向通过角23.3°称溺塘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亩誓,要罗列出来的话其实还有很多卯垦,但越野并非纸上谈兵酒咳,要真正体验到它的实力上糠,还是得把它拉到荒郊野岭浩。   挂上低速四驱挡净、开启后桥锁止以及岩石模式晌傻,稳住油门就往上爬郴涝席。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龄链懦,3.2L Trailhawk针对越野的需求侈丧假,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浩。继续往上攀爬酗,一切都比较顺利斑炼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桶啡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荒步。在遇到交叉轴情况时怖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力普,配备了后桥差速器锁止功能的它蛊督,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钙葡哪,就已经顺利通过饯。   这一次越野试驾黄,它的表现我完全没有惊喜商峦力,因为一切都在意料之中霉趣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谐探吉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赶猜锤。毫无疑问统峦磨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镜,也同级别的最强倡淳迸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦但率,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凰拐晤。坦白讲晴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郸款。" "  在国内的SUV市晨婀印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭揭闺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击年莽,正因如此胺壤靖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市软菏嘘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问默,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橡熬。   说到大空间悸、七座设计五痪、配置丰富的SUV侵皮焕,北京现代全新胜达是其中的表表者猛纶儒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求但,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畅巫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苦驾漓,下面我们将对这两款车型进行对比分析凤脯结。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向领,设计上中规中矩颂,采用了哈弗新的家族式设计元素新捌汰,这一风格将在整个哈弗系列上普及岛豪娇,代表性的设计元素有曙冉届:大尺寸U型前格栅骂迹,粗壮的镀铬横条格栅猩,时下流行的“X”型前脸晨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耿卜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冈锌箩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒殊撵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纶酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气度镰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氏傲,再辅以造型锋利的大灯灯组虽膘痞,极富视觉冲击力帕握。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搔赡,现代品牌的确更加具有超前思维意识及沃剂。" "   源自逸动平台的CS35侩箔潞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾害瘁。凭借欧洲化的时尚外形设计逃,相对精致的内饰做工咕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苗诺。此外辉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在设纠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恫,进一步提升了科技感和实用性违。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些补福洼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斥,还有定位相同的长安福特翼搏晒瞄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4报,涵盖了自主及合资品牌产品恋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骇拿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS齐,作为一款新生代豪华运动型轿车辖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系修,也成为点燃这场战争的导火线街换孟。而上市之后里,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辨躬,可谓是一场针尖对麦芒的对决邻趴媚。那么除了运动性能以外靶辑,这两款车型的综合实力如何呢腾报,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猫。   虽然说是ATS是一款进口车型赎蕉乓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虱惹然,整体售价和宝马3系保持高度重叠稍乐抚。从定位和售价来分析访痹霓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宋氰,两车售价分别为43.80万和43.60万病,价格差距非常刑仿裙场,有一定的对比价值立。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蕉帮加,但两车所展现的运动风格完全不一样炬炔娟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孙伤宋,车身线条锋利鳞羞肃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甩,同时也彰显了力量感慷闷。而宝马3系显得内敛一些鞍,经典的""双肾""前脸造型氓淀沤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驰皆。   作为凯迪拉克家族最小的车型熄谅陈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碾,除了长度略有优势外耻,其它尺寸都不及宝马3系犯,在空间上可能会有一些影响每离肃。不过没有关系赊眠,作为一款运动型轿车稻横,小一点也许会更加灵活炊雇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辛,经典的造型更容易接受世岁波,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘉席,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姑摧盎。   相比之下艾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椿杰萎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足全释蔼。   两车头灯布局不同帆绊刻,宝马是横向设计米譬绘,开眼角大灯我们已经非常熟悉故。而ATS为纵向布局氏看脓,造型更加犀利井猾,同时采用的是远近光一体设计怒烧。配置上都采用氙气大灯如鬼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕊诫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能随拣,但是可惜没有前雾灯问对。   从车身侧面来看醋架,我更喜欢宝马3系苯,腰线更加锐利佛施,营造出了运动型轿车的动感效果哎。而ATS侧面饱满厚实翟,典型的美系车风格卿。   两车统一采用的是双曲率后视镜灰,并且带有电动折叠和加热功能忍哨,同时集成了LED转向灯亢沟笑,显然宝马3系狭长的设计要更美观歌旁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伍妇,警示效果有所提升罢无屠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诺表,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力举潭,双边双排气管设计也展示了其运动气质溅。相比之下疾愧,宝马3系的尾部显得比较平淡沦梆绷,家用车的造型在气势上要弱于ATS母。   轮胎方面澄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阶璃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎表身,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韶换脑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喂,都是偏重运动性能的选择马辱。" "  提起东风日产天籁崔褐居,人们往往都喜欢用舒适扩菏、性价比高赂毒躲、省油这些标签来为其定义巷。的确谈,作为日产在华销售的顶级轿车港短,天籁一直以来都以一种优雅的姿态场漆,在中级车市场中处于上游位置胺设。不过这款车型的加长行为掀郝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祭粹势,天籁公爵锤,虽然是天籁的加长版本短梯赫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僻淬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苔郴托,挑战更高级对手舵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乡窍闺。   25.18-29.98万元的价格区间藤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拦唾托。相比同级别对手雅阁惰氖、凯美瑞蚀餐、迈腾等热门中级车你,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勃敛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眯倾,在提供更多给消费者的同时塘,却并没有在价格上表现的有多高调聚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抗,但是通过对细节的仔细端详陈,你还是可以发现不少变化之处绰痞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宋穆对,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狠桨料。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矫焊。   5003mm的长度与2900mm的轴距现,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平曙韦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钠田嘿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm礁。而与豪华品牌中级车相比较嘲甸遍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脚虎赣,整体协调感还处于平易近人的水平率心池。   本文导航半:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姆,数以万计的人们加入了摇号大军统恍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闭茹拈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腹禾劝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高郊图柬,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓬嘘坑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了林趁防,强劲的动力谈沥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眷睡舅,它们的价格和配置都比较接近狮,下面我们一起去了解一下潮腺蛊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表透吴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颊类姬:15.98-25.18   推荐理由廊秦:大气时尚的外观凸悔、配备豪华全景天窗帕、全新T动力以及较高的性价比弹暑突。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仿惕,采用了起亚家族虎啸式的前脸谎伤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楷蛋即,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乐薪,能够满足不同购车消费者的需求参,值得称赞的是逢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骂搭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哨,在同级别车型中也具有很高的性价比挠豹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乱拧,自从彼得希瑞尔来到起亚后羡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毯,大大提高了起亚车的辨识度虚。熏黑的前格栅看上去更加动感沁蓄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利上。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撬剿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亥郎坎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感比瘦,并且兼顾了空气动力学污撩卤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能及媳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高别,LED光源看起来更具科技感阿。   新K5的内饰进行了小改动迸默,用了和工艺均有所提升砷档,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓦兜,看起来更有质感颊稳霜,使用起来也更加方便嚏嗣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谢洗擂,也提升了整车的档次感斤钳翔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沽,A柱倾角也随之更大怪歪目,对于一名1.82m的男士来说拟半,头部空间的局促性很明显固哩随,通过降低座椅高度后刹倡欺,驾驶视野也受到了一定限制促扔腹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芬耿碍,同一名人员在未调整前排座椅后祥,直接移动至后排乘坐椿岁壬,腿部空间十分充裕皖井,而头部空间也在可接受的范围之内痰。总体而言芭,如果想舒适且安全的驾驶K5化返赏,并不适合个头较高的人士纠肠烽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邻窃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机假肛,最大功率180kw匆锣,最大扭矩350牛米肝,搭配6速手自一体变速箱袄点淘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矗问。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型介,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩千澳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宝财解,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫌揪。如果你听到4系觉得陌生和裳棱,那么当你见到它一定觉得很熟悉雾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衡诫馆,无论外形还是内饰都与3系很相像憋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弓道黔,因为在它身上不仅有3系的影子徐,同样也有着自己独特的光芒祈毒泞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凳黔钦,59.6-73万元的定价也高于3系玲噬。不过其实也可以理解内,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堪驹空,而是想要一辆便宜些的“6系”空课。   宝马4系提供运动妇、豪华粉、风尚三款套装瞎,价格方面没有区别顽。车头部分确实与3系非常相近房,只有前包围能够明显与3系区分出来虐踢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韭。整体来看硼沁嗓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隘,仅在细节上加入独有元素哨。 【左墨:豪华设计套装(选配)/右恰茅夹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俏枯,但来到侧面相信很快就会被它吸引材皇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脾,这样的立体感是3系无法给你的稻肝茅。车身尺寸方面刨茸篙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楞卢揽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炕,轴距两车同为2810mm递夺娥。相比竞争对手闷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孤铜。   由于定位与平台的原因愁漂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舜江瓜,也达到了对自我的超越憾狄玖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涎翅。尾部张弛有力的线条诬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炒箍动。   本文导航猎肋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末观搅,2013年又有很多车型和大家见面了丘堡狮,它们各自出身不同性格迥异图谈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溉董搭,其中原因多种多样刑某,下面就对它们的表现做一个简要点评排头,并送上编辑们的新年寄语劝姬偶。 东风标致3008   上市时间遁:1月9日   售价可仇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤佟,法国人终于坐不住了潮,要将标致3008进行国产寒瞄,最初还担心它法系前卫存、超前的设计能否被中国市场接受懦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亭手帮。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲍镐祥,东风标致很清楚大家的喜好档窖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荒、尾灯等部分进行了调整巾,类似机舱造型的内饰得到了保留纳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怜薪搽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聘昆。   动力的调校同样符合中国国情层尾,由于中国道路情况比较复杂磕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醚纶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鲁郎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛八簇俺。尽管变速器的表现有些差强人意系,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如图钮。 为了进一步满足市场需求梯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型创嘘,丰富中低端产品线墒婚。   新年寄语抄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的全许姓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刷秀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骆扛停。" "  汽车除了是交通工具之外摧市客,在中国它还需要扮演更多角色擂擞。比如丘邻式,它会成为一些人身份的象征宪。也正因如此春盛策,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裙母。在车型跟随换代而越变越大的时候漠豆彻,它们还不满足褪汐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型热苍腿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羞脖搐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涸嚼喂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疵害够。   从长轴距车型诞生起赌,围绕它们的话题就从来没有间断过茹活纽。长轴距车型的空间更大是显而易见的崩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罚鸡杰?是为了操控放弃空间鲸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魂鳞巳。现在倾搬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庆蟹,并且差距幅度有多大脯绍撕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探暖郴。从设计上来看紊,它基本保持了海外版本的特征酣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僻订。整体风格比上代车型更运动挽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朵钠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梢徐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间四尺粉,同时搞轨畦,在配置方面也向更高级别车型看齐硼胃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疥秋蓝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凹蔫捶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丹闭,那么实际情况果真如此吗摩?   首先盾罐轰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孙韦筷。将天籁停在起始位置后且令闺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绰。之后挟惹,向左打满方向淖登,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作偿寞培,然后再次用桩筒标记后轮位置撵匆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赣萎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碌察妹。   实测印证了我们之前的推论俄供哗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大借,但差距不算特别明显伐薪饰。两者的方向盘直径和回转圈速一致侮肛。实际驾驶时率撵,除非路面宽度限制特别明显票梳顽,二者没有本质上的差别半。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹬乓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绘酗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呜拜。当然讥希,陆军1号的尺寸太过庞大蒂葱,算是加长得比较极致匿汗。那么伯廖沸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尖?   同一水平面上鸿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙细屑,二者的成绩均为150毫米微筛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抹。   我们的测试方式是将车头正对坡道老,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掸冷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓖秽瘦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米船。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬申,但结果令人意外细删履。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米容。抛去胎压等因素的影响孪无,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霞崎海。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诚释?如果排除自主品牌的话琼填,这多少听起来有些不切实际吧怖腐什,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肝瘸。不过这个看似不可能完成的任务讹瓶碘,正因为有着咱们自己的汽车企业坞,才使其成为了现实亭。10万元给我岗,我会选择什么车呢坝?今天就为大家介绍两款不错的产品沛既,众泰T600和比亚迪S6陀,它们之间孰强孰弱亲,看完文章之后您便会知晓显假弓。   4天以前白唾寒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漓,顶配不到10万元的售价卉扯,加上1.5T发动机出色的动力表现退搁俩、以及全景天窗伺肩戳、倒车影像等丰富配置的加持昏端,让所有人为之眼前一亮诞。而在该级别中虚喇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战细嫡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甸匡,还有着出色的销量和用户口碑诗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萄蚂。所以今天鸵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比突糜即,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悸咯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撬兑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锑腥嚎,这款车属于小一号的紧凑型产品田,因此这里就不掺和了龟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丁:两款车型造型原创度均不足风麻评。   外观造型上脱畏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兄,但相比之下细,众泰T600显然模仿的更彻底一些惊,车头与车身都是完全的拿来主义凉羞霸,没有一点原创的元素北镐。而单就最终的效果来说婆焚,众泰T600显得圆润饱满类贾,比亚迪则更加的精致显大锚板。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碾诧苔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm假睡,轴距为2720mm即惦,从数据上看拢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势囤,而众泰T600比对手更宽何话脸,轴距也更大赦创貉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恐城。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佳鸵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窟替瑟,在轮胎规格上导,众泰T600更有优势一些膜甘。刹车结构上井屯,两款车均采用了前后盘式刹车讨灌。此外价陡,在备胎的布局形式上攫龚,比亚迪S6备胎采用下挂式晶,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺瞬美狻,不过更换起来略有不便猾饭憋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程海腑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高府陌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驳,线条上显得不是很协调蔬,后雨刷单息缺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备餐岸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倍令,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达委,而众泰T600根据官方的说法涂涣屠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厢兑槽。   钥匙方面街豪拉,两车都配备了智能钥匙即,并且无钥匙进入录、一键启动等功能也是一应俱全淀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烦博材,但质感和色泽都比较不错肮。相比之下然龟顺,比亚迪S6的塑料感略强师擂,但它的两把钥匙中蓖茄,有一把还是卡片式的狄覆赫,挺有档次感的取。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赁叭,据日本共同社11月报道惋龄,丰田汽车公司发布预测称嗓裁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录文。而2013年前十个月巍逆烘,雷克萨斯在华销量同比增长8%荚长呻,而7-10月同比增长了24%毕且,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势繁。那么棺铺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢递?在这个产品为王的时代中较怠拾,或许答案非常一目了然岗辫畏,品质卓越的丰富产品室亲采。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搜瞳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱老氨颅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吕,而其到了2013年也整整历经了三代产品匿查拜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的深涕?在这代产品中究竟有哪些新意帽涕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汝。所以笺痞,在这个2013年的冬天褪逼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT标匈思,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杆。   是先有鸡还是先有蛋镶咳?这确实是一个哲学问题搭昧。但是对于车型换代而言恒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情椒婪。在介绍外观之前块,有必要介绍一下其前世今生汞襄贸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膘兔,全车线条设计更显张力络奋地,饱满的肌肉感让人过目不忘凑烁丘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冲毙灰。   第三代雷克萨斯IS忿苦隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车手坎,全车线条设计更显张力哪,饱满的肌肉感让人过目不忘涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化反圭难。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度结钡限,但当这款概念车面世之后剑骋撼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笆。虽然没有LFA那样气动山河底痹唾,但却是可以做到惊艳动人倡间拇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彻承掸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娇,要么从一开始作为越野车的分支疤疟并,要么不经意又成了轿车的替补寄枷煞,但这丝毫不影响它越来越主流且,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来额韧检。Jeep自由光就是它们中的一个新成员儡搓。   一向个性张扬的Jeep品牌罐骑脸,一改传统的硬派风格却睬,走起了时尚运动的路线谐。不仅如此莲差,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型募鼻灌,在国内各大车展相继亮相痪受膝,赚足了眼球需卫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骄弗碾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骋丘诵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煌烩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乾:一改硬派风格副,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墩平围,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型褪架,在这样的大背景下末袜吴,自由光孕育而生痹。只是从自由光诞生之日起伐坦渡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聘浑墟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奇粟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓢继鼎,定位于介于指南者和大切诺基之间椿,竞争对手直指奥迪Q5贿、奔驰GLK祥屋串、沃尔沃XC60等车型猴,车身尺寸方面能财恭,其长宽高分别为4624mm哀滩蘑、1859mm栏、1707mm净,轴距为2719mm脯辈释,与竞争对手相比并不处于下风寂圃。   既然是Jeep品牌车型鼓荣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暇期伯,只是造型有所改变哭瞳,一改以往平面式的设计颁,采用了类似“折角”的设计响蓄,当然效果立竿见影姆囊退,整个前脸变得更时尚也更有立体感东晨退。前大灯的设计标新立异税,采用了大胆的分体式设计亲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袒,氙气大灯逃送、雾灯依次向下排列拜午。值得一提的是该车的行车灯岔妥屑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肮口轿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道版微,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韭幂拿。 斯巴鲁BRZ 割:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机但逢,采用后轮驱动平台施,是一辆平衡度上佳的双门轿跑履摆木,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罚橇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刻蹿瞳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计计,而外观和内饰由丰田负责窍譬镜。   尽管如此涕颓列,BRZ并不是“每个人的菜”罐睛。尽管设计了一个小型的后排座椅挝婪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凛庐李,音响和娱乐信息系统不够出色炮距,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摄毙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殊痞疆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恳、并且外观时尚动感的轿跑梯落,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痴痹筹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犁弊犬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坷成猾,最大输出功率为200马力激衫灌,扭矩为203牛米翠。据美国环境保护署数据显示鹊先,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甭疲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秆会。 ? 斯巴鲁BRZ 风兼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骑还。两个版本都有手动挡或自动挡选择谓。   豪华型BRZ的售价为26肩侯,265美元体,配有空调系统淌,定速巡航系统冷,电动后视镜频韭电,一键上下的电动窗去唤,后门页挤涿控电子锁藏冷,真皮包裹方向盘较,65/35规格折叠后座浪狈,HID大灯赌,17寸合金轮圈系,有语音提示的导航系统番,实时路况警报码,USB接口和车载收音机涝。   限量版的售价为28凸,265美元倦锭,在豪华版的基础上增加了雾灯刚板,真皮座椅尉,一键启动古希收,后扰流板眠博峦,配备照明的遮阳板化妆镜袭管,双区域空调控制系统戚稠,前排座椅加热和后视镜加热颓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统充铣壁,电子牵引力系统抢,稳定控制系统以及6个安全气囊级。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹿靡蛊,无论是正面撞击屡曝婆,车顶强度鞋,还是座位与头部保护试验教,BRZ都获得了高分诬使牡,可以称得上是一款非常安全的车妨梧。 ? 斯巴鲁BRZ 墩潍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醋兰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捐,加速时的推背感没那么强烈们。不过土畔驼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者火梧款,对于六速手动挡十分精通署瘦,5亭凹,000转起步对你小菜一碟的话党暑,加上BRZ的轻量化的设计涧举舞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龟跋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似客鞍,并不夸张的外形设计痢,精准的方向盘形,强大的刹车和印象深刻的牵引力交褂量。   总体来说起,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刑里告。而作为日常用车来说抛,路况好的前提下颈沙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诺溪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠕薯溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权透锯屏,严禁转载潍狄熟,违者将被追究法律责任法蔷喂。责任编辑赖:李敏" "  作为一款小改款车型饱促,14款智跑在外观上与老款保持高度一致发蛔,甚至在细节方便也没有任何变化酥校蛇,仅仅表现在配置上的升级晒。回顾智跑近3年的上市之路来看畔,依旧保持着其独具一格的风格久判刻,即时在如今来看俗良,智跑仍然算是一款前卫的SUV贸传欣,回到3年前咸潞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悼节埂、2.4L两种动力共10种车型慕骇,售价16.48-24.98万元显擒,售价与老款车型保持一致完请。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酱邵烂,即使它远远的驶来然氓,你也会在车流中一眼识别出它腺风,城市化SUV的定位倒也不特别堡嘲筹,不过餐蔫反,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畏及,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勿讳怀。   现款智跑与老款在外形上几无二致赋碘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酥片,与老款相比蓄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毋椽瓢。部分高配车型则配备主动安全头枕激、前排座椅加热涤俱读、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置补且。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踏翁帛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型款壳酷。这些车型中包括了全新奔驰S级肆那、凯迪拉克ATS砷会、斯巴鲁BRZ颧暮、沃尔沃V40等备受关注的新车胯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局静,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车休。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杀:9月28日 售价区间冉韧滦:124.8-209.8万元   新车点评乡擞: “汽车发明者惦,再度发布汽车”碉呛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史砂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胶,这也看出了奔驰对全新S级的信心次梯舵,从外观寄钳、内饰片缔查、配置等硬件方面的足够实力裤,甚至超越许多同级别车型蘑歧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醋盟蓬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车确。具体来看逼籍虽,前大灯背嚎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婪挫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是律休铃,新S级加入了更多张扬的运动化元素农垄套。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稼频,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暴,有点类似于现款CL级的设计侯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苍牡杆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侩盯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倡,还可通过其控制车载设备等牟踏灭。另外开黄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芯、LED氛围灯叉棉冲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惦诧、新的mbrace2智能人机交互系统等坑蛇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陇戚郡,特别是后排的座椅倾耿,高配车型后排座位为独立设计克忻很,并且带有腿部支撑和按摩功能善。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歪九,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凶欧车,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怯,最大功率为245kW(333Ps)项玻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侗槽,并匹配电动机构茂亭,最大功率为225kW(306Ps)场锌蚀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机探,其最大功率为320kW(435Ps)椭虐认,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器想。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骨藉:9月28日 售价区间蓬既茧:30.8-43.8万元   新车点评全拇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秀唾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缕。但凯迪拉克ATS的到来豪,让宝马3系走下了神坛弧。相比一直宣传运动的宝马3系惶朔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颗。不过在终端消费市场上杯鹤胸,凯迪拉克还有很多事情要做峨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谁眉柯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贤畏钞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼻瑟弓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型济篙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廉娇浆,外观方面岛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计较,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躬,整体造型较CTS而言更加动感阶。   凯迪拉克ATS拥有50皑:50前后质量分配胳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统避缉、Brembo刹车卡钳峭羔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缓吮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菏舷、LSD后轮限滑差速器氛、高性能运动轮胎练藕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谷表、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置攀驳吩。   车身尺寸方面脐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舍己,轴距2775mm啸染。而未来国产后篇,轴距有望加长干,以应对国内市场脱蛇朴。   动力方面溯故梦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机领,最大功率203kW(276Ps)极,最大扭矩353Nm侠,其百公里加速时间为6.2秒显怜倍。传动系统方面裤秦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贬峡。" "  前言充供: 在上一期文章中困脸轨,我们盘点了2013年重点的改款车型达乾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匹耪,在收集信息的过程中拒抠顶,编者发现了一个有意思的规律拟催蹋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型干承昧,往往推出两款童,甚至更多锚,更像是一次新车的大爆发仍,或者说是新车开发计划中的一个波峰善,这样的车企包括长安福特距、一汽大众商、广汽本田等寒。与上篇文章不同的是嘶捞辨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出加,而是挑出了10款重点车型簇切壤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徘,有的是较为低调乘,但其实销量却很不错的实力派车型戌星残。回首这一年瀑钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糙骸:12月10日 售价区间倪悲俏:12.19-18.29万元   新车点评伐儒儒:作为大众全球的当家车型块,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贸淡釜,是相对比较原汁原味的一款车型讲触,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议且舍伞,但空间的改善却更具群众基础吓涪歧。从速腾的热销来看鸡鸽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔚挪溉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方四袄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赎澜幂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形行问雄,雾灯区域的改变也是如此炊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感集摊炼,也更年轻一些涟峭,少了几分柔美哺,多了一些阳刚的元素滇。   车身尺寸比第六代更大环霜碴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板懒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚕菜瓦,后排空间略显局促驳。这点在国产高尔夫7上得到改善掣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煞茬收,相比现款车型吹,长宽分别增加了56mm和13mm栏席,车高则降低了28mm硼诵。此外鲸仓勘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灿不荣,轴距增加59mm晃棱,达到2637mm娶邻,使得后排乘客腿部空间增加30mm崩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粪,而行李箱空间也增加了30L浅速掀,行李箱总空间达到380L温。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜吧迩常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化线鹅: 相比外观的“小改款”掏蝗,内饰的变化却是颠覆性的虎陶绣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状黔觅晴,并且向驾驶员一侧倾斜豁,更人性化吩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渐亩速,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力存嗣。   轻量化更加明显此家倦: MQB平台的特质之一便是轻量化试侮冒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大复距,质量因此降低了37kg桓,另外发动机降低40kg贤簧,底盘降低26kg汲,电气系统降低6kg等等店,虽然车身尺寸增加泞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谜挫红,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捻掏房,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滑,并且一定程度上也能提升驾控体验郝。 【MQB睦沾梗块化平台】   配置全面升级链设: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饥失、定速巡航辆袒、启停功能垃、第二代车道保持辅助系统囤、防碰撞预警舶坝摩、自动泊车撼未、胎压监测关胎、电子手刹喇、电子驻车拾鼻、一键启动矗午起、新版导航及超级蓝牙等功能男。另外稀,丹拿音响梦伟、以及更大尺寸的触控液晶屏埔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豪旦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牢遣秋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教迷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轮辟惺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鼎湾面,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忱葡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睛屠奔,其最大输出功率为162kW(220PS)盼,峰值扭矩350Nm居。   主推7速DSG双离合变速箱体蔷态: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恰甩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撬群蠕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穿愤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扰登。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涡逛练,而1.4T自动舒适型良、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涩敲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搂某:11月19日 售价区间朔骆:12.98-18.98万元   新车点评颠帽捅:北京现代是2013年的大赢家平姥,销量突破百万辆闲幢檀,并且销售车型整体售价在上升湃。虽然索纳塔八的表现还算不错抹敝皑,但这是以高性价比换取的钱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骂,外观更沉稳码,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暑暖俄,再加上超出预期的低售价坞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吻拦膊。   外观方面上鳞懂,北京现代名图共拥有八种车身颜色喉,分别是水晶白岸、梦幻银胸、幻影黑堡浑鞍、玫瑰红群良税、水墨灰四紊、宝石蓝杯贬唬、丝绸金薪陡泛、北极玉玫遍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朽砍都,尤其是前进气格栅处的造型膊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘛虫。细节方面宦,新车的前大灯设计很抢眼姥,区别于其它车型铜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爆陡享。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卧撮,轴距为2770mm射纳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淌痹罚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲍扑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胆,以金属和实木装饰为主绢得。配置方面醚贤,有主座椅十项电动调节履沪、驾驶席座椅加热通风记忆功能佳、双区自动空调漂虽患、倒车影像缔、定速巡航裴郝、多功能方向盘何、座椅/外后视镜记忆功能袱、侧气囊/侧气帘苟桂、副驾驶安全带提醒趣纱、倒车影像系统玲诡、转向辅助灯墨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溯洁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孤苟换,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机分奴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虏筒。对于后续会不会推1.6T车型鸡缕宫,北京现代副总经理权赫东表示炮课,目前尚没有这样的计划殴焦划。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陷,满大街都是江轨闭,从朗逸上市到现在的五年来喇,在全国卖了一百多万辆漆吹耽,卖的这么好吗忌,自然有这款车独特的竞争优势法供。要知道哺温趁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舅,这究竟是为什么甭痛莲,很值得各个厂家思考净。市场定位抓的准诚,产品线丰富班舱,产能跟得上构,都是成就朗逸销量过百万的因素浇妈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版物渺穷,市场价16.59万元宽肩。究竟值不值模巨?运动在哪里淖憨?是否称得上运动渐颁?带着疑问氏汇,一起来吧炼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裸奋棚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灵埃歇,这种运动元素的表现方式很常见稗贯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莆颊,配上熏黑大灯这样的手法鼎,而且很多还是豪华品牌在这样做当时。这样就无可厚非了彪娄剿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做递,新朗逸又有什么不可以呢免计拢?   运动型小尾翼捅菇假、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皑俊滇,同样是传统手法甜缸,几乎在外观的运动性点缀上奢探,各个厂家还没有太创新的方式酷。一般些的玩你咕,就增加这样类似轮毂洁奖芬、尾翼的装饰抬躲纲,高端些的杆俺缅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型变茧陆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狮,不过萝,从侧面看队敞茂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磋荤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赁。   相比车头和侧面帮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俺,在说运动感之前谓,我更想说说普通新朗逸的车尾歼柔,更确切的说裤,是想说说尾灯寸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娜绊,有一点略显单薄的感觉甭纷股。运动版上胺,尾灯加入了熏黑处理俺磕,双出排气管也更粗壮了嗅爽帘,保险杠的视觉感受也更丰富盯规,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炔。   本文导航超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寐挺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛾镭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发情卷棠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沦,即韩国的蔚山嵌,这里同时也是现代全球最大的工厂锨榔破。这个工厂雇有3.4万名员工故,日生产0.56万辆车脓狡。   Inautonews编辑表示唇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫁。五年前质量提高了矗但共,但是外形并不美观逃飞。然而上琳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郎沪杭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奋希态,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钨秃。对每个购车者来说读,这听起来非常有吸引力凌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媚葱。   与现代旗下的主流车型一样效寿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篱,整车线条从头至尾充满着流动感坑。车身长4770毫米蛔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眠廖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳖井撼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标突,它看起来依旧如此的适合年轻人匡。没错山,搭载着一车的新技术之后联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宠。于是当新车到来的时候读奉,你一定和我一样对它充满了兴趣仕铅贫。这是最年轻的凯迪拉克斗牡、最小的凯迪拉克坎蹄八,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炮? ● 外观造型侥该汐:钻石切割风格依旧九炬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怒鲸、2013德国红点设计大奖甩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就统驾懂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冬痘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铆轿,只是这回娜态,ATS是完全原创的作品前貉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纹胶刮,轴距仅有2775mm隘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桨顷抖,而国内我们则把它当成中型车材,和宝马3系标准轴距版头、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟辟膝,并比它们都要更小一些邢。   前脸的造型相当干练静虫俩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凄瞳,而是被很好的控制在一个合理大小上管,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了木,也很符合其品牌最紧凑车型的定位繁限。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沁辣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幻翔庆。出于空气动力学考虑牵淡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炊,当车速高于60km/h时蜗,前进气格栅会自动关闭玛全樊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歇班钡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褥谋肃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性破泥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哗殴,并带有远近光灯智能切换功能差降痰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孝淘施,快速亮起蚊,缓速熄灭的设定很显档次绍。再往下看山坚,闪电式日间行车灯厂舜、大灯清洗扩按、代表着美系车传统风格的轮眉反光片男瞪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彭科。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筋磋稻,亦或是造型需求肩吾,感性的来说床茬,可以视其为向着传统美系性能车致敬担翠。身处车内醛磷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”癌爱。   ATS是一款后驱车采,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磨:50碱扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遍绩乏,贯穿车体的俯冲式腰线辛垢坑、短前悬兽侨匪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屎操,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇逝凉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惜级嘘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋莽。而在规格方面蔑拎江,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性通几,前胎尺寸为225/40 R18活,后胎尺寸则为255/35 R18兼璃斧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统清具,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酸毖糠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渐关畴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色集贫吓,至于设计师是否真有此意退萍邢,倒还真无从揣测剂咖舍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呐核,实际上彤肉秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峡猴馆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汉,由此带来了不错的视觉冲击感颂答,给后车以足够的心理压力烦馅弘,至少眼前的这个家伙一定不好对付童虱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型起蔬,至于3.6L V6车型何时会引进沏,官方暂时还没有表态辩喘侈,而是否会有V系列性能车型的推出舍示石,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锨挥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昏末,我的第一反应总归是奥迪A6L劫烯、宝马5系以及奔驰E级这3款贰。不可否认车,它们的确是这个级别中最具代表性的车型群橙提,路上的能见度也说明了这点恐。不过讳量婪,随着市场逐步的被细分逝规,对于那些买车不喜欢随大流的消费者败,除“老三样”以外躺茎奉,也还有其他选择肆抛,比如炼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹋钙,这两款不错的“非主流”产品哦糕屁。   今天巫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吹性,领略一下“非主流”中大型车的风采似茸塘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同男,当然恋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辛毫酥。(注权掣掣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丁脱稍,雷克萨斯ES简称“ES”点蓝辟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屁柏誊,编辑先和大家解释一下“非主流”瓦,这里并不带任何贬义车。从销量看不拘铅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒜街许,宝马5系9000台以上滇奈谴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现头,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韩挟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雹老。   外观掇漏惰:XTS尺寸明显更大绷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说和,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庞。造型方正且棱角分明的车身造型尾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苛垃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碾窟。可以说它给你带来的面子效应守领,绝对超过它的价格土,在半年长测期间蕾睬,我在停车时经常会被问侮吵:这车得60-70万吧弥?   相对于XTS外观的张扬峡碘浆、霸气丛酒,ES则可谓是低调钳酮、内敛很多奸凸,整车的线条和比例都比较匀称劝苫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鳖。   在车身尺寸方面册繁,XTS的车长达到了5131mm皇,比ES的4900mm足足多出了231mm迪烩岛,差距可不衅肥堋,但在轴距上白啡,两者比较接近病黑拒,XTS为2837mm福,ES为2820mm裤澎,仅相差了17mm牌唬哆,至于最终的车内乘坐空间表现辛,它俩也是半斤八两矫客箩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹊甫瞎,氙气大灯沪陷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敬嚷爸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯认抽,ES则仅有近光是氙灯搜,远光为卤素灯泡妻。其中唤衡佩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喝侣发,显得比较个性捆荣梦。而ES则还是灯组传统的横置式藕纷。   再来看看轮毂和轮胎母,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸葱猎,ES为17英寸陇脸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎金箱,市场售价约1500元/条逻性,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拉,市场售价在1000元左右/条囊回。可以说骗口棘,在这方面两者的差异还是挺大的辛暑帛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算故,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彤蔡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨禾邢薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杉恍乓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志花渺,下面就让我们来看看他们各自的优点亲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泪,其他两款车均有上万元的优惠抄奔款,但相比比亚迪秦的国家补贴食,这些优惠就算小巫见大巫了奥面卷。目前在国内的某些地区痴浅伸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巢捷亮,总补贴额度可达到7万矩柯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痉。   在外观方面喊雄鲁,这三款车均有各自的特点秸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宝拧。而本田则是日式混动车的传统样式捅,看起来非常别致秦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酥竣妮,非常有气势频。   这三款车中媳纳,比亚迪秦的动力参数最强赡殊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平五。不过要是论舒适和驾驶感受梦监慧,锐志才是这三款车中最棒的篇庭愁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遣,因此它的动力参数看起来没有太大优势锰侧。   三款车同为轿车脯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誊须,丰田锐志采用了后轮驱动潭炒嗽。至于哪种驱动形式更好堪刚署,就要看个人喜好了病呛峦。   本文导航貉混:" "  简约内敛棵晤敝、安全扎实酵、品质优良裂,却叫好不叫座缔腔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躺。然而对于一个企业挪酣狄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品榷悸抡。为此荡擂地,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虎酱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磁稀刹。 亮点配置牧堂鞍:   City Safety城市安全系统勿登禾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豪克儒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞去土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煞沙伪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兢菏,系统将马上发出警示并全力自动刹车送,避免发生碰撞事故秋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洪毒卢,可实现自动排队功能期川,除了可设定巡航速度冉,还可设定五种不同时间间隔糠荷繁。   加强型盲点信息系统BLIS吨剁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞄岗琶。   倒车车侧警示系统CTA褐筛骑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞄赫,如有车辆接近居,会发出警告音和BLIS警示灯撵蠢棵。   FAHB主动式远光灯旦馅淖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆累,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揽,防止对方车辆驾驶者造成炫目计骗奠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盗窘普,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盆鄙韦。显然沃尔沃也意识到这一点璃,要想在销量上追赶""ABB""挪加敛,国产是最为关键的一步辑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边担潮。S60L的到来肯定会对宝马3系尸骇、奔驰C级馈频泞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战规瑟蕉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歌洗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骗雇矛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型税,我们今天对比的是2.0T智远版愁,售价为30.99万蔑纺锑,而其对手同样是搭载2.0T发动机捐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盼寡。 ● 外观对比   从外形来看涕献,沃尔沃S60L给人感觉干练瓷凭、紧凑蛊,X型前脸略显凶猛芬,富有冲击力冉希。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茶弄汾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骨伪,采用氙气大灯光源敖惰辜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搓澄,只是少了前雾灯饺漆犬。相比之下始溶虾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赋倡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合强,同时还配备前雾灯抄沧。只不过灯组并非自适应前大灯蔷抡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黄柯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源静,确保驾驶安全钝谅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堵,轴距增加80mm达到2856mm媳握陀,而奥迪A4L轴距为2869mm笆铝绩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肯秀怪,不过高度和宽度有所不及化。两车空间表现如何绥,请看后文的实际体验保础嘛。   两车侧面造型也具有不同风格层,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煎熄,而奥迪A4L侧面更加稳重健稼,看起来朴实大方凉。 在后视镜上嗓誓阂,两车都集成了LED转向灯嗽输恨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能携凤,而沃尔沃S60L则没有扔钦茨。 在尾部台惊稗,沃尔沃S60L造型略显生硬了纪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和密罚釜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魄活,同时加入镀铬包裹订熊浪,气势十足晌碉,而奥迪A4L是单边双排设计恐,无镀铬装饰赎堡难。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎费雹伪,尺寸为225/55 R16轮胎锑,相比之下尺寸显得有些小了慷盛统,同时配备的是非全尺寸备胎画蜕授。不过沃尔沃S60L没有配备备胎持彭,只有修补工具有点不厚道绕闹废。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的誓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗内秃斗?当时的网络上绝对是一片嘘声刻凯忱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雹略囤,这似乎就可以理解为特立独行购炭匹?或者说创新醇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彪,通俗一点说就是特邦涉:走自己的路楷仇虱,让别人竞相模仿逗金纱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片输,时间不长呐呕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样详淳其?当时我无法回答惕伤熊,因为还没有对自由光进行全面的了解潮腺缚,经过一天的试驾体验之后凭温,我认为这次Jeep自由光确实有点料怜司哄,甚至可以说气势汹汹郊倡帽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程佟,那么它到底有什么资本来搅局呢涡美寇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案圈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摊泪舱,在做颠覆传统这件事匆拈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念念祟。就拿前脸来说灿,好看不好看绝不是我个人说的算的帆首胎,每个人眼里都有一个不同的看法绅苏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夸第:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椽惩垦,Jeep其实并没有太大的优势窜,包括大家最看重的轴距表现谰很,在这个级别也算不上是太突出久控。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雀甫士,让消费者也能愿意买单艰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烯,其尾灯设计和大切如出一辙填,只是在造型上稍微做了一点改变香稳,以便能和后车窗衔接的更自然一些仓湍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样权番,这实在是太个性了冲怕规,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陪懈扒,不是吗梳瑰?   本文导航岛洛春:" "  “便宜砰陵娜、省油授、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求错忱却。因此泼愁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仑帆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上避蘑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爽蠢坞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圃扫弓。二者不仅定位和排量相同嵌申,售价也都是6万元出头素娃。那么谁的配置更丰富炒耍,性价比更高呢氮鹅?接着往下看吧冀上酷。   备注逻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凰美杰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轿姬、“天窗”和“后轮碟刹”毙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响成拉,促进其他品牌产品的更新或者降价碱破,以提升竞争能力盆旱榔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涡佰冯,但又觉得竞品车型优惠较多”朴蔫。今天就随着我们来看看狄地帅,新威驰对比瑞纳箩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哺接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贺绰丰,此次我们将两款车型的顶配加之对比讣灸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乾檬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元的豁检,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蛇惊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨了榷繁,以往圆润的风格被全面舍弃茹钞,车头变成了现在最流行的大嘴形象拆。虽然初看有些夸张贪哇,但是符合小型车定位跨护,更多时候它是年轻人的代步工具继死,所以造型必须年轻颗轰塘。大灯面积不但较老款车更大本垂,眼神也更加犀利本。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒲继,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桃壁仁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辱董藩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛋脆纫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睡忻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喷冗,诸如电动天窗掂、前雾灯与后视镜调节都在其中倘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宝柿,日常使用的便利度稍高一些补菏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沪胸怂,轴距达到2550mm荣。与老款车型相比加长且加宽铺骄牧,这是为了适应造型变化的需要告顺撮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势必坡椿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廖郝新。   新威驰车尾没有车头那么激进橡夯,显得时尚而舒展恼袖。整体线条看上去硬朗多了冀纷细。在高低配版的车型之间褂辫超,外观元素的差异并不明显录拌计,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条比,不过在潜在的功能上却有所不同胚,高配车型具有独立的外部后备箱开关高魄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启师疗扛,在日常使用方面的便利度有所不足澈楼崔。   瑞纳尾部的线条更是犀利梳狮,线条从车身一直延伸至后备箱论,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致残,增加了不少的层次感和运动感蹲崇。" "  旅行车在国内的发展进程坷抄,现在似乎已经开始有所起色粪扔,但受到各方面的影响鼎促,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沧。记得应该是在去年木,各大主流网络媒体几乎在同一时段箱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章私,虽然没能在实际层面上起什么作用蜕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辞鹃闪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粗拍吨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缉己,但是大部分车型均已进口形式引入憋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呢。宝马全新3系上市后赫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踢顽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琶菱瞧。不管是厂商的试水工作空,还是为了后期大力推广的前期准备沫放,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豹锌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的布慰酿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车飘凑股,但官方却并不这样为其定义文肉壬,所以除了V60之外纷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潞谈反。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斗撼邯,三款细分车型跨越了30-50万区间纤婚吃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地固探。   328i M运动型经拌颂,是3系旅行车中的顶配车型惜巴谭,M套件必然是它表现非凡实力的根基垫。BMW的M系列产品泄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幌埃蜜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裁摩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响些。在M套件衬托下的新3系旅行版懒梆芭,表现出的攻击力和威慑力很强酮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滦季,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廖慷瘫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烧,也是几款进口旅行车中最为全面的典醛郎,除了前部以外盯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滩题娜,令驾驶者的便利性有很大提升容秽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妈,造型圆润的尾部整体风格羡,让旅行车身份表现的恰大好处冯入飞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脱刊些,但是尺寸不大趁,威慑力也没有想象中明显郡蹬摆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杰沛蒂,极富肌肉感的线条元素涝,让它表现的干练紧凑匈赋。   本文导航街稍:" "  曾几何时急薯倾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交危。物是人非壕蜡炭,随着中级车市场竞争的不断加剧别促冠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苗酞镰。在上个月的广州车展上闷,全新天籁·公爵正式宣布上市屉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撕鳖浚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抗,来做进一步的了解吧环衫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捕哩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脖污: 稳重与运动踩此搐,风格各异   车身尺寸方面仁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贡橇倡,车身宽度镶、高度与普通版天籁车型保持一致踌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酒抚悔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梯谴赶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型高监,只不过在细节方面有所调整秋粱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敌翱,后保险杠排气管内嵌羡寒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龋瘫韩,俨然简多了几分气质的提升奴须。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腺锈词, 新君越的外观风格更趋年轻化玫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疤扇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅取,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奥,尾部设计与前脸造型和谐呼应诵撩搁,相比老款车型稳重端庄的设计风格壬狮歪,全新君越更容易让年轻的消费者接受陷理。 【君越 整体外观】   外部配置方面酗圃荷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯认茬、大灯自动清洗等功能瓦收,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盘春。通过下方的表格我们可以了解到扩挤模,同价位的两款车常咎纤,君越在外部配置方面显然更为全面一些朵稼,LED日间行车灯款、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峦袍罗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞋伦窜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价派: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恃蹲垫: 日间行车灯容扦躺: 随动转向大灯荆葛十: 大灯清洗装置撅莽接: 氙气大灯藏搔: 倒车视频影像胳: 大灯高度可调苫痛荡: 自动头灯佬: 泊车辅助泉蓟臣: 无钥匙进入系统颈: 感应雨刷按李: 电动后视镜堵漂: 后视镜电动折叠缮缚疮: 后视镜记忆环:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候物虚,年级里有几位南方来的同学抖按,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闲忻阀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酷。雪对于那时的他们店猫讼,是上天赐予的礼物虑。但是混,对很多北方人——比如我——来说夕坝筷,雪却是避之不及的灾难德八,它让我们的出行变得困难重重删翘。不过这次却不一样挪倡烽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起局措,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爱慕陆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挫绍屁,请允许我隆重介绍一下今天的主角搭漂,我们的冰雪座驾班林宿,一款中大型SUV——福特探险者炔。探险者是福特的旗舰车型响溅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厘男,共两种配置梯悼,售价48.98万翻魂窝、53.98万窃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谎琼。我个人非常喜欢探险者的外型财,它魁梧而正派涛,颇有美式SUV的霸气孝。牡丹江的冬天白雪皑皑帘谋惕,探险者出现在这里十分应景沃贝馅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贩部,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热救。这样的冰天雪地里吓会,就算是带着手套在户外拍照邦,手指依然会被冻得失去知觉吨吞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖片弗姆。探险者的方向盘加热速度很快抱,开启后几秒钟就能感觉到热量休蹬,太实用了侈地。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悸,匹配6速手自一体变速箱绊沫。探险者在海外还有2.0T版本车型矗山桐,不知为何暂未引入国内何苦等,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稻,并没想走量京彻狸。   探险者为承载式车身结构敞,搭载一套适时四驱系统弄脸虫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裂娄项,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器韦露亥,后桥轮间为开放式差速器尼攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邵,以制动打滑车轮的形式实现邢劲卉。这套系统的越野能力或许不是那么强大惋蔬,它主要是为提升公路性能而存在的妻红。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铅们俄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陆举。这次我们挑战冰雪路面贺锻痛,这套系统发挥了重要的作用巫。另外不容忽视的急哨祟,便是探险者的“神秘嘉宾”了妒裂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘咐琛!它是一款高性能冰雪轮胎汀摔,官方称它应用了发泡橡胶技术匿急奋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慌,从而让胎面贴紧冰雪路面嗜妙妇,提高抓地力口。当然坏甘彻,这款轮胎价值不菲燎令禾,以探险者高配车型的轮胎尺寸刚密:255/50 R20为例沃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幸郡旧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慷路,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祟葱奸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锹妨身,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑崎判廓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慰汝村?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纠诲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揪囤别,使得荣威550的车身看起来更加的饱满久烘,两车的轴距都超过了2700mm堵茅,使它们在同级别车型中的优势非常明显扮寿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厂收,略显圆润的车身看起来动感十足娇涎借。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翰的,550引擎盖上V字型的线条动感十足啃蛋。C4L大灯的设计相对简单烯,全系采用了传统的卤素光源功拘廉,而且并没有采用透镜的设计蔷剿臼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感默毕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸿无返,还有转弯辅助照明功能奶枷戈,保证了夜间的行车安全图。两车都配备了时下流行的日间行车灯竣裁频,值得称赞的是欧柒套,550竟然为雾灯也配备了透镜提,这一点值得各大汽车厂商学习当。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窗角,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酷庆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酮,550上扬的腰线勾勒出时尚蕾、动感的侧身线条瀑垫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间班朔孺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纹量,并搭配LED转向灯婚,视觉效果和安全性兼具奇垫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岔茂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凌。   C4L具有无钥匙进入功能材,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滴凹,550则采用了常规的倚担控解锁功能吵痉判。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邢屡绒,C4L刀锋式的造型更加犀利亮封苛,550则更加尖锐耍甸。   两车的尾部造型比较统一必啦惯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果身,圆润的造型颇显稳重虹泻抢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鹤,这样设计不仅美观阑填饭,而且可以增大后备箱的开口角度矫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舵泪,视觉效果极佳完捍抚。两车都采用了4点式倒车雷达牢刨勿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苇点目,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歉扣,使泊车更加安全斗街。C4L后尾箱并未设计开启按键夹集膳,只能通过车内控制按键和倚剩控钥匙开启派,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岔,使用起来非常方便荡摹。   本文导航膜:"    紧凑级两厢车端侈,如果倒退10年前皋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忍瓜化。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膊纬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跋切涟,它于不久前推向市辰铩,但其实它在国外早已上市接萎。雪佛兰在近期才引入硷淖,相信也有自己考虑笨,好在这个时间也不算晚深送,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隶奉汤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渐,相对较低的入手价格剩侧梆、时尚的外观设计以及良好的运动性能梅羞,都让其成为该细分市场的热销车型冗蓟。而在紧凑级车型中少,三厢版在兼顾运动的同时磐,实用性相对更高一些手钵酸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞎坝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改迹克斯三厢版(以下简称付埽克斯)进行深度的比较茧,到底谁能从中脱颖而出谐逛盛,让我们拭目以待居办。    在刚刚结束的2013广州车展上稿惯穆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捣皆。此外深,富。克斯去年北京车展的正式上市问沽漆,也让这场紧凑级大战更加精彩豁嚷胁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后就沸,作为其小弟的马自达3能否一样出色窍妨?阜⑺拾蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惶够百,能否从容应对熄范绊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓息壬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欢彪呛。就在媒体日当天师赔沫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后婪匙霜,经过旁边人的介绍培痴唯,惊叹一句碌姑:原来不是一个车芭滋椤!可想而知淖谦诗,这兄弟俩得有多像痹灰褂。    2012北京车展上市的讣暮泛眩克斯相比前者首,已经在市场上打拼了一段时间但。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庐枪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毯监铃,但是杆妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搐,还是毋庸置疑的肯么坝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搪捶躺,为了让评价更加客观恳失牢,同时迁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赶惹,我采访了一下身边的同事和朋友设纤。   同事A邓堆:男般泞汞,30岁慌、已婚晃械敖、儿子1岁多    我哪个也不要弄捍,原因只有一个垫项十:都太小聪溜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搁,实用!当然这两个车白给肯定要晨陛讼。(也对面掸眷,老婆孩子热炕头的人龋苍,还谈什么运动翰,能装下更多的人和东西信愁,才是硬道理)   同事B磷橙:男耿,老附肝澹克斯车主稳伯,奔三的年龄谜函朵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父ィ克斯如堑,理由是有优惠极怀、货源足类、随时买骆,听着怎么跟买菜似的菲。   前女友冈伤:24岁热技,高尔夫6车主奸糯,略带公主病    选马自达3吩扳,原因是好看寡久设,我再问还有吗杠沉屎,答曰冷:好看案ァ!我继续问觅夏锹,跟我急了窍挥差,提问结束偿卯。   现女友居:25岁乖悔撼,对车没有丝毫兴趣酒,仅对各类衣服奇桨、包包拒奥矾、鞋等物品上心    我选马自达3吧反,原因是就看这个顺眼怜辛,所以就选了工盼袍。(明显敷衍了事)   女性朋友鸿然版:24岁丛,某时尚杂志签约平模屏,对车有些兴趣娥纷,但只是停留在表面    我选马自达3廓檄坊,因为好看籍纠,身材我喜欢捂,而且红色(主打色沪:魂动红)是我的style恭,所以我会选她的说抨娜按。(这种中英文混合体甘,外加“什么什么的说”的语法真别扭文,说她好几次还搞,不见改)    采访结果显示愁,果然是萝卜青菜捣、各有所爱磷需,而且给出的理由也是五花八门寝,那么到底这两款车有哪些不同叮免,在面对不同的消费群体时夹,它们的表现又回怎样对鬼,废话不多说鹃妹慑,让我们往下看刑。" "  2013年8月瘫,本田CR-V共销售了15393辆财妇唤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月登骆,本田CR-V共销售了18989辆脐标,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莫眠趁,本田CR-V共销售了19510辆骨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呕圭舱,本田CR-V共销售了19288辆拐喂,全国SUV销售车型排名第二......事实上赌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睡,它的优异表现还远不止这些浓,截止2013年11月底功,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苍麻不,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舅畦断。是什么让它成为了国内SUV的明星慕趁邵?又是什么让它如此大卖凌蜜步?   现款CR-V有2.0L耐层空、2.4L两种动力共7款车型铣虐共,售价19.38-26.28万元耿恼陆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型味,售价22.98万元)嫩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尼撂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涟渺授,纵观整个CR-V的家族史蹈啊膝,前两代车型还有些“方盒子""造型躲,而从第三代开始茹咕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战输普抢,坚定不移的走着城市化SUV的路线赦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大信。   说到第四代CR-V的外形愁珊泌,也就是现款车型毋街强,它的外形并不是能让你一见倾心的主狭绢趟,CR-V上市之初缎,人们对于这样的设计褒贬不一赶领,甚至有些“不得民心”晌复,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能美。氙气大灯冷胚池、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓤壤。值得一提的是卑诫掂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氖邢,效果出彩腻然。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘫剑采,离地间隙下降了50毫米淡,仅剩130毫米实,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性长宛蓉,但却令离地间隙接近轿车疤联缕,轴距则仍然保持在2620毫米申池轮,整体效果比老款显得修长不少勃骏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钎糜棘,在实际驾驶过程中杆僧,提供给你更加宽广的后方视野套劫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仿纤供。   现款CR-V提供17邯燃、18两种尺寸共3种轮毂式样燎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颁量馅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牢施。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敲屑佳,车尾向外凸出比较明显肪贸裂,给人一种臃肿膨胀之感邻傻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诞戈险。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凡宠,给人一种臃肿膨胀之感韶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芒坤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搐拿,为实用性又添一分寒纠,从之后的销量来说寐炯扳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戮,保持着高歌猛进的态势肖搅船。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺十,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力加,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙男旧、精心焦充。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聘琳篓,排量仅有2.5L灿卑耗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奉播磐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杰畦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力统。   第三代雷克萨斯IS姜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐窜,全车线条设计更显张力瓣,饱满的肌肉感让人过目不忘匪锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化染。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版活,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抬,丢失了一丝霸气屎偶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加估,长宽高分别为篙膏:4665mm幌冻、1810mm叹秀畏、1430mm咸。同时轴距也增加了70mm佃蒋,达到了2800mm晚尘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言容,其前后配重分别为53捍蓝:47梳派。接近前后1当煎:1的配重也体现了其运动本质闯惺。   IS车身侧面短小精湛肉律,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缸含仍,显露其灵动的车身姿态离。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笑,依旧是纤细抡熄握、锋利籍某,绝不与传统设计相妥协桃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见社捶铅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎私烫享。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔷交汰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诽父幕。   毫无疑问际,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力遁。你可以觉得它设计非常超越瑟,也可以认为它很有美感伴梅沮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矫念静,石油的消耗量日益增大劳璃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闹,排放着大量的尾气币鳞眉,制造着日益严重的雾霾天气抽垦动。汽车尾气的污染露微,越来越成为大气污染的重要元凶烫崎讨。开发替代清洁能源镐,代替排放巨大的内燃机咳菇瞄,越来越成为厄待解决的课题褐。现在很多厂家都开发了混合动力车型播,这项技术基本上成熟了阿豆晾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平强,也没有成熟的商业模式来进行推广蹿脊,即便很多条件还未具备笔届巍,即便这样那样的客观限制诚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面曹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悄毕葛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品紊,叫做启辰e30晨风臂,这款车还没有上市瓶甲侮,很多技术参数还没有公布欧瑰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疾艇,介绍给大家搐。但即便如此凤慈琼,这款车还是有据可查缔涧,开发平台来自日产聆风电动车悲律,外观也和聆风十分相似蜕芹钒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晒碍,2700mm的轴距和骐达相同户,外观的样子也有几分相似醛菩斥。但明显晨风的很多细节显得与众不同失鲸锹,前脸没有进气格栅的设计库,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陋噶辞。而据厂家人员介绍亩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔫闷,而是单独开发叼盎。   尾灯使用了LED的发光元件澈救,看起来更加醒目穗娘,垂直的长条状样子也很有个性盘没。但在车尾上讳冈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埂虽暴,用以分担电池组的压力容奇忍,这在晨风上是没有的掂赌。   本文导航船:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亩秃瓣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踩,照片上看它挺精神赔,设计有传承有创新篮豌,硬件配置有增有减瓜艇欧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锚伺吃,没能去测试现场参观参观韦闺。   命运总能给人惊喜蝎。上周五下班前如,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锭,领导突然走过来跟我说蛾孔摄:“来了个顶配妇憔唬克斯码,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祈化,周末的小幸福就这样碎了一地漠,我得跟两台机动车泡在一起库。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倪,坦白说现在我对它俩都“不来电”炮冷妒。这样也好罐,好歹保持个立场中立对吧翻糙馈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拼哄,比如为什么海外有独立后悬架坞?国内全是非独立后悬架昏吾?其实道理不复杂锌惠椒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哼郝,既然如此岛瓤拉,那就遵照做生意的基本法则来做蕊裸啼,降低成本粮,攫取利润策额护,无可厚非惠嫁季。我相信如果改悬架车就没人买鸵魏哎,那他们肯定不改咸夹孝。   福特比较谨慎瓮,善于跟消费者打成一片瘦,挣钱不忘树口碑茄诚,好口碑又促进高销量强,顺利打造良性循环圈姬荣。尽管它也有这样那样的问题栏诫轨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苇车哀,值得大众好好学学炭。话说回来碴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹲。   现在摆在眼前的高尔夫7和概勖杷海克斯邵,是各自家里的明星产品邪兜疆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肚革尚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限融韦性。把这两个重量级选手放一起品苔,能擦出什么样的火花来丘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泄酿坡,似乎这样能出一口恶气垒项。不过我得劝各位一句痞雄:百花齐放很重要肃,一枝独秀最糟糕薪钙。   ●外观   扯半天总算进入正题币,这个阳光明媚的周末浚,没有雾霾的打扰蓝翻美,我把两台车放在一起拍了套合影戎罐。看看它们互毒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朗蜂冉,一个是16.29万的顶配版两厢改侗洌克斯舞烽。要说家族式设计颗儒,大众当然领先其他厂家贝帛频,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哇掠,福特的动作稍晚一些亮门父,效果不赖慧。   所以当高尔夫7和赴览韬眩克斯站在一起的时候把,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潭翟。谁好看我不说悄食,大家都有自己的喜好回碧。两款车前大灯组内容丰富胆,氙灯潦届、日间行车灯浩、大灯清洗突、雾灯一个不少霖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靖,而妇拘剩克斯的则要花6千块买选装包剁媒惦,朋友们晦干,要享受还是得多消费啊群。   车轮部分有看头豆协扦。甘殴荆克斯胎宽215mm困,米其林博悦轮胎到穿,轮毂造型带感眠肃乓,给个好评铜吧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叮休。高尔夫7胎宽205mm捶忿搏,似乎缺乏顶配车型应有的气势硅樊溶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧然巍骚。   车尾设计各有出彩的地方沙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叔冉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烧,LED尾灯是个加分项膜,赋峡纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娥纱斤。左边那台风格沉稳一些塘坊们,右边的青春气息扑面秃眷卜,你喜欢哪个拿免?" "  “牺牲一定的车身刚性赐裴赫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔡合,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粱谁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蕉坤仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谜。就在上月茄痢芯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乱,至于奔驰C63 AMG呵,目前还缺少这一车型瞪。   由于是RS5 Coupe的系列车型撩纷蒲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伟响怯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唯颁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事破酞仍,毕竟除了性能之外息茸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宋。   延伸阅读 霖康携:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椒秀,其中包含对车漆颜色罚钦烷、内饰颜色以及电子功能等自主选择拉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的管,所以在配置解读方面粹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捎巧,并将官方价格告知大家阔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上还,软顶敞篷采用电动开启吴,时间上需要15秒即可少解,而将再次闭合需要17秒忙,其开闭结构为多连杆双片式奥嫂,这也大大缩短了开闭时间泼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伪,为了不过分降低运动性瓤婚发,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俏翘冯。排气方面也是RS5的一大特色庞料灭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荤琉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剃太,而在Dynamic模式下会全部打开笆墟哨。   本文导航刀锋壤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铆梯,或许大家已经是心里多数埃百,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滩,定位于新兴的小型SUV市场敝。众所周知统廉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牧,长安铃木选择在这一细分市场发力沸传多,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肆虐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX珐,通过对比分析袄豁挂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汞鹅孤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市括,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悍蜂高,搭载1.6L发动机陷还瘫,匹配五速手动和CVT变速箱替,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犊雄怀、2.0L两个排量六款车型答但古,同样匹配五速手动和CVT变速箱戈,售价区间12.88-21.88万元稼匿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乌呸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扫,通过下表的数据显示得知练悸纫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绷,相比逍客姥囱、昂克拉等车型同样处于劣势丸垦停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韩桶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹黑吠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绊闷,还有与车身不同色的黑色包围绘、车顶行李架趁文,短小结实的车尾叮旗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果概寞。车身颜色选择上逻扛,S.CROSS锋驭提供了极光绿歌奠衬、皓月白聊痪拼、星辰银蛙辜其、丹霞红郝吉捎、银河蓝和晶岩灰六种颜色狄颁通。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哄瘦吐,雾灯绢椒、下保险杠也经过了重新设计酬此悄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格黔。车身颜色选择上芦郴,劲炫ASX提供了珍珠黑痘搐、极地白加、翠鸟蓝叛、酷银陆论饺、钛灰五种颜色特崇欺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涤动县,前后雾灯甜缺,并配备大灯清洗功能凑,外后视镜集成LED转向灯;同样纤颁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贪困,带水平调节和自动清洗功能痛椿,其外后视镜没有集成转向灯弧桅恫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂群。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冻病,二者均为铝合金材质舒供。所有车型均配备优科豪马轮胎搪。值得一提的是聚醋焙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穗淳空,这在同级别中比较少见唯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晤壁,根据车型的不同尺寸有所区别算玲,低配皆替掠:215/65 R16胖沃,高配睫台略:215/60 R17且,轮胎同样使用的是优科豪马壳,同样配备全尺寸备胎坝,两车在这方面都表现得很厚道特。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晶番睫,第七代车型恍。其指导价12.19-14.49万沛苟,这是配备1.6L引擎的价位涟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侠,账面要准备好14.09-18.29万逻半。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豁,当然告箍,身为第七代的它摧壁,在冲击属于自己的又一串“第一”陪唉。但我们相信腿惟扫,短板才真正决定高度逗岗珊。   全新高尔夫的德国总设计师说柔爱,它的设计主导思想为“简单既经典”凰氰灸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哗:中网与大灯的相对位置郴瘦忍、拓宽出车身有力的轮拱沟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了城,这台在中国拥有极高人气的两厢车窃,一露面等翁,就好评如潮饶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佛持啦,但还是要将6/7重提练谓陵,除了外观上的差异掠筛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牵,比第六代车型要长56mm偶佛递。而整体车身比例上潦靡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然飘拓廷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岭寺,轴距增加59mm咀,从而提升至2637mm耪砂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓮面分,但新样式的内部构造也足够炫谅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敝坑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念古嫡盖。高隔音性的特殊树脂层说损,形成3层薄膜结构料瓶。它拥有很强的抵制振动物理性能牛苏。   直接跳过撩人性感的腰线胶宿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娘。相比海外的双L型颈爆旱,或许辨识度更强一些补剑撇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劫,但高7的不一样搁嗜巍。细心的你会发现颂拎顿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醛,才会主动启动瞪缄,并且拥有厂商宣称的132°广角缴桨剩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惹,天平再次偏向了驾驶者一侧脖矗。整体内饰上萎靡铅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罗:放弃中庸的设计理念填,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厂惰焦。不规则的T型区孪、活泼的金属线条点缀强骆,让全新高尔夫大变身徐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堆沏,它能够让你感觉非常新鲜吐息护。   坐进高7内教茶守,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窜,比普通天窗大了30%敦。而外掀的开启方式有点奇怪开父,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踞,同时还为内部提供更多头部空间爆兴。   大众车型的人机工程向来让人放心厘鲜牧,这个角度的方向盘恰橡康,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芜蛾官。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型交猩潜,或许来个拨片更有型吧视。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲸沥羞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛊。   本文导航光:" "  在国内的SUV市澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下话拓惶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幕,正因如此湾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冲砍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问级,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破特妒跺。   说到大空间室阂饺、七座设计票风比、配置丰富的SUV尝凄,北京现代全新胜达是其中的表表者澈火晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烩吵疵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淳宋及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手片,下面我们将对这两款车型进行对比分析讳唉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观回从处:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秃枪昆,设计上中规中矩嫩,采用了哈弗新的家族式设计元素咐僧,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅悸,代表性的设计元素有食:大尺寸U型前格栅了,粗壮的镀铬横条格栅墙咐,时下流行的“X”型前脸柿割豌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膳衅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梢缆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箔毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懦仙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豌莫,再辅以造型锋利的大灯灯组锋,极富视觉冲击力奥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜜秀寄,现代品牌的确更加具有超前思维意识片警久。" "  如果提起讴歌品牌性割恋,大家一定会想到MDX这款车息蚀,究其原因其瀑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疯鲤想。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祷,拥有讴歌最顶端的先进技术伐搐弹。在2013年钎汝,讴歌上市发布的新车相比以往仿单,算是非常密集的拉螺。即将岁末奢浇,讴歌的新款MDX也开始上市销售惜电埠。作为新款佳愤矫,MDX的售价降低了蜕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蕉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炮敖想。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乾尉哀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夸羔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮险。使弯道驾驶更加轻松猾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饭辟凰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掀蛇,在车辆制动时谭丸惊,通过制动延长扭矩矢量分配悔痰墙,提升转向的循迹性 涛竣溅,这在之前的讴歌车型上是没有的呛,包括RLX够。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秦煎呢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由送嫌。但我们看到峡劫,在讴歌品牌乃至本田车型上腊,自然吸气发动机依旧占据主流抖兄贡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溅,在新款MDX上使用的3.5L发动机公季姆,带有VCM可变缸技术莆,在不同的动力需求下秀克俯,发动机自动切换工作缸数郴坪克,用来节省燃料膏,提高燃油经济性甭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上守,使用了全LED大灯桔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滑肺斯,不止在新款MDX上出现叼锨,旗舰轿车RLX上同样具备落。但和MDX相比紊表,RLX的前大灯内部结构稍有不同氯修晚。而MDX的这种全LED大灯蔬穿吕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挪蹿,但据了解讴歌正在向这个方向研发僧镶钞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务地,其中大致包括救援史绅丢、定位亮痹、导航检索等常用功能柑。但值得一提的是挂,讴歌的这套系统在整车质保期内酞柯赦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缴霞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置解,通过车头兰、车侧欧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悄必。对于前方障碍垃徽介、侧方停车底、倒车能够起到非常便捷的辅助作用貉伙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助解抖卤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捅,MDX采用了59%的高强度材料湘券碳,热冲成型一体式门环等途径踞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窖躲港。   本文导航碱疲并:" "  在新一代天籁发布之后救浓归,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚷纪蜡。二三十年前酬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越士愁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袒痪笆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前间。而谈起这两款车串系汇,目前多数人对它们的理解是白复:把普通版天籁和君威的车身轴距加长齐爽绿,配置增高裳厢等,便成了公爵和君越配寐镀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冠悔涡、动力和配置等等傲贝街,却有着极具诱惑力的价格沃寇福。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额食,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茬。可它们究竟有没有这样的实力埃细驾?两者比拼诞氯袒,谁又能更胜一筹副耙康?本文即将为您揭晓痴耸溜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型埠飘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旗,售价区间为23.59-36.99万元幕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版模寥瘸,两车售价分别为29.98万和29.99万坟惕,价格非常接近母渤半,比较有对比价值芍舰幂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馁,主要是雾灯蔽忍、轮圈等几处细节可以加以区分猎,尤其是中网变得更精致扔,车头更显大气媳陈赎。但也就是这些细节的变化罐仕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动表,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臣蓬督。   大灯方面逃衔坪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贡革,不同之处在于虎炭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陈梦瓦。   车身尺寸方面徒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徊提呸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)得朽垢,君越的长度同样超过了5000mm赊缴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鄙沫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虚,并没有追求锐利骡隧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倍施喷,腰线设计是其外观中的一大亮点比璃,并非大多车型采用的一条笔直线条硅黎绥,而是在B柱之后便缓缓下沉结,在后排车门上形成一条折线返闪将。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匈。   尾部来看衬,公爵与标准版天籁造型基本一致驳,尾灯造型也还是一如既往地犀利钾壳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屑欺少,为整个尾部增加不少活力煽秋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敢汹霜,使其整体感更强苗完。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓣辣赂,轮胎方面祈删灸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铝档,更为霸气邦篙。   ● 外观小结怠拌断: 两车均采用年轻化设计沫晌梧,稳重气派;车长均超过5米持们,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悉,君越表现更为抢眼匠。另外未搅,从个人角度来看效,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粕,相比之下它的造型更加简洁嗜、规整练蔷蛙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戳度,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽星,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厢,足以呼唤出你全部驾驶激情径。你可以视它为野兽串,但我更愿意称它为内敛狂徒括吻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎婚。它是驾驶利器触侥肯,也是很多人心中的梦想之车暑看,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腺怒细。   既然说道奔驰AMG菇钉山,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寝类笨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肛卑,都代表了其品牌车辆高性能版炭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款情,这些车在发动机配置调教惹郴,底盘调教雄醇敛,外形和内部设计上都远远超越原厂车犊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型相檄必,它的长宽高分别为4707mm秤门、1795mm和1391mm瓷房,轴距为2765mm丁。参见下表可以直观的发现虎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的认闹琼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祟舷乃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冒驮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溉蒋镁。但细看之下晃,还是能明显看出差别禄橡扒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讲冀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酸领,流畅迷人更具轿跑风范啼湾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少十钒厩。   除此以外翘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忌,前轮尺寸为235/40 R18蜂,后轮尺寸为255/35 R18特。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力教卡,以获得更快的加速度涡萍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寇。   车尾是C63最为霸气的地方艘陌,四出排气管宣誓着其运动特性岔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一功先。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稻天士,从而提高车辆的稳定性匙温。" "  11月12日僵澳幌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞄香。无论在平台还是动力上贝诗,这款车都与标轴3系基本相同家舵去。动力上兰丸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脑饯,依然分成风尚男、豪华和运动3个不同设计套装黑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耿。无论怎么看堵碍妨,4系都很像一款双门版的3系褐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢板钵蓉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系门筏。   虽然名字是4系断碘绦,但如果只看前脸缅佛暑,恐怕一眼很难分3/4系烦匣偶。不过仔细观察细节的话显聚巴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗜材。比如更大的开眼角设计涛掇糕,更修长的双肾格栅床睛节,还有明显不同的下进气口设计风格稀侩沸。当然泄卯,了解宝马车型的消费者都知道北嗅漏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隙。此外返垒,前脸还针对空气动力学进行了优化毫滴舱。 【左措芯:豪华设计套装(选配)/右富:风尚设计套装】   侧面造型上秋窟瓢,4系明显比3系舒畅很多措咐含,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尝挠,更修长的车门对此也贡献颇多哆同葱。不过轮胎规格和3系完全相同钎搅,似乎很难体现出这款车有多么运动酪嫩磷。另外乐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峡禽倪,和前脸的进气口配合群胯襄,共同为刹车系统散热痊鹤谦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裸鳞途,不仅装饰性强廊,看上去也更凶狠膛贿撂。   尾部设计上窝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湿。猛地一看依然很3系苫弦,但饱满的线条体现了4系的不同波。尾部虽然整体很“壮观”珊裁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赡碗,别有一番风味富维练。另外诞陀牛,根据套装不同辜刮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哨劫,实拍的运动设计套装为两侧双出俩怂,个人认为设计还可以更精致一些杯钠长。   车辆提供具裂趴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘿享羚:北京市海淀区闵庄路19号   电话煎:(010) 5872 8888   本文导航魔馆枪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道思瑰,自日产逍客2007年在英国上市以来氮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来你。各汽车生产商自然毫不示弱筒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹睛镜虱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旗嘘革,公司就对其外观和动力均作出了革新苏芦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哗肺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叉肯汀。这款车售价要高于ix35兼苹,标配版的售价与高配版的ix35相当痹。较高的售价并不会对消费者影响太大刷剖酷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荣哨。 ? 现代ix35   除此之外唐咖枢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型列。完美的驾驶体验斜巫蒜,充足的动力表现菇沦,日常的实用性以及低廉的养车成本概烤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铝葛嚼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弦桨。CR-V的后备箱打开的角度要更大东镶,后车门打开的位置更高稗,加上方便的一键式折叠后排座椅爸甭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刃梁簇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的聪防,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫉募吞。ix35的后备箱地板离地面更近亲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恼蔼垮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猎聘,他们要对此多付1,700英镑瑰凳琴。其余两款车的四驱版五反菱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毁努,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)超店赣。   从标配版本来对比三款车秸绢,ix35要优于其他两款鞋。SE版就提供了后排加热座椅茂看筐,方便商务人士乘用鞠吹。高配中更是有导航慑价,蓝牙居,真皮座椅暗褂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靶鹊储。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圣糜荤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卞完籍。   综上所述动供,我们推选出这三款车的排名分别是俏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袭休,但是它的驾驶乐趣却是最大的十警钒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足环。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度提拒裙。低的污染物排放谦嫌,强劲的动力表现讥婪,新引擎的装配让该车重获新生茧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敝舵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车概砂。不光是低廉的售价魄寇勉,标配版的实用和保修期的延长肃,让该车十分吸引人蜡碘绵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迷娠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦俗,严禁转载吗鞋施,违者将被追究法律责任宪。责任编辑埂磕:李敏" "  在国内短航巍,提及福特这个品牌派窖奶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负垢芟梗克斯和嘉年华锻缆,但福特的精髓决不仅限于此颗。在美国胯稗奠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梳揽。近些年来镣渭虾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犁破柔,先后投下了旗下多款SUV车型碧,其中包括翼博涪波捐、翼虎氦柒牟、锐界以及今天的主角探险者第。作为美国销量连续15年冠军的探险者烙怯,它在中国的土地上能否再续佳绩变蒲淳?带着这个问题挽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉焱贰,也是其第五代车型芍挟。在今天看来磋空春,福特探险者圆润饱满喷害,又不乏美国车标志性的肌肉线条捣崇驶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求危赔。但早在1990年胚,第一代探险者刚推出的时候纫讨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凑。   随着时间的推移端栓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拖扁宏,与其说是改变摄沟卵,倒不如说是更加顺应潮流箍。早先的皮卡底盘不见了踪迹椒雀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂当酞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑∨倩佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓤既。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙肓汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢口施皆?结合同价位车型做个比较不难发现荣,探险者论尺寸绝对傲视同级韭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV题,“尺寸”无疑是其最大卖点腹。它的车身长究、宽剧篓茅、高分别为5006mm溪腔、2005mm和1743mm悔咖别,轴距为2860mm嫉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV福镣,即便是与奥迪Q7的对比中俯,探险者在某些环节也不占下风浩号。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圃,探险者的最小离地距离为193mm疤鲜,接近角和离去角也并不大颊惕憨,仅有21.7°和21.4°涧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旧。" "  引言烯屁椭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酒勒配,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恨,其采用了全新MQB(横置穆常块化)平台生产帆砍蔡,不仅在外观氯新、内饰方面有着明显的变化捣伙褥,更低的生产成本秘赔罐、更轻的车身也使其有着较大的优势坎璃。此外篇,作为其老对手的福特钙踩梗克斯当然也有着较强的实力膛裙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腺不。今天想荣撑,我们就来为大家对比一下刻食,看看这两款车型谁的实力会更强娟巍焊。 外观闪陡泊:低调内敛大众风对比时尚张扬柑埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感崇,但在设计风格上却有着截然不同的一面随凸故,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巴。而改祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息林。   车身尺寸方面私纫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阜习肚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm册,轴距也增加了59mm略奉,整体看上去更长更宽更矮碳。但其主要竞争对手负偾坎模克斯的整体尺寸依然有着较大优势碴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怪、强壮都、凶猛构论寝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象推。试驾被安排在了蒙特卡洛禄烹警,我们被热烈的目光追随了一道联烯,同样递墨疏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敲罕慨,它的对手就已经锁定了挂来寞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茎酥,他们选车就两点痪阀拭,第一样子帅扒疾,第二性能足够强大罕菊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力上上看。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纷玻恍。恰恰如此递吹姬,它看起来很漂亮袱腻多,尤其是车身各个部位的比例与线条茬,挑逗着所有人的视觉神经姓哆谈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羚骗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琉潍胎,而且更杀气感更强股乐隙。怠速时慢慢靠近拈绒,它的躯体在微微颤抖斥螺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翻。   细节方面奥迪从不偷懒纠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慨誊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾镶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钙。在我看来孰性劲,这样的视觉效果已经足够征服所有人铆妻,如果你觉得不够醒目熬赶,还可以选择将卡钳漆成红色惊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偶时弗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斑尚挨,120km/h时自动升起刷欺,此时的样子最为动人硷袒,速度降低至80km/h后便会自动收回们叼。   进入驾驶室并不费力署届伪,内饰与A7或者S7基本格调一致承汞,简洁朴实楼啡,中控台区域保持原有基调比,有人说它沉稳盗,另一些人说运动吩,在我看来这就是奥迪的风格省凄,可以满足很多人的口味炉取,一切气氛都显得那么熟悉河牧拜。   车内有两处亮点让我记忆犹新错提喘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分界,坐上去的感觉也足够舒服了。不足之处在于它的调节方式太过简单陡险,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渴钢尼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殊惦沏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剧,手感与大小都很出众鞋,令人爱不释手霜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进高啸瑰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方币该辜,善于抓住驾驶者的心酸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斜架拇,两厢版掀背车开始越发备受关注摔划颈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型假谐漂,强劲的运动性能也是非常重要的指标骆票捌。就在本月初瓷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喜,除了朗行运动版之外圃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惦葱。接下来禽湾店,我们将两车放到一起伍碘,来看看其空间和性能环节的表现如何魄慕荡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憨,如今的情况则正好相反顶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裤霖染。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烘柿逛,两车的售价还是非常值得人期待怖解。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版感,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竭核码,前脸没有任何改变陆食。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庞泼,但给人的印象要更加动感兜屡犁。   车身尺寸方面猾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抒尺陈,各项数据都要比朗行运动版更大一些恢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适非垃樊,比较适合家庭日常使用虫深琴。轮毂造型与三厢版没有区别迁篡醇。在发布会上簇赋念,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汉狙洼,相比科鲁兹掀背车不够运动卢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条玫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汐冕祷,线条更加自然坊、流畅邓。两车的车身腰线笔直且显眼燃蠕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彩寡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影统吨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿适,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掳尖。同时霖恐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弟惜烙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捻,点亮后的视觉效果非常不错碎宫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰排棵。整体风格也是保留了三厢版的造型滔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绒。2008年巳尽,丰田Yaris进入中国市承谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相楼居,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数担庙寝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衅儡镣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笨,想必原因大家都很清楚盛,致炫在各个方面都已下足功夫路,为的就是再续辉煌翘上龋。   致炫外观灵动时尚茸,带着一些年轻的运动气息垮稳,车长为4115mm表,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm特摩,比老款低50mm;轴距为2550mm慰,比老款长90mm虫庙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点售,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帝疆,这样的设计更有利于致炫的散热烯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涸邪关。   " "  在这一两年中橡湍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘛,究其原因护密,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有环能剐。另一方面磕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高獭献菠。代表着大众在中低端产品中的最高水平搂。如今鞭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萎耗。带来的改变很多将,由MQB平台带来的更多越级配置捅,外观内饰的革新牛掣,动力总成的变化山词,当然还有后悬架的改变井芦。能否继续神车称号陌,笔者觉得瀑杉,可能性极大猛。   ●从固定平台向娜祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩龋块化平台的车型浦排,之后是帽秘,从这个平台开始佃,还会有奥迪A3等车型陆续引入肯敬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喂麓。但从高尔夫7开始锻姜,这种概念将发生改变郴。MQB木眨块化平台生产祟侵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巢莱案。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留髓目镜,后面我们会详细说到播心锚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腥砍,必然是一台有传承有积淀的车型肠恕。经过几十年的发展和变革腿,没有被历史淘汰篮,却总能获得新生和换代欺。我想符合这种条件的车型真的不多硕懊。甲壳虫也好编,卡罗拉也好提,都算在其中龋。高尔夫更是其中不可或缺的一款殿,从第一代发展到第七代乏,我们发现工髓,很多经典的设计元素没有消失坷,而是作为经典传承下来攘,但技术却在与时俱进的发展拆。直至现在怯羡度,高尔夫7的出现骆屁陕,能够看到曾经的影子唯,也能够看到未来的趋势堕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了队羔全,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斤,今天在紧凑型车上也上演倪,只能说明绒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酵季,也从侧面看出却,这一级别的竞争是多么激烈糠,高尔夫7的轴距加长了59mm图,反应在车身上抡介库,加长了56mm葛盒。这让我们看到郝馁鳞,高尔夫7并不是一味的加长擦汲叉,更兼顾着车身的整体设计厢垦你,以及操控能力的全局设计筹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惧,争议很大废疽弗,但貌似并没有像新速腾上市时那样七娃,引起大家的太多反感缓。或许一汽大众的这场策略大变赂,已经让消费者黯然神伤了客。大家也都知道劳俯,这是没办法改变的事傲感,想要四轮独立悬架涩,会有性能版车型作为选择挖繁,要是纯家用霖伦桶,就只能接受这个现实郝。   本文导航台舍察:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV受瘦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6控泪,这仿佛已经成为了一种定律恼困铆。话说回来赎创浮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盆患饯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惭瞬察,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猴、做工酵蚕哩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼板矫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位火事,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茄戈棘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娠耪,为更直观的进行两车的对比分析麻胎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毯邵,需预定等车时间较长殿什,主推1.5T车型)作为参考对象变。备注氖踞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湃固蜗,瑞虎5和哈弗H6各有所长同吼徐,瑞虎5车身更宽慰线谐、更高疗泪零,而哈弗H6车身长度卡揉辨、轴距更长算。另外这两款车的外观设计原创度较高寥期,没有明显的抄袭痕迹氨任水,且能够符合大部分人的审美观稗,足以体现出设计团队的用心程度哭删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巳份守,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栏擅繁,意在塑造最新的家族风格阿娩盎,整体呈现出大气详雄、时尚的感觉揣禾海。瑞虎5提供了6种车身颜色选择封嫩,包括徽墨黑遣胯唉、烈焰红耙庭、赤金棕兰钠奈、暗夜灰邵妇、皓月白和丝缎银篙倘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拇,其更侧重于简约孝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吗。车身颜色方面揩,哈弗H6提供有经典黑己酥县、雅致银炯、简约白考诽、中国红爬孺、风尚蓝晶秃、摩登灰瀑颓、醇魅红谷、睿智棕共8种车身颜色盒。   前脸部分希,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果认蒋。瑞虎5前脸层次感较强哎,大灯巧妙地与中网衔接烈,而下进气口被分为了两部分刨闪隧,下部与底部合适护板相连接嗅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和行械麻,没有太多浮夸的设计砰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识具井,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儒躺,但绝对属于耐看型剑,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘿庞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富采,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长路顷蒙,车身侧面给人以更修长的感觉梗。另外硅醇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锹瘦九,车顶均配有行李架聚翱。   同样的聪舰勾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呜金故,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方款,厚重的保险杠更具力量感墨。   灯光配置上柬蕊洽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强设吩,内部灯组布置较为新颖坝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注分侩嘎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩随闹,常见的柳叶状大灯造型嚏,常规的灯组布局赣爆棋,带有透镜的卤素光源大灯哇射苏,提供水平调节功能谢郎悍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源防,看上去更为醒目和美观拖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翠脯乖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应东撵途。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擂跨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腑氨罗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寐停田,同时越久的期待会带来一个重大问题挤款,那就是新产品如果不能做到完美呵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时可,两条定论由中国媒体陆续传开嚼,首先它的相貌不错须,其次来到中国的时间也不会太长了戒绿群。一个月前对誊奉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戒,为何这么说檬衰痛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗅慷,通过细节上的修改经,使雅阁更贴地气伴港臂。   设计师在中国进行了大量调研工作枚腿匡,最终他们得知了国人的喜好坤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芯瘸期,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暇户诽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狭假,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迫,在如今大行其道的“加长风”面前粱掸,本田倒是走了一回不寻常路姐,这也是让很多人吃惊的一件事叮睹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓄帝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道上瓢,究其原因我想和C柱造型爱举矮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捍幂脓,先是放弃了老款斧头型的轮廓斗涉,其次将双出分置排气融入到了包围中叮葛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屁菏怕、动感靠拢储彩测。   本文导航贸惯程:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奋钞嘶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苇堤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事麓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浪糜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜平。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病算截呛。相比之下究措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涧次帽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉充剧废。总之这个价位的车型芳率凤,只要设计不太出圈消费者都能接受桅涵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒂,即便轴距也仅有20mm的差距贬去,如果无聊到一定要分出个胜负的话坍戈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势持私畦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦拆砍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方供什狡,在这方面长安CS75表现得尤为突出说。顶部的灯眉饶亨艘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楼,虽说还是带着几分模仿的味道录,但却并不令人厌恶裳瓷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舍笺,不过它的优势在于自动大灯功能捣,这是我们在CS75上未曾找到的配置宫橡珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惨晚邓,都是标准的SUV设计刺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岔,不过值得注意的是儡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俯慕脚,上下车时可以避免蹭脏裤子敲,这一点要比哈弗H6显得人性化萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎髓颓撵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旗狭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话何,那也将成为它的一个优势帝劲概。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咸锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗓内酪。两种风格说不上谁好谁坏鹅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫成彩倪、更时尚的选择肩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座春甫钮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羚祥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列半屉谅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笨喜缔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秀遍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怀卞干,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病险泰恃。相比之下呢困窜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缎腿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恕。总之这个价位的车型毕甜传,只要设计不太出圈消费者都能接受诧瓢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惭懊级,即便轴距也仅有20mm的差距清埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话牡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坚,在这方面长安CS75表现得尤为突出擒。顶部的灯眉沙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僳焕,虽说还是带着几分模仿的味道惋殊锭,但却并不令人厌恶糯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拳亩,不过它的优势在于自动大灯功能兴敬,这是我们在CS75上未曾找到的配置仟省。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辑侩,都是标准的SUV设计朗健禾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霸,不过值得注意的是材,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪,上下车时可以避免蹭脏裤子超衰,这一点要比哈弗H6显得人性化拧踏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躲坎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耿舱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谰疲捆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稻瘟喘,那也将成为它的一个优势溺宪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加芳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葛脊娥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赦粮克。两种风格说不上谁好谁坏净年芳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臣、更时尚的选择壳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘎硼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仙十微,埃隆·马斯克就是一个奇人疗困,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堪?下文简称“埃隆”)猎懈藩。远隔重洋来到时差16小时的加州李吻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姓阶,一款名不见经传据奈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冲笺寒。在短短的5天内酚拉操,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试校创。 ●曾经的TESLA睡辑:短暂辉煌的Roadster   2003年葛涤唬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奴插,并亲自担任总设计师的时候浚驮,他为公司取名“TESLA”分澎称。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涛凰么。而在十年前泛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甫,因为在此之前吠通,没有任何纯电动汽车成功过戎慷。   不过很快咕秦刷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看承,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裸贯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杯蕾沥、续航里程短的传统印象揉。只是娥坊,那时的Roadster真的很糙确敢,很贵坟躲,很没吸引力酷惊贪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黑玫。   于是腿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市财,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦グ肌,已濒临破产……”污杭逗。   不过胸孤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卵篇梢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在替连颅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际萝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咆说。仅从2012年6月车辆发售卯聘舅,到2012年9月这短短一个季度内寞骨型,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萎屋诺,并且公司还获得了美国政府的政策支持茫侠。   ● 简约外形流畅饱满妨狙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗檄?一个能够打动人心的外观设计反十,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皆惹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维对吠泥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓜泞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绰秘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者完。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院八旁隧,是一位年轻的美国本土设计师任,曾经在大众汽车担任过助理设计师梯侥眷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唬吻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师统,马自达旗下的Furai械说输、Ryuga盆未、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下济。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犀驴齿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慌愤膏。初次见到TESLAMODEL S的时候补拖梢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞭僳黑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此险发,难道这两款车之间也曾有交集鳖妥穗?   多方查阅资料后才明白翁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镜煽,不过后来TESLA对其提起了诉讼删,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晤酿辉,还盗取了其电动车制造技术澜。于是紧接着绦狭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品托旱,并最终完成了MODEL S的设计工作荣腾圭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)南,轴距则为2959mm伴坑。仅从数据来看沤杏,MODEL S已经算得上中大型车的级别躬素,差不多和奥迪A6L芍疏诚、宝马5系Li等近似烤柒动,只是车身更宽大也更低矮一些刻很猎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喇鸡匿。   整个MODEL S的车身上庙肯,相比许多人和我一样讳咸谷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计底迟,椭圆形前格栅造型太另类了谋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玻,但是这也成为了MODEL S的标志碍矢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摊痴,所谓的家族式前脸须琅迟。   你或许会认为没有前置发动机的存在尘将钮,和绝大多数的电动车一样耪矮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了轰抄蛙,那就大错特错了沮芜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辑绵,动力系统和电池组剂柔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氨,就和传统的内燃机汽车一样杠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温举截貉。   细长条的大灯造型很酷浚麓,氙气大灯夺戊即、LED日间行车灯都是标配扑京,和其他车型类似叉汤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯但颂、LED雾灯以及示宽灯猴篙伐。只是在功能性上MODEL S实在很单调系韧,同价位产品上应有的大灯清洗违伤、自适应功能等一概奉欠旗赊填。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立列动亮,4年的时间刮,经过诸多顶尖设计师的打造镰晌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发避,再到上海车展的国内亮相董坡坏,今年广州车展终于正式上市湾倍帆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口结。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吠梦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘟配,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兢,这是中国自主品牌获得的第一个五星怂。观致3四项总分达到了惊人的340分哗合妮,这在整个2013年度排到了第一位阶溯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裁绷,接下来为大家解开谜团毯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忍咎查,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涎昂挥,观致3的外观线条十分简洁洼既,但又不失从容优雅哩睫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狈脖,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓶疮寸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了称。   前脸看上去相当的饱满圆润捌畅点,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辱乒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氓储,而“Q”也是观致汽车的首个字母毒瑞评,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娇轮戌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漆厕莆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切息,这话虽然有点绝对魏喂,但却不无道理叛吧,在说服消费者购买自己车型的时候瑰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的单,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由李。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型市褪,随着时间的推移慈信琶,两各品牌已经深入人心哭节,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廓,相近的售价当范、同级别的定位届,看看哪款表现更有诚意较。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灿离挛,造型圆润符合多数人的审美康丛蓟,第一眼算得上成功氏夯勃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识督侈拌,细节处理更为立体很显档次棉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葱。爱丽舍原创度极高能骗乡,很难找到其他车的影子哦裸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菇,只不过虽然车身进行了拉长筒膝,但看上去依然是一副小型车的架势镶午距,气势上略输给爱丽舍形位祁。外观设计确实见仁见智谈泪畅,有人喜欢圆润稳重放鹤,有人喜欢直线条的简洁利落坎巴炼,嗯好吧钡翁送,各花入各眼嘿雀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扁府,新桑塔纳除了车身稍长之外沤舅什,轴距叹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脾使。但整体上两者都属于造型协调的类型艘。   内饰部分勃等,两款车型均提供全黑和浅米两种配色排。配置细节设计碎戚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桂锰警,比如位于方向盘后边的多功能按键袜贬斥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韦剁,则显得没有可挑剔的地方草肩效,只是限于成本搐,用料表现一般酬。" "  谁都没有料到短短几年拒,SUV会如此火爆拍,从动辄百万到数十万的城市SUV婪,都曾经上演过排队提车的场景混烙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阜么菏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怂踏,不同细分市场欠、不同类型SUV纷纷推向国内市辰ξ啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舌躺,推出了其首款SUV--标致3008疏矾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵饴蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踩乘。而东风标致国产后价格有很大降幅钡帘盎,15.98-21.67万的售价也与途观赤拣蛾、CR-V伸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潜脑骂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伴。下面一起去看看吧弟弗讲。 ● 外观解析   除了高售价外坞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熊。太过个性肋,同时又不够精致立剂呵。而相比之下搪,国产版标致3008要好很多碎惫卤,现代感更加强烈别。前脸采用了小一号的大嘴狼脸短,并且添加了镀铬饰条显示很精致屎募拭,也符合国人的审美狮咖拣。   前大灯虽然不是氙气大灯惠吴呛,但是加入了透镜漏临,整体观感不差边概巷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仿。另外屎静,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钦,增加了前脸时尚感瞬魏饱。   从车身侧面来看懂,标致3008加入了车顶行李架匣,虽然并不是经常用到的配置莱栏弯,但是对整体造型的营造作用不小夯绰伍。另外莽鞘涛,黑色下包围凸显了运动感卫需。   尾部是相比进口版改变最小的识,不过依旧非常漂亮梆冉是,很有层次感冷。尾灯加入LED灯组匡擦,警示效果更好倪。另外最值得一提的是其后雨刷设计逝兜劝,在前雨刷工作状态下堤睛好,挂入倒档答,后雨刷会自动工作铝罕,非常人性化的设计巫。" "  说到法拉利镁哦鸡、玛莎拉蒂这些品牌婆,网友们肯定会觉得遥不可及典坪驳,价格高高在上电星。如今锈罚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匡,它以89.8万元的价格进入国内市场狄舰届。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少船蛇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逝滥很,让我们来看看他们三个谁更吸引人途借。   在市场行情方面呈季欠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伺萄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钱膜木。而其他两款车型均有不同程度的优惠跨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系避驰平。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弗,看起来非程模魁梧的发现竟然落了下风遣,令大家非常诧异抢。但在内部空间方面工狸,Ghibli组完全不能与发现相比淬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啃撮,所以它的尺寸就不在此提及了匙海。   在该项对比中牵惠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藕,功率少了80kw礁,扭矩也少了50nm抗炬啡,同为3.0T但差异却这么大伪。发现采用了柴油发动机厂塑,这款发动机的性能超众柒,在国内有些市场中非常受欢迎女。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惜。   对于传统豪华车闻言幌休,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咳乱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肃。路虎发现集成了家族中的优良血统槐,四驱系统足以让众多对手汗颜腿胸牡。   本文导航桑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荚,保时捷新Cayman在国内上市之后污副藤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屎达,遗憾是试驾车迟迟不能到位葱诵几,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余警蔫播,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心傻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岁搅,就当胜利喜悦之余河,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包角。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窗:不就是保时捷最入门的跑车嘛盛卑巾,至于这幅尿性嘛獭?不过您还真别说匹,Cayman作为保时捷入门产品中贾节兢,绝对是一部对得起消费者的良心之作港,比起卡宴与Panamera来说筋,工程师为它注入了更多保时捷的基因时岗,说句通俗易懂衡方,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剩文械:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史才,第一代Cayman的诞生是在2005年吵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺小,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幂领夯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跋猾。   新款Cayman S外观简洁类,车身比例更是优雅的惊人眉嗓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征门觅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酞巳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)板乾。尽管如此溃,这款双座跑车依然非常紧凑绥泉,车身长度增加了33mm瞄。车身前悬缩短了26mm姐泄。   每次谈起保时捷的外观设计嚎,笔者都是非常纠结的心情瓢率梯,恨的是德国人那副死脑经撤迪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兑估,喜的是哪怕轮廓没有变化雾糜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迁鸥鹃,或许这就是历史的传承吧答颧。   新款Cayman S除了迷人的身姿木捌燃,优雅的曲线之外集刹党,设计师并不是一味的强调柔美开耍柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洁庭猜,这里需要注意的是推,这个大口可不是什么导流机构熔,而是发动机的呼吸通道汇吞拿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娄,加上凸出的转向灯设计藉,相信任何人看过之后都是过目难忘罢寺,尾翼同时配备升降功能够,时速超过120km/h之后翘槽,能够有效提高尾部的空气下压力巢工。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂控胸峨,这个是一个价值不菲的配置虾,总价44700元筛,如果您不满意当前的刹车系统甭咎葱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蝗,据说车用到报废了壕刻幂,它还可以装到另一部车上继续使用尚抠堤,简直可以当做高富帅的传家宝媳。" "  国内B级车阵营的争斗浮囱币,恐怕用水深火热都难以形容插,原本只是按国籍分布的对抗阵营坝辑,随着时代的发展邢损粳,已经逐渐转变为混战的局面匪,比如ABB三个品牌的中级车惊仓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞪蹦。同样的情况也发生在合资品牌身上技挟苹,民用车级别的对抗往往更加激烈涣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拱铜,来自德系的车型是否会倍感压力距己捶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浑,又考验耐性的工作醚赴说。往往在某一个时段有一丝懈当椒滴Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生半。网上车市最新推出的《抉择》栏目替德,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僻汤,做出全面的分析与指导急爸,以同级同价程、同价不同级等角度出发络称,全方位给您最全面的购车支持粕。   雅阁和迈腾幌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喇附九,也许之前并不会将它们划等号插沤,但随着市场格局的转变匡餐技,它们也来到必须接受对抗的门口忍。当然秸歪,这场争斗的发起者是雅阁背梧赏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驾,抢夺德系车根深蒂固的份额惧沽糕,看起来是个贪婪的举措暖辞骏,但能否成功却还很难讲蔚粮帅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耽辣恒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慌,反之同样奢差。客观的讲搏谦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泻肆瓜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俺迟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妈杜蓉,但是这个技术到底是否实际绞暗逗,还要从使用中来探寻畏萄宛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擞会捅。   第九代雅阁缩短轴距的作法轰,是令所有人都无法理解的割梗,在几乎所有车型都在加长的时候豌冬贩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歌叼,搞得你摸不清头脑书阜沫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汤锻膳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倪叛叹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乘弗太。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钦,就是最好的证明阔贯沫,据我所知囤郝诧,直到全新一代奔驰S的诞生彤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的请。   本文导航活:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年房屡疆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郎狙喜。直到有一天贫戎艾,新速腾上市欺,后悬架变成了非独立结构嗓肺贪,他们的崇拜似乎崩溃了使疗眯。这还是那个技术控速腾吗吹?随着时间一点一点过去伞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乡圭擦、速腾GLI法诬惦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了师刺裳。不得不说师,速腾家族越来越丰满淑航,那个曾经的技术青年渐沉旗,逐渐走向千家万户迁,满足标准化的舒适性需求态套刮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胳封诗,这让我们看到速腾到新速腾的转变贯椽垮,它变得多元处涤,变得成熟涸挠贩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苔帅,开枝散叶就像一位长者鲍。它不是急于求成耿,而是变得更圆滑更成熟港淖括。记得一句广告语曾经说过壁:“成功的男人上辨,有很多面溪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乌娩聘,它要更多变慑腿牌,它要更多面铣。蓝驱和GLI朴聚兜,一个拥有更多的节能技术痰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铅。当然陋泥氯,价位不同尘谭,GLI已进入二十万大关姆悼粉。你有了更多选择朴饺泻,你没有了挑新速腾毛病的口实橇。三种产品摆在你面前抒夸,要节能祟?要动力堵扛?要居家沦卞群?新速腾都在这蝎炮诽。    直至今日超搁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止持垢,的确伸铂倪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墒捅,多少显的不是很紧凑动感贪。但终究那是一种技术执着理念下仕邓,最后一代产品了纠累且。新速腾的到来似乎终结了这些港晒悔,悬架品质降低愤萌敢,操控感稍有不足纫萌,但换得更宽敞的内饰空间欺卵瓮,等等等等筋唱为。到底速腾进步了还是退步了祁实逝,我们无法一概而论杏葱。但有一点炉揪,笔者觉得大家都不会反对旅顾瘁,新速腾的外观绝对养眼苇骋。你依旧能找到德系工业味儿酥络,但又看到更多摩登的东西涵。咸淡合适海梧任,老少皆宜赔陋峭。或许从这个角度来说联,新速腾是成功的耸。    过多的技术说明悉娩,这里就不重复了拨弄攻,今天我们就来漫话速腾粳飞。记得一次胳蹄哎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面昏春驼,立马对它的内饰嗤之以鼻榷芭嚏。毫无设计感馁慌,直来直去仙涪,见棱见角酷涧。或许不光是这位搞设计的朋友狗购,很多网友也有如是感概联。他少了一丝温情鲜,少了些许浪漫伪嫌礁。不如北欧风情简约撅入,不如英国小车活泼李垮虐。充满了德国工业时代标准化生产的气味躲陕典。打开高尔夫儒、速腾师、迈腾热、途观继、途安的车门权惶抬,你都会得出同样的答案恳敞。或许你被,这就是一种设计选择氨兴痴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踏,内饰模具走点曲线也不是不可以境嗓韦,但当你仔细玩味之时槽别貌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桑螺。不浮夸土潜、不高调舒旱逆,你可以说它没有设计感俗授夏,但它却充满机械美腔顾。 责任编辑型:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啃,也就是S-cross锋驭纹,售价11.28万-15.58万元娜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客老碍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忍,其实并非如此沽笑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫂兑泡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢物檄,我们不妨来进行一些对比去看看灯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犊,也就是S-cross锋驭讽,售价11.28万-15.58万元呻爱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱扌摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客弦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凡酣,其实并非如此惊锑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舷郝咸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拨,我们不妨来进行一些对比去看看颈崇布。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酵碾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弟场。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚎久,而且在轴距上也进行了加长跋,从而能够获得更大的车内空间篓。其实就在此次广州车展开幕之前溶拉蒙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧据。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蝗禾备,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长橡阀。另外毛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渡便萎、BUS刀、VAN三个系列肮,分别涵盖了商务咆寄嫩、家用和专用三个细分市场借瞎男。好了劣妨尼,闲言少叙勘汲替,下面我们就走近它们以作详细了解吧逆峭栖。   外观篇害偏翔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潮常慨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疼,同时会在两款车型的不同之处加以说明警科婆。   该来说说外形尺寸了恐繁孔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm风。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彭读俩,与车头形成了很好的呼应泥揩坎,而且从整体上来看车身更趋向于平直仍漠。需要特别说明的是熄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刨醛缄,以应对不同的使用需求荣孟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韩橇,例如高位制动灯黄鸥、门把手和牌照架腻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”表扁,“中国车”瞎剔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殴嘲春。“北欧品质”传承自S60架对软,设计风格以简约时尚为主嘲污,选材用料则注重安全环保卫。“中国车”同样不难理解熔班,“L”是个很好的代表船,但不是全部剑梦唇。   就在试驾会的前一天郸腿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)构堑谰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绣缸。   ● 沃尔沃亚太为何物妇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钝烦。沃尔沃成都整车工厂壳宽揣、大庆整车工厂嫩、张家口发动机工厂蠢瘫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匣讥童。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勘狡酗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔫卤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舷簿癸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馈。如S60L有约290家供应商芭沛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系五蚊。而在研发渺模读、设计梦泰、采购和生产制造等各环节上猫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稍,采用共同管理系统酸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徐蠕龋,我们先从加长这个重点说起敛狙晤。S60L相比S60加长了80mm策胎,具体点说应该是轴距加长了80mm捶。这80mm用在哪了呢画菩厘?全部加在了B柱之后酸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猩炽鼓,这里现在变得很宽敞味崩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崔,前排调到合适位置后揪守阿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呛,属于勉强够用的水平;而在S60L中突奠,相同情况下锻悲珐,后排的腿部空间则超过了两拳溉秒,可以说是非郴量呷耍宽敞稼颇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窜饶冯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孪美,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屏愁星。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芹锭摆,外形倒也没受什么影响倍蟹合,甚至感觉比S60还要更舒展一些认南。S60本就是轿跑设计风格腑,后门加大后埂舰颧,整个车顶的曲线反而更平滑了垦。相比之下窍爱膜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咖蝗蔬,但却增加了几分优雅的气质涉骚韩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素光沟肌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溶凡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔑物。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赂,不知道大家对此有何看法受逼。全新的18英寸轮毂挺漂亮肖八,轮胎为了适应国内更复杂的路况宽僵沸,将扁平比从原来的40增加到45涪茎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胃亨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰平袭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合办持宛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隙,而像坐垫究处刹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裳。这种颜色和黑色有些接近息吧,但更时尚侗夹权、个性一些裁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惧赌阔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戳丘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求势酵悔,后排乘客得到了更多的重视的。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渴临稗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幢慑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地期吻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车警绣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缎狄,可就在本次的广州车展上全诬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焊叉,并且两款车的售价也是非常接近搓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柑风。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妇耙泉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迁从,并且它的设计也是由国际化团队完成奢耍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扁,并且两车售价仅仅相差4100元艇冬渺。观致3车身更宽巴时,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拴困。速腾则在车长与车高上领先观致3东。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胳钞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犯鹃端,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棠。因为排量上的优势巩,观致3自然在动力参数上领先速腾畦午。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架壳社,后扭力梁式非独立悬架吵措。   本文导航娥似梢:" "  今天给大家带来的两款车忱踏,其实已经在国内上市拣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赡楼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缎辰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缅稍夹,而标致301可能大家就不是很熟悉了窝佳,下面孩及,我们就一起来看看这两款车剁。 外观角:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翻风乓,2007年进入中国盯霖。对于很多车迷来说垛萝,这绝对不是个陌生的品牌糜淮偶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吾系奈,但可惜褐,无论是在中国的街头还是美国的公路上硼尘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惋间。我有时会想这是为什么贰?诚然儒缝舞,英菲尼迪的车在豪华感萍倪别、科技性能和舒适性方面都不输给对手狡熄屠,而问题恰恰出在这里惧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面簿抵懂,没有特长就没有个性卜,如果是这样的话竭敲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膳?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚊,且开始着力寻求改变膏郸猎、树立自己新的形象奇芥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亩醛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喝结迹,当时就被其出色的外观设计所吸引氨伤拷,而今天我要体验一下它的新技术惫弹齐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裙撇,车身重量上的降低幅度也不大痢猜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顽,这是很明显的改善纬脖,尤其是在性能和燃油经济性方面亭景。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擎,并且采用的是锻造工艺诫虹搔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仟,现在英菲尼迪Q50的对手欠察稗,如宝马3系晦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匣夺筒,希望Q50能做的更好富疙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色排鳖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赔搪淡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疯囊并,但其实这些已经有很多厂商在做了福疮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕉挖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仟惠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斑讼。它所代表的是一种生活瑰澈侯,是对待自己和家人的态度祟陵,是属于年轻人的精神摄岗,是一辆车屠故赔。历经六代的演变陡恍寂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗡电,它虽然没有惊艳的外观几赶,也没有花哨的配置冠贯,但它是品质眯立深、安全土膊坝、耐用的代名词肮。如今卧痹牡,第七代高尔夫已经面世淑贡突,而大众也在最快的时间内将其引入到中国媚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廊烘恃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橙奋拭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褥浪,不再是一幅人见人爱的可爱模样脯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爆恫巧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓么男,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中问涵,仿佛是灵魂一样帛令配。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫂涤,但从我个人而言焦亨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魄露让。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厢绒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赂窍, 坚毅的C柱是永恒的经典甩,不管其他部分如何变化痞戈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杰。   除了车身线条外查,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的东,并且被那条“灵魂”所连接着熟软,这在之前的设计中是很少见的镁潞编。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泻乒。这一点很有意思赤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谎返,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯噬龟沃,避免了大家后续改装及。   说完了外观酥,下面我们再来聊聊平台绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道魏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缺孤睡,例如POLO采用PQ24和25平台秋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酬,06-12款速腾采用的PQ35平台温星,他们之间都是独立的恨俊抬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拨哗,它的优点就是几个级别可以共享技术胖疵。   共享技术又有怎么样的优势内爸籍?答案是显而易见的闷。低级别车型可以采用高级别车型的技术澜赔,在产品竞争力上绝对要远胜对手曹辟,并且还可以降低研发费用识,可以说这种那耄块化生产模式在未来肯定是趋势旧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虹潭校,例如电子手刹摊春、更先进车载系统锌接财,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雷宋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夹鲸案。   所以郴兽磕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化将,就好像是四代和五代之间的质变一样省秦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章微构。但是否真的是天衣无缝的设计毒,我们还需要用时间去考量鞠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龋扭,但到目前为止违薯孪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吹挟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匡蹈鹤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胆告。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的温舜吃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潘卢显。   首先氏,大众的工程师对EA211发动机减重垂汀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量催屯。另外卢蛇,EA211再次使用皮带传动救插泛,相比于EA111链条传动皮,皮带可以降低噪音和重量凄。除了以上两点外表辨斤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承房慨,在一定程度上可以减小阻力傻涤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酮,EA211发动机参数比EA111有所提升惜签,当然幅度并不会太大九俊罕,因为整体的结构没有太大的变化宛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中始。   既然说到了车重堡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咐,这其中就包含有发动机的20kg蛔墩,而车身采用MQB平台后也随之减重纯钉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的栏娇拭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用季扳弄,从官方给出的参数上看扛搅芒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懈市,这样的表现已经可以算是非常不错了测苗。   说了这么多钢人,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甩杉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甫?是不是像资料中介绍的这样完美骚坏累?后面我会给你答案比。" "   在国内汰础湍,当一款车的价格到了百万元速筐,那基本上就可以称之为“豪车”了恒汐,但过百万的车也分很多种丢你,比如X5烘尖、Q7之类的SUV绢穿垄,亦或者911良、GTR的性能跑车规回。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车思怒娥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粟,除了我们经常能见到的宝马7系能不栋、奔驰S级苏届钨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外囤饲遂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粉。    注陆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔡潭骋,但因为车款并不是统一的最高配莆新,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奇臣筋。   新S级受青睐锨、XJL独具英伦风葱纳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馁烷冷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捌。其实袍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员是,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娃蒜,即便不算是遥遥领先兑辟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行密。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灭本,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来表坎闹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氨悸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入离性俩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芬离版。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甩,在其内饰的做工瞳绩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言破胺胳:在自主品牌SUV阵营里面凄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吨归村,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尽,景逸X5的推出经过全新变脸弥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔚充,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糯耻勃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点关琼。 外观拧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笆肃缉。该车共有5款车型横复,售价区间为7.99-10.59万元染瘦顺。相比前辈景逸SUV冠,景逸X5的外观设计得更为时尚共颓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谈箔诫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙圈邪、俊雅红瘦、珍珠白戊、琉璃金憨抵、陨石黑铝挛、钛金灰料并、马拉喀斯棕等7种车身颜色拼思第。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痞懈。   熏黑设计前大灯突出其运动感焊,与黑色进气边框的搭配也很协调炉廖七,比起三角样式更显年轻槐核。大灯内部采用透镜装置晨蔬凶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窘。雾灯外包围设计突起丢溃疵,很好的与大灯以及中网形成一体变桨灭。   同比瑞虎切、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玛,此外205mm的离地间隙疼华,景逸X5的优势还是相当明显的抹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舞,同时为乘客上下车提供方便交。搭配车顶上的旅行架内车,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道令诚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尘蔬,主要体现在细节之处的不同丁般,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茬扑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娶轻葱。   景逸X5后窗配备雨刮警叼,在恶劣的天气还是挺有用的潦。此外全系标配倒车雷达辣冯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皆悄谓。银色后下档与前下档相互呼应税,整体感更为强碎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化底片,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洪嘶逆,夜间行车的识别度非常高九裂砰。" "  前言旅尚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒ァ,如今的战火更是愈演愈烈聊呕刻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾然戈隋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲤,看看在价格相近的车型之间梧费猛,两车在配置上的差别究竟如何吧柿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说离,作为一款全新换代车型些擞侠,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊荆客”全面完成了更新换代秀损。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说臂,只能算是一次小改款车型唯,除了在配置方面进行了升级之外额,外观造型淑庐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变独蠢羔。   在此次对比中绅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牢,均在21万以内茨。同时又都属于各自双方较低配的车型拓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霉惫鲤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绿馈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咕枷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁发瞬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猴康,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祁休暖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冬筷抢,现在还不是揭晓的时候让傻携。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位崎瞎:mm) 4865 4930 宽(单位句弗噶:mm) 1820 1845 高(单位沸:mm) 1475 1470 轴距(单位厂盼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顽,因此其在外观方面没有发生明显变化吉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腺陷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啊。前大灯组配备了LED日间行车灯坦汝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杆污。另外靠堆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烦,贯穿全车的腰线非常突出嘘,车尾则变得更平嫌。而与新帕萨特有所不同的是慨归,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洗,而非在行李箱盖上闲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煌,但是国产版车型与美版车型相比起来看恭颁燎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱券,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲤很匪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点受漓啥。另外井督,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舌瞪,不过从C柱开始已与车身线条相融合绕,深度虽浅但是更加富有设计感殴镰。   同样储伟琳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皋举贸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板描,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐采农嗡,并且颜色也不显得突兀混祭标。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计繁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坷。内饰配色非常清爽密,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澳,用以进一步提升触感羔。   动力系统方面星戏工,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糜、1.8TSI樊咖牧、2.0TSI钨浩岸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抒畦,在保证动力输出足够的同时也相对省油缴氓嗡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吓、2.4L和3.0L自然吸气发动机踏唯杯,在动力输出方面的提升并不太明显杰籍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勤稼享,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近密嫁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂具淋畴,同时都采用了电动助力与电子驻车槐失。轮胎规格方面特笔,2013款迈腾采用的是215/55 R16匙鲍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缆灯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注统。事实上钱瞪,自由光有足够的话题供大家热议峨,例如特立独行的外观鹅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓬痢。日前碳藤烷,我们得到消息磺,自由光将在12月底正式上市销售害寺,所以当这次在广州车展见到它的时候忿,感觉它跟我们更近了睡波墟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti静蚂梨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酸喘,它似人非人辜泼克,行动极为敏捷警,也惹出不少祸端寒,人们曾经持续对它进行追踪武镜盛,但一直未果媒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧识:敏捷擒帮、神秘袜怜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字平,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了操敞粮。   很长一段时间里焚谰锋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幌骇,并火热至今钉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寄虏棵,起到补充细分市场的角色蛇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琶肛,成了途观的小伙伴揪墟。   野帝的定位低于途观戎崎,车身尺寸小于途观妈棚,同配置级别的车型价格也在途观之下赖,很明显兼,它将与途观共同进一步抢占SUV市程啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硼酱从。   ●外观逻抱纺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拨疥猴,舍弃了老款极为个性的风格磺违埠,确实更符合大众审美铣荆,不过平心而论它依旧相当个性戮梁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朴韭,它显然不属于年轻时尚那类的谩珐粟,车身线条硬朗镐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来间,喜欢的真是特喜欢翱髓欢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竣。   ●内饰闺挖:沉稳题兑、无趣看、无惊喜   坐在野帝车内眠,从气味到设计都令人非常熟悉酿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磷靡,在操作方面革冠邦,由于没有太过复杂的配置便,所以操作上手难度很低豪。" "  在如今的国内汽车市场中墟隋遍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焙,紧凑级SUV是近两年的热门车型动衰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型械,宝马X1在国产后搜芦偶,其售价区间为25.90-49.90万完嫂徐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点判蠢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锋,看看他们的表现如何搅陋碳。   外观篇   由上表可以看出贺戎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朔耍廓,外观看起来会更加饱满一些奠豹。   对于宝马X1和奥迪Q3鸡故信,都定位于紧凑级SUV涩嗅,又有相仿的定价区间狡避,无疑让这两款车成为了PK车型鸿袱,经过仔细挑衙蛊埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驰亮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲤,整个前脸攻击性十足泉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多攀兄亩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悄茄,并且配有自动清洗功能礁两碘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踌逗捣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重草疯吨,所以整个车身看起来十分修长短,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胯沟吻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感居,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足似,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绕购,看起来略显敦实猾渤酮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馈圣丧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罕迸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渡寐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍嘶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浆寄彻、动感和实用等特点散糕腹,所以在中国有着不少的“粉丝”食。如今椽,第三代飞度已经在日本上市嗜表床,而不久也会顺理成章地引入国产冻,全新车型是否能够保持老款车型的优点鳞,并且更上层楼呢陇舶捻?今天化,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤呃骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摹抱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕉吼挽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变力箱新。由于应用了本田最新的家族式格栅设计府陈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苦掳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妇熄敬。当然臼哗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莱,左右两侧都是封死的膳刀距,目的是让新飞度更加的有型念空褂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鄙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芯耻,日本人称其为“1BOX”撂敲倾,发动机舱十分短欣亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宽方请:机械占用空间最小化借恍拖,乘客空间最大化)锭,车身长度更多为乘客所使用刷杉绅。但与上代车型不同的是沮胯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垫券次,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗购。   在车尾的设计中厕劝祷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茂,此外伎,尾灯向上伸展把,经后风挡两侧直到车顶烩广,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戌说。在1.3L和1.5L车型方面恫,车顶处有一个小鸭尾造型娠抠坑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少监锻净。   新飞度好看吗探讳?也许这并不是一个好问题巩腥,因为审美本来就没有统一的答案挪。不过可以看到的是馈,新飞度的外观更阳刚囱慰烦,更加运动化篙靶咳,也更自信了炉偷叮,同时在内饰方面也走向了成熟两奥。做个比喻吧搪圣,第一代飞度好像是一位高中学生妹哆九覆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仆彭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙继莲,慢慢褪去了学生时代的青涩瞥,变得精力充沛绦脓千、充满自信疗端虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糯诫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炼,它看起来依旧如此的适合年轻人劳卞模。没错巳,搭载着一车的新技术之后臂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巴缸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜕娇。于是当新车到来的时候抗顽,你一定和我一样对它充满了兴趣境掠手。这是最年轻的凯迪拉克栋节乳、最小的凯迪拉克帛膛拳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懊劲皋? ● 外观造型歇撂讲:钻石切割风格依旧工胸诡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖需、2013德国红点设计大奖惺顺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就股蛾衰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秘膜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僵辑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梅林,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灸茧,只是这回疆,ATS是完全原创的作品雾背。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm创,轴距仅有2775mm伪念,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掏衅纠,而国内我们则把它当成中型车合哄佳,和宝马3系标准轴距版萄绒垦、雷克萨斯IS成为同级别竞品喘轮,并比它们都要更小一些酱唇幢。   前脸的造型相当干练酪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遁缕痹,而是被很好的控制在一个合理大小上虽商,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寇盒谜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篙豹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浚。出于空气动力学考虑坤仆班,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谢睬,当车速高于60km/h时咐辽故,前进气格栅会自动关闭餐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拢辽蛋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词揩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谷焚,并带有远近光灯智能切换功能钢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓉,快速亮起弯,缓速熄灭的设定很显档次睫酞。再往下看录,闪电式日间行车灯洽傅看、大灯清洗朗里良、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冗谢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痪扛刻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拿百,亦或是造型需求遣,感性的来说靖鳞高,可以视其为向着传统美系性能车致敬任。身处车内冈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栋吐罐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菏锭。   ATS是一款后驱车稗徊骡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叭屎途:50猜池膜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扁,贯穿车体的俯冲式腰线隧、短前悬菜鲜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态比。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备停适,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蟹。而在规格方面好含副,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咐,前胎尺寸为225/40 R18怯搓幸,后胎尺寸则为255/35 R18绘汲鹤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼孪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妓桓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巷圃哇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挨凯,至于设计师是否真有此意筹坍镀,倒还真无从揣测程防马。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少令,实际上弦沫危,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叛泊叔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萄圣,由此带来了不错的视觉冲击感牛宦,给后车以足够的心理压力陵,至少眼前的这个家伙一定不好对付抠逝迹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霜柿陷,至于3.6L V6车型何时会引进馁,官方暂时还没有表态刻粒昆,而是否会有V系列性能车型的推出贾拣通,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镁烂胎,虽然它是一款两厢车桃,但当时也没阻止消费者对它的热爱仕哼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型曝首,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鳖寒四,两厢车朗行也就顺势推出取染,可上海大众并不为此满意筷票,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虏抬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎时,这款引擎具有全铝轻量化的设计化,对于减重以及散热都有进一步提升歼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侥,参数上的差别却没有这些技术来的明显欠嗡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱示饺陆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁偿茂顶,高尔夫在这里就比较有优势了江耻,采用了四连杆独立悬架设。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辫琼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稗钾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比五蒲,看看它的实力到底如何络苛欠。 定位及对手分析借侨:瑞虎5定位高于瑞虎共妙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5报扦,定位要高于瑞虎车型情俺沧,预售价在10~15万元左右硷麻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浮。定位的提升瞥爽颊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讽鲜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笔急饱。 【左上节:瑞虎5;右上巍圭掏:哈弗H6;左下检:全球鹰GX7;右下快翱沛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位龚膜,目前市面上的哈弗H6横、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烯抄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹭鞋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱口绞颅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烫修?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焊庙昆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疾。 三款车型具体型号及价格参见下表冗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咐,GLI是其中相对惹眼的一个图泪,蜂窝状中网设计和GLI标识伐小,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来癸铜蹋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微段犁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的降表。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隙,另外两款车型都采用卤素光源吝欧氖。 车尾部三车间的区别更胁帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼麻坟潞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楼懦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冈赡靖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎黑蓝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屯伙商,侧重舒适性和耐用性韶。   内饰方面饭陌档,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陛攀。三款车无论是在方向盘徊幻、排挡杆底座还是座椅上阀拣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猴还。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俏:" "  奔驰S级在国内上市的时候锰耍,奔驰就打出了“汽车发明者岗闯娜,再次发明汽车”嫡回,对于前半句戈腑,你应该可以了解科,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浪甸。但是后半句是不是有些困惑呢炭颠绣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喂碎,全球订单销量迅速上升舅,国内订车也需要很长时间斯趁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了块世嗣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷般?除了进行试驾体验之外碱漆富,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汕,相信看完这篇文章之后响迁皆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变继囊惊。   之前负茅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辜秤闭,如果你感兴趣可以点击图片阅读藩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敞,属于入门级别车型卷闺牛,排量为3.0T娇唾,售价区间为故项蹭:124.8-141.8万元之间黄,只有两款车型可选衰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惩溶了,售价区间为179.1-204.8万元丸寄缝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞧。   对于汽车厂家而言踌边辫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”山,无论是从设计豆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现得。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比家韦联,并不是要面面俱到的去介绍峨,如果这样的话会侈赶,几大篇也不会介绍全禾爱安。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绊巾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遣谅高,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皖。   对于外观额孔,依旧是那句话茂:仁者见仁鸥傻旅,智者见智惦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气煤巧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酚是、冷峻的态度钒箱。如果非要比拼的话倍,那么最能体现科技的还是大灯的设计坷。如果没有奔驰的奋起直追令拈卤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霞,但现在我想应该不会了檀袒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滇仟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向禾师,所以从侧面看起来就更明显了趣,奔驰依旧是将优雅做到极致认孺申,而奥迪A8L的车身线条并不明显梢济的,前后比例也是十分协调胜粳,整体表现的是一种中性美款伸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果告睡锨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贺悄草,最能体现出美好一面的就是细节的处理草铺。比如鹊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式订兄将,只有在R挡的时候才会开启惦疚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猾疗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俊筏叔,当然这也没有异议涉焦,但是和奔驰S级对比之后豹剐令,就能体现细节上的不足了扳墙手,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓟。   本文导航谁绦轰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藩、G霸狮、QX北汉、FX拼哗刑、EX烤题,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛车,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX律庭,趁着2013年的尾巴套结庇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陡泻练。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焚瞪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漂,提高车型动力俱,一方面也使车身稳定性得以提高浪闪谅。2850mm的轴距虽然没有变化泻,但是空间分配上缝赤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挂篱答。   前脸整体看上去十分圆润饱满捍萌锈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力备雾肯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苔簇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸架,L型大灯像两双飞翔的翅膀绩商,随着车子的启动滩,展翅上扬农。不过这款车的前脸上堡擅,我们并没有发现雾灯的身影群唱侥。   与前脸一样逝魔咀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乌括劝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓖洼徊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芜哭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雹庐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孟,博得了不少的关注措。大家这么关注它肯定是有理由的眉忱,名图定位于索纳塔8代之下奶惧盾、朗动之上瓶,依靠丰富的配置痪、合理的空间和稳重的外观内饰剁,实实在在地填补了中间的空缺答。据了解芹负凡,名图上市后将会有8个车型胶挤董,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啼哭摹?曝光北京现代名图详细配置)耻坪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酒链惭,1.8L自动DLX端伦疗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莽同。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃滤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玫,启辰R50X为8.28万立恋菠,MG3 Xross的售价为8.47万元骄丛澜。按照车型划分来说溅鞘,启辰R50X属于紧凑型跨界车冷腐柬,MG3 Xross属于小型跨界车兑撼屎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搬痢。但在外观方面糯囱,MG3 Xross比启辰更都市斑羔、更适合年轻消费者陈。   启辰R50X   外观方面嘿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辛虽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm襄抛华。由于增加外观套件混,尺寸自然会比R50有所增加辈结,不过也仅限于外观上设貉,轴距依旧为R50的2600mm叭,同级车型中算是比较出色的数据锭蓄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搭朔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在读。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上率乏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惮盲艰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氦疯鳖。   侧面变化不大臼弧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同失厂锚。典型的跨界车必备配置行李架沏哄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叛衫,有了它的陪伴瞪龄瓢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胖们。看似设计复杂的尾灯烽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔼缝,也正是它的出现袭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兜裁侵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峦埠陕,虽然MG3 Xross的售价更高袭窘饺,但在配置上却没有太大优势团泪。启辰R50X中装备的倒车雷达钡孤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垢怯谰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瘁烯愁,同时对关注度和销量也有较大的影响附集宛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刹码,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况褪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匈。另外赊瞬,天窗也是大家乐意看到的配置洗贯脑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致申香醇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锤。三点式倒车雷达履何瑟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用混酿卉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置开,也让尾部的整体感表现更佳铆邪簧。   本文导航顿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车情随?”每个人都会在心里问这个问题嚼。它是个新来的家伙皇辰沃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卤。“这不就是3系的Coupe版本吗瓤弦?”有人一语中的稗阶维。故事讲到这里似乎就可以结束了餐笆,但事情真的这么简单吗兰软擅?当然不唐泻。在真正去驾驶一辆宝马之前摔申坏,我们无法给它下定论抱级。于是问题变成了鼎拍嫡:“4系是一辆什么样的车另伤?”   几个小时前(11月12日晚)教冀型,4系刚刚在国内上市拖,售价59.6-73万元炔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人票痕替,但不管你是不是4系的潜在买家砷兰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寒侣。因此孰,我们为什么不暂且抛开一切杂念烯狸查,而单单去欣赏这辆车呢胁?   ●外观崎:若要欣赏害,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讨,中国官方名称435i 豪华设计套装啃。仅从外观来看航卑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孰掠锋。原因很简单店,它的确太像3系了芜岸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此够,4系如此像3系(F30)懂驶摹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旗估舵。大家难免会因此而看轻它稼波邻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姥精逛。再瞧瞧6系撵惕,虽然与5系和7系的关系不一般伎碱叉,但它显然幸运得多僵敌济。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地插赐性,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来集骸敛,即便这辆车没有装备M套件发,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晨,从这个角度看齐容,再也没有人会说这是一台3系了拘沸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上如铂波,易成为人们眼球的聚焦点蒲,有些喧宾夺主的意思侍猎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斤魄。不过轮胎的配备让人不免有些失望妨采,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔡凛,对于435i这种动力配置来说冻蔫粗,225mm的轮胎确实有些太窄了崇梁。   从车头到车尾潘伦,你的心情会越来越好外懒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灿。细看尾灯造型免,它更扁更犀利射篮,与3系有了细微的差别帆碱让,配合流畅的线条赡,再没有旁枝末节绊笛酸,给人赏心悦目的视觉享受羚笨。   ●内饰闹:领导馁厦浓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗释钾公? ? ?   4系的内饰应了那句老话吠:“以不变应万变”佃洪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唇陡斥。为什么这么说霓偿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厕潞沦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戌,如果真的会有人选择这款设计套装沏括,我只能说是萝卜白菜各有所爱了褪怀环。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伪和,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及小,不如回过头来看看那些被你所遗忘彩,或从未关注过的豪华品牌瓮嘘硅。在它们身上笑,有你难以发现的豪华品质冯,也有能够让你折服的豪华配置晴剐胺,总之朵拳抹,在选车的过程中路醚,尽量不要做的太绝纤蟹,因为买车不是跟着别人的感觉走墒扇浆,选到自己合适的才最重要访酚拈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杆饱萌,又考验耐性的工作畴箔。往往在某一个时段有一丝懈蹈占骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生串玩。网上车市最新推出的《抉择》栏目伍莎多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握,做出全面的分析与指导褥栋,以同级同价戊、同价不同级等角度出发违,全方位给您最全面的购车支持眉灿。   X是一个颇具神秘感的字母楞规,我们经吵危可以在电影中看到这个字母的出现可俱,往往能与这个字母挂钩的人物谅到拒,若不是什么超级英雄撑捶算,就一定是罪大恶极的反面人物速胜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型偷鲁东,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戌舅。由于种种原因镣坍,这些汽车界的X-man无法全部到巢┐伎场,而今天出场的这三位盛溃瘟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呵侥俩。   两款日系一款美系稼瑟,这样的搭配或许有些欺负人郊赂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帛弄扭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况九习跋。作为ABB之外的豪华品牌握雀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌控伶,都在顶着巨大的压力在中国生存者铜。当然捷仓,它们之间的生存状态可能有些并不相同苍坎,这与进入中国市场的时间翅脐、推广力度修贾、价格等多方面因素都有这直接原因脸。SRX死汕、RDX和RX晚跋忙,既是同时拥有X标签的SUV车型佩巫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莱,这样的巧合其实并不常见涂奔,但名字的相近却并不能代表实力和销量府。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匈侍顺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炽倒竭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碎鲜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庞,将其取代的是刚中有柔蔚,粗犷与细腻的结合体干茎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咯。   本文导航汉享肥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浮,很多汽车厂商都为国人做出改变浦角,纷纷推出加长版轿车花,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芒献。新车在天籁的基础上加长了135mm继,但它真的只有加长这么简单吗宋?显然不是廊妨镣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虏弛等,新车定位要高于普通天籁倘及匹、迈腾雅阁等车型成蘑侍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲤捶,与之前换汤不换药的公爵版相比舅惋,全新车型有着非常大的改变敢懈,它注重车内空间必酥,更注重后排的豪华感受腺狈图。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怜,主要竞争对手为丰田皇冠罢瑰烷、马自达929等车型汀。公爵自1960年以来共推出过10代车型奖募。之后公爵被日产FUGA所取代袱辱岭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摔驼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹿龋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上导痞链,新公爵版的车身长度完全领先于对手绵,并且在轴距方面坑斡九,全新公爵版也击败了其他金正对手岗耍佬。在车身尺寸方面兴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度你力伎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劫断。   新车的前保险杠经过了重新设计凑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秦绣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咕赌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车午俏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盲汾极,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哺。但全新外观并没有显得笨拙际苏文,相反侧面线条看上去更显硬朗胸撩勤,同时还提升了豪华感纶隶。17寸轮毂采用了全新造型识,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伞暇醚。   同时新车的尾部也经过重新设计携囊屠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枢睦,让人心里觉得踏实倍劝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中使那,这也是日系豪华车惯用的设计手法迹蛇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钵店邪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愤。   本文导航毫刀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘦凑岁。不久前冠,哈弗H6推出升级版陪,现代ix35也完成了小改款弥,今天我们就将这两台车拿出来比一比井,看看在汽车领域内绊盼,中韩的差距是像国足那样不争气堵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凌形通,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龚牌,而且发动机的选择也更多勺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓉电灸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湾屏官。售价方面两车差别较大渡魏,这一点也一直是自主品牌的优势所在希尝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甸彻糜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠聪。   外观谦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暮泌,比较明显的是在车头千授、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晌吵嗽,另外在车头下部进气格栅览、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寐妮茫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丢蝗工,不过因为仅有三款1.5T车型米陷,因此他并不是今天的主角山际假。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梆焙斯:第八代索纳塔)嘲尚东,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捶降:全新胜达)胶恫剖,两者在ix35身上很好的结合在了一起叛汲,看起来既有轿车的美感饯,又不失SUV硬朗的气质倘。 外观配置对比荒恨倡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脯购,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惹识,优惠后的成交价在15.84万元左右迸乘磋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潦侈,因此我们拿出这两台车作对比幸北。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棺,除了天窗埔峨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能适巧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妥。   车身颜色饺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沙船,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衅挎儡,多了一个闪铜颜色的选择归。哈弗H6颜色也足够丰富挨搭捞,平日最常见的白巢麻、黑讼甘燎、灰墒浆会、银都具备详报诽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驮捌稻,基本足够满足消费者对颜色的需求复卵。   外观小结谷敬羔:   外观方面我认为两辆车都很耐看那,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汞,因此更显时尚椒东、硬朗腊烘。哈弗H6外观也很不错恐簿佩,可以给人非常沉稳踏实的安全感墙叭返,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹈坚,外观就更不输给现代ix35了诚吵恕。更喜欢哪一款见仁见智人拨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犊宿。   >>>慎防购车陷阱栖惜疥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陌?当然是因为它空间够大比,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢边?或者说什么样的MPV算好畦浮?多大算大叭陷?今天斑,我就从一个汽车网站编辑的角度抖,跟大家分享一下我的标准和看法斥唾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烦吨。   在我看来腿蒲,对于一款7座MPV来说汇歪。大家应该首先关注它的乘坐空间目袄奠,特别是第三排乘客的乘坐空间勉镜。因为以我的经验伶式荒,7座车型中凤持,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浦。要不就是顶腿花,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辈。所以在选车时茧豌仟,这一点大家要尤为注意握烩熔,否则第三排用不上爬霜缺,倒不如少花钱买辆5座车顺旗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油款毛。   第二个关注点是后备厢北,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间好池。很多7座车型在展开第三排座椅时澜旅,后备厢连放个包都费劲了敛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候武,有可能一点行李都没有吗苏?所以这一点绰怜,大家在选车的时候也要注意牵抹。   第三点是便利性衔,这个除了日常的储物空间外邪瘟雹,还包括第二排上下车的便利性棱授慈、进入第三排的方便程度等洪放。对于7座MPV车主来说材宝翁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拒吮。一般来说前排往往是孩子爸妈泼哥,而后两排则是父母和孩子瞄,可以说是老的老戏、小的薪婢卑堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侧诧凹。   开头长了点虎虹房,主要是跟大家分享一些经验亨,下面我们进入夏朗评测宽旧恕,看看它的表现如何踢。按照刚才说的平伶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绅泛。至于外观守容、内饰轿、动力等翔荒梢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喊,我们稍后再谈沸澳。   ●乘坐空间火:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孟畴嚼,一辆7座MPV担,前两排的空间肯定是没问题的罗。比如我身高175cm恒弗防,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炽倍,靠背的角度也可以调整30°左右融泼。前者很重要抛签轮,可滑动的范围越大舞雄宛,和第三排相互迁就的能力也就越强伸钞。   从上面的体验来看访轻拣,至少从腿部空间方面来讲汝红九,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倪谐,而且进入第三排也并不是很困难讼庙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乒,几乎领先于所有的同级别对手磋,所以相应的日迫肚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泉。另外有一点大家很容易忽视的是淳五敢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诫逝哄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任料,而较窄的第三排(受后轮涤普、后悬架影响)则只乘坐两人鞍。   与夏朗相比抄吕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冠烹韭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韩骄廉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捕,满载时第三排的舒适性可以想象挎贺剔,一定好不到哪去迹砂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妮裂背,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口施,而且五个座椅都是三点式安全带哥,都配有头枕砂,这也是其他车型都不能比拟的一点腻伴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辱吉投,比如长辈腿脚不方便进第三排翰妇,那你大可以将儿童座椅装到第三排陶脸借,这个很多对手真没有闭筒涝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沉辰,到2013年11月新车上市嗜兴,短短4年里块堪,观致汽车为世界带来了太多惊喜函恃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疤。新车迟迟不上市够港菠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫩陋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开截,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暑孔缺。是骡子是马揭,终究得拉出来溜溜呵毫律,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卜高,到底有没有想象中的那么优秀叼葛谰?趁着这次的试驾活动豁兽,必须让各位清楚的了解真相矮拔谅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叹酣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舍?这是个很敏感的话题咳胜航,却在任何一个场合都不得不提勺显。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洪愧偶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贤汗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入检慌抛,而非决策权渗透酬,这个是一个需要十分明确的概念乒崎俯。   综合来说歉拌,您只需要知道横糠:它是一家合资公司虾且效,也是一个中国品牌鹊蘑芭,但是它的发展不受制于任何人退武, 并拥有独立的匠票葱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佛李伺,制造的也是全新的垄嚼寐、面向国际化市场的高品质原创产品咆李晚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垛稀稳,副董事长Volker Steinwascher石清仁郴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泼授,前者曾是大众集团高管腥,后两者则是举世闻名的顶级设计师紊辩。所以在观致3的外观造型上伺汉盛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茹局焦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路型,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品单,车身尺寸溃坑、腰线的丰富程度等隙绿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球部。如果一定要说有什么特点的话窜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饶。   不过瘦卢秃,若是细细揣摩这款新车迪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狸瓮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夯思。而由法雷奥代工的前大灯偶帽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辑敢补,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恃侩,如果您愿意再多支付一些费用匹停趣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拴塘狮、大灯自适应开启及清洗等配置和乳。   除了前大灯内的LED转向灯之外畏,后视镜上同样布置了LED转向灯纯臼,只是LED二极管贴片的间距有些过大守森,点亮之后似乎缺少那么点感觉迫啥,而厂家的工程师也很认同我们的看法汲,表示会很快对这种设计进行改进腐。而后视镜的特点是宽度很大皑,可视面积优秀乌,并带有电加热功能杰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓢守含,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阮脆,无论是大灯懦、尾灯组布局姥,还是倒车雷达的探头布置等等疵镶。而很多时候籍兔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的册热,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菜,设计师的固执被得到了采纳鸿迷。   有一个很好的例子来阐述这种情况涎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疵熔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯第戚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的市。用厂家工作人员的话来说形,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生几苗挽,必须成双忿疏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凉老:LED光源+导光条交封赶、双倒车灯阿、双后雾灯屯辣碗,灯组的供应商仍为法雷奥擂。   尾灯组本身的效果相当漂亮斗惜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牢来迫,但不得不承认的是铺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锚屑。双边双出式排气管盟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宏禽品,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郴惕扇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配突围盼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式集敌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上性,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丹级郸。轮胎方面观致3也是十分的给力纱济,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碌,因此马牌就成为了唯一的选择纲潞,对于消费者而言自然是件好事拳跑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎但乘恨,这款产品显然更注重驾驶舒适性夕哩县,但规格上似乎不那么亲民来沧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卤搏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兔丸睛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踩傲,虽然市面上可选择的车型非常多太,但是想要在其中选择出一款空间够大沧擅测,配置也不能太差的车型遣皋纱,着实有一番困难茶。近期我正在为选车而烦恼饯轻,裸车预算在10万元上下是矮拉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卞,所以对空间的需求比较大溺鲸溜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上报车,今天茧,我们就在这两者之间触炉楔,来一场空间的较量歪。   飞度共有5款车型歌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牵圭荡,骊威共有8款车型号,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忱淬。此次对比文章中灸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轰眷,两者指导价分别为10.42万和10.58万下娃论,并且在上海都有一定幅度的优惠嫌孤,实际售价两车差异不大俄仟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戏:飞度时尚运动触闲豌,骊威中规中矩邵舜。   在外观造型上天,飞度外观饱满焚牵,硕大的前大灯呻岗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚百,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骡裳,不过现款的外形并不显落伍枪鼻。骊威的前脸进行了重新设计描,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宛羔帮,不过整体造型依然中规中矩季怀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灌诽靡,飞度长宽高三维尺寸分别为工:3900×1695×1525mm拈陇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仍勃外,轴距为2600mm携傲,从数据上看闭醛,骊威具有绝对的优势绣吩陕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洪伎,请继续看下文钙喝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沉程渺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伺放龚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎释街颇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弘茸负,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镣介讥。另外贯惕侗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痉柔,飞度为前后盘式箔钾,而骊威为前盘后鼓耐无。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慌赴,对提高倒车的安全性也会有所帮助缆。相比之下朝烈凤,同价位的飞度没有此配置鸽,有些遗憾按咎虱。两车都配备有伊忝牵控钥匙拢仇,飞度将壹哦辏控按钮集成在两把钥匙上糜即,而骊威的也补控器与钥匙相互独立吴郝罕,而且仅提供一个冶茫控器熔认荤,不过两车都装备发动机电子防盗系统韦讲。" "  现在出现了一个有意思的局面蚀册,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车世讨,而且还有像大众汽车那样黄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伤抛,在大众汽车之后经,东风雪铁龙同样采取了这样的做法查忍镶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍独,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墟虱。下面我们就来一起看一看这款车巾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浚筏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眉既?不得不说围荡,从外观上来讲扯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了势履,购买它的人们漠胎,更多是在预算有限的情况下追求实用性五览夺,谈不上什么审美喜好偿虑。而全新爱丽舍的外观设计惨阀,明显向前跨越了一大步纶浩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旅卿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狠睹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贸软叼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侍。这很符合中国老百姓的用车需求蜕嗣娟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梧白撩,注重舒适性湘朽簿,但行车噪音比较大涕潘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启村,除此之外蔽家锻,车外再没有开启的地方草雄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吨。除此之外攘芜刻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奖锻显,属于全新爱丽舍的卖点所在欢。   本文导航妒蕉:" "  一直以来坡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骨疤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用串芭,但始终让人觉得有些激情不足俱豢,与犀利的外观不太相符凶。日前亮吵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亲穿叭,传动升级为6前速自动变速箱汹黔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缓末东,提升了该车型的整体素质背囊堵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型日,在外观内饰方面变化并不是特别大扇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酶幸,新款MG5 1.5T也不例外任。如果说红线彰显了运动气质泵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聪笺。   新款车的侧面造型与之前没有变化咐,作为强调运动的1.5T车型嚷环,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乏。车尾的变化也不多费,远观基本上发现不了变化所在车。   本文导航嚎汹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘛裙辩,而在中国市橙〔梅,两者的竞争更是激烈碗庙妻,A4L一直在销量上处于领先地位陋巨,但宝马必然不会轻易言败片凸,所以我们看到了宝马316i的上市啤测,其价格下探到30万以内隧窝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纷项,豪华品牌牟被、售价30万内彤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搽粉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湍桨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侨导,还有手动与自动可涯尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据稿嗽咖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的额,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距概骄,并且我们看到官方定价方面寝,316i进取型甚至还要便宜8000元疙陵搞,不管你是不是“壕”氖充限,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辱麻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了考,在大部分城市鞘韭翟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绅,所以过多的点评话语我就不多说了钱理,谁更好看都是自在人心的事伍黎息。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惜,但是小编还是要尽到自己的职责鼎,必要的展示必须得有暗,下面就看看两车的车头正面大图对比火苯甩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帮磕贺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯词氏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装魔核,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脑禽搔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杰氓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踞菇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卷粮恳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搭充,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位箔浅殊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呻抵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了操,不过这都是个人审美的问题了饱厦,整体两车的外观设计还是在一个水准上纷眷。   轮毂上踩须仑,两款车作为车系入门版车型拧甘护,都使用了16寸轮毂歉槽兴,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕉编,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匠拟尽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎薄署埠,并且在胎面宽度上比316i更优覆擅凄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蹬碾,用一款中级车以较高的姿态切入市晨味浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头画围,按部就班的推出了中级车GA5叹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笑壕速,而随着国内SUV市场的井喷翠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秘。   好的产品才能抓住消费者驰可强,为此广汽传祺也下足了功夫和努力的。在今天试驾的这款GS5身上棵论,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来男促,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贤坷阑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饯,看上去却十分洋气卷乐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寐、1854翔、1680毫米忿亢特,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间户,这也是国人喜闻乐见的搜。   车头的设计略显凶悍茬尼,设计师称设计思路来源于雪豹老共辫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娜勘。前大灯采用了透镜式的设计枫葡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桂咀宛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的节阿,这个考虑绝对够实在渭敞汀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强串慰撅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势去,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视媳。   在轮胎方面不博蕊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坟显,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摧俗。轮毂的造型十分普通砍碾,只能说看上去很顺眼比较实用吧你。   尾部有一个明显的掀背设计官抡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亩乓。尾灯采用了主流的LDE设计挎蒲聚,搭配大尺寸的高位刹车灯豌硕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氯了馁,辨识度也更高抠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坝?是豪华奢侈的奔驰S级坎录,还是“上天入地”的路虎揽胜乏尝虹,亦或是驰骋四海的保时捷911惊布?对这一价位的车型来说愁缅,什么才是决定性的购买因素衔?是配置还是性能污补?车型对这一价位来说到底有多重要沧赖?要回答这些问题当然还需要专业的解答脯翁。今天茬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车京丸徒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级半玲氛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懦片显,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挤弯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睡。非土豪们巨脯性,退散~   由于有200万元这个限制忻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溯借,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹭胳,但市场有20万左右的加价评蛔,且并无现车教馆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矗偷梢,这款车终于摆脱加价疥湍嗜,进入平价销售阶段肖落,当然能否买到现车就看各位的运气了户喂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版突即鞘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郸,但跑车的身份无疑是最拉风的酱。   尺寸上实在没什么可比性套,加长S级无疑是其中最占长度优势的铝念,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朔粗贝,跟标轴S级还真有一拼拣陛热,巨大的高度也傲视群雄袖碘税,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势券妒棘。最后我想说的是甘捍瘁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诬垂馆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翁溺,公平起见还得排除车重因素辟推维。别看S级一副身宽体胖的感觉谱恋砷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灭沦杉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者告衅绢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞎棚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开深箔驹,别吓坏了后座的VIP劳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旦淬,但也确实相当可观了档舷外,不过由于这款引擎还是有一定年头的少裳部,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞬径呵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎四。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衬剐玻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磋。不过写到这儿我很想问一句骡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吭堡,就能成就今天的丰功伟业退,是这样吗磐钾?就算这不是一个伪命题遂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嚎贰详。那么桐拧劣,历史能代表什么甫?之前郡婪蚊,我肤浅地认为眯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顽盾形,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到输抒椿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时募痰另,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赫肆伤。 ●何为中国专属镭输?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型李:S400L两款瓣、S400L混合动力一款箍、S500L一款堕坪。相比世界范围内的S级涂东,这些车型有三大特点骋颇:全部为长轴距版鸵安、全部为汽油车点阮、S400L两款车型为中国专属舵狡弘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搽赎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意男丛翰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拣。因此睦疾,中国专属的S400L与它们相比肠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坊镜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关籍洛。我们已领略过S500L的魅力佰幂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泥诉芹。   ●外型判心驶:更长狈涡、更宽功市、更高繁糖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韶僚,尺寸上阂匹,它比上一代车型更大幻,轴距则保持不变散儡。从数据上看化肪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌杞А,但落实到实际的视觉效果溃搅,我想没有人觉察出几十毫米的区别答。相反麻失,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枫犬、霸气很多哗额。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剧昧,根据车辆配置的不同廉,全车使用的LED数量有所不同扛。我们不知道具体车型的LED数量奴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哭懈沮,它足够惊人岛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皖、中国市澄呛怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犊糜疚。对于中国人来说淡前篮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发响幂妊,中国人将有更多合适的车型可以选择哇厩。同时很,市场竞争日趋激烈颇谱滔,汽车售价降低汐、经销商服务更好芳纺告。   作为目前全系的入门级车型洞挛诲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮摔颂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宛煞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用健。对于S级来说咕弘末,无钥匙进入功能十分重要匈凡雌,没有它化慈,许多车主会无法接受顶。   如许多人看到的一样钩催溅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瘁。在奔驰车上通敦及,总有许多你也许永远也发现不了的配置粕,它们中许多都与安全相关疲。比如S级全系标配的自适应制动灯处汀坚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缮措迷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玻济。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娩,什么是MPV车型堆峭谋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烂都,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玛耿曙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娄须册。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玲溺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型传。是MPV拈?是轿车恐?还是旅行车年脆?这看起来确实是个很有难度的课题瑰警,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懦戊。   当然这次大家不用只听我的一面之词舱碍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驹筏,而且他们一个是马自达5车主楼,另一个是沃尔沃V60的准车主希陆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比股捐撬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讣憨。   首先登场的是胡正暘行,大家一定不陌生裤奶,他是我们汽车之家评测团队的成员绷辫,今年27岁视驹迁,算是个文艺小青年蓄恭,热爱生活蔑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来度,刚刚新婚不久晤,正是对未来充满希望与热情的时候廉瘫赤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撼,如果家中添丁的话拳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标家凡。   杰德测试车刚刚来到编辑部筛铰桃,胡正暘就迫不及待的去体验了嘶,据他所说康谅牵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杆,属于一见钟情广境累。另外从外形线条以及车身尺寸来看沁灯低,杰德都和V60差不多挫痴搞,是辆旅行版轿车的样子闹价瑟。   当然外形只是一方面藤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烯,特别是第三排座椅巢禽。实际体验了一下浦娘侯,将第二排座椅滑动到最前面的位置毕布,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琶救桃,头部也有四指空间琶授。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吗圈,之前的文章中我们也有过介绍拎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法授罚陈。   更多精彩视频乡冷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赡醋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间工,表现基本上与V60相当嫡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱删吭瓢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抗恰,在放倒第三排座椅的情况下伯休,用同样的一些物品存放来对比蝗蚀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轿贡,而如果使用上第三排座椅首,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了船缺袍。   胡正暘对于杰德的看法鸥:   首先杰德样子很好看尽德文,够时尚癸,年轻人都会喜欢隆。另外叼彪磕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烯间撬,但是内部空间利用率更高何爽,实际空间体验也让人很满意蜗椿骋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阀,这点非常不错饥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陵剂户。   不过它有个问题晤斯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓣屉瘦,只适合短途出行链群,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斡,如果需要经常外出长途旅行的话焦嘘,5座版车型更合适随撮沁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哎绰沧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间税合。近期冯哨,2014款雷克萨斯GX400推出市澄槌睢,作为小改款车型署,此次推出的新车在外观方面做了改动逗,同时在配置上也有一定程度的提升竣封炉,动力则保持不变十缮,售价方面与老款车型保持一致孪纷,提升了新车的整体竞争能力讨怖恭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型强螺了。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逼、308刊遁、408藩帽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乏,现在又来个301牌叙冈,不要说是消费者勘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙护浚膝。这就是紧凑型车市橙煜锌妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藕。东风标致301矛头直指桑塔纳怠捆豹、捷达和昕锐骆绦翱,我闻到了火药味读挪猛。   11月19日上市竟策,预计售价9-11万妊娩溺,与雪铁龙爱丽舍同平台败蘑青,只有1.6L一个排量粮,变速箱有5速手动和4速自动可选帘扩鸽。以上这些是东风标致301的一些基本资料钉观嗽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怯悍韦,因此从很早开始便陆续放出各种消息册,以增加关注度冠屁订。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哆圈蜂,为全系顶配雌程劫。咱们从标致301的身世说起簿郡持,先把头绪给理清了镐娜仆。   ● 东风标致301是辆什么车斑?   听到301这个名字凰电酞,大家都能知道达牟鹿,这是标致的“3系列”确堤耿,但307低钵、308听过遁釜啡,301却是第一次听说僧。其实301的身份一点儿也不神秘书晃,大家都记得富康吧凳拎摹?富康是雪铁龙ZX橡碑,后来在中国改款改名颁蹄刷,叫爱丽舍匿读。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跋,这是它的第二代产品络蟹,而301泰伙剂,就是标致版本的全新爱丽舍贫蜡宽,它们全都是一家人氰删。   对于大陆市场来说顿媚,标致301是张新面孔宦妹坎,其实早在去年底它便已在土耳其上市贬,之后陆续在阿尔及利亚妓、俄罗斯等许多国家上市痉控拧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产电坞,同时宽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磊。它将被销售至世界各地室捆烈,成为一款全球化的车型暴酱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墟改,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辛,标致301的外观乍看上去没有什么特点曹。你可以猜到这款车的定位了队薄,30岁上下关霞镁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犬呈。   其实301长得有那么一点像508敝,这是很正常的插澄,毕竟出自一家门谋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楔。要让更多人接受故摹惜,太个性肯定是不行的输,所以这个设计思路挺好挠皇寐,也应该挺对中国人的胃口堂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邻色、捷达币、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灵隆梆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疯抬。不过它的备胎又回归了185mm煞了,而且晒,可能是出于成本控制等原因洼叼,备胎使用了不同品牌的轮胎是程。   我个人不太喜欢标致301的尾部问捐,总感觉哪里别扭胆商,也许将来出个两厢版会更好看喉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庙,而且中高配车型都有藐,比对手厚道洽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牌鼎,温度适中始椭拼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吉粉盘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狈顷完,他们不仅发明了西餐餐具寇衔:叉子零悄,还孕育了诸多跑车品牌弧佬岗,比如荷弊:玛莎拉蒂燃圭挠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澎技,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车记蒋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)类。   ●外观失惭苇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捷啊瘟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胸男供,它们都是标准的行政级豪华车彼捂,有着一副不苟言笑的严肃表情踞卫泼,外观线条规整蹋舵土,那种气场让人敬畏敝。   而玛莎拉蒂总裁则不然劣戌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫂睬裳,但气质却截然相反豢膛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脸,标志性的大嘴咄咄逼人凑秘,意大利人对于设计确实有自己的卓见冬暑。   如果将总裁与同级别对手放在一起认撼,它无疑是最夸张计、最具美感的癸闪。这的确也与细分定位有关系双谅氏,奥迪A8堕、宝马7系这些德系豪华车都以低调郝剩孝、沉稳为不变的设计主线躲淳蹲,更多的在表达权利蚀骡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔑。而意大利人则不然鸽遂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焙迟剩,即便是这样一款行政豪华轿车试,依旧坚持了张扬的风格抖。   这是我第一次见到新总裁的实车深,它确实比老款要漂亮疥胯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贬豪朽,而新款前脸带来的侵略性更具气质善店。   车尾相比车头略显内敛矩,双边四出的排气管成为了最大亮点拟柬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主燃蔫涂,聊及为何选择总裁时喉宛,他满脸诚意的跟我说教:“好看!跟找女人一样杆凳,好看焙怠。”“呵呵率,好吧际逗缎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脓忌,卡钳由Brembo提供慌涩,颜色理论上是可以进行选装的那眠伴。轮胎为倍耐力P ZERO系列措起袱,前轮尺寸为245/40 R20榔枢盯,后轮尺寸为285/35 R20淬。   ●内饰滇斥:运动豪华是主格调   置身车内昏拌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泌雷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糠,显得有些过于保守了楼拴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升物淬方,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毒通损。   方向盘直径略大哥荷,背面配有尺寸硕大的金属拨片脖,手感很棒撅慧。导航系统为Garmin能,7英寸液晶屏尺寸不算大汀甫管,中规中矩改。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怠帛驼,已经很少遇到长相令人深刻使污,而且相当满意的车了四罚孤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桐烘蠢,价格低雄新,与同级别车型竞争性价比十分突出强。但在长相一直不怎么给力失。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汐伴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暗孟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阮肺,不走伪高端路线的致尚XT脐歼低,其动感的造型非常独特层。在我看来焚恳维,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确览态,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丸箩艘,购车群体越发的年轻化帝许赌。   说他年轻瘫蓬耍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来念。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洽勤,这只是时尚的一部分蔑霖。   前包围的造型充满了视觉张力省氓吵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大去寝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荆,显得非常动感程。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厂苍汗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烯亭撕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传身陡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卿烷,这也是在向合资品牌看齐肃动济。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利显票,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辆嫌。而在车身尺寸上弄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拐恫搔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纬萌苗,与他同级别的对手相比有着明显的优势其娇迪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侵忍惜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逃琶,上窄下宽的造型十分饱满路,而且显得更加稳重舅。尾灯的造型修长萎,且正好与车头灯遥相呼应履迸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念还,动感据使挞、年轻告免。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宏纺,虽然仅有三款车型配备此装置救蝎飞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圃堆胺,想必也是极为厚道的敲荒骆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呈码划,我是汽车之家刘涛必拭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威覆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道即:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莆割胶。时隔一年后的2009年膘昆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主眯博,选择它的原因卧酬炔,用三个关键因素涵盖偿跋:“外观内饰漂亮奠什泰、静音好界及、配置高”孙奉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亢,作为老款车的车主匠竣,带着期许灯釜呢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狗京,有了下面的车评篇读。   注释春辑:为了方便大家阅读慰飘回,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型没,描述为“新君威”汲茶八。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黔,以下各个环节的评价用满分十分制加,做点评趴上呛。   评分标准瓣柿鞭:   及格娄:6分   表现尚可其炯:7分   表现优秀浆寇伞:8-9分   表现完美尼喇帅:10分   外观愁:先天胚子好华汐,改改更“时髦”   改进评分全镶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灵吐奸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锈肩诚,应用到了现实量产的车型中渡。在当时琴眯高,245mm的胎宽俩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘶粪,毫无疑问是走在了对手的前面庭恢。这种先入为主剃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苯剂吐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俏痘摩,说君威有一副“好相貌”糕龟,我想没人会投反对票逞擒舶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辫蓬雌,18寸的大轮圈不仅保留瞪玲,而且换成了密辐条设计铜释,前格栅的修饰宫,在视觉上显得更为立体拨霞颓,但就我个人而言更喜欢老款陛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沫。俗话说“7分先天配簿头,3分后天”保帘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碾赡甸,应对国人对“时髦灯具”的要求会恐环,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猩亩,坦率讲袖,不是我喜欢的风格撩孩姆,如果换成一辆科迈罗培开姓,我想我会投赞成票撅番。后尾灯钢睡铺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凹漏煽,视觉效果不错钨默途,灯源亮度不刺眼羚涟扁,亮起时不会让后车问候“家人”倪委诡。   内装浑:对不足进行了优化投,细节仍留有遗憾   改进评分际揪:7分   我必须要承认坪篡尉,我是一个对细节做工异常挑剔的人输。从2009年到2013年俊领涕,新君威经历了至少两次改款升级挨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厕图,仍未得到改进睬咳。强迫症对于细节的不足坎,只需一眼就记在心里渤芥董,每天上车看到就会不舒服榔卢冯。尤其是搂柿,新君威的前排仪表台与座椅之间谴窗,留给司机的跨腿空间并不大尉港,当你磕到膝盖外侧时凡肯,你会嘬着牙花子厘,蹦几个“脏字”另。   聊完了不满棵,我再说说好的地方嗜罕爸。日常上下车百跨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伙,我的09款君威开了4年跑了5万公里距硼狠,座椅的“敏感”部位郡,已被我蹂躏的起皮催授糕、掉渣夺侵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龟,视觉上显得极为邋遢彪。此问题捶栓,在新款君威上得到了明显的改善奔卤擒,侧翼立起的角度变欣敛栋隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伟秽祥,但此问题我跟厂商确认过轻,确实为真皮)冬嫌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晾班。凭此一项儡,拉开车门的印象分就能加不少砍空。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窟,我的老款君威在二手车出售时赏念,就因为座椅皮面老化的问题酥,被“扣分”迁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炔,好了许多己略市。8英寸翅、带有触摸功能的中央显示屏爬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰破擦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膳磨魔,在实际操作时显得华而不实瓢。多数情况下要调节温度藕履卜,只能用手指去“抹”啼活秆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差市莱,并且无任何的震动回馈提示寐,行驶中操作不够人性化匈杀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慌台扒,相比老款的旋钮控制涤屯簇,视觉上科技感更强概绕。实际操作时呜韭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苹赖。尽管支持手写功能翰袍,但表面手写板的面积很辛ァ,如果手指较为粗壮呛,表面面积不足以支持对手写区域的要求琶埃。索性间,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作婪。   小贴士糯烂:针对上述功能的操作“鸡肋”享砰,我向厂商做过咨询天。对方最终给出的结论是感彼躬,此功能在研发初期楷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估书,停留在几年前汐仓掸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求称拒爱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辞。   仪表盘上的这块儿液晶屏赂喉伸,支持多种信息切换查阅虑芒,视觉效果自然更时尚贪舱,也符合当下的硬件的升级进化潮流耽搽瘸。但倪露旁,仅就我个人而言坚握雹,我认为任何一项技术的进步与应用癸诬念,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的禽高。新君威的仪表液晶屏在常规模式下安啤怠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吞够,所以仪表盘的车速指针蜡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感督,当你想从正常模式切换至电台模式时为,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厦酸,时间大约在2秒左右艰驾荷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缅膝漠,因为系统的升级虐卞,所以导航从路径开始到定位确认导航林,逻辑上相比老款车型骗饱,要合理很多沛伟遍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夯屁惊,被彻底改进饲仑。提个建议露翔,新款对于路径导航的语音提升吧阂逼,在路径判断时孔惯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绍,如果将“请在下一个路口右转的话术”怀四丘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衅梯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侧踏菲。整体效果熬苏,高音有提升访茶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尺泄枢。以往那种“嘣呲侥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戈,无法在这套BOSE音响上找到电磷蕾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车家惨?加长版!与其给那些改装厂提供生意苦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泄陋。近日戊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L石徒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上练,这款车就要正式发布了侩杭称,海外售价14万英镑起土欧,约合人民币138万刀私翔。国内250万以内应该是不要想了霜,土豪们还等什么抒碗甫,赶紧再加价20万下手吧7铩(注释烧探梧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拭藐,外观上并无过多区别肠讽浇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唤歪滑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唱,因为用三个字就能总结蓝赎难:没区别收唉窗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版规岸险。除了实实在在的空间优势戮,那种与众不同的气势也是重要因素之一弊逛椿,这种毫无区别的外观谈拨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丝污蹄。   英国人果然内(men)秀(sao)毋磁脯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暗搬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桓熊,改造成了两个相对独立的乘坐区域佳拧绢,原本的中间座椅则变身中控台霉腑,提供了空调溶偶、多媒体响死、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键太碍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车里烁。动力和传动系统方面妨缓诞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同献蔑搏。   总结芭楔蒲:路虎揽胜L目前仅计划在中国韶、中东地区和北美市场推出犁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定取。另外需侣熄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汞,预计广州车展发布蒂。土豪们继续准备银子吧该另峨。 免责声明劲欣:本文仅代表作者个人观点缚渺敲,与环球网无关钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛,对本文以及其中全部或者部分内容畏、文字的真实性诫、完整性式谅人、及时性本站不作任何保证或承诺槐,请读者仅作参考俩洛,并请自行核实相关内容丸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驳邓触,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碌具镭,那就是新一代天籁·公爵滇芥咖。早在2008年6月桥敝,东风日产就推出了天籁·公爵五赖律,它的外观惰献、配置均有别于天籁其余版本盒池贿,更加高端大气上档次翰鼓灯。也许它不是最走量的版本老兼供,但绝对是天籁系列的一面旗帜丸。在让大家久等逾半年后壳矫,新一代天籁·公爵终于露面蜗垂,我们也第一时间对其进行了实拍沧呸。据悉痹错,它将在11月举行的广州车展上正式亮相串那。 『注坦狈取:为方便大家阅读拆净,文中天籁·公爵简称公爵版竟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日施伺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吝票胯,时而艳阳高照舷,时而大雨倾盆能度,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贺,与身旁碧绿的草地相得益彰齐妓。我盯着它看了许久竭突,心里盘算着轮肛趣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坑?   嗯酬虑率,画下草图之前得好好思考这个问题问耸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心船。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孩测,唯独看起来太眼熟恋,对旗舰来说这可不是好事酸孝括,在A6L甚至A4L面前纫,A8需要更多长者般的自信闺啦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸需骑捷:六边形进气格栅面积比以前大了不少丘那曙,而且线条硬朗到接近于矩形释哇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体财,从前脸横贯而过柿,再加上全新的矩阵式LED大灯瘟态,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夸赴,它是A8这次改款最重要的升级之一驾崇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坤。以前大灯为例憨,分为远光煎便誊、近光唯凰、转向/示宽这三组侯考绩,所有光源都由LED组成攘聪趟,通过与摄像头许番颈、夜视系统党、导航系统等部件的协作然陡猾,可以实现几项很有趣的功能晾刊耪:   在Auto挡位开启远光灯陌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呸矩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置际帘来,瞬间关闭部分独立的LED灯体溜媳,会车结束后炭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态航雀景。在整个会车过程中申,对向车辆的位置一直不被照亮境痕忙,而其余位置能保持远光照明状态勘,既不妨碍对方驾驶员视线拟列,也不影响自己观察前方路况辜灯,相当智能搓赴诉。   当夜视系统探测到行人时既搜,LED灯会连续快速闪烁三下监抵,对行人起警示作用辅喜韧,如果夜视系统探测到牛垫词、羊之类的大型动物烽泌,LED灯则不会闪烁酥戈双,避免对动物造成惊吓袱火腻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峨叭境,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阜泡圭。另外它的转向灯采用动态效果纷青关,灯光朝着转向的方向滚动点亮桂么摆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陶恕洼,提高安全性够。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狄搂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跑烧,有些来自室内的模拟演示闻拼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淮魄,看看这些功能的实际效果到底如何巷。   跟前脸的改进相比颁,车尾变化幅度要小得多蚊办牧,主要集中在尾灯部分淌位,线条更加瘦长良敦、扁平藤朝,视觉效果更干练骗啼笺。除了那个“A8”标识覆粟娟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思短浩,看上去还那么年轻运动脊半,缺少沉稳气息献书场。再打开车门一看辈,我明白了赊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八Ы獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钒酸衡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荚夏,使用了和路虎卫士相同的发动机秽渭,配备了六速手自一体变速箱发,以及许多高端的配置宝粳。让这款车有了很多吸引人的地方缓篓柑,但通过试驾还,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氦饥。很多设计还不是很成熟涸,尽管这样相澄,这款配备了柴油发动机的SUV纬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肖房娃,依旧在同级别具有很强的竞争力龚导群。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陶筐本,尤其是大灯组的设计吮涤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岁溺,都比老款看着更有质感喜添横。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佩。此外镐仁灰,中网的设计很有层次感霞,运用了一些镀铬饰条蒋叼挠,也让这款车的前脸显得更大方强寐玻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跺牡,钣金工艺还有待提高实尺。   车身侧面造型亮点不多仇封票,线条还算比较和谐吧溉毋,亮银的行李架比较好看釜颁阔,但实际用途不大溃。车窗所占的侧面比重较谐韭敌骸,稍有点显得失重缅糙席。四个车轮显得很粗犷岁恢,轮胎品牌是玛吉斯抡偏,成本并不是很高粮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棉,注重排水性能茨非,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差眷痢。   车尾的造型比较臃肿共,相比车头来说摹枷,造型并不是很美观糜胺守,尾灯的轮廓没有什么美感可言电,轮廓显得比较生硬屋踞。车尾下包围外观设计的不算太成熟桔武,驭胜使用了三点式倒车雷达墙沽窖,在实际的体验中尘鞭绩,探头反应速度稍有些滞后骇担,给驾驶者的观察带来一定的不便请煤潭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离是川魄。   本文导航哩沤囤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辽黑庐,已经跨越了整整40年喇箩仆。在这期间成屡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代硅鲍?当这款全新君威GS出现在你面前庞阿问,这个数字就已经不再重要锑。每当我们回顾历史晦扒庇,终究也是为了更好的感受当下嗜斥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隧,的确也不太容易考究容剐,所以话不多说城疮穿,马上进入主题救洪希。   君威GS是别克君威的高性能版本儡,作为其最明显的身份特征搭橇杠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擦,攻击性十足的设计让人印象深刻淮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歼透,采用盾形设计垄莱峦,显得非常紧凑筷。大灯部分全系新增了日间行车灯丝巾惭,整体造型与普通版君威一致不,仅在内部细节上有些许不同疽娟劳。   车身长度禽、高度比老款略有增加鞍塑禽,宽度和轴距均未改变某昂髓。侧面线条也是延续了之前的设计线,十足的运动紧凑风格厦厦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冕狸,十分醒目湿吭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂入煌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趟,更显紧凑潭。LED尾灯为全系标配普抖洛,灯罩经过熏黑处理室斥,提升运动感烁。作为动力更强劲的运动版车型衅逻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忍狄,同时也满足了更大排气量的需求深。   本文导航辟迹:" "  近日慧铰,奔驰MLC的效果图再次被曝光肠勾惫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计末馁私,融入了轿车的设计元素鲤。据此前的消息纬,该款车有望2015年推出斜抗铣。 奔驰ML   从最新的效果图来看徊落配,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夸兢,拥有相似的大灯造型掳截,以及下保险杠的设计闭少仙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俱。此番设计目标很明确跺身悔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芒。   动力方面也来自新款ML航腔渤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谷钉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鳖房疗,峰值扭矩400Nm陵必,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘿色。不过赣串,MLC未来还将推出AMG版本钩猴短。 责任编辑奢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潞缅逃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巢蒂歇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刻,然而对于消费者来说艰词,可选择性太多也未必是件好事市戏。许多车型的定位都非常接近些膏臼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格将,那么它们到底谁更运动逝,谁更适合日常驾驶贯,谁的性价比更高呢俏勾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看想湾脚,马自达CX-5在价格上具有一定优势歪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内光圈,其它车型在20.78-25.28万之间分。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僻,价格适中磐叹竣,而且动力和配置都很不错箩。反观翼虎氰能谱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碑沪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万课,但翼虎胜在配置丰富蚂、动力强劲盟户。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定附。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万龋挠港,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色榔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卸笔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垦,这听上去有点意思访疙猛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匹,那么结果显而易见顺镰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搏恭困,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米短莎眷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹删城。然而消费者大可放心勺吻挽,CX-5的动力也绝对称不上弱焊片酸,尤其是市区行驶会啥,它的整体表现很轻盈提,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翱楔,没有涡轮发力时的突兀感锻娃辰,这让它驾驶起来更为轻松氨。   无独有偶场,两款车都采用了6AT变速箱涝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沮剧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佃烙。可惜的是商,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片康午。另外逢别换,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现婆肉识,常规的形式很容易操作尽池歪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陶撇肠,并不易于操作鸽奶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孝算,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距到,与翼虎也有将近3米的差距肥杠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响农蔫晒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搐滇较。   油耗向来是日系车的优势所在俗为,CX-5的发动机压缩比高达13:1担,并且装备了i-stop启停系统橇,这让它的节油表现比较突出碧。在气温32℃拳、全程空调巫班究、车载一人的情况下陡芭慈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试习吞,其中经历了畅通和拥堵等路况陪谎鳖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浚晨迫。同样路况下发具,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柒财,尤其在开空调的状态下凄婚,翼虎的油耗表现实在令人担忧市如,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峭。   作为一款城市SUV胳五笨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹈牛,都采用了多片离合器式中央差速器弹群改,并带有四轮电子辅助制动平触酸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锯。从我们之前的测试来看限杆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显试蔡,所以脱困相对轻松一些想熄。不过在这里我们要告诫广大消费者贯灸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泪酪,但两者的定位都是城市SUV坍葱完,越野并不是它们的强项短。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啥浩坤,油门踏板的脚感物、方向盘的转向手感楷孪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要千变厩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尾衰返。值得肯定的是霉崩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凸惟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磐嘿刹。然而相比之下哄,CX-5的整体感觉更加轻盈泥呵揭,它开起来并不像SUV挟骡,车头的反应更快丝,油门踏板的调校也更加线性藐舅捕,而翼虎整体感觉更加沉稳涂霸,底盘扎实夸,但或许是由于整备质量更重的原因趴浮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喘。   就驾驶方面而言驶别休,CX-5给人的整体感觉是动力够用布、油门线性熬毫绊、操控性出色梢阮扫,可以用“好开”来形容沧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巍泰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澈,但翼虎的发动机输出并不线性客连,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘶。另外沛复晃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉房,加速龄铅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亥竿浑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑露敬喝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质献甩锯,放眼整个市沉仁勘怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磷,基本上5个手指头就能数过来恫衫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氢萄陛。   有关于新款E级外观烂燎镐、内饰及空间方面的介绍狮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厦。在我的这篇文章中埔饲肛,主要关注E260L动力方面的表现办旅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕾莱廖,最大扭矩则达到了310N.m凶。虽然排量并不大扔,但是通过加大增压值兰哀参,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手督题。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惭礁,对于这款变速箱嗓,我想大家已经很熟悉了池。只是我想再说一次娃姥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禽浦拳,但在日常驾驶过程中窃石辟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雾。大多数情况下温和钉狮辖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歼受。   只有在深踩油门的情况下怖付,E260L才会爆发出他凶悍的一面疗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话台徐,你也可以说他动力输出不够平顺董婆霖。   一直以来说丹,我都极为中意E级的悬挂调校前粟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弛戚檬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感社壳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候享,我挺惊讶的囱稻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贿笔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壬揣诗。可是仔细一想虫蜂,也很难怪宝马会这么着急礁香鹤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醋。据悉端馈拔,宝马4系Coupe将在11月12日上市朔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忻八达。(注触藉词:为方便大家阅读埠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戮,在你初见时摄轰蜗,很难相信自己会喜欢上他岛风鹿。因为你花痴于帅气拉风的外观桐琳片,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动我口,那么他的表现自然不会入你法眼避谢。但时间久了晚啼,你发现再帅的外表也会看腻充,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汝热,放松不下赌。这时上阜毒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铆、运动但不难受的座驾改。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郸母嫡,除此之外簇木秽,他还是一台很顾家的车呕念石。   没错虾姥徒,他没有特别帅气的外表螺矩吃,没有特别强悍的动力盟溯佛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恫财丰。下面承伺烘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秃。   ●车头造型犀利固、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呸递慈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌无,定位低于大众吭。现如今渤镶炭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韭般妒,而伊比飒便与POLO出自相同平台赖。因此在车长等诸多细节上肛,两者都十分类似售姓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拳梢吵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒙炊广、1.693米的宽度拖景儒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宛啪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莽,这点确实让我感到吃惊材逻瘟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腿。可以肯定的是漂间眠,你无须对他的实用性产生怀疑岛得。   你有没有发现冠低佬,他的日间行车灯辩咕岁,很像同集团的老大哥奥迪A8白翱景?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泞愤。但毕竟缚蓝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蠕缚,他的目光也需要这样嚣张情将裴。   从车侧过渡到车尾傅趟撑,顿时觉得斯讽顶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞳,从凶狠瞬间变成温顺憾梨剖。我揣测不出设计师如此分裂的思路禽婚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎獭通,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锋,而在我们的制动测试中赶肋梨,他的表现也确实不负众望梯郎。我写这段话的时候添叭,一名同事从我身后经过说了一句推膛:“哎舒晴兽,这轮毂挺漂亮的”道唾辽。确实佩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话句搅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名任,在我看来另外两位应该是300SL和964褂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲸搁。   直到1949年碉帘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功册猫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皋,速度竟达到每小时 132 英里癸儡,不仅完成了试车凳,还一不小心成了世界上最快的量产车型配躲胳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牢操,正当捷豹稳步发展的时候钉辫熔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线介鲍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失图呛涂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺遍处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眷厢,英国国宝嗡失释?人类想象力的结晶肯携璃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拉纯炼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷署岸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他化。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隋础,正当捷豹稳步发展的时候退洗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线法焚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谎,自内而外散发出优雅迷人的气质氏舷佬,在这份自信与优雅之中焊,还蕴含着极强的力量感蓟骸碧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典收弗息,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肝。   作为E-Type在21世纪的继任者梯氰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感删骄等,他更是一台纯粹的运动机器陕挖稿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镭咐戚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信比吭,刚刚我试驾的是一台量产车性邪概。即便是用再前卫的眼光去审视缓慑肪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型珐萄,不过现实就摆在我的面前截维痞,它的的确确是一台量产车憋钎财,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楼旁。所以铺,还是让我们先合隆下巴庐兔镣、收起惊讶扦情贝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扩韦草。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孔祟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兄康芹,而等待总是值得的伦,十年之后的今天凯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踢氨抢。   ● 外观率颂:旨在降低风阻   关于XL1的外观判,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敖萍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郴鼓教,他们的心中只有一个目标怖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189料十,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掳救,也皆源于此梢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汤,轴距也只有2224mm手脖,如果用世俗的眼观去衡量室誊,它甚至比一台大众POLO还要腥ぁ,不过也正是因此胚高,它才做到了POLO永远也做不到的妓阂欧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准避杆溉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命半。   出于降低风阻考虑惜咎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓦讣屡,面对这样的设计店,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮认拘侵,大众XL1的目的只有一个保技,那就是降低风阻釜蹬汀。而为了达到这一目的裸耿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代补奢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像交捆,不过相比于传统的外后视镜形涩,如何掌控与后车的距离是个问题彩。   ● 结构斑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钨,除了完美的空气动力学设计外坝奔鲜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隆。作为一台重量仅为795千克的车型痛勃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讼福,约占车辆总重的21.3%吗乖,除此之外叙步,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾外,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀獭,复古而粗犷的外形哩蓖窖,彪悍的身姿瀑潜违,经典的圆形头灯翟,这些都是我选择它的理由体棚拴。那么在我稍作白日梦之后抚悸,请各位看官赶紧打断我的妄想缆,拉回到现实里畅晦,假如我的预算仅仅有二十几万的话酱擒改,那么好了难,牧马人买不成改疵麻,自由客或许能让我望梅止渴吭隧。同样复古的外形掏稻,依旧是个好选择玖司。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碌隆画,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话露其路,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盲韩。单就车头来说悸常贝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仑孩。简单中又透露着经典的味道恰芯伴。另外庇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拣舅墩,突出了力量感损畦瓷,Jeep的家族风格立马突显摹。   车的侧面造型同样如此风格玛,走向笔直镣,简单饱满霸拆。当然不能仅仅介绍外观设计谈九,作为一款SUV阔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肪经。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揩,离地间隙205mm茸,应对一般的越野路面足够了拜态。   车尾的设计十分简洁册末倒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搞奉澈,小巧又十分有力量感哗锚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缄兑对,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尼。从总体上看龋魔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溃掳。   本文导航瓦斤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桑奋,而“侠”自古就有不同定义绩律桅,“言必行门幻,行必果坦,己诺必诚很谁,不爱其躯鞘,赴士之阨困习螺徐,千里诵义者也谓之侠”逆。他的形象亦正亦邪奇砰,游走于主流与非主流之间自成一派四话。随着近年来晴谅,国内越来越多的人们似敲檀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时党,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壬,开始在国内市场发力谩。其中僻老恭,路虎全新一代揽胜运动版薄徒,向无数消费者展现了一种精神杆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篇统。   路虎全新一代揽胜运动版梯蘑梆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涎丛介,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庆,它的独立特性被设计师完全释放坞犁奈。如今醛吃千,这款至今为止速度最快冕爬鼻、相应最迅速叙芦储、反映最敏捷的全新路虎裳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逻襄,冲入国内汽车市晨惚迅浴,夕阳下一人一车寒,古道中乡,说的是情义无价颅匆。谁人不为它心动么闯?路虎全新一代揽胜运动版殊,驶入我们心中!   65年来霓艾漓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夸扰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”女馅哼。如今掣轰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版醇,再次席卷世界快,那完美的车身比例叔河,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钒乾伍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钡:4850mm*1983mm*1780mm徐汕,前后轴距2923mm仓旗勿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呜,3.0 V6 SC汽油版HSL妒徊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴超箱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溜莲。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘉桑锣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸵,无拘无束的气程睢,气宇轩昂的出尘之表抗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒非蒂,厚重的前脸灸,配合后倾式格栅设计簿,更突显了它的自信橙。发动机盖上两条凌线刚强有力涵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湃日褂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情款,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体思檬。   车身侧面线条的风度也极不平凡卧怀酚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俄伪,带有亮黑色指状套件擒泼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奥铅,装有亮黑色装饰边的后视镜雾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致程创。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吃,这些铝合金结构的轮毂分为席晃匠:19英寸5辐式铝合金轮毂巢、20英寸5辐式铝合金轮毂芍朴芒、21英寸5辐式铝合金轮毂够钉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哎恃、22英寸5辐式铝合金轮毂晾,无论您选择其中任何一款砍两蝎,它都可以陪您乘风破浪晒被钩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膳伸赫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中厦煽反,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贺幻酗,整个车尾看似简单却极不简单翁须。   本文导航防疚厩:" "  1998年宫堆曙,广州本田成立矢并,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烈弧,而时光推移世猎藕,今年9月12日归,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夯哪琳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霸垛冯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁古,我们今天将穿越时空防寥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型该人饰。它虽然是日版右舵车型溜赶,但3.3L/100km的平均油耗烫、双电机电动CVT刃缓盗、大容量锂电池屏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吝守蜜。   外观更加原汁原味舒憨:说到原汁原味岁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本趴靛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杉窗,更运动堑藤。混动蓝色特征纯:作为混动车型淌禄定,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喝。   在下保险杠处谦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锰芜秘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竟仁龟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尖。混动轮毂钳卯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谜媚磊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔬,为节能更尽一份力刮。   本文导航摧矮:" "  就在前两周袖双镰,我的同事刚从上海归来胁困,当时就是为了试驾上海大众的朗行竞,而在不久后的今天开,我来到了大理漆,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔼柔卑,虽然我与我的同事地域不同华贪,但对于这两款车而言保,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渐汐,我不得不从朗逸说起蝗,由于现如今大众南冀妫块化的产品研发檄铂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乃靖曙,朗逸蠕赦肥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此世链,它们的关系算是孪生兄弟唯桑攘,反正我是这么理解的绣。   目前朗境的广告已经全线铺开促,消费者的关注度也很高狭,虽然我个人比较抵触木返龋块化的产物(感觉个性不足)赌伺难,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑修,其次在10多万的紧凑级车里铜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磕狡。所以销量方面自然也很喜人履,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棠五副,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惠。   从英文名来看啼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版波禽惧,朗行的英文则是Gran Lavida昏群嘛,其实如果从相似度上来比较仑欠箍,朗境与朗行更加接近莫椿痕,因为它们均属两厢车峰。我想对于这样一款车来说迟桨倡,大家都不会有什么陌生感绘浇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绵钎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棘泊,我在上面也为你准备了延伸阅读芥刹遁,可以先行了解一下幸授首。   说实话淮,朗逸掂、朗行蠢撑新、朗境三兄弟如果给我的都是正脸千丹蹬,让我来区分一下纹诡,估计我也需要片刻的停顿从凤虾,因为它们实在太像了!就朗境而言橙颗泡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条黎眯,并将内部更换为蜂窝状造型瓢喊炼,包围下部使用了黑色塑料阀忱祟,并加入跨级风格的银色护板挟杀草,此外前雾灯变成了圆形倍篇貉,以上就是全部它的特征了酗襄腻。   既然定位于跨界车赤珊艇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙灭,同时为了更加配合Cross风格灿奥,车顶还加装了行李架灸绦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酞膘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桅私哨。粗犷的风格也体现在轮毂上坪斑肋,样式上很难用语言准确的描述出来堂眉,总之很复杂悼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理好,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)麻娃径。   尾部的变化几乎与前部一致暖冗搪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臀摆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吠,说实话就车尾而言抒炼,我感觉朗境比朗行好看了不少挞煌俯。其它方面再无不同团溪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的么,转向灯潞巢杉、倒车灯图辱、刹车灯还都是卤素的芯。   本文导航骗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾圭,所以无论是合资瓜炔融、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卧闺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汐扮泞,白领阶层翟,夫妻年收入有50万元左右古忿,有房笔阮褂,老公有车儒筏。实际上扮,女主角目前也有一部老速腾车翁,开了已经7年准备换一台豪华SUV粒瘟水。这位女车主喜欢玩迟锑,追求年轻佩蕉竣,注重外形僚察肮,并兼顾户外蛔,不喜欢纯越野车型瞪晃,而购买价位瞄准了40-50万元领域点。所以我们直接选择了宝马X3颗坛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怠。   为了公平竞争青胳,我们选择的车型如下嘎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 守诞税、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型档、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逻哦,三车的价格虽然有些区别草,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诺牛,所以三车实际购买价格差异较小芭妈径。   对比项目一搓韩逻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黑蠢,特别是女性纽详,希望自己能买到一款好看的汽车遍爽煽,就如同提包还有衣服一样篓扔,特别是成熟女性莱禄龄,尽管喜欢标新立异妻,但也更愿意接受时尚动感的类型窜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潭暗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拱,相比以往方头方脑的设计对世痴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匆溉蛋。更让人动心的是溪绣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茨熊,同时形象也不乏干练紧凑嘉俩搬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润休蛇匡,线条流畅猫涧哭,稳重而且动感岗毙,因此吸引了不少消费者柒风。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性煞,但2013款并非全无变化动监啸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侗缕,此外还有大灯形状效堕呢、前后保险杠酚、尾灯沫晴卵、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓣魔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卞踩将。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烫,锋利的腰线瓢,近乎方形的前后车灯獭茎,甚至连轮眉的造型都是方的馈,虽然它是一部纯粹的城市SUV酪姐恭,却似乎在它身上找不到什么曲线辞桅,因此在奔驰车型中也算是有个性的偿。对于女性而言绣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了督记。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晴玲,三车都不约而同配备了氙气大灯翰蹈缎,区别就是顿蛊勺,宝马X3采用了远近光分离设计霸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彻。另外帮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肋。另外敢瞳韧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灌弗,而宝马X3大部分车型则无此装备帘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面达阜扑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心遣敞,都50万元的车型抵袜,自然都是配备比较好的轮胎品牌错盯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嚏夏窃,这些方面倒也不用纠结赊然雄。另外需要说明的是特厢,宝马X3是没有备胎的锑簇戏,因为他采用了防爆轮胎偿,可以零胎压低速行驶一段距离柔傲悄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翟护。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大康奔刑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹褥唯,所以基本打成平手憨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赖相,从两款车型的厂商指导价来看须,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略彤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淳羌曹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一便。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泡得啤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要藏淳螺,这一点奔腾X80的确做到了赔拘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怪馈,X造型的前脸具有很强的立体感敖畏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抬挡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碾持,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炔冉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升然颁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线速。轮廓清晰的六边形进气格栅华,中网上三辐式的金属饰条彪陀蛋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氖氖降,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窃蛊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藉活窖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计返航,只要消费者能欣然接受仆漆,似乎一切也都无可非议葱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面笛,除宽度相同外避,X80的长拣郴翠、高及轴距均占有绝对优势林夸,